EICMA 2023ニュース EICMA 2023 ベスパ ベスパは常にカラフルでよくできた見本市の外観をしています。 GTS、プリマベーラ、スプリントの新色はイメージにぴったりです。 Vespa コンフィギュレーターで、さまざまな装飾や色、仕上げの詳細をカスタマイズすることもできます。全体として、ピアッジオのチェントロ・スティーレは気を緩めず、仕上げに懸命に取り組み、新しい素材を導入し、細部に手を加えました。 特に Vespa Primavera および Vespa Sprint S モデルの場合はそうです。 ステアリングヘッドには明らかに新しいハンドルと新しいスイッチが付いています。 レッグシールドの内側が目に優しくなりました。Vespa Primavera にはフェンダーに新しいロゴが付いており、これが普及するかどうかは興味深いところです。Primavera の技術バージョンには、Vespa MIA マルチメディア プラットフォームの機能を制御できるキーレス スタート システムと TFT 計器も備えています。 他のバージョンでは、アナログ/デジタルスピードメーターも再設計され、LED照明が装備されています。Vespa Primavera と Vespa Sprint S には、5 バルブ制御と電子インジェクションを備えた、排気量 50、125、150 cc の最先端の Euro XNUMX+ エンジンが搭載されています。 Vespa Elettrica は、Vespa Primavera と Vespa Sprint S の電動バージョンに置き換えられます。 航続距離はエコモードで125kmと示されており、45km/hと75km/hのバージョンがあります。新しいリムも興味深いです。ベスパがポンテデーラで開催される 2024 年ベスパ ワールドデイズで発表される何らかのニュースがあるかどうかを見るのはエキサイティングです。 ピナスコ アンドレア・ピニャスコは1999年に伝統的な会社をベテラに売却しましたが、彼らは説得力を持って伝統を続けています。 伝統的に、ここでは毎年カラフルな新製品が並びます。 新しく人気のある排気量クラス 244/252 cc の PX シリンダーと同様です。 昨年のものは私たちにとってまったく馴染みのないものではないようですが。 ピナスコ PX 260cc 去年のプロトタイプのようです ピナスコ Smallframe ピニャスコSmallframe-ツインロータリーインテーク ピナスコ 100cc ベスパ用 Smallframe PK v50 ピナスコベスパ Smallframe レーシングショットクラッチ ピニャスコSmallframe-251cc ピニャスコ・チャオ 新しいパルマキットシリンダーのプロトタイプ Smallframe パルマキットはみんなをからかう Smallframe 期待できるシリンダーを備えたドライバー。 GT PROTO 23 は、60 mm のボアと 53 mm の排気量で 150 cc になります。 そして、水路の面積は一部のボーリング孔よりも大きいです。 CIF CIFとはコストルツィオーニ・イングラナッジ・フェリニョの略称です。 ここでは、ショックアブソーバー、エンジンやトランスミッションの部品、板金部品、レタリング、電装部品から最小のネジに至るまで、あらゆるものを見つけることができます。 プログラムはさらに拡張され洗練され、伝統的なミラノの会社を訪問できてうれしく思いました。 ポリーニ あらゆるスクーターやモペット向けに優れた品質のチューニング パーツを提供するもう XNUMX つの伝統的な会社です。 クラシックからモダンなベスパまで、そしてここでも人気の高い Ciao テーマが登場します。 ポリーニ モダン GTS プリマベーラ モダン プリマベーラ モダン ポリーニ Smallframe スペシャル ポリーニ133cc Smallframe ポリーニの進化 Smallframe PX200 PX200 – ポリーニ シリンダー キット アロイ ニカシル PX200鋳鉄シリンダーキット装着 チャオ・ポリーニ チャオ進化 SI ポリーニ点火システム ciao Polini ciao – エンジン トランスミッション部品 ポリーニ・チャオ – エンジン・トランスミッション部品 ポリーニ チャオ エンジン マロッシ カルト要素という点では、Ciao は近年大きく追い上げてきています。 そして、多くの大手チューニング会社もこの楽しみに参加しています。 CIAO マロッシ ギア 完全なオーバーレンジギアセット ランブレッタ ランブレッタ・エレットラ とても未来的なデザインで、人によっては涙を流すこと間違いなしです。 ランブレッタ 2024 ここから私たちの友達 カサパフォーマンス に貢献し、新しいランブレッタに @bgm シャーシにふさわしいものを与えました。 セバック ここでは標準的でシンプルなスポーツショックアブソーバーに焦点を当てます。 ランブレッタのパートがXNUMXつあるのは嬉しいですね。 EICMA 2023 ではさらに多くのことが... ウーマレーシング ヤマハレーサー イタルジェット300 09/11/2023/by マリザ https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/11/SCBlog_EICMA2023_1080x1080.jpg 1092 1092 マリザ https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png マリザ2023-11-09 15:00:592023-11-09 16:42:07EICMA 2023