ベスパ操縦補助装置の拡張

古典的なベスパのためのスクータードリーアドオン

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古典的なベスパのためのBGMスクーター台車のための便利なアドオン

すべてのクラシックと互換性のあるスクーター台車用の実用的で安定したアドオン ベスパとランブレッタ 頑丈な亜鉛メッキ鋼製のモデル。 このXNUMXつのピボットダブルキャスターホイールのおかげで 革新的なBGM製品 あなたはそれ自身の軸上であなたのスクーターを動かすことができます。

このアドオンを使用すると、スクーターをセンタースタンドに、さらにはスペースが限られている場所に簡単かつ安全に駐車できます。

ガレージ、ワークショップ、または展示中にスクーターを移動するのは非常に簡単で、労力は必要ありません。 店舗やワークショップに最適！

次のアドオンは、 ベスパスクーター台車：部品番号 3332536.

エクステンションセットスクーターマニューバリングエイドbgmPROベスパ

固体亜鉛メッキ鋼構造

スクータードリー（後輪）用アドオン-BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe、ランブレッタシリーズ1-3-V50、V90、PV、ET3、PK、PX、T5 125cc、ラリー、スプリント、GT、GTR、SS180、GL、スーパー、GS160、VNA、VNB、VBA、VBB、V1-V15、 V30-V33、VN、VM、VU、VL、

メーカー：bgm Pro
部品番号：3332536XL

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クラシックなベスパスクータードリーのアドオンをここで入手してください！

スクーター台車

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ベスパファイバージェットヘルメットSALE

ベスパヘルメット販売

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販売：ベスパオープンフェイスヘルメット

オープンフェイスのヘルメットは、ベスパのスタイルとデザインにぴったりです。 本物よりもフィットするもの ベスパオープンフェイスヘルメット?

これらの最高品質のグラスファイバーモデル 「ベスパファイバーデカールジェット」 および 「ファイバーラックスジェット」 プレミアムシリーズの一部は、オンラインショップで特別価格で入手できます。

製品番号 説明 標準小売価格
606128分04秒 ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット-白-L（59-60 cm） 235,00 RRP
99,95
606128M04F ヘルメット-VESPAファイバーラックスジェット-ホワイト-L（59-60 cm） 265,00 RRP
129,00
606128M04B ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット- 黒 -L（59-60 cm） RRP 235,00
129,00
606128分03秒 ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット-白-M（57-58 cm） 235,00 RRP
99,95
606128M03F ヘルメット-VESPAファイバーラックスジェット-ホワイト-M（57-58 cm） 265,00 RRP
99,95
606128M03B ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット- 黒 -M（57-58 cm） 235,00 RRP
99,95

サイズに関する情報

注意：Vespaグラスファイバーヘルメットは小さくフィットします！

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私たちのここであなたの新しいベスパヘルメットを入手してください Scooter Center ショップ

サンバイザー付きピアジオヘルメット

高品質で本物のVespaPiaggioオープンフェイスヘルメットは、高耐性のグラスファイバーシェルを備えています。 美しいクラシックなデザイン、モダンなテクノロジー、そして快適さ。

ヘルメットには 内部格納式サンバイザー。 チンストラップにはマイクロメトリック保持システムがあり、チンストラップを短時間で開閉できます。 通気性、取り外し可能、洗える裏地。 したがって、ピアジオファイバーヘルメットは、優れた品質/価格比を提供します。

 

57 %

最大57％オフ！
在庫がなくなり次第終了！

 

メーカー：ベスパ

  • ヘルメットモデル：ファイバーラックス/ファイダーデカール
  • カラー：ホワイト
  • ホモロゲーション：ECE 22.05
  • ヘルメットタイプ：オープンフェイス

ベスパジェットヘルメット販売

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ウインドスクリーンベスパPX

ベスパPX用MOTONOSTRAフライスクリーン

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ベスパPX用スポーツフライスクリーン

ベスパGT / GTS / GTV用の最愛のMotoNostraクルーザーフライスクリーンはすでに長い間私たちの中にあります 製品の範囲。 現在、フライスクリーンとサポートを備えたセットは、 ベスパPXモデル.

厚さ4mm、PMMA（Altuglas®）製のこのフライスクリーンは、非常に傷がつきにくく、耐衝撃性があります。 使用されている素材は非常に耐性があり、耐老化性があり、お手入れも簡単です。

  • 幅：34cm
  • 身長：10,5cm

TÜV認証を取得したVespaフライスクリーン

フライスクリーンは無色、スモーク、ブラックで利用でき、サポートはブラックまたはクロームで提供されます。

Chromedはサポートします黒はサポートします
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クロームメッキサポート付きフライスクリーン-MOTONOSTRA、W = 340mm、H = 105mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、LML125 / 150スター/ステラ- 黒のフライスクリーン

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クロームメッキサポート付きフライスクリーン-MOTONOSTRA、W = 340mm、H = 105mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、LML125 / 150スター/ステラ- スモークフライスクリーン

MN2514W

クロームメッキサポート付きフライスクリーン-MOTONOSTRA、W = 340mm、H = 105mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、LML125 / 150スター/ステラ- 無色のフライスクリーン

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黒のサポート付きフライスクリーン-MOTONOSTRA、W = 340mm、H = 105mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、LML125 / 150スター/ステラ- 黒のフライスクリーン

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黒のサポート付きフライスクリーン-MOTONOSTRA、W = 340mm、H = 105mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、LML125 / 150スター/ステラ- スモークフライスクリーン

MN2514BW

黒のサポート付きフライスクリーン-MOTONOSTRA、W = 340mm、H = 105mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、LML125 / 150スター/ステラ- 無色のフライスクリーン

ここにあなたのベスパPXフライスクリーンを入手してください

モトノストラフライスクリーン

スポーティーなスタイルを与えるコンパクトなサイズにもかかわらず、このフライスクリーンは高速でもライダーの風圧を和らげるため、非常に効果的です。 これにより、頻繁に より高い最高速度。 表面が小さいため、横風の感度は、より高いフロントガラスよりもはるかに優れています。

Moto Nostraフライスクリーンには、TÜV適合認証とドイツの国家型式承認（ABE）が付属しています。

TIP

フライスクリーンは、 Scooter Center カタログ.

結論

Moto Nostraフライスクリーンは、スポーティな外観と公式認定を備えた理想的なツーリングフライスクリーンです。

フィッティング

フライスクリーンの取り付けは非常に簡単です。

 

ここにあなたのベスパPXフライスクリーンを入手してください

 

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OtiginalGiuliariヤンキーベンチ

ベスパの本物のジュリアリヤンキーシートが再び利用可能になりました

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ベスパの伝説的なジュリアリヤンキーシート

快適な旅と人目を引くスタイル。 これが80年代と90年代のダブルシートの特徴です。 このスクーター時代のシンボルは排他的です ジュリアリ席!
イタリアの馬具ジュリアーリは、残念ながら何年も営業していないので、 Scooter Center あなたに伝説を提供することができます ジュリアリヤンキーシート 独占ライセンスに基づいて構築されており、同じ品質と他に類を見ない外観を備えています。

本物のジュリアリヤンキーシート-で独占 Scooter Center また ベスパPXは白.

ここにあなたの新しいツーリングシートを手に入れよう！
ベスパPK | 黒
ベスパPX | 黒と白
  • ショップでGiuliariYankee VespaPXにアクセスしてください。 ホワイト | 黒
  • ベスパ（ピアジオ）P 80 X（V8X1T、-1983）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 80 E EFL（V8X1T、1983-）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 80 E EFLエレスタート（V8X1T、1984-1990）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNA1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNA2T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB3T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB4T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB5T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125（VNB6T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 GT（VNL2T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 GTR（VLB2T）
  • ベスパ（ピアジオ）P 125 X（VNX1T、-1983）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 125 E EFL（VNX2T、1984-1997）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 125 E EFL（ZAPM09300、1998-2000）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 125 E EFL（ZAPM09302、2001-）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125スーパー（VNC1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 TS（VNL3T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VBA1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VBB1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150（VBB2T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150 GL（VLA1T）
  • ベスパ（ピアジオ）P 150 X（VLX1T、-1980）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 150 E（VLX1T、1981-1983）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 150 E EFL（VLX1T、1984-1997）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 150 E EFL（ZAPM09400、1998-2000）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 150 E EFL（ZAPM09401、2001-）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スプリント（VLB1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スプリントベロス（VLB1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ150スーパー（VBC1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ160 GS（VSB1T、1962、GS4）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ160 GS（VSB1T、1963、GS4）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ180ラリー（VSD1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ180スーパースポーツ（VSC1T、SS180）
  • ベスパ（ピアジオ）P 200 E（VSX1T、-1980）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 200 E（VSX1T、1981-1983）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 200 E EFL（VSX1T、1984-1997）
  • ベスパ（ピアジオ）PX 200 E EFL（ZAPM18、1998-）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ200ラリー（VSE1T、ドゥカティ）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ200ラリー（VSE1T、フェムサ）
ワスプ Smallframe V50 /プリマベーラ| 黒
  • ベスパのジュリアリヤンキーをご覧ください Smallframe 私たちのオンラインショップで
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50（V5A1T、1963）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50 L（V5A1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50 N（V5A1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50 S（V5A1T、1964）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50スペシャル（V5A2T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50スペシャル（V5B1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50スペシャル（V5B3T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50スペシャルエレスタート（V5A3T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50スペシャルエレスタート（V5B2T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50スペシャルエレスタート（V5B4T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ50 SR（V5SS2T、1975-）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ90（V9A1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125 ET3（VMB1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125ヌオーヴァ（VMA1T）
  • ベスパ（ピアジオ）ベスパ125プリマベーラ（VMA2T）
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トップツーリングの快適さ

ヤンキーは非常に 快適なツーリングシート。 シートカバーの下には、人間工学に基づいたXNUMXつの独立したクッションがあります。 その上、ピリオンのシート面はより高いので、XNUMX人目の乗客にとっても非常に快適です。 シートはまた、最適な座位を保証し、クッションは最高の快適さのために高密度ポリウレタンフォーム（PU）で作られています。

シートのフレームは頑丈な黒色塗装の金属でできています。

ベスパのコンフォートデザインシート

80年代と90年代の伝説的な席が帰ってきました。 そのデザインは独特で、ジュリアーリのロゴの二重の「G」とシートの後ろにヤンキーの文字が描かれた特徴的なスクリーンプリントが施されています。 シートは合成皮革を縫い合わせたもので、耐紫外線性に優れ、もちろん防水性も備えています。

ロックはアイテムに含まれており、オンラインショップで交換品としても購入できます。

最高のテスト!

このような「コンフォートデザイン」が気に入らない場合は、このツーリングシートをすべて同じようにテストして、 長いツアーや旅のためのXNUMX番目の席。 通勤やスポーティーな乗り心地には、一般的なエクストラフラットスポーツシートを使用できます。

　 ベスパ用PXシートヤンキー 多くのモデルに適合します。たとえば、Vespa PX80-200 / PE / EFL / `98 / MY、Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / TS / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4フラットガソリンタンクを使用して、シートはベスパ160 GS / 180 SS /ラリーにも適合します！

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ここにあなたの新しいツーリングシートを手に入れよう！
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スクーター用ベスパトランスポートロックBLUE限定版

トレーラーでベスパを輸送する

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ベスパホイールチョック-ブルーの限定版

本サイトの ホイールチョック あなたはあなたのスクーターを駐車することができます すぐに, 簡単に および 安全に トレーラー、バンまたはバス、ガレージ、カーポート、小屋、ワークショップ、またはモロットサイクルリフト。

このホイールチョークは、バンやトレーラーの積み込みスペースでスクーターを輸送するのに理想的です。
ヒント： スクーターの修理が必要な場合は、安定したホイールチョックをモロットサイクルリフトに固定することもできます。

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Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-5
Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6Transportsicherung_motorroller-vespa-transport_blau-6
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簡単な駐車と安全な輸送に最適

このチョックは 簡単に および 安全に あなたのスクーターのための直立した貯蔵：

  1. スクーターをチョックのクレードルに押し込むか乗せます
  2. クレードルは前輪で前方に折りたたまれます
  3. クレードルは、モーターサイクルを直立させてタイヤに固定します。 必要に応じて、ラッシングストラップを使用することもできます。
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限定版BLUEのホイールチョックをここに入手してください
BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

地面に安全にボルトで固定するために、 チョック XNUMXつの穴があります。
8〜13インチおよび90〜130mm幅のフロントタイヤに対応します。

  • 重量：約7 kg
  • 寸法（WxHxD）：約。 29x48x31cm
  • 材質：スチール
  • チョックを地面にボルトで固定するための穴：4xØ10mm

先端！

輸送用のラッシングストラップはアイテムに含まれていませんが、 オンラインショップ.

あなたの新しい車輪止め-限定版の青
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bgmソフトストップメインスタンドと砂

ベスパ用ソフトストップセンタースタンド

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ベスパの新しいセンタースタンド

ベスパ用の新しいセンタースタンドを開発しました。 ベスパ用の新しいbgmPROソフトストップセンタースタンドは、ついにフットボードに強くぶつかることはなくなりました。

スタンドはで利用可能です 亜鉛メッキ、クローム、ブラック バージョンとヴィンテージベスパに適合 Smallframe および Largeframe モデル：

  • センタースタンド-BGMPROソフトストップシステムØ= 20mm-ベスパ Smallframe
    V50、V90、PV125、ET3-bgm Pro
    部品番号： BGM4961
  • センタースタンド-BGMPROソフトストップシステム-ベスパ Largeframe
    Sprint150（VLB1T）、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）、GT / GTR125（VNL2T）、TS125（VNL3T）、GL150（VLA1T）、VNB2T-VNB6T、VBB1T-VBB2T、GS160（VSB4））-bgm Pro
    部品番号： BGM4950
ベスパメインスタンドソフトストップbgmPRO Smallfram＆ Largeframe 立つ

究極のイノベーション

それはほんの小さなディテールですが、単に素晴らしいです。 ソフトストップシステムのおかげで、bgmPROセンタースタンドの足がフットボードに強く当たることはなくなりました。 PXモデルと同様に、センタースタンドストップは中央フレームトンネルの安定した取り付けブラケットに配置されます。
センタースタンドは理想的な位置で止まり、フットボードの振動を防ぎます。
ソフトストップシステムのおかげで、センタースタンドは引っ込めるときのノイズが少なくなるだけでなく、通常は純正のスタンドによって引き起こされる亀裂からフットボードを保護します。

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取り付けが簡単で、ブラケットもアイテムに含まれています

ソフトストップセンタースタンドには、スタンドが取り付けられる追加のプレートが付属している取り付けブラケットが含まれています。 これにより、スタンドのチューブとベスパのフレームが直接接触するのを防ぎます。 本物のスタンドとは異なり、新しいbgmPROスタンドは塗装されたフットボードをこすりません。

スタンドを取り付けるには、アイテムに含まれている長いネジが必要になります。 もちろん、スタンドの本物のバネと足を使用することもできますが、オンラインショップで注文することもできます。 センタースタンドフィート.

ここにベスパの新しいセンタースタンドを入手してください！

新しいbgmPROセンタースタンド：違いを生む技術革新！

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CMD Mighty Kong-エンジンケーシング（ギアクラスター）を補強するためのCNC機械加工アルミニウムダストカバー-Vespa用 Largeframe （PX、T5、Cosa、Sprint、Rally ...）

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CMD MightyKong-後輪用のCNC機械加工アルミニウムダストカバー

クレイジーモンキーデベロップメントは新しいアイテムを発売しました...「マイティコング」は後輪のブレーキパッドの一般的な保護に取って代わります。 この「ドイツ製」の最高品質のCNCダストカバーは、高強度アルミニウム（EN AW-7075）の固いブロックから機械加工されました。

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CMDMK0010（2）CMDMK0010（2）
CMDMK0010（4）CMDMK0010（4）

CMDは、基本的な機能以上のものを提供する高品質のアイテムを提供します。

このダストカバーは、エンジンケーシングのギアクラスターの統合された大規模なサポートも備えています。 パワフルで高トルクのエンジンの場合、ギアをシフトしてもこれらが適切に噛み合わない場合、これはベスパのこの重要な部分に過度のストレスを引き起こす可能性があります Largeframe エンジンケーシング。 CMD Mighty Kongは、このリスクを軽減します。

CMDMK0010（5）CMDMK0010（5）
CMDMK0010（3）CMDMK0010（3）
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CMDマイティコング

この高品質のパーツはすべてのベスパに適合します Largeframe 10インチタイヤのエンジン：Vespa PX、T5、Cosa、Rally、Sprint、TS、GT、GTR、GL、LML Star / Stella2ストローク。 別の特定の機能：取り付けには、エンジンケーシングですでに利用可能なM6スレッドを使用することができます（Pinascoのみ）。

こちらで購入

 

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ベスパPX用シリンダー177ccがついに再入荷：bgm PRO 177

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私たちのシリンダー177ccが再び利用可能になりました

今日はたくさんの BGMシリンダー177cc.

今すぐ購入
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BGM177チューニングシリンダーキットベスパ-プレビュー-

 

 

今すぐ購入

 

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スクーターとサービス

スクーターとサービスベスパのチューニングパーツ

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Scooter＆ServiceによるVespaチューニングパーツが Scooter Center ショップ

スクーター＆サービスによるベスパチューニングパーツ で利用可能になりました Scooter Center ショップ！

ハンブルクのスクーターとサービスベスパのチューニングは現在 Scooter Center 利用できます

スクーター＆サービス 何十年もの間基準点でした ベスパに関するすべて。 ウールと彼の仲間は、彼らの信じられないほどの転換プロジェクトで有名になりました。 現在のところ スクーター＆サービス 専門です ベスパチューニング, カスタマイズ 独自の車両ラインの生産、 スクーターとサービス スーパーフローシリーズ、含まれ scooters 顧客の要求に応じて製造されます。

Scooter and Serviceは、溶接とボディワークのためのエリア、修理とプロジェクトのための広いエリア、そしてAmerschlägerが提供するエリアを備えた完璧な設備の整ったワークショップです。 P4 ダイナモメーター。 その上、スクーターとサービスはまた、スペアパーツと独自の幅広いスペアパーツを備えた店を備えています スクーター＆サービスカスタムパーツ.

 

 

ベスパチューニングデモンストレーター

ウォレで最も有名な scooters です。 ベスパ250Nスペシャル 水冷フースクバーナシリンダーと彼の傑作、伝説 カスタムベスパPS240.

ベスパチューニングデモンストレーター

 

ウールの最初のベスパ

ウールの最初のベスパは、彼が購入したベスパスプリントでした。 Scooter Center、当時はまだローゼンガルテンの最初の場所にありました。

古いものの前のオリーブクルーガーとウルフシュルーダー Scooter Center ベルクハイムグレッセンのショップ

古いものの前でオリーブクルーガーとウルフシュルーダー Scooter Center ベルクハイムグレッセンのショップ

最初 Scooter Center 90年代の買い物

最初の Scooter Center 90年代のショップ。

新しいでWolle、Gorden、Marcusを訪問しました スクーター＆サービス ビスピゲンの場所。

 

このスクーターの寺院では、チームが取り組んでいます カスタム scooters および 強力なベスパエンジン。 ここに、どのように スーパーフローシリーズ 開発されています。 ウールの状態：

「私たちは常に実現可能な限界を拡大しようと努めてきました。 チューニングとサスペンションのコンセプトにより、チューニングされたすべてのベスパが卓越した乗り心地を保証します。」ウール、スクーター、サービス

スーパーローシリーズの作成プロセス

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私たちの bgmショックアブソーバー で使用されています スーパーフローシリーズ エンジンに使用されるBGMパーツが増えていることや、 scooters.

スクーターとサービス-最高の排気システムだけでなく、Wollesの活動場所。

スクーターとサービス-最高の排気ガスだけでなく、ウールのワークショップも開催されます

スクーターとサービスの人たちは常に目を光らせています 技術的に完璧なソリューション したがって、彼らは市場で質的に最高の多くの独自の製品を開発しています。 だからこそ、私たちはあなたに私たちのオンラインショップで最高の品質を提供できることを嬉しく思います スクーター＆サービスカスタムパーツ.

スクーター＆サービスベスパチューニングショップ

 

スクーターとサービス

S＆S-オンラインショップのベスパチューニングパーツ：

（最終更新日10年2018月）オファーは常に延長されます。

インテークマニホールドベスパ

インテークマニホールドベスパ

インテークマニホールド-リードバルブ用-SCOOTER＆SERVICEリードバルブ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）-ハウジングのみ

部品番号：  7671744

 

インテークマニホールド-リードバルブ用-SCOOTER＆SERVICEリードバルブ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）-上部-CS = 45mm

部品番号：  7671745

 

インテークマニホールド-リードバルブ用-SCOOTER＆SERVICEリードバルブ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）-上部-CS = 34mm

部品番号：  7671746

 

インテークマニホールドセット-SCOOTER＆SERVICEリードバルブ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）-CS = 45mm

部品番号：  7671751

 

インテークマニホールドセット-SCOOTER＆SERVICEリードバルブ-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、Sprint、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）-CS = 34mm

部品番号：  7671752

ワイドタイヤとショックアブソーバーベスパ

ワイドタイヤとショックアブソーバーベスパ

ワイドタイヤに変換するためのセット-SCOOTER＆SERVICE CNC4インチタイヤサイズ130 / 70-10- Vespa PX、T5 125cc、Cosa、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T） 、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、GL150（VLA1T）

部品番号：  SS1111

 

ワイドタイヤに変換するためのセット-SCOOTER＆SERVICE CNC3インチタイヤサイズ110 / 80-10- Vespa PX、T5 125cc、Cosa、Rally180（VSD1T）、Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T） 、GT125（VNL2T）、GTR125（VNL2T）、GL150（VLA1T）

部品番号：  SS00010

 

ショックアブソーバーアダプター、フロント-BGM PROスポーツ/コンペティション用スクーター＆サービス-ベスパPX（-15mm）-フロントフォークを下げるために使用

部品番号：  SS201802

ベスパサイドスタンド

ベスパサイドスタンド

サイドスタンド補強ストラット-SCOOTER＆SERVICE、VA 3mm- Vespa PX、T5、PK、V50、PV、ET3

部品番号：  SS00023

 

クイックアクションスロットルとチョーク

クイックアクションスロットルグリップとチョークメカニズム

クイックアクションスロットルグリップ-SCOOTER＆SERVICECNC-ブラック

部品番号：  SS201325

 

クイックアクションスロットルグリップ-SCOOTER＆SERVICECNC-アルミニウム-アルマイトブラック

部品番号：  SS2013204

 

クイックアクションスロットルグリップ-SCOOTER＆SERVICECNC-アルミニウム

部品番号：  SS201325S

 

クイックアクションスロットルグリップ-SCOOTER＆SERVICECNC-アルミニウム-アルマイトシルバー

部品番号：  SS201320S5

 

ケーブルチョーク変換用フレームのチョークメカニズム-SCOOTER＆SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX、T5、スプリント、ラリー、SS180、GS160 / GS4、GT125、GTR125、TS125、スーパー、GL150、VNA、VNB、VBA、VBB-アルミニウム、アルマイトレッド

部品番号：  26216800R

 

ケーブルチョーク変換用フレームのチョークメカニズム-SCOOTER＆SERVICE CNC- Vespa Largeframe PX、T5、スプリント、ラリー、SS180、GS160 / GS4、GT125、GTR125、TS125、スーパー、GL150、VNA、VNB、VBA、VBB-アルミニウム

部品番号：  26216800

スクーター＆サービスベスパチューニングショップ

 

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ベスパハンドルバーエンドインジケーターLEDモトノストラ

ベスパ用に設定されたハンドルバーエンドインジケーター

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ベスパ用に設定された完全なハンドルバーエンドインジケーター

私たちの最高品質の扱いやすい終わりに加えて LEDインジケータ by モトノストラ。、オレンジ、黒、無色のレンズとEマークで利用可能で、ハンドルバーエンドインジケーター用の便利なインジケーター変換キットも提供しています。

このセットを使用すると、ベスパのハンドルバーエンドインジケーターを簡単に後付けできます。 スクーターを復元する場合は、この変換キットを使用してインジケーターを交換することもできます。

ヴィンテージ風のモダンなLEDテクノロジーによる安全なライディング

これらの指標は、公道での使用が公認されています（Eマーク）。 LED技術のおかげで、インジケーターはより明るい光を特徴としています。 インジケーターレンズは、無色、黒、クラシックオレンジのバージョンがあり、単一の交換部品としても入手できます。

ハンドルバーLEDインジケーターセット

 

ベスパインジケーターハンドルバーエンドインジケーターLED、Eマーク付き/TÜV

ベスパの完全なインジケーターセット

必要なすべての部品が揃った、すぐに取り付けられるセット。 ギアチェンジチューブはお好みの方法で塗装できます。

  • ギアチェンジチューブ/スロットルチューブ
  • Eマーク付きLEDインジケーター
  • ギアチェンジローラーとスロットルローラー
  • インジケータースイッチ
  • ワイヤーハーネス
  • 小さな部品

結論： ヴィンテージ風のモダンなLED表示と、公道で使用するためのホモロゲーションのおかげで、安全に乗ることができます。

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ハンドルバーインジケーター変換キットは、次のモデルに適合します。

  • ベスパ125ET3（VMB1T）
  • Vespa 125 GT（VNL2T）
  • ベスパ125ヌオーヴァ（VMA1T）
  • ベスパ125プリマベーラ（VMA2T）
  • ベスパ125スーパー（VNC1T）
  • ベスパ125TS（VNL3T）
  • Vespa 150 GL（VLA1T）
  • Vespa 150 Sprint（VLB1T）
  • Vespa 150 Sprint Veloce（VLB1T）
  • ベスパ150スーパー（VBC1T）
  • ベスパ180ラリー（VSD1T）
  • ベスパ180スーパースポーツ（VSC1T、SS180）
  • ベスパ200ラリー（VSE1T、ドゥカティ）
  • ベスパ200ラリー（VSE1T、フェムサ）

ベスパハンドルバーエンドインジケーターLED無色/黒/オレンジTÜV認証付き

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ベスパ LARGEFRAME 1977年までのスペシャル SCOOTER CENTER パンフレット2018

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あなたのベスパのための私たちのお気に入りのパーツ Largeframe 1977まで

私たちからインスピレーションを得てください Scooter Center あなたのベスパのためのスペシャルパンフレット！ ベスパリー、スプリント、T4またはVNBを持っていますか？ それからあなたはここであなたのスクーターのための多くの興味深いアイテムを見つけるでしょう！

また、ご購読はいつでも停止することが可能です ご注文に追加 このパンフレットは無料です。 オンラインで閲覧することも、単にダウンロードすることもできます。 ワスプ Largeframe 1977まで.

 

より広いエンジントラバースを備えた初期のベスパをお持ちですか？ 私たちをチェックしてください ワスプ Wideframe カタログ （ドイツ語でのみ利用可能）。 最近のベスパをお持ちの場合は、以下のパンフレットに記載されている部品をご覧ください。

ベスパPXスペシャル | ベスパGTSスペシャル 

すべて Scooter Center カタログは「」セクションで入手できます。カタログ」のオンラインショップ。

 

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Vespa PX、LML Star、StellaのLEDハイパワーヘッドライト用MOTO NOSTRAによる取り付けキット（リングとブラケット）

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Vespa PX / P / PEへのLEDヘッドライトの取り付け

非常に明るいMOTONOSTRA LEDヘッドライトは、合法で最高品質のチューニングヘッドライトです。
数年前、非常に明るく白い光は、アウディ、BMW、メルセデスの独占的な機能でした。 彼らの高価なキセノン技術は、徐々に現代的で柔軟なLED技術に取って代わられました。 照明技術におけるこの重要な革新は、今やスクーターライダーにも利益をもたらしています。
Eマーク付きのLEDヘッドライトは、一般的なオートバイやスクーターのヘッドライトを合法的に置き換えることができます。

私たちを使うために MOTONOSTRA製Ø143mmハイパワーLEDヘッドライト ベスパPXモデルでは、今日でも非常に愛されており、 ブラケット付きアダプターリング、MOTONOSTRAアイテムもあります。

このアダプターのおかげで、ヘッドライトは標準のヘッドライトのようにハンドルバーヘッドに取り付けることができます。
詳細なフィッティング手順は、 ダウンロード.

LEDヘッドライトは、1,300倍以上明るい光出力（20ルーメン）を備えています。 消費電力はわずかXNUMXワットです。
これは、一般的な100ワットのヘッドライトの光出力に対応します。
利用可能な固定子/電源を使用すると、はるかに優れた光出力を得ることができます。 さらに、他の電気消費者のためにより多くの電力が残っています。

黒いプラスチックのリングは、ヘッドライトの周りのフレームとしてだけでなく、発光範囲のアジャスターとしても機能します。 レーザーブラケットは、ハンドルバーヘッドの本物の固定ポイントへのしっかりとした固定を保証します。

ヘッドライト付きの取り付けキットは、1977年以降のすべてのベスパPXモデルに適合します。

ご注意：ヘッドライトには12ボルトの直流（DC）（車両バッテリー）が必要です。 PXモデルの標準交流（AC）電気システムには接続できません。

ここにあなたのLEDヘッドライトを入手してください
LEDヘッドライト用の取り付けリングをここで入手してください
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トップケースの代わりとしてのクラシックバッグ

ラゲッジラック用ロールバッグ-MOTONOSTRA Classic for eg Vespa、Lambretta、GTS、GTV、LX / LXV、ET4、S50-150、Sprint、Primavera-10リットル

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あなたは確かにそれを知っています。 たくさんのものを収納したいのですが、シート下の収納スペースはすでにいっぱいです：ヘルメット、工具、オイル...

従来の解決策：通常のリジッドトップボックス。
非常に実用的ですが、実際には常に最もエレガントなオプションとは限りません...

　 MotoNostraソリューション：ヴィンテージスタイルのローラーバッグ、柔らかくて柔軟性がありますが、同時に非常に安定しています。 どんなスクーターにもぴったりです。

モトノストラヴィンテージロールバッグは、リジッドトップケースの理想的でエレガントな代替品です。 コンパクトなサイズにもかかわらず、このバッグは非常に容量があります。
すべてのヴィンテージに完璧にフィットします scooters そして目を引くスタイルを与えます。
バッグは耐水性ですが、レインカバーも付いているので、雨にさらされることが多い場合に最適です。

  • バッグの材質：ナイロン（耐水性）
  • ジッパー付きサイドポケット
  • レインカバー
  • ハンドル付き
  • ヴィンテージルック
  • バッグの（取り外し可能な）ベルトを使用して、バッグをラゲッジラック/プレートに簡単に取り付けることができます
  • サイズ：330x190x180mm

こちらで購入
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BGM7400 Scooter Center BGMトランスポートロックベスパランブレッタウィールロック

トレーラー用ホイールチョックと前輪用スクータースタンド

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トレーラー用車輪止め-前輪用スクータースタンド

私たちのホイールチョックはあなたのスクーターを運ぶのに非常に便利です、そしてそれはあなたのスクーターを安全に駐車するためのスタンドとしてあなたの家やあなたのガレージで使うこともできます。

BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

特長と利点

  • 頑丈な構造
  • 重量：約7kg
  • 寸法（WxHxD）：約。 29x48x31cm
  • 材質：スチール
  • チョックを地面にボルトで固定するための穴：4xØ10mm
ここであなたのスクーターチョックを手に入れよう！

用途：スクーターの輸送とスタンド

私たちのbgmPROはオートバイの略で、スクーターをガレージやカーポートなどに簡単に駐車できます。

トレーラー、輸送プラットフォーム、またはホイストでスクーターを輸送するのに理想的です。 あなたのスクーターを縛ることは一人にとって簡単な仕事になります。

チョックは、トレーラーやバンなど、すべての輸送プラットフォームでスクーターを直立位置でしっかりと支えます。

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前輪の簡単で確実な固定

前輪の固定は非常に簡単です。スクーターをチョックのクレードルに押し込むか乗るだけです。 クレードルは前輪で前方に折りたたまれ、モーターサイクルを直立させてタイヤに固定します。

チョックを地面にボルトで固定する場合、チョックにはXNUMXつの穴があります。
8〜13インチおよび90〜130mm幅のフロントタイヤに対応します。

BGM7400 Scooter Center BGMトランスポートロックベスパランブレッタウィールロックBGM7400 Scooter Center BGMトランスポートロックベスパランブレッタウィールロック

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ご注意
ラッシングストラップ 輸送用は商品に含まれていませんが、オンラインショップで購入できます。

取り付け：簡単、迅速、安全

スタンドは組み立てられていない状態で納品されます。 チョックを取り付けるには、6本のネジと3本のボルトスプリントが必要です（ビデオを参照）。

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BGM7400 Scooter Center BGMトランスポートロックベスパランブレッタウィールロック

ここであなたのスクーターチョックを手に入れよう！

BGM PRO Vespa、Lambretta、Scooter、Modern Vespa、8〜13インチのタイヤ高速で安全なスクーターのガレージ、カーポート、トレーラーまたはバンへの固定にはXNUMX人が必要です

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ALL YOU NEED ベスパショップ

新しいベスパショップ Scooter Center オンラインショップ

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ALL YOU NEED -私たちの新しいベスパショップ

私たちの新しい Scooter Center オンラインショップでは、スクーターのスペアパーツ、チューニング用アイテム、アクセサリー、ヘルメット、ツール、ライダーギア、およびスクーターのメンテナンスと修理に必要なすべてのものを見つけることができます。 40,000を超えるアイテムがあり、そのほとんどはすでに入手可能であるか、リクエストに応じて注文することができます。

世界網の積荷

月曜日から金曜日の午後4時までに行われた注文は、同じ日に発送されます。

ベスパショップ

当店では、クラシックベスパ、モダンベスパ、ランブレッタ、オートマチックなどの多くのスクーターモデル用の幅広いスペアパーツを見つけることができます。 scooters 100ccまで、または125ccから。

今日は私たちを紹介したいと思います ベスパショップ。 最初にスクーターモデルを選択してから、必要なアイテムをフィルタリングしてください。

シンプルで高速：「ベスパ」セクションにマウスを置き、スクーターモデルを選択するだけです。 以前に車両を検索したことがある場合、これは「最近の検索」に保存されます。 Scooter Center アカウント 「MYVEHICLES」エリアにスクーターモデルを保存することもできます。

Smallframe, Largeframe および Wideframe?

ここで私たちのブログ記事では、古典的なベスパモデルをXNUMXつのカテゴリにグループ化しました。

  • ワスプ Smallframe
  • ワスプ Largeframe
  • ワスプ Wideframe

主な違いは、フレームのサイズで表されます。 Largeframe モデルは、例えば、より大きなフレームを持ち、 Smallframe モデル。

ワスプ Smallframe | | SFワスプ Largeframe PX、ラリースプリントなど| LFワスプ Wideframe GS、ロッドモデルなど| WF

ワスプ Smallframe

純正の小型ベスパモデルは、最大排気量125ccで提供されます。たとえば、ベスパPK125またはベスパプリマベーラ/ ET3です。

しかし、その用語 Smallframe 通常は50ccを指します scooters。 のフレーム Smallframe モデルはより狭く、より軽いです。 エンジン側にはスパークプラグなどに届くフラップしかありません。

Smallframe モデルには、たとえば次の車両が含まれます。

  • ベスパV50
  • ベスパPK
  • ベスパプリマベーラ

ベスパV50、V90、PV、ET3

ベスパモデルを選択してください

ベスパPK、PKS、PKXL

ベスパモデルを選択してください

ベスパPK自動

ベスパモデルを選択してください

 

ワスプ Largeframe

Largeframe 最大出力が80〜200ccで最大12HPのベスパモデルです。 エンジン側のサイドパネルは完全に取り外すことができます。 Largeframe モデルには、たとえば次のものが含まれます。

  • ベスパPX
  • ラリー
  • スプリント
  • DSO
  • T4など

ベスパP / PE / PX、T5、Cosa

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ベスパラリー、スプリント、GT

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ベスパGS160、SS180

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ベスパVNA、VNB、VBA、VBB

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ワスプ Wideframe

　 Wideframe モデルは50年代初頭のベスパです。大きなサイドパネルを備え、ロッドモデル「ファロバッソ」のようにマッドガードにチューブハンドルバーまたはヘッドライトを備えた最初のモデルです。 シートの下にフラップが付いているすべてのベスパは Wideframe モデル。 エンジンマウント幅が広いため、フレームが大きくなっています。 ここにこのベスパの範囲のいくつかの例があります：

  • ロッドモデル（「ファロバッソ」）、チューブ取り扱い可能
  • ベスパT1「Struzzo」、T2、T3
  • ベスパGS1、GS2、GS3。 ..。

ベスパGS150、VL、VB

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ベスパロッドモデル/ファロバッソ/チューブ取り扱い可能

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ベスパのアイテムカテゴリ

ワスプ

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フレーム

アクセサリー

ベスパのすべてのスペアパーツ

あなたのベスパのためのすべてのスペアパーツは私たちので利用可能です 分解図.

新しい Scooter Center オンラインショップ-忠実度ポイントを獲得しましょう！

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ベスパP / PXスペシャル Scooter Center -ベスパPXパンフレット2018

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ALL YOU NEED  -あなたのベスパのためのすべて！

90年代のベスパには幅広いアイテムがあります。 私たちの中で Scooter Center ショップでは、最小のネジからフレーム、プラグアンドプレイエンジン、さまざまなアクセサリまで、ベスパP / PXのスペアパーツを見つけることができます。

Scooter Center ベスパPXスペシャル

Vespa PXの新しいパンフレットをリリースしました。ここでは、最高のアイテムを見つけることができます。 BGM および モトノストラ ブランド。 インスピレーションを得ます！

BGMカタログが利用可能です こちら。 あなたのためのすべての部品 ベスパPX 私たちので利用可能です オンラインショップ.

Vespa P / PXSpecialsのパンフレットを閲覧またはダウンロードする

ビデオベスパPXスペシャルチラシ


写真ベスパPXチラシ

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ベスパフロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ

ベスパフロントショックアブソーバーBGMPRO SC COMPETITION

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BGM PROSCコンペティション- ベスパ用の新しいbgmPROフロントショックアブソーバー

　 ベスパ用BGMPROSCコンペティションフロントショックアブソーバー 成功のさらなる発展です BGM PROF16スポーツ シリーズ。

光学的には、コンペティションシリーズは外側のリザーバーを備えているため、前のシリーズとは異なります。 新しい ベスパ用フロントショックアブソーバー で利用可能です 黒 および 銀 だけでなく、便利なセットで。

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ Largeframe
部品番号BGM7761B（黒）/ BGM7761S（銀）

以下の車両に適合

ワスプ

  • 150スーパー（VBC1T）
  • 150スプリント（VLB1T）
  • 150スプリントベロス（VLB1T）
  • 125 GTR（VLN2T）
  • 125スーパー（VNC1T）
  • 125 GT（VNL2T）
  • 125 TS（VNL3T）
  • 180ラリー（VSD1T）
  • 200ラリー（VSE1T-フェムサ）
  • 200ラリー（VSE1T-ドゥカティ）
  • 150（VBA1T）
  • 150（VBB1T）
  • 150（VBB2T）
  • 125（VNA1T）
  • 125（VNA2T）
  • 125（VNB1T）
  • 125（VNB3T）
  • 125（VNB4T）
  • 125（VNB5T）
  • 125（VNB6T）
  • 125（1949）
  • 125（V15T）
  • 125（V1T）
  • 125（V30T）
  • 125（V33T）
  • 98 1（1946）
  • 98 2（1946）
  • 98 3（1947）
  • 98 4（V98）
  • 150（VB1T）
  • 150（VL1T）
  • 150（VL2T）
  • 150 GL（VLA1T）
  • 125（VM1T）
  • 125（VM2T）
  • 125（VN1T）
  • 125（VN2T）
  • 150 GS（VS1T）
  • 150 GS（VS2T）
  • 150 GS（VS3T）GS3
  • 150 GS（VS4T）GS3
  • 150 GS（VS51T）GS3
  • 125 U（VU1T）

 

 

アウターリザーバー付きショックアブソーバー

ショックアブソーバーの外側のリザーバーは、補正量を増やすため、はるかに優れた応答を提供します。 また、ダンピング調整範囲が拡大されました。
bgm PRO SCコンペティションショックアブソーバーは、基本的なセットアップが変更されているため、剛性のあるスポーツスプリングと組み合わせて使用​​することもできます。

圧縮とリバウンドの調整により、ホイールがバンプを通過するときのダイビング効果や急激な伸びを防ぎます。

その結果、このショックアブソーバーはより強力な車両にも最適です。
幅広いダンピング調整により、このショックアブソーバーを標準のスプリングと組み合わせて使用​​することができ、適切なダンピング調整により、快適な乗り心地を維持できます。

 

ここで新しいコンペティションベスパショックアブソーバーを購入する

 

新しいショックアブソーバーは、8インチと10インチのホイールにも適合します

最適化されたサイズのおかげで、 165 mmこのショックアブソーバーは、スプリングをプリロードしたり、フォークリンクの傾きを変更したりすることなく、すべての8インチホイールモデルに完全に適合します。

取り付けられると、外側のリザーバーはマッドガードで覆われるため、ベスパの前面は本物の外観を保ちます。

F16スポーツシリーズと同様に、このショックアブソーバーも アルミ ハードアルマイト仕上げ、ブラックとシルバーでご利用いただけます。

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最終終了前のLML？

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LML – 古典的なギア付きエンジンの最後のメーカー scooters

英語のオンラインスクーターマガジンから悲しいニュースを受け取りました 電源を切る .

LML、世界最後の古典的なマニュアルのメーカー scooters、確実な終焉に向かっているように見えますが、まだ流れが変わっていることを願っています。

LML「クリック」の歴史を知らない人（https://de.wikipedia.org/wiki/Lohia_Machinery_Limited）。 その歴史の中で、LMLは人気のあるベスパモデルのライセンス生産を構築してきました。

ほとんどがオリジナルに非常に近く、時にはもう少し特異なもので、常に人気のある低コストのエントリーレベルのモデルであり、特に経済性によって際立っていました。 インドの現実は単に異なる優先順位を必要としていたので、長寿と経済は明確な販売の議論でした。

ピーク時には30,000人 scooters したがって、LML はインド市場にサービスを提供するだけではありませんでした。 クラシックな PX モデルは、アジア、イラン、アフリカのさまざまな国々でも常に非常に人気があります。 エジプトは LML の主要市場の 2016 つでしたが、残念なことに、XNUMX 年に行われたエジプトポンドの切り下げにより、LML は没落してしまいました。 scooters あまりに高価だったので、この市場は崩壊した。 残念ながら、この穴を吸収できる市場はなかったため、LML はさらにつまずきました。

Scooter Center LMLファクトリーを訪問

2014年に初めてLMLを訪れ、カンプール工場での生産をライブで見ることができました。

LMLスクーターファクトリー

巨大な鋼板のロールでできたPXの車体を見ると鳥肌が立つ印象だったので、とても感動し、同時に感動しました。 私たちは非常に感銘を受け、スクーターの誕生時にライブでそこにいることは単に信じられないほどでした。

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LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 119LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 119
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LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 126LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 126
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LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 129LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 129
LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 130LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 130
LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 131LML スクーター ファクトリー インド by スクーター センター 131

LMLには可能性があります

当時、私たちは「LMLには可能性がある！ 一部のLMLパーツの触覚は、私たちの期待を完全には満たしていない可能性がありますが、最高品質のものです。 LMLギアボックスは、私たちのワークショップの30HPモーターに問題なく取り付けられました。

完全な LMLモーター 価格性能比と塗装で無敵です LMLフレームセット 新しい建設のための素晴らしい出発点です。 オリジナルパーツの残りの部分も私たちにとても人気があります。 残念ながら、インドには多くの偽造品があり、劣ったレプリカ部品は単に偽のLMLパッケージで販売されています。 あなたはこれに細心の注意を払うべきであり、あなたが疑わしい申し出を受け取った場合、あなたは手を離しておくべきです。

LMLは、ライセンスに基づいてピアジオモデルを製造しただけでなく、オリジナルがお辞儀をしなければならない多くのさらなる開発も行いました。 LMLモーターハウジングXXlオーバーフローバルブ。 これらのモーターハウジングを工場で偶然発見しました。 今日まで、それらがどこに設置されているかを明確にすることはできませんでした。

LMLモーターXXL転送ポート

一方で、彼らは高い反対意見を持っています（なぜそれらを溶接して粉砕するのですか？！）他方で、シリンダーベースはピアジオエンジンよりも小さかった。 （私たちはすでにピアジオサイズにスピンドルされたハウジングを提供します： XXlトランスファーチューブを収納するLMLエンジン)

さらに、LML PXドレスでの4速XNUMXストロークエンジンの開発は、この方法でのみ厳密な排気ガス値を満たすことができ、ギアシフトには将来性があるため、言及されないままであってはなりません。

最高の栄光として、LMLPKの生産が再構築されたときに私たちはそこにいました。 そのアイデアは実際には良いものでした。 自動モーターとディスクブレーキを備えた小さなフレーム。 少なくともドイツでは50代のように、確かに未来があったでしょう。 致命的にそれは125ccとしてしか入手できず、マスマーケットはありませんでした。 サンプルとしてフォーク（短縮されたLussoフォーク）が送られてきて、V50、VBB、およびRally / Sprint変換の大きな可能性が見られましたが、残念ながらこれは実現しませんでした。

LMLは最近、インド市場向けの三輪車の製造に救済を求めましたhttp://lml3wheelers.com/。 残念ながら、このプロジェクトは必要な成功を収めていないようで、現時点では事態は暗いように見えます。

私たちはLMLに向けて指を交差させ続けており、その可能性を認識している投資家が見つかるでしょう。 熱心な従業員を抱えるこのような素晴らしい会社が単に消えてしまうのは残念なことです。

UlfSchröder、 Scooter Center

 

https://blog.scooter-center.com/sichere-dir-jetzt-die-letzten-lml-motorgehaeuse-fuer-vespa-produktion-eingestellt/

https://blog.scooter-center.com/neuer-lml-rahmen-statt-nur-eine-neue-lackierung/

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ベスパハンドルバーエンドインジケーターLED無色/黒/オレンジTÜV認証付き

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モトノストラLEDベスパ 処理可能なエンドインジケーター セットでEマーク付き

本サイトの Moto NostraVespaハンドルバーエンドLEDインジケーター 本物のHELLAインジケーターのクラシックなデザインと最新のLEDテクノロジーが特徴です。 インジケーターはプレートの両側にハイパワーLEDを備えており、従来の照明と比較してはるかに明るい光を放ちます

ベスパのLEDインジケーターは、単一部品として、またはスロットルとギアチェンジチューブとセットで入手できます。 インジケーターレンズは、交換用とさまざまな色でご利用いただけます。

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ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーターオレンジイエローオリジナル

ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーター、黒く着色 ベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト

 

直流/交流

インジケータは、すべての6または12ボルトの電流源、直流（DC）または交流（AC）に適合します。 また、両方の電圧タイプを選択できる統合制御電子ユニットも備えています。 低張力（低回転範囲など）でも、インジケーターは一定の信号を発します。

Eマーク

レンズにはさまざまな色があり、もちろんEマークが表示されます。つまり、インジケーターは次のようになります。 公道での使用のために公認 MOTによるさらなる検査は必要ありません。

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USE

インジケーターは、工場でハンドルバーインジケーターが装備されているすべてのモデルに適合します。 多くのベスパにとって scooters 製造年が 1980 年より前であるため、適切な変換キットも提供しているため、インジケーターの交換は問題ありません。

  • タイプ：ハンドルバーエンドインジケーター（元々はV50、90レーサー、ET3、スプリント、ラリーに使用されていました）
  • 照明：LED
  • 電圧：6Vおよび12V AC / DCが利用可能
  • ワット数：1.5および3.6ワット（+直列抵抗）
  • ホモロゲーション：Eマーク（E4）
  • 利用可能な色
    • 本物（オレンジ）、
    • 煙（黒）
    • 無色

結論： ベスパ用ハンドルバーエンドLEDインジケーター

  1. より安全
  2. 近代的な技術
  3. 変更されていないクラシックな外観
  4. スモークレンズまたは無色レンズを使用したよりモダンなルックス
  5. 公道での使用のために公認

ヴィンテージベスパの便利なアップグレード。 高品質のLEDテクノロジー、クラシックな本物のルックス、そして安全な乗り心地。

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ベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト
ベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト
ガラスベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト
ベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト
ベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト
ベスパLEDハンドルバーエンドインジケータークリアホワイト
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ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーター、黒く着色
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ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーターオレンジイエローオリジナル
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ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーターオレンジイエローオリジナル
交換用ガラスベスパLEDハンドルバーエンドインジケーターオレンジイエローオリジナル
ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーターオレンジイエローオリジナル
ベスパLEDハンドルバーエンドインジケーターオレンジイエローオリジナル
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ヒント

インジケータには、従来の（機械的）フラッシャーリレーが正しく機能し、定期的に断続的になるように、直列抵抗が取り付けられています。 ベスパの電気システムを最適化した、または最適化したい場合で、電子フラッシャーリレーを使用する場合は、直列抵抗を取り外すことができます（これはインジケーター本体の外側の電源ケーブルに配置されています）。 インジケーターレンズも純正インジケーターに適合しますが、EマークはMoto NostraLEDインジケーターを使用している場合にのみ有効です。

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ベスパ用フットボードラック

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ベスパ用フットボードラック

MotonostraによるVespaのフットボードラックは、かさばる重い荷物（飲料用の箱など）を完全な安全性と安定性で運ぶのに最適なソリューションです。 また、輸送に非常に便利なのは ストレッチベルトとストラップ ラゲッジキャリアと組み合わせて使用​​できます。

直径10mmの巨大な棒鋼のおかげで、これらのフットラックは非常に頑丈であるため、より重い負荷に最適です。

  • ベスパラゲッジラックアクセスブラック
  • ベスパラゲッジラック、マットブラック
  • ラゲッジラックスルー-MOTONOSTRA- Vespa PX（1984-）-クロームブラックブラックマット
  • ベスパラゲッジラックステップスルークローム
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フットボードラックはXNUMX色展開

荷物がなくても、このラックはベスパのオリジナルスタイルを強化し、XNUMXつの異なるバージョンで利用できます。

黒バージョンは粉体塗装されているため耐衝撃性もあり、他のバージョンのクロムメッキは金属を錆から保護します。

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足元のベスパPXルッソ用ベスパラゲッジラック通路

取り付けが簡単

ラックに付属のネジは純正よりも長いので、フロアマットとラゲッジラックを同時に固定できます。 または、純正のフロアマットなしでラックを取り付けることもできます。 ネジには、ネジ頭を耐候性にするプラスチックキャップも付いています。

技術仕様：

  • 長さ：290 mm
  • 幅、リア：175 mm
  • 幅、フロント：80mm
  • 高さ：10mm（両端20mm）
  • 利用可能なもの：光沢のある黒、マットな黒、クロム
  • 含む固定具：4本のネジ3,9x25 mm +スクリューキャップ
  • 1984年以降のすべてのVespaPXモデルに適合：PX EFL、PX Disc、PX My、PX2011など。

ベスパPX用の新しいフットボードラック

Vespa PXモデルは、重い荷物を運ぶのに特に適しています。グローブトロッターはそれをよく知っています。 他と比較して Largeframe 1984年に発売されたPXEFLのモデルは、最も頑丈で最も安定したシャーシを備えています。 ライセンスの最大重量は310Kgです。車両の無負荷重量とドライバーの重量（80 Kg）を考慮すると、ベスパで運ぶことができる負荷は120Kgのままです。

フットラックは、フロントラックまたはリアラックの完全な代替品であり、フットボードで利用可能なスペースを最大限に活用できます。

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ベスパラゲッジラックアクセスブラック
ベスパラゲッジラック、マットブラック
ラゲッジラックスルー-MOTONOSTRA- Vespa PX（1984-）-クロームブラックブラックマット
ベスパラゲッジラックステップスルークローム

次のベスパモデルに適合します。

  • ベスパ80PX E EFL（V8X1T-1983-）
  • Vespa80 PX E EFL Elestart（V8X1T-1984-1990）
  • Vespa150 PX E EFL（VLX1T-1984-97）
  • Vespa125 PX E EFL（VNX2T-1984-97）
  • Vespa125 T5（VNX5T）
  • ベスパ200PX E EFL（VSX1T-1984-97）
  • ベスパ125PX E EFL（ZAPM09300-yom '98 -'00）
  • ベスパ125PX E EFL（ZAPM09302-yom '01 -'10）
  • Vespa Vespa 150 PX E EFL（ZAPM09400-yom '98 -'00）
  • ベスパ150PX E EFL（ZAPM09401-yom '01 -'10）
  • ベスパ200PX E EFL（ZAPM18-1998-）

ベスパGT、GTS、GTV、GTL用のフットラックもご利用いただけます

モトノストラフットボード ベスパGTS用のラックも利用可能です、かさばる荷物や重い荷物を運ぶのに非常に便利で、ベスパのデザインを装飾してスタイルを向上させます。

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ラゲッジラックパススルー-MOTONOSTRA- Vespa GTS、GTV、GTL、GT-クローム商品番号3332172
ラゲッジラックパススルー-MOTONOSTRA- Vespa GTS、GTV、GTL、GT-クローム商品番号3332172
ラゲッジラックパススルー-MOTONOSTRA- Vespa GTS、GTV、GTL、GT-クローム商品番号3332172
ラゲッジラックパススルー-MOTONOSTRA- Vespa GTS、GTV、GTL、GT-クローム商品番号3332172
ラゲッジラックパススルー-MOTONOSTRA- Vespa GTS、GTV、GTL、GT-クローム商品番号3332172

丸い棒鋼のおかげで、このフットボードラックは非常に頑丈な構造になっており、かさばる荷物を積み込むのに最適です。 粉体塗装された黒または光沢のあるクロムで利用できます。

フットラックは、すべてのVespa GT、GTS、GTV、およびGTLモデルに適合します（すべての製造年）

非常に簡単な取り付けと固定がアイテムに含まれています。

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