精密部品キャブレターノズルでキャブレターを調整します
のために イグニッションの設定 そのような優れたツールがあります バズワングル または ウォルマート正確な点火位置を可能にし、作業を非常に簡単にします。 一方、キャブレターの調整は、多くの人にとってスクーターを調整する上で最も難しい部分です。
混合気とアイドルガスの調整がまだ子供の遊びである場合、個々のエンジン設定に適したノズルサイズを決定することはより時間がかかります。 ここでは、キャブレターニードル、ノズルアセンブリ、メインノズルと補助ノズルが相互作用し、完全に調整されて、クリーンなセットアップが実現します。
小さすぎるノズルを選択すると、エンジンが細くなりすぎ、熱くなりすぎて、大きな損傷が避けられません。
ノズルが大きすぎたり、調整が多すぎたりすると、エンジンが損傷する可能性があります。 エンジンの容量が使い果たされておらず、精巧なチューニングのための作業時間とお金が文字通り消えてしまうという事実は別として。
キャブレターをどのように調整しますか？
ランブレッタの例として、PDFを用意しました。PDFは詳細に説明および図解されており、セットアップの提案が含まれています。
無料ダウンロード ここに： ランブレッタキャブレター Scooter Center
チュートリアルから-どのノズルが機能するのはいつですか？
精密製品キャブレターノズル
たとえば、DellOrtoノズルには、穴のサイズを示す番号が刻印されています。 100ノズルの直径は1mm、115ノズルの直径は1,15 mm（!!）わずか0,15 mm大きいです！
ここで安全を確保し、高精度のチューニングに依存したい場合は、ノズルの使用をお勧めします bgmPRO またはから KMT 頼りに。 これらのノズルセットの特徴は
- 高精度の穴あけ
- 最小公差
- ノズルサイズの細心の注意を払って正確な目盛り
- 読みやすい数字
- 高品質の技量と素材
- Qualitätskontrolle
- 収納ボックスを含む
クリーンなエンジンチューニングのためのbgmPROまたはKMTの精密ノズル
あなたはエンジンのチューニングに多くの愛情、時間、お金を投資してきました。 しかし、最高のコンポーネントを備えた最も高価で複雑なチューニングは、エンジンがスムーズに動作しない場合、またはキャブレターの調整が不十分な場合に最適な燃焼ができない場合、ほとんど価値がありません。 エンジンを正しく調整できるようにするためには、高精度のキャブレターノズルが非常に重要な前提条件であり、調整が非常に簡単になります。
bgmPROのノズルセット
KMTのノズルセット
顕微鏡下でテストされた品質保証bgmPROキャブレターノズル
新しいbgmPROキャブレターノズルを研究所でチェックしてもらいました。 これは、118mmの寸法の1,1779ノズルを垣間見ることができます。ボアは、わずかXNUMX分のXNUMXミリメートルの偏差で緑色の領域にあるため、問題ありません。
