ベスパ用チョークレバーBGM Smallframe

あなたの中に一度 Smallframe オリジナルの SHB は別のキャブレターに道を譲らなければなりません。最初にエンジンを始動する直前に疑問が生じます。チョークをどのように操作すればよいでしょうか。

キャブレターをフォールディングチョークからケーブルチョークに変更するにはどうすればよいですか?

Dellorto PHBH、VHST、Mikuni、Keihin PWK、または Polini CP キャブレターのケーブルチョークを、のチョークレバーに接続するにはどうすればよいですか? Smallframe へ？

多くのキャブレターは、通常、いわゆるフォールディングまたはプルチョークで提供されます。キャブレターをケーブルを引っ張って操作できるように、Vespa によくあるように、多くのキャブレタータイプに変換するための適切なアダプターセットを提供しています。

2599091 デロルト PHBL、PHBH VHST (オンラインストア)

2599098 三国、京浜、ポリーニ CP (オンラインストア)

bgm Pro チョークレバーは、ケーブルチョークが装備されている、または後付けされているすべてのキャブレタータイプに適しています。
bgm Pro チョークレバーの特別な設計により、キャブレターを取り外すためにチョークケーブルを簡単に取り外すことができます。これにより時間を節約し、狭いキャブレタールームで手を保護します。 Smallframe. クランピングニップルを使用することで、チョークレバーを操作するたびにチョークケーブルがよじれることがないため、永続的に耐久性があり、引き裂かれる心配がありません。レバーの輪郭が適合しているため、チョークボタンガイドから飛び出すことはありません。

bgm Pro チョークレバーの組み立ては簡単です。

YSN30 / Dellorto PHBH (YSN8570) キャブレターは、モデルの例として、ケーブルチョークへの変換に役立ちます (ブログ) 対応するケーブルアダプターセット (2599091 – (オンラインストア).

チョークケーブルはユニバーサルケーブルBGM6445を使用。これはすでにベスパのアウターシェルに適した長さです Smallframe スペースを見つけるために。

SW10でスモールインナーチョークレバーのナットを緩め、スクリューがキャブレターチャンバー側に抜けないことを確認します。オリジナルのチョークレバーを取り外す際は、チョークレバーとフレームのブラケットの間にあるドーム型ワッシャー (3330468W) に注意してください。これもまた後で必要になります。

ネジを下から固定プレートに通し、スプリングワッシャーとチョークレバーを取り付けます。

ナットには、自己緩みを防止するためのいわゆるクランプ部分があります。このクランプ部分は、ナットのレンチ平面の刻印で認識できます。ナットの設計に応じて、このクランプ部分は前面またはレンチフラットにあります。

ナットを装着する際は、ナットの締付部を上にして、非締付部を先にチョークボルトにねじ込んでください。

最初に、チョークレバーを簡単に動かせるようになるまでナットを締めます。

インナーケーブルは、最初にアジャスティングスクリューとアダプターを介して供給され、バレルが最初で、次にスプリングに押し込まれます。列車のバレルはチョークピストンにぶら下がっています。

チョークピストンをキャブレターに挿入する際、バレルがチョークピストンマウントから飛び出さないように注意してください。次にアダプターをキャブレターにねじ込みます。