チームベルゲム/イタリア

私たちの非常に特別な事件 最高速度フェスティバル ベルゲム出身のイタリアのレーシングチームでした。 見事な全力疾走のランブレッタはXNUMXつのことであり、これらの獣に乗る若者はさらに素晴らしかった。

Sauro'Tiranno 'Roncelli、Francesco'Magher' Mazzoleni、Fabrizio'Nonna Vittoria 'Gotti、Marco'Zio Mario' Cortinovisは、ドイツでたくさんの新しい友達を見つけました。 そして、私たちのほとんどは、その仕事と人生に対するリラックスした態度を賞賛しました。 彼らの後 800キロの旅 ミラノの周辺から、彼らは朝と正午にそれを楽にしました。 昼食までは技術的な承認（正式）とレース手順を見るだけで十分でした。 とにかく、こんなに長い距離のトラックに乗ったのは初めてでした。 スプリントミーティングの通常の距離 イタリアでは150メートルです.

ランチタイムは、 「ラドルチェヴィータ」。 彼らは熱意を持ってイタリアワイン、ソーセージ、酒を提供しました。 おもてなしとおしゃべりが本格化する中、非常用発電機が始動しました。 それがイタリアンカフェマシンの操作方法でした。 必要に応じて、コーヒーを修正しました。

ランチタイムのブレーキの後、彼らはトラックを見て、いくつかの走りをしました。 自信が増すにつれ、達成された時間はどんどん良くなりました。 サウロはランブレッタの総合タイムでXNUMX番目に良いタイムを記録しました。 155,3のkm / h 長距離での最初の試み。 おめでとう！

ここでは、その技術的特徴のショートカットを示します。 scooters:

「ティラノ」-
ドライバー：サウロロンセリ

シリンダー：250 cc KTM空冷1983（シリンダーライナー鋳鉄）、ボア70 mm（オリジナルのマーレピストン付き）、CR 12：1
クランクシャフト：手作り62mmストローク
シリンダーヘッド：手作り
キャブレター：38 PHBG
エキゾースト：ジョリーモト

「マガー」-
ドライバー：フランチェスコ・マゾレーニ

シリンダー：250 cc Husqvarna（ex液冷）2001、ボア70 mm、CR 12.5：1
クランクシャフト：手作り64mmストローク
シリンダーヘッド：手作り
キャブレター：京浜38 PWM
エキゾースト：ジョリーモト

「ノナヴィットーリア」
-ドライバー：Fabrizio Gotti

シリンダー：225 ccTS1ボア70mm
クランクシャフト：手作り62mmストローク
シリンダーヘッド：ハンドメイド、CR 12.5：1
キャブレター：Dellorto 38 PHBH
エキゾースト：ジョリーモト

「ジオマリオ」
ドライバー：マルコ・コルティノビス

シリンダー：225 ccTS1ボア70mm
クランクシャフト：オリジナルTV 175、58mmストローク（コネクティングロッドアセンブリの再検討...）
シリンダーヘッド：ハンドメイド、CR 12.5：1
キャブレター：Dellorto 38 PHBH
エキゾースト：ジョリーモト

写真：