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BoîtedevitessesVespapour la Vespa V30-33、VM、VN、VL、VB1 de Wideframe

900ユーロのsemblentêtrebeaucoupd'argentpouruneboîtedevitessesVespaapremièrevue。 Demême、surladeuxièmevue、le montant ne diminue pas、mais les partys de Transmission de notre ami Italy ステファノベネリ jouissent d'une優れた評判と価値のあるchaqueセンタイム! Ils sontの不可欠な要素は、コースでのフィアブル・キ・ア・エテ・テステのフィアブルです。

ベネリベスパチューニング
Alors sivouscherchezunboîtierderéglagehautdegammeavec une fiable technology for your Ancient Vespa、vous le trouverez ici! 60 HRC en moyenne、lespiècesBenellioffrentleparfaitéquilibreentreuneduretésuffisanteetl'élasticiténécessairepourrésisterauxénormescontraintesd'unmoteurdecourse。

Boîtedevitesses完全なベスパ Wideframe

Stefanooffremaintenantsonexpérienceetsonénormeexpertitiessouslaformed'uneboîtedevitessescomplètepourlesmodèles Wideframe。 Cela comprend les quatre vitesses、l'arbre auxiliaire、l'essieu de l'arbre auxiliaire ainsi qu'une croix de changement de vitesse comprenant le coussinet de l'axe de changement devitesse。 Tous les details vous pouvez trouver ici directement sur leproduit ベネッリ Wideframe ギアボックス

ベスパ用ベネリギアボックス Smallframe

LancementdelanouvelleboîtedevitessesdeStefano Benelli pour Vespa Smallframe Prévupourledébutdelaseason2018

6つの枝とデヌーボーピグノンデビテッセのクロワジロン

ラ·ヌーベル boîtedevitessesBULL-6 seraéquipéed'uncroisillonparticulieret despignonsdevitessesaméliorés。 L'avantage you 6つの枝を持つクロワジロン estlameilleurerépartitiondelacontraintemécanique-suruneplus grandesurface。

 

 

précisetusureréduitepourlesmoteursavec plus de50chの変更

ステファノ・ベネッリの発表quelecroisillonà6ブランチdelanouvelleboîtedevitessesdiminuel'usure et facilite le changement devitesses。 Les Pilotesitaliensdescatégoriesréservéesauxmoteurslesplus Performantsdel'IDContdéjàtestélaboîtedevitessesBULL-6。 エルは車を運転する目的に最適です プラスデ50ch.

 

Boîtedevitessesavecarbre sortie

L'engrenage est fourni avec arbresortierenforcé etdisposedelamêmerelationdeTransmissionquelesboîtesdevitessestype GPR et BULL.

  • 1èrevitesse:12-58
  • 2èmevitesse:13-42
  • 3èmevitesse:15-38
  • 4èmevitesse:17-37

boîtedevitesses'élèveraの価格 980ユーロでのトライアル。 Dèsqu'elleseraが利用可能で、vous pouvez l'acheter dans notre boutique en ligne:

あなたのベスパのためのAchetezboîtedevitessesdeBenelli

SélecteurdevitesseLIZTORRacing for Vespa

Le sélecteurdevitesseLIZTORレーシング aétédeveloppéparAUTHENTIK-RACINGTEAM(ART)、uneéquipefrançaisequiparticipeàdescoursesurcircuitsfermésdeVespadanstoute l'Europe depuis 2007 etquiaremportéunbonnombrede podiums lors descourses de sprint et d'end 。

本物のレーシングチーム

Produitissud'unelongexpériencedecourses

Forted'uneexpériencedeplusde10 ans dans le monde descourses、ARTalance leur propre marque LIZTOR RACING(liztor est basqueetsignifieguêpe)。 ル sélecteurdevitesse fraiséCNCest互換のavectouslesmodèlesVespa Largeframe それぞれ4つのレポート(COSA2 /FLavecsélecteurdevitessed'unseulケーブル(プッシュプル)を参照)。 Il permet d'aligner le croisillon et la position du point mort afin de pouvoirCombinerdespiècesdeTransmissiondesmodèlesPX(-1984)et PX Arcobaleno(1984-)。 En plus、ilséduitparsa エクストラプレートを形成します etlapossibilitéd'ajusterlapositiondulevierduprésélecteurdevitesse(+/- 1,5mm)。

リズトールスリープレストベスパ

 

 

レ・ヴィラージュのペルメ・ド・ヴ・ペンシェール

Grâceàlaformeエクストラプレート、vous pouvez vous pencherアンコール、danslesviragesàdroite。 En outre、cesélecteurdevitessedehautequalitédisposed'unslideramovible。 理想的な注ぎだと思います レコース.

比較:sélecteurdevitessed'origine(àgauche)、sélecteurdevitesseLiztor(àdroite)

オリジナルシフトペグVSリズターシフトペグ

事実

  • コースに最適、循環器用のmaiségalementurbaine
  • プラグアンドプレイ(pasnécessairedemodifierlaVespaPXàpartirde1984ou la T5)
  • 位置dulevierduprésélecteurdevitesseréglable(+/- 1,5mm)
  • エクストラプレートを形成= afin de ne pas racler le bitumendanslesviragesàdroite
  • lorsque vous passez aux vitesses 2、3、4、lesélecteurdevitesses'aplatit
  • réglablepourêtresûrdubonétagementdesrapports
  • 互換性のあるavecdestransmissionsdesmodèlesantérieursetdestransmissionsmélangées
  • スライダー付き(可動式)、マテリアウソリッドエレジスト
  • fraiséCNC、アルマイトアルマイト
  • ジョイントトリケ(可動式)を備えたセグメントでの建設
  • précontrainteduréglable部門
  • ベスパのモデルと互換性があります Largeframe à4つのレポート(Cosa2 avec cable de vitesserigideを参照)
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あなたのスクーターpersonnaliséのための並外れた側面

あなたのベスパをパーソナライズする理想的なégalementsivoussouhaitez。

シフトペグ-LIZTOR、4速、調整可能-Vespa PX、T5、Cosa 1°、Sprint、Rally、GS160、SS180、Super、GT、GTR、TS、VNB5T、VNB6T、VNC、VBC、VBB シフトペグ-LIZTOR、4速、調整可能-Vespa PX、T5、Cosa 1°、Sprint、Rally、GS160、SS180、Super、GT、GTR、TS、VNB5T、VNB6T、VNC、VBC、VBB

FonctionnementdusélecteurdevitesseLIZTOR

LIZTORレーシングセレクター:それがどのように機能するか!

情報コンプリメンタリーsurlesélecteurdevitesseLIZTORRacing

  1. ベスパのヴィテッセのマスターの説明、参照。 3332709
  2. モンタージュ・ポア・セレクトゥール・ド・ヴィテッセ・リズトールのお知らせ

要するに: permet de passer les vitesses Rapidementetprecisément、réglageindividuel、idealpourlescoursesurcircuitsfermés

Liztor RacingVespaパーツのロゴ

Démultiplicationpluslonguepourdes moteurs Vespa plus puissants

レ モトゥール デ ベスパ Largeframe sont de plusenplusorientésverslapuissanceet lecoupleetexigentparconséquentune démultiplicationprimairepluslongue、 carcelle-cipermetunepousséepluslongtempsetcommeçale カップル することができ utiliséplusefficacement。 Cela veut dire qu'ilestpossiblederouleràlamêmevitessemaisàunrégimeplusbasou、àl'invers、qu'ilestpossiblederouleràune ヴィテッセマキシマムプラスエレヴェ.

PignonsélastiquesdeBGMPRO
Avantagesd'unedémultiplicationpluslonguedeBGM PRO

  • ルーラープラスアグレアブルメント
  • boîtedevitessesplussilencieuse
  • カービュラントの消費
  • オーギュメンテ・ラ・ヴィテス・フィナーレ
  • en combinaisonavecune4èmeaméliorel'accélération、mêmeàgrandesvitesses
  • plusrésistantàcaused'unmeilleurchevauchement des flancs des dents
  • 政権プラス低
今まで、il n'yavaitquedesdémultiplicationsprimairesavecdesdents droites qui provoquent un bruit de fonctionnementsensible。 En plus、le chevauchement des flancs des dents est plus faible et sionveutchangerultérieurementlerapportdeTransmission cela requiert beaucoupd'effort。

NOUVEAU:Fonctionnement plus silencieux et TransmissiondepuissanceplusrégulièregrâceàBGMPRO

レス élastiquesdeBGMPRO sontfabriquésavecdesdentshélicoïdalesparcequ'ellesgarantissentun 機能性 ボークー プラス シレンシュー そしてA トランスミッション・ド・プイサンスとフランクス・デデントのレベルでの規制 en comparaison des dentsdroites。

BGM6565(2)

BGMPROの品質保証

Lespignonsélastiques、ainsi que les engrenages primaires et les pignonsdevitessesontrévisésparlotenfonction de l'exactitude des Dimensions、laqualitédesmatériauxetlafinition.

幅広い組み合わせが可能

実際のヌース・ソム・ル・スール・ファブリカント・デ・デマルチプリケーション・ディスポーザント・デ・デント・ヘリコイデール、クイ・プヴェント・エトル・コンビネ・アベック・デ・ディファレンツは、プリメアを魅了します。

可能性:

ピニョンエラスティックBGMBGM6564 ピニョンエラスティックBGMBGM6565 *
歯数 64 65
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6522S 22 2,91 2,95
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6523S 23 2,78 2,83
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6524S 24 2,67 2,71
* ou l'original de Piaggio

 

22のへこみがベスパを注ぐBGMPROの初等教育

L '22のへこみを持つBGMPROの初等教育 est un pignon special carilaétéoptimisé、particulièrementence qui Intereste les flancs des dents、pourêtrecombinéavecunpignonélastiquede65or 64dents。 Surtout en combinaisonavecunpignonélastiquede65dents、l'engrenage primaire de BGM PRO de 22 dents assure un meilleur chevauchement、qui est en outreplus堅牢 qu'un pignon de Piaggio oNewfren。

Compatibilitéimmédiate:embrayage de BGM SUPERSTRONG

私たちの Embrayage de BGM Superstrong for Vespa estdéjàéquipédepignonsadéquatsetpeutêtrecommedcommeçaaveclespignonsélastiquesdeBGM。

BGM8099D

Le tableau montre le changement du rapport deTransmissionselonlesdifférentescombinaisons。 可能な限りのアダプター・オー・ベソインの個人。 Mêmeavecunpignonélastiquede64dents、qui convient pour des longs voyages、on peutraccourcirladémultiplicationoriginaled'unePX200 en le with un engrenage primaire de 22dents。 Commeça、vous pouvez monterdesdiverspotsd'échappement。 C'estàvousdedécider:oubienunhautrégimeoubienuncoupleélevé。

ジュプラークrenforcéespignonélastiquepourVespa

私たちは ジュデプラークrenforcéesdupignonélastique monterlespignonsélastiquessurl'axeの対応者を注ぐ。

BGM0195F44

Lesressortsrenforcés耐性耐久性auxvaleursconsidérablementélevéesduカップル。

4èmecourtepourVespa

Cequimarchetrèsbiensurdesmoteurs Malossi SportouPolini221orientésverslecouple、c'est une combinaison 24 /64etunequatrièmecourte。

BGM6536L

La quatrièmecourte réduitellerapportde Transmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrièmeafind'assurersuffisammentde puissanceenpassantlaquatrième。

Le tableau et le graphsbasmontrentladifférence。 Avecunedémultiplicationpluslonguevouspouvezroulerdanslespremièresvitessesàuntrèsbasrégimemaisàunebonnevitessepour les trajets urbains ouinterurbains。 Dansla4èmevitesse、cettecombinaison vous permetdeconduirerapidementàunrégimereduitetvousdonnealsolapossibilitéd'atteindreunevitessefinaleplusélevée。

24_64グラフ

24_64タブ

**(Nous enprofitons aupassage pour remercier Motorhead、membre du GSF、du Gear Calc!)

まとめ

Enrésumé、unedémultiplicationpluslongue

  • permet deroulerplusagréablement
  • オーギュメンテ ラ ヴィテス フィナーレ エ
  • en combinaison avecune4ème、améliorel'accélération、mêmeàgrandesvitesses。

Vérifierlecalaged'uneboîtedevitessesd'uneVespa et d'une Lambretta

vousadéjàexpliquéコメントvérifierlecalagedelaboîtedevitessesdevotre Vespa(よろしく).

Des rondelles decalagessontnécessairesafind'éviterunjeutropgranddevotreboîtedevitesses。 C'est pourcelaqu'onaintégrédes bagues entretoise de BGM PROd'une優れた品質 私たちの範囲にベスパとランブレッタを注ぎます。

Généralement、les ロンデル・デ・カラージュ durciesetmeuléesontunetolérancedeseulement+ 0 /-0.04mmetchaquesériedeproductionestsoumiseàuntestminutieux。

SI Faster Flow 004

べスパ・バゲ・アントレトワーズ / カレス / ロンデル・ド・カラージュ

ベスパラリー、スプリント、VNBなど。

Bonnes nouvelles pour lesAmateursdesmodèles ワスプ Largeframe 古い、commep。 元。 Vespa Rally、Sprint&Co。:rondelles de calage entre 2mmと2,50mm sont denouveau利用可能なgrâceàBGMPRO。

このrondellesdisposent de 4 encoches pour le bon positionnement、tout comme la Variant plus solid de la Vespa PXArcobaleno。 Commeça、évitequela seule encoche secasse。

BGM6020S20

laisséfabricerlesmesuresで、標準のdes rondelles de calage pour l'engrenage ancien de 3 et 4 vitesses(cesboîtesrequièrentseulementunerondellesurlecôtéducoulisseaux)。

BGM6020

ベスパ PX アルコバレーノとベスパ Smallframe

Pourlesboîtesdevitessesde Vespa PXArcobalenoetdesmodèlesVespa Smallframe nous vous offrons des bagues entretoise en mesure standardde1,00mmjusqu'à1,40mmcornalso de0,9mm。 Cettemesurespécialeestnécessairesivousmettezd'autres pignons de vitesse sur l'arbre sortie ou si vous montez des circlips plus Wholesale selon la normDIN。

BGM6020_1

Les rondelles de calage deBGMPROontétédurciesetmeuléesafindemaintenirlejeuajustéprécédemmentpendantlongtemps。

Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
ロンデル・デ・カラージュ BGM PRO

  • durciesetmeuléesparallèlement
  • tolérancedeseulement+ 0 / -0.04mm
  • 利用可能なさまざまなépaisseurs
  • 通行人のレビテスの促進を注ぐ
  • pourquelaboîtedevitessesdurelongtemps

Lambretta Bagues entretoise / cales / rondelles de calage

Bagues entretoisepourlesboîtesdevitessesdeLambrettaは、さまざまなエパイサーでもご利用いただけます。 BGM6020_2

Rondelledecalageboîtedevitesses-BGMPRO-ランブレッタシリーズ1-3

コメントvérifierlecalaged'uneboîtedevitessed'uneVespa-c'est vraiment simple

ajuster le jeu des pignons de vitesse sur l'arbre sortie、vous avez besoin des rondelles decalage対応者とdeuxを注ぐ jaugesd'épaisseur (il vous faut vraiment deux)。

vespa-gear-spacing-feelerゲージ

Nous vousrecommandonsdebeginneràmonterune bague entretoise de 1,0mm(通常の測定)sous lepignondelapremièrevitesse afin d'assurer que les pignons restent dans leur position et quelecroisillonpeutêtremisfacilementaupointmort。

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Si vous mettez une bague entretoisetropgroße、vous risquez que le croisillon ne puisse pas se bouger librement entre les pignons et qu'ilveuilles'enclenchermêmeaupointmort。

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C'est pour cela qu'il est recommandable de placer d'abord une rondelle de calage derrierelaquatrièmevitesse.

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Vérifierlejeudespignons

Servez-vous desjaugesd'épaisseurpourvérifiermaintenantlejeudespignons。 Il devrait se situer entre 0,05mmと0,15mm。 En casdequevotreboîtedevitessesecompose独自のdespiècesnouvelles、vous pouvez ajuster un jeu un peu plus faibleparcequelespiècesfrottentencorel'unecontre l'autre pour“ s'habituer”。

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Ne pas Adjuster un jeu trop faible

Mais il nefautjamaisexagérerenajustantunjeu trop faible car ainsi vous obtiendrez l'effet reverse:les surface durcies des pignons et des rondellesaurontunetandanceàuneforteusureen peu de temps、cequiaugmenteraconsidérable

Sivousvoulezéchangerseulementquelques ピグノン、最も推奨されるd'acheterは、1,0mmおよび1,3mmのカレージエントリもデロンデルします。 Etunefoisdémontélemoteur、vouspoovezaussivérifierl'étatdu ブレース、mettre assez de huile de Transmission (encore mieux si c'est nouvelle)et des ヌーボージョイント.

En outre、des outils d'unebonnequalité vous faciliteront letravail。

BGM6020 019

Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
ロンデル・デ・カラージュ BGM PRO

  • durciesetmeuléesparallèlement
  • tolérancedeseulement+ 0 / -0.04mm
  • 利用可能なさまざまなépaisseurs
  • 通行人のレビテスの促進を注ぐ
  • pourquelaboîtedevitessesdurelongtemps

ワスプ Smallframe プラスdeパフォーマンスで

Le Potential des moteurs des Smallframeaugmentéfortementetcontinueàcroîtreapparemmentを参照してください。

パフォーマンスとデバルールのデュモーメントデューンフォースデパッサンセンシブルメントレ 35CV/30Nm sont de plusenplusfréquentsetc'estpourçaquelachargedes autres componentsmonte。

ベスパソールフレームパワー

リソートはピグノンエラスティックドイベントエトルプラスフォートを注ぐ

L'embrayage et l'engrenage primaire もうXNUMXつの重要なポイントは、vilebrequin et l'engrenage et pour cetteraisonとsontexposésàdeschargesélevéesです。 レマイヨン レ プラス ファブル ソン レ リゾート ルピニョンエラスティックを注ぐ。

AcheterressortsdepignonélastiquerenforcésBGMPROpourVespa Smallframe
Leurtâcheestdetransmettrelemomentd'uneforceàlarouearrière。 En plus、ils assurent une Transmissiondeperformancerégulièreàl'engrenageetpermettentunecourse du vilebrequin beaucoup plus douce entre les pointsmorts。 原因desvilebrequins lourds、desvolantsmagnétiquesdeplusenpluslégersetdeschangementsbrusquesentrel'accélérationetlefreinagepas seulement sur le Circuit、larésistancedesressortsoriginaux sediminue。

新しいリゾートrenforcésdeBGMPRO

Nousavonsdéveloppédesressortrenforcéspourlesjeuxplakesrenforcéespignonelastique BGM0190, BGM0192, MMWハーツ4/5etbiensûrも注ぐ ジュウプラークrenforcéespignonélastiqueオリジナル.

BGM0190F 002

 

Plus de force avec ザ ニュー リゾート BGM PRO

En comparaison d'un ressort de Piaggio、leressortdeBGMpossèdeplusdeforcede traction /compressionetgrâceaumatériauunecoursepluslongue。

 

BGM0190F_ピアジオ

Grâceàcesatouts、l'engrenage et l'engrenageprimairesontprotégésd'unecontraintemaximalmêmedansdesconditionsplusextremes。 Comme il n'est paspossible de seulement agrandir les ressorts pour les faireplusrésistants、parce qu'il faut tenir comptedelataillelimitéedel'engrenageentier、nousavonsfaitatentionàuntrèsbonmatériauetunemeilleurefinition。 Otevaestunacierélastiquetrèsrésistantquisedistinqueentre outreparsaresistancemêmesousl'influencedestempératuresélevéesetdescontraintesmécaniquesetc'estlaraisonpourlaquelleilestutilisédanslecasdes Charges améliorerアンコールとlarésistancedesressorts、lasuperficieaétéexposéeaugrenaillagedeprécontrainteを注いでください。

 

リゾートはピグノンエラスティックを注ぐBGMPROBGM0190Fはベスパを注ぐ Smallframe

  • コースプラスロング
  • フォースデトラクション/コンプレッションエレベ
  • オリジナルを測定します
  • プラスデレジスタンスグラースオーマテ​​リアウエトラフィニション
  • beaucoup d'engrenagesprimairesと互換性があります
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