ベスパセイジョルニ？

本物のベスパセイジョルニ  ->ベスパモデルの歴史 最も人気のあるコレクターのアイテムのXNUMXつです。 しかし、XNUMXつはどうですか ベスパ セイ ジョルニ あなた自身に？

1951年、ベスパのファクトリーレーシングチーム「ピアジオスクアドラコルセ」がレース中にセンセーションを巻き起こしました。 「セイジョルニインターナショナル」は18日から23日まで開催されました。 1951年220月、イタリアのマッジョーレ湖の後背地にあるヴァレーゼで。 当時の最も過酷で最も重要な大会のXNUMXつであり、XNUMX人の参加者が起伏の多い地形で数百キロメートルをカバーしました。

セイジョルニ= XNUMX日

このXNUMX日間の信頼性レースは、今日でも「インターナショナルシックスデイズ」として知られています。 エンデューロ」。 最初のレースは1913年にイギ​​リスで行われ、大胆なドライバーとレーシングマシンにすべてを要求しました。特に、ベスパが5年しか存在していないことを考えるとそうです。

ピアジオは、このレースのためだけに300の125ccベスパモデルの小さなエディションを変更しました。 「PiaggioSquadraCorse」は、これらの車両のうち10台から始まりました。 しかし、小さなベスパは、この競技のために特別に作られたクロスモーターサイクルに対して何ができるでしょうか？

誰にとっても驚くべきことに、ピアジオのワークスチーム（ドライバー：Biasci、Cau、Crabs、Mazzoncini、Merlo、Nesti、Opesso、Riva、Romano、Vivaldi）は、ベスパで本格的なオフロードバイクに勝ちました：9人のドライバーのうち10人金メダルを獲得しました。 ベスパ125「セイジョルニ」は、1951年にこの功績によりイタリアモーターサイクル協会の賞も受賞しました。この賞では、ジュゼッペカウ、ミロリヴァ、ブルーノロマーノのXNUMX人のパイロットがイタリアのベスパモデルでショーを盗みました。

シリーズに近いレーシングマシン

光学的でした ベスパ「BeGiorni」 生産モデルとほとんど区別できません。 たとえば、タンク容量の増加、レッグシールド領域の空気力学の改善、エンジンカバーの拡大が主な特徴でした。

ベスパ Sei Giorni 2017

2016年に行ったように、二輪車フェアからのライブ エイクマ レポートには、この伝説的な成功を思い出させるために、特別なモデルであるVespa Sei Giorni300がピアジオからあります。

Scooter Center ベスパSeiGiorni

2016年のこのEicma以来、新しいもののアイデアがありました Scooter Center 現代の自動ベスパと古典的なベスパをつなぐデモンストレーター。 私たちの製品範囲と同じように-私たちの製品 ベスパショップ 古いモデルでも新しいスクーターでも、ベスパのためにすべてを手に入れることができます！

「モダンな」VespaSeiGiorniの独自のアイデアを実装するために、新しいエディションに触発されたと感じました。 Alex Stroh（右）とFrank Winkel（左）は私たちの新しいものの背後にいる人々です VespaSeiGiorniスクーターセンター.

 

SCSeiGiorniの作成

私たちの新しいベスパデモンストレーターは、通常のわずかに損傷したベスパGTVとして生活を始めました。 それが通りに落ちて私たちの手に渡ったとき、彼女はおそらく私たちが彼女をどうしようとしているのか理解していなかったでしょう。
最初は建設用フォームがありました... Viiieeeellll建設用フォーム！ しかし、私たちはそれをすぐに制御できるようになりました...

充填された建設用フォーム？

しかし、あなたが今私たちがちょうど巧みに建設用フォームを満たしたと思うなら...
もちろん、それはノイスの板金工場のマティアス・ラウブシュのテンプレートにすぎませんでした。 http://www.blechwerk.com/ BLECHでテンプレートを巧みに実装した人 .

 

豊富な板金と塗装作業！

特徴的な「ノーズ」については、ベスパVNA-VNBで通常使用される修理シートを組み込みました。 インジケーターとテールライトの下の穴だけが溶接されて閉じられ、SeiGiorniは画家のところに行きました...

すべてのプラスチック部品にはシルバーのベースコートが施されているため、緑青を塗ったときに、軽蔑的なプラスチックではなく「板金」に着地しました。

次に、すべての板金とプラスチックの部品は、最初に50年代に使用された特徴的な深紅のプライマーで塗装され、次に灰色のXNUMX番目のプライマーで塗装されました。モデル。

ベスパベンチのための個人的な犠牲

ベンチフレームは私たちのワークショップで「作り上げられ」、その後ベンチドクターのホルガーによって作られました。 http://www.sitzbankdoktor.de/ 引き渡す。 彼は古い革のジャケットを犠牲にして、SeiGiorniのための完璧なベンチを作りました。

レーシングホイールは必見です！

ハンドルバーはFehlingMハンドルバーに交換されました。

人種の緑青とベスパ

希望の緑青を得るために、ファイルとサンドペーパーが機能するようになりました！

ベスパをライブで体験

最善の方法は、ベスパをライブで見ることです。他にも大小さまざまな詳細があります。

私たちはベスパと一緒に多くのイベントに参加しています。 ケルンでの大きなカスタムショーまたはヴェッセリングでのベスパの世界記録から始まります。 現在、オーストリアのツェルアムゼーで開催されるVespa ALpDaysでスクーターを利用しています。 フランクウィンケルは、彼が「通常の」GTVから「SCセイジョルニ」をどのように想起させたかを現場で喜んでお話しします。

それ以外の場合、私たちの最新の宝物は、Kurt-Schumacher-Strの当店にもあります。 50129 XNUMX年にBergheim-Glessen。 またね！