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リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

ベスパ用ショックアブソーバー Wideframe 後ろ

ベスパのチューニング Wideframe-モデル(「FaroBasso」/「LampDown」、Vespa GS3、ACMAなど)の人気が高まっています。 イタリアの大手チューナーは、次のようなチューニングパーツも提供しています。 Wideframe-シリンダー で。 あなたがあなたの貴重なベスパと一緒に道路で安全であるように、私たちは 車台 テュフラインランドから承認を受けたもの:

ベスパ用BGMPro SCSPORTショックアブソーバー Wideframe

ベスパ用BGMPro SCSPORTリアショックアブソーバー Wideframe Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / VespaGSなどのVespaモデルに適合...

 

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

-スポーティ-快適-調整可能-承認あり-

bgm PROショックアブソーバーには、工場で事前設定されたダンピングが付属しています。 個別のチューニング:これらのリアベスパショックアブソーバーのスプリングプリロード(プリロード)は、無限に調整可能です。

ショックアブソーバーは、誰にとっても直接交換可能なショックアブソーバーとしてすぐに適しています Wideframe1955年からのモデル。1954年モデルまでであるため、スプリングとリアショックアブソーバーは分離されています。 この早い125ccが欲しいですか Wideframe-ベスパはBGMショックアブソーバーを取り付けます。後のモデルの上部ショックアブソーバーマウントを取り付ける必要があります。 これらは ベスパショックアブソーバーマウント Wideframe もちろん提供も! これで、bgm PROSCショックアブソーバーを Wideframe1955年以前のモデルを使用してください。 ダンパーには8つのねじ込み式アダプター(M9とM385)も付属しており、これらは各モデルに適しています。 さらに、ストラットの長さは420〜XNUMXmmの範囲で調整できます。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

一目で:

  • KBAテストマーク/ ABE付き(テストデモンストレーションが必要)
  • 高強度アルミニウム、CNC機械加工
  • 最適な保護のための硬質アルマイト表面
  • スポーティで調和のとれたダンピングテクノロジー
  • 長い耐用年数のための高品質のコンポーネント
  • 巨大な12,5mmピストンロッド
  • すぐにインストールできる完全なソリューション
  • オールディーフェア、控えめに抑制された外観
  • 上記のさまざまなショックアブソーバーマウント用のアダプターを含む
  • 調節可能な長さ(385-420mm)
こちらでTÜV付きの新しいベスパショックアブソーバーを購入してください

調和のとれた

このBGMプロSCスポーツ ベスパのCoiloverサスペンション Wideframe その調和のとれた基本的なセットアップで納得します。 路上でのスポーティなドライビングを目的とした、事前定義された特定のダンパー設定とスプリングレートは、スポーティさと日常の使用への適合性の最適なバランスです。

ダイレクト

BGM Pro SC SPORTショックアブソーバーを使用すると、ブレーキング中の通常のスクーターの浸漬、および強く加速するときの縦軸の周りのローリング動作が減少します。 これにより、純粋な直接性が得られます。 非常にスポーティなハンドリングとともに、運転は非常に安全で楽しいものになります。

道路交通で承認されました

後悔のない純粋な楽しみのために、BGM Pro SCSPORTショックアブソーバーには当然KBAテストマークと後悔のない運転の楽しみの承認があります。

テクノロジー

Vespa SPORTシリーズショックアブソーバーの技術的特徴は、彼らの兄であるBGM Pro SCCOMPETITIONショックアブソーバーから受け継がれています。 Vespa SPORTショックアブソーバーは、高強度で耐食性のあるアルミニウムボディと同じ12,5mmの巨大なピストンロッドを備えています。
これもハードアルマイト処理されており、高貴なマットブラックでお届けします。

結論:

承認と比類のない価格/性能比を備えたスポーティで快適なベスパショックアブソーバー!

ACMAベスパとbgmPROSportリアショックアブソーバー

     ベスパ-wideframe-ショックアブソーバー_ブラック

  • 車台
    • ショックアブソーバ
  • ワスプ
    • 125(VN1T)
    • 125(VN2T)
    • 150(VB1T)
    • 150(VL1T)
    • 150(VL2T)
    • 150 GS(VS1T)
    • 150 GS(VS2T)
    • 150 GS(VS3T)GS3
    • 150 GS(VS4T)GS3
    • 150 GS(VS51T)GS3

 

ショックアブソーバーRacingbrosBazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint
ABE付きベスパショックアブソーバー

ベスパ用TÜV付きbgmショックアブソーバー

の中で私たちのトップセラー ベスパショックアブソーバー 今日からです 再入荷。 ベスパ用の簡単で完全に調整可能なbgmPROサスペンションは、TÜV承認のある多くの車両で利用できます。

bgmPROショックアブソーバーは 競馬場で成功 使用され、もちろん、ツアーや乗客との旅行で、日常生活に必要なものを提供します 快適さとセキュリティ。

ABE付きベスパショックアブソーバー

ついに再び利用可能

bgmPROショックアブソーバーベスパ

  • 「ABE /TÜV」付き
  • 個別またはセットで直接入手可能
  • sportlicher
  • 快適
  • 完全に調整可能
  • 非常に耐久性
  • 陽極酸化された巨大なCNCボディ
  • 軽量化のための高強度アルミニウム
  • バージョンに応じて、12/16倍調整可能なリバウンドダンピング
  • スプリングプリロードの無段階調整

THEVespa-TÜV付きショックアブソーバー!

ベスパ用ショックアブソーバー bgm PROSCシリーズのスクーターは シャーシ あなたのベスパのために。 と TÜV!
ドイツのbgmが開発したシャーシには、 ABE 多くのベスパスクーターで利用できます。

ショックアブソーバーは完全に調整可能です。 スプリングプリロードの無限に可変の調整と、個別に調整可能なリバウンドおよび圧縮レベルにより、すべてのアプリケーションに完全に適合させることができます。 荷物を持ってアルプスを巡る大規模なツアーから、この世界の競馬場への通常の日常の運転まで。

ベスパショックアブソーバーbgmPRO SC

 

私たちの bgm PROSCショックアブソーバー 道路と競馬場のリファレンスです。 多くのヨーロッパのレーシングシリーズ、特にESCでは、ダンパーは「最先端」です。

彼らは真新しいです フロントリア bgm PROSCダンパー のために ベスパPKモデル。 ベスパPKダンパーが付属しています ツヴァイ 異なる長さのアダプター。 長いアダプターを使用すると、ダンパーの標準PK長は205mmになります。 195mmの短いアダプターで、ダンパーは短縮されたPKフォークまたはディスクブレーキ付きのPKフォークを備えたV50 / PV / Et3の変換に適合します。

すべてのダンパーは完全に自社開発です。 いわゆるスポーツショックアブソーバーのほとんどとは対照的に、bgm PROSCはボードのように硬く作られているだけではありません。 それどころか、bgmダンパーは、ストリートから競馬場までのすべての要件を満たしています。 設定オプションも完璧な調整を可能にします。

 

短い事実:

-アルマイト処理された大規模なCNCボディ

-軽量化のための高強度アルミニウム製

-ハウジングに直接取り付けられた大型拡張タンク

-トレーニングレベルと圧縮レベルは別々に設定できます

-12方向に調整可能なリアリバウンドダンピング

-リアのコンプレッションダンピングは12倍調整可能

-大規模な13,5mmピストンロッド

-スプリングプリロードの無限可変調整

-BGM品質

ワスプ Smallframe チューニング

bgm PROSCショックアブソーバーは現在英語のBSSOレーシングシリーズでもテストされています

 

ニュルブルクリンク_13.09.2009_VespaSSスピーディ

ビデオは千以上の言葉を言います! したがって、ここに簡単な紹介があります トニーオブライエン そして彼の チャーリーエドモンズ 調整されたFALC弾丸!

先週末、トニーは戻ってきました bgm PROSCショックアブソーバー テスト済み。 イングリッシュBSSOレーシングシリーズの最後からXNUMX番目のレースはマロリーパークで開催されました。 競馬場では、スピードは終わりました 時速150kmで問題ありません 達成。

これがダンパーに関するbgmと私たちへのフィードバックです。 残念ながらトニーはレースで長い時間を過ごしましたが、次のレースは25月25日/ XNUMX日に行われます。 残念ながら、すでにシーズンの最後、そしてキャドウェルパークで。

「駐機場の硬さをテストすることにしたので、会議は計画通りにはいきませんでした。 (…)練習は非常に濡れていました…(…)ダンパーは3mmのプリサグに設定されました..- 5maxの圧縮と-5maxのリバウンドダンピング。 私の第一印象は、このダンパーが実際に機能し、非常にうまく機能しているということです。

バイクはバンプをかなり吸収しますが、特定のコーナーでのバックエンドのバウンスを止めるために、リバウンドをもう少し難しく設定できたのではないかと思います。 モーターは少し爆発して少し熱くなるので、これを解決するためにキャブレターを増やします。

最初のレースの時までに、トラックは乾いています。 私はグリッドの最後の場所にいます(グリッドの位置は前の会議の結果に基づいており、出席できませんでした)。 その時までに5人のスターターから19位になりましたが、バイクに問題があります。 (...)

私がリバウンドで-3maxに設定したショックと-4maxの圧縮..それはうまく機能し、バイクは変形したように感じます。 1.5周目までに、トッパー、ターナーの4cc grp250バイク、チャーリーエドモンズの6grp210バイクの後ろで4位になりました。 私が問題を抱えていたコーナーが改善され、バイクははるかに安全に感じられ、実際にシートにとどまることができました..コーナーは残り70mphです。

しかし、次のラップでモーターがカットされ、XNUMX番目のギアコーナーでバンクオーバーしている間に再び始動します..これは私を吐き出し、土の中に入れます。

(...)しかし、24周でもショックはrs10よりも大幅に改善されていると感じています。 3.50周のレースでオイルが熱くなり、ダンピングが失われる可能性があると思うので、ダンピングを増やすことでできるトラックには賛成です。 圧縮とリバウンドの調整の途中で設定すると便利です。 スプリングは私のタイヤ(XNUMX sava)に触れますが、排気が邪魔になっているため、現在ショックを移動することはできません。 この問題を解決するために、冬にこれを少し移動したいと思います。 私が言うスプリングレートは、私にとってはそのままです。

日中、多くのレーサーが新しいショックに興味を持っていました。」

ありがとうトニー!!!!

トニー: http://www.green-hornet.co.uk/
bgm プロ SC ショップ

ベスパショックアブソーバー

ベスパショックアブソーバー新しい bgm PROSC-ベスパ用ショックアブソーバー 大人気をお楽しみください。 最初のロードは数日で売り切れたので、今のところ生産は残業することができました。

だから今日の時点で、ショックアブソーバーは 再び利用可能.

特別なご褒美として、10ユーロ節約できるようになりました。

Vespa PX / T5用のフロントおよびリアショックアブソーバー、 Smallframe と Largeframe -オールディーズは今 セットで 利用可能:

ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC-ベスパラリー、スプリント、TS、GT、G..。
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究極のショックアブソーバー bgmからのベスパの場合- 高級ハウスブランド から SCOOTER CENTER.

 

ショックアブソーバーに関するビデオ:

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube] [youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
ベスパビデオショックアブソーバーの取り付け

ベスパビデオショックアブソーバーの取り付け彼らは究極のベスパショックアブソーバーであるため、私たちは新しいBGMショックアブソーバーを本当に誇りに思っています!

ベスパのフロントショックアブソーバーの交換はいかに簡単か Smallframe この短いビデオで紹介するのはです。

新しいショックアブソーバーは店頭で購入できます。

BGM7780 | フロント-BGMPRO F16 V50、PV 125、ET3
BGM7781 | フロント-BGMPRO F16 PX、T5

BGM7782 | リア-BGMPRO R12 PX、T5、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、V50、PV、ET3

 

[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
BGMの新しいベスパショックアブソーバー

更新:現在Vespashopにあります-利用可能:

BGM7780 | フロント-BGMPRO F16 V50、PV 125、ET3
BGM7781 | フロント-BGMPRO F16 PX、T5

BGM7782 | リア-BGMPRO R12 PX、T5、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、V50、PV、ET3

BGMの新しいベスパショックアブソーバー

今日はbgmPROショックアブソーバーを手に入れました。 しかし、昨年半ば以来の試作品の最初の運転免許試験の後、このトピックは私たちを安心させることは決してありませんでした。

ダンパーはこれらのバージョンで来週からあなたのもので利用可能になります ワンストップスクーターショップ:

BGM7780 | フロント-BGMPRO F16 V50、PV 125、ET3

BGM7781 | フロント-BGMPRO F16 PX、T5

BGM7782 | リア-BGMPRO R12 PX、T5、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、V50、PV、ET3

それで、私たちは写真に自分自身を語らせ、ワークショップに参加しています。 シャーシをアップグレードします。

週末に誰が 会議でのアーヘン ライブ&カラーのダンパーに驚嘆することができます!

YSSショックアブソーバーベスパPKベスパショックアブソーバーが20%削減

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ベスパPK_のショックアブソーバーに直接移動するには、ここをクリックしてください ベスパショックアブソーバーをクリック

リアショックアブソーバー-YSSJ、320mm- Vespa PK 50-125 S-XLは、磨き上げられたアルミニウムボディを備えた完全にカプセル化されたアルミニウムガス圧力ストラットです-本当にクールな外観です!

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