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ミスタービーは、彼の新しいシリンダーのプロトタイプの独占的な画像を送ってくれました。 小さいエンジンブロックと大きいエンジンブロックには異なるバージョンがあります。 最初のテストベンチの実行では、Devtour排気を備えた後輪にプラグアンドプレイ19HPが発生しました。

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残念ながら、最高の週末はいつも短すぎます。 それで、13-15からのスウェーデンのEurolambrettaのそれも。 六月。 全体として、万能の成功したイベントです。

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Liファミリーのエンジン用の排気量186ccmのCasaシリンダーがついに到着しました。 夢の処理とツアーのレイアウトは、ハンブルクで最初の顧客を幸せにします。

オンラインショップで入手可能になりました: 商品番号:8007113

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昨日、新しいCasa LambrettaAncillottiベンチの最初のサンプルを受け取りました。 続きを読む

[youtube] avPGLg1iSPc [/ youtube] 続きを読む

ついに時が来ました、bgmランブレッタ点火ベースプレートはここにあります:その並外れた品質のために励起コイルが装備されています インドの点火ベースプレートの改良のために非常に喜んで使用されました。 クリーンな点火パルスのための、単純な金属バリア層の代わりにカーボンバリア層を備えたピックアップ。 これらは、いくつかの際立った特徴です。

イグニッションには、80W(Art。No。8030552-79€)と120W(Art。No。8030566 89€)の120つのバージョンがあります。 最初のベースプレートが取り付けられており、お客様は非常に満足しています。 Stickyは現在、スクーターの光出力の改善に関する大規模なレポートの一部として、XNUMXWバージョンのスクーターをテストしています。

電話で注文できるようになりました!

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素敵なランブレッタビデオ:

[youtube] MyLS4lCoIlU [/ youtube]

本日、AirsalからGY6-50 / 139qmエンジン用の新しいシリンダーを受け取りました。

一見したところ、50mmのボアを備えたよくできたアルミニウム/ニカシルシリンダー。 続きを読む

ザ Scooter Center 私たちはついにまともなランブレッタショックアブソーバーのメーカーを見つけることができました。 完璧なリアBGMショックアブソーバーの後、最適化されたフロント追加ショックアブソーバーが現在計画されています。 視覚的にはオリジナルに1:1で対応している必要がありますが、技術的に最適化されている必要があります。 我々は満足している!

2006年ニュルブルクリンクケルンサーキットでのスクーターレース

ついにニュルブルクリンクでのスクーターレース

私たちは2004年から夢中になっています。 毎年それはその年のハイライトであり、2006年には再びニュルブルクリンクでクラシックなベスパ&ランブレッタスクーターと一緒にケルンサーキットに参加しました。

ルーチンで、興奮は消えて、あなたはもう少しリラックスするようになります、そしてそれは夜のイベントでも完全に目立ちます Scooter Center チームボックス。 誰かが持っていた ウォッカ-発泡性 含まれています。 英国人ドライバーがどうやって朝にこんなに体調を整えたのだろうか...それはまた別の素晴らしいイベントでした!

 

 

2005年ニュルブルクリンクケルンコースでのスクーターレース

第5回ケルンコース-1年2005月XNUMX日

モータースポーツクラブポルツは昨年50周年を迎え、ニュルブルクリンクでのスクーターレースでクラシックなスクーターで祝うことができました。 参加者全員がワクワクしました。 ですから、今年も一緒にいることは言うまでもありません Scooter Center パッケージ種類 再びスタートしました。

ニキ・ラウダ、ミハエル・シューマッハ、セナがすでにコースに乗っている場所で、スクーターを持って最初に立って運転するのは素晴らしい気分です。 そして、夕方には多くの国際的なスクーターライダーや友人との雰囲気や雰囲気について何も話す必要はありません。 スクーテリストは停止します:-)!