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35PS +、ESC-K2ベスパレーシングエンジンが作成されます-PART2-

35hp +のベスパレーシングエンジンパート2今日は、ベスパレーシングエンジンの内部の最初の部分を行います。 特別な要件には、特別なソリューションが必要です。 クランクシャフトは非常に高い負荷にさらされます。 それは、シリンダー内の燃焼によって生成された圧力を並進的にドライブに伝達する必要があり、レースでは急速なスピードジャンプの影響を受けます。 専用シャフトの重量は約2000gです。 [...]