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ESCレースレポート-ChebChallenge2020スクーターレース

ESC-ヨーロピアンスクーターチャレンジスクーターレース

　 Scooter Center モータースポーツとESC（ヨーロッパのスクーターチャレンジ）をサポートします。その名の通り、サーキットレーシングシリーズです。 クラシック scooters 板金製主に ベスパとランブレッタ。すでにXNUMX年代に、最初のサーキットレースがオーストリアとドイツで開催されました。

ESCの主な目標は、あらゆる種類の要件を持つスクーターレース愛好家に幅広いプラットフォームを提供することです。

初心者からプロ、そして女性までをカバーする様々なレーシングクラスは、これらの考えに基づいています。
特にスタンダードクラスを重視し、メンテナンスや費用を抑えて真のトップクラスのモータースポーツを実現します。

ESCレースレポート-ChebChallenge 2020-Kartarena Cheb（CZ）-01.08.2020年XNUMX月XNUMX日

2020年以降、古い2ストロークシフトではスポーツ活動の可能性はほとんどなくなりました scooters、01.08.2020年XNUMX月XNUMX日、ついにその時が来ました！

2020年のヨーロッパスクーターチャレンジの最初のレースが行われる可能性があります。チェコ共和国のヘプにあるカルタレナがその扉を開き、40人以上のベスパレーサーが

ドイツ、
オーストリア、
フランス
とポーランド

最後にアスファルトを再び輝かせます。

ヘプの熱戦

30°Cを超える気温と週末を通して明るい日差しがあり、これは簡単な運動でした。すでに木曜日または金曜日に到着した人は、時間を使ってパドックの最後の影の場所を取得し、トラックでスクーターを広範囲にテストすることができます。

レースデー

土曜日がその日でした。レース当日！私たちは 5 つのクラスでスタートし、そのうち 3 つの「標準クラス」があり、XNUMX つは小さなフレーム用、XNUMX つは大きなフレーム用で、 scooters 装備しなければならない 均一なエンジンコンポーネント 平等な条件とエキサイティングな決闘を可能にします。

特にエキサイティングなのは小さな名声でした。 17人のスターターがスモールユニットクラスK5の表彰台を争いました。その中でベスパの伝説 Stoffy Maier そして新人 バレンチノランダッツォ。老師と若いデアデビルは、フィールドの先頭で大胆な運転操作でお互いにスリリングな決闘を提供しました。しかし、レース終了直前にXNUMX人のリーダーがクラッシュに巻き込まれたため、勝利は マーカスモデラー、 速いラップタイムで自分自身に注目を集めた。バレンチノは3位になり、2位はフェリックスリヒターになりました。

その日のXNUMX番目のグリップの決闘はより速いものでした Smallframe ユニットクラスK4 AchimWolfとRobertLeibfarth。後者は予選でポールポジションを確保することができた。しかしロケットのスタートで、アキムはフィールドのトップに直接身を置いた。トップでの決闘の後、ロバートはハードなブレーキング操作でリーダーを追い越し、レースをホームに追いやることができました。 K4の表彰台は、ライバルのアルバート・ヘイゴールドよりもほんの一瞬早くフィニッシュラインを通過したベネディクト・ノイバーガーによってようやく完成しました。

他のレースクラスもこの素晴らしいレースの日にエキサイティングなレースを見せました。表彰台フィニッシャーの皆さん、おめでとうございます。

新しいスターターを歓迎します！

ESCはまた、今週末にXNUMX人の新しいスターターを迎えることができました。新規参入者はドライバーズサークルに暖かく迎えられ、ESCのすべての新規参加者と同様に、最初のレースで参加費が免除されました。

今スクーターレースの気分になっている人のために：今年はさらに2つのESCレースが開催されます。 29.08.20年26.09.20月XNUMX日にジェロナグラ（PL）で開催されたESCポーランドGPと、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にハーズリングで開催された「KRオートメーション」レース。での登録とエントリー www.ユーロチャレンジ.de

ヘルパーとオーガナイザー、そして彼らのサポートのためのSCKに感謝します。

次のレースでお会いしましょう...;）

結果の詳細：

K1：1。Romain Baguet; 2.トーマスレンケイト; 3. Marten Schnitzler
K3：1。Toni Fattorusso; 2.クリスチャンガッティンジャー; 3.マルコ・アバテ
K4：最初のRobert Leibfarth; 1番目のアキムウルフ; 2番目のベネディクトノイバーガー
K5：1。Markus Moderer; 2.フェリックスリヒター; 3.ヴァレンティノランダッツォ
K6：1。マティアスシンコビッツ; 2.舞妓ジャンドル; 3. Igor Kulesza

最速レースラップ：アキムウルフ（1：03.102）

著者：RL

05/08/2020/by ヘイコ・レプケ

RUN＆RACE 2016、イタリア、ポンポーザ-16.09。 -18.09.2016年XNUMX月XNUMX日

イベント

Run＆Raceはイタリアに行く

スクーテリストにとって、これは真実ではないように聞こえます。 Run＆Race- 10年にすでに2012周年を迎えたCarslruhe近くのLiedolsheimカートトラックでのStoneheadsSCの伝説的なスクーターミーティングへのオマージュ。

昼はエンジン、夜はスクーターが鳴る

フルスピードのベスパとランブレッタは週末中ずっと。伝統的なスクーターミーティングとESCのレースイベント-EuropeanScooter Challenge（www.eurochallenge.de/en / www.facebook.com/eurochallenge).

　 ヨーロッパのスクーターチャレンジ もう存在している 2004から の国際レースで

ドイツ
オーストリア
チェコ
ハンガリー
フランス
そして今年の最初： Italy.

RUN＆RACE-ラコルサアルラドゥーノ

名前が示すように：SIRの伝統的なスクーター会議（スクテリスティイタリアーニリウニティ）とESCレース。

Facebookのイベント

Dean Orton、Vittorio Tessera、Parmakitのチーム：Rimini Lambretta Center、Casa Performance / Casa Lambretta、Parmakitが主催者でありメインスポンサーです。私たちを訪問するときカスタムショー, Scooter Center これに招待されました ESC2016の素晴らしい決勝戦 そして週末のスポンサーの一人として、私たちもきっとそこにいるでしょう！イタリア人が興奮しているので一生懸命乗りますそして現在 私たちと非常に成功しました BGMPROパーツ.

16年18月2016日からXNUMX日までミーティングに参加します。じゃあね！

プログラム：

DATE：

16年18月2016日〜XNUMX日

INFO：

ウェブ：

電話番号：

（0039）0541 686449（英語/イタリア語）
（0039）339 1612633（イタリア語/英語）
（0039）333 1333244（イタリア語）

Eメール：

dean@riminilambrettacentre.com （一般的なお問い合わせ）
scooter_italiano@hotmail.com （SIRスクーターラリー）
Alexander.Haecker@n3k.de （ESCレース）

宿泊施設：

XNUMXキロ離れたところに休日の村があります フィレンツェ。 あなたは彼らのバンガローのXNUMXつをあなたの友人と共有することができます。

https://holidayvillageflorenz.com/en

予約リクエストを次の宛先に送信してください。 gianluca.luciani@campingflorenz.com。 3日以内に回答がない場合は、リミニランブレッタセンターの学部長に連絡してください。 dean@riminilambrettacentre.com.

バンガローを共有したい60人の場合、それぞれXNUMXユーロを支払う必要があります。含まれるもの：ベッド＆ブレックファースト（土曜日と日曜日）、ディナー（土曜日）、ナイター（金曜日）、THE BEATとナイターのコンサート（土曜日）。

躊躇せずに今すぐ予約してください！

彼らの約束は真剣に受け止められます：

イタリアでのレースを楽しんでいただきたいと思います。参加するすべての人にとって、これが思い出に残る歴史的なイベントであることを確認するために、できる限りのことを行います。

: RUN＆RACE 2016、イタリア、ポンポサ-16.09- 18.09.2016年XNUMX月XNUMX日

ロケーション：

ポンポサレースサーキット
Orto Alfierino32経由
（Statale RomeaKm。29,8）
44022サンジュゼッペディコマッキオ（FE）
Italy

17/08/2016/0のコメント/by ジェニーハース

ディーン・オートン訪問 Scooter Center 彼のBSGコルスランブレッタと

ジェネレーションXI（Vespa ET3）, ランブレッタ, ニュース, テストベンチ

道中ご無事に - ディーンは訪問するBSGコルスバイクが付属しています Scooter Center

背後にいる主人公、ディーン・オートンリミニランブレッタセンター、数日間私たちを訪ねてきました。イタリアからフェンロースクーターランへ、そしてその後ESCレースのためにハルツリングへ向かう途中で、彼はここで彼の古い友人を訪ねてきました。ディーンが仕事を休む理由は、 BSGコルスエンジン適切な試乗を行い、可能な限り激しく叩きます。

BSGコルスランブレッタ試乗

エンジンのテストは、一般的なライダーが使用するのと同じように、適切な方法で行われます。まず第一に、スクーターにはディーンのmod tatが詰め込まれ、さらに次のものが詰め込まれています。

テストするXNUMX番目の膨張チャンバー
スペアがいっぱい入ったバッグと
フェンローのキャンプ用品。

その後、自転車はヨーロッパ中の高速道路と田舎道（リミニ、イタリア-オーストリア-ドイツ-フェンロー、オランダ）にぶつかります。彼の試乗も彼を連れて行った Scooter Center ケルンとESCレースのハルツリングへ。

80mph-50hpに制限

これは、80日中95 mphで楽しく座って、4.9 mphに簡単に到達するために十分なスロットルを残して、XNUMXの非常に短いギア比で、長距離での実際のテストです。

CNC機械加工されたケーシングの305ccバレルは、プログラム可能な点火によって50hpに制限されています。無制限に、リミニランブレッタセンターダイノで63馬力を与えました。

ハルツリングでのスクーターレーシング

今週末のハルツリングでは、次のESCレースが開催されます。ディーンは昨夜、カーサランブレッタレーシングチームに会いました。今日、Casaレースバイクの最初のテストが行われ、レースが行われる前の最後の準備が行われます。カーサランブレッタレースバイクは、カーサパフォーマンスシリーズと、これらのバイクで使用されているいくつかのBGMパーツを備えています。私たちは喜んで供給しましたフロントとリアのショッカーサイレントブロックおよび当社の BGMスーパーストロングランブレッタクラッチバイク用。

初めて！

何十年にもわたって知り合い、ほぼ同時期に創業したとしても、2015年まではお互いのお店を訪ねることができませんでした。

25について^th XNUMX月に私たちはに招待されました公開日そして新しいリミニランブレッタセンターの店舗オープン。この週末は、素晴らしいショップ、たくさんの食べ物や飲み物、そして試乗があり、これまでで最高の週末の一つでした。 scooters Innocenti の 305 気筒プロトタイプや、BSG XNUMX cc のようなおそらく歴史を作るであろうバイクのように、歴史を作ったバイクです。

これはフィリップがBSGコルスランブレッタに乗っているビデオです

月曜日に 私たちはついに私たちの場所でディーンを迎えることができました！それは毎秒喜びであり、たくさんの小便が行われました。月曜日の最初の店内ツアーと商談の後、私たちは一緒に夕食をとりましたが、話は終わりませんでした。ディーンが私たちを引用している間 ジェネレーションXI Smallframe ワスプ として 宇宙で最も美しいオブジェクト、BGMランブレッタテストバイクの外観が 彼が今まで出会った中で最もくだらないランブレッタ。ディーンが2時にテストバイクを見た最初の日から私たちが直面している理論^nd 2013年のリーヴァデルガルダカスタムショーのエディション。これを止めるために、テストバイクを彼らに送り、光学系を完全に機能するエンジニアリングに適合させます。

火曜日に ディーンは、ケルン/ベルグハイム周辺の美しいルートで雨の中でバイクをテストし、伝統的なアフタヌーンティーと、ランブレッタのパーツを改善する方法についてのいくつかのストーリーとアイデアを求めてやって来ました。

水曜日に 計画は、別のツアーを行い、自宅でそれらを表示するために注文をどのように進めるかについて写真を撮ることでした。しかし、ディーンが持っていたさまざまなパイプを使用して、ダイノでBSGエンジンがどのように機能するかを確認したかったので、これは見逃されていました。悲しいことに、私たちは時間がなくなり、305にビッグボックスを置く機会がありませんでした。排気スタブのUベンドを変更するのに時間がかかりすぎて、昼食が待っていたので、ディーンは去らなければなりませんでした。

リミニランブレッタセンターのすべてのスタッフとヴィットリオと彼のレースチームに敬意を表し、指を交差させ続けます！

04/09/2015/0のコメント/by ジェニーハース