クラシックなベスパ用のBGMPROチューブレスアルミホイールリム
クラシックカーのための最新テクノロジー scooters。 Vespaだけに適合しないソリューション scooters これにより、古いテクノロジーを今日の道路交通のニーズに適応させることができます。
古い本物のスチールリム（おそらく錆びている）の魅力とは対照的に、新しいBGMホイールリムは、現代の技術によって提供される多くのかなりの利点を備えています。
アルミニウム製のこの頑丈なホイールリムを使用すると、オートバイの分野で通常使用されるチューブレスタイヤを取り付けることができ、変更を加えることなく、geuineリムを置き換えることができます。
- 40％の軽量化
- ダブルハンプのおかげでより安全に
- サスペンションの応答性の向上
- 良好な同心性
- ステンレス
減量
ベスパPX純正スチールホイールリムと比較して、BGMPROリムは600g軽量です。 チューブタイプのタイヤを装着する必要がないので、約370g少なくなります。 ばね下重量は、各軸でほぼ1kg減少します（64％以上）。 シャーシの応答性が大幅に向上します。
安全
リムウェルのダブルハンプのおかげで、タイヤは常に安全にリムに接着します。 自動車分野の最新のランフラット技術と同様に、タイヤに釘などで穴を開けると、空気が失われますが、ゆっくりとリムから滑り落ちません。 タイヤは車両の重量を支え続け、これにより車両の制御を維持できます。 ホイールリムには、取り付けポイント間の切り欠きもあります。 ブレーキの冷却が改善されます。
フィッティング
BGM PRO アルミニウム リムは純正リムを XNUMX 対 XNUMX で交換し、ほぼすべてのヴィンテージに適合します。 scooters 例のような手動ギアチェンジ付き
ワスプ Smallframe：V50、50N、スペシャル、SS50、SS90、V90、V100、PV、ET3、PK50-125（S / XL / XL2）
ワスプ Largeframe：ベスパPX、T5、スプリント、ラリー、GT / GTR、TS、LMLスター、デラックス
こちらで購入
UPDATE：
新しい、改良された、さらに美しいバージョンが利用可能です： ベスパレザーバッグ/トップケース2020
新しいバッグへ
トップケースの代替品：Vespa＆Coのビンテージスタイルのロールバッグ。
ヴィンテージスタイルのモトノストラロールバッグが理想的です トップボックスの代替。 コンパクトなサイズにもかかわらず、このスタイリッシュなバッグは非常に容量があります。 ブラウン、ブラック、ブルーからお選びいただけます。 だから完璧 スクーテリストへのギフトのアイデア!
ラゲッジラック用のヴィンテージスタイルの素晴らしいロールバッグ
すべてのヴィンテージに完璧にフィットします scooters 目を引くスタイルを与えます。
空の状態でも安定しており、耐水性もあります。
レインカバーが付いているので、雨にさらされることが多いバッグに最適です。
- バッグの材質：ナイロン（耐水性）
- ジッパー付きサイドポケット
- レインカバー
- ハンドル付き
- ヴィンテージルック
- バッグの（取り外し可能な）ベルトを使用して、バッグをラゲッジラック/プレートに簡単に取り付けることができます
ここでロールバッグを手に入れよう！
ラゲッジラックへの取り付けが簡単
取り外し可能なベルトのおかげで、ロールバッグは簡単に取り付けることができます 手荷物棚 またはプレート。
ベスパGTSNOTTEブラック限定版のREMUSによる独占スポーツエキゾースト
ベスパGTSのレムスエキゾースト -オーストリア製。 マットブラックのこの限定版の展示は、ベスパノッテのスタイルを思い起こさせます。
その本質的でエレガントなデザインで、この排気ガスは黒いベスパGTSノッテと完全に組み合わせることができますが、もちろん他の色にも完全に適合します。
限定版
本当に型破りなオリジナルスタイルのエキゾーストをお探しなら、レムスがお探しのエキゾーストです！
限定版：世界には500個しかありません！
完全なセット
アイテムは完全なセットであり、含まれています：
- 排気ダウンパイプ
- Dbキラー
- 触媒
- 論文
ベスパGTSのホモロゲーションエキゾースト
Remusの「Notte」スポーツエキゾーストは、すべてのVespas GTS300 Euro4（2016年以降、ZAPMA3300）で公認されています。
伝説的なエキゾーストメーカーによって製造され、次の機能を表しています。
- 品質
- デザイン
- 音
- 機能性
豊かな音で排気しますが、大音量ではなく、魅力的なデザインで、完全に黒で、GTSノッテスタイルの熱シールドです。
ヒント：ベスパGTS用のBGMショックアブソーバー
通常、ベスパ純正のショックアブソーバーを交換することをお勧めします。
Scooter＆Sport誌が実施したテスト中（06年2018月号） GTS用のショックアブソーバー 「編集スタッフ推奨"
Scooter＆ServiceによるVespaチューニングパーツが Scooter Center ショップ
スクーター＆サービスによるベスパチューニングパーツ で利用可能になりました Scooter Center ショップ！
スクーター＆サービス 何十年もの間基準点でした ベスパに関するすべて。 ウールと彼の仲間は、彼らの信じられないほどの転換プロジェクトで有名になりました。 現在のところ スクーター＆サービス 専門です ベスパチューニング, カスタマイズ 独自の車両ラインの生産、 スクーターとサービス スーパーフローシリーズ、含まれ scooters 顧客の要求に応じて製造されます。
Scooter and Serviceは、溶接とボディワークのためのエリア、修理とプロジェクトのための広いエリア、そしてAmerschlägerが提供するエリアを備えた完璧な設備の整ったワークショップです。 P4 ダイナモメーター。 その上、スクーターとサービスはまた、スペアパーツと独自の幅広いスペアパーツを備えた店を備えています スクーター＆サービスカスタムパーツ.
ベスパチューニングデモンストレーター
ウォレで最も有名な scooters です。 ベスパ250Nスペシャル 水冷フースクバーナシリンダーと彼の傑作、伝説 カスタムベスパPS240.
ウールの最初のベスパ
ウールの最初のベスパは、彼が購入したベスパスプリントでした。 Scooter Center、当時はまだローゼンガルテンの最初の場所にありました。
古いものの前でオリーブクルーガーとウルフシュルーダー Scooter Center ベルクハイムグレッセンのショップ
最初の Scooter Center 90年代のショップ。
このスクーターの寺院では、チームが取り組んでいます カスタム scooters & 強力なベスパエンジン。 ここに、どのように スーパーフローシリーズ 開発されています。 ウールの状態：
「私たちは常に実現可能な限界を拡大しようと努めてきました。 チューニングとサスペンションのコンセプトにより、チューニングされたすべてのベスパが卓越した乗り心地を保証します。」ウール、スクーター、サービス
私たちの bgmショックアブソーバー で使用されています スーパーフローシリーズ エンジンに使用されるBGMパーツが増えていることや、 scooters.
スクーターとサービス-最高の排気ガスだけでなく、ウールのワークショップも開催されます
スクーターとサービスの人たちは常に目を光らせています 技術的に完璧なソリューション したがって、彼らは市場で質的に最高の多くの独自の製品を開発しています。 だからこそ、私たちはあなたに私たちのオンラインショップで最高の品質を提供できることを嬉しく思います スクーター＆サービスカスタムパーツ.
S＆S-オンラインショップのベスパチューニングパーツ：
（最終更新日10年2018月）オファーは常に延長されます。
に関する記事 Scooter Center スクーター誌のSeiGiorni
スクーターはまた、私たちを詳しく見てみたいと思っていました Scooter Center セイジョルニ。 あなたはスクータリングロードテストについてのレポートを読むことができます 現在のスクーターマガジン.
PREVIEW
のレポート 私たちのSeiGiorniについてのモトレッタ ここでカスタム。
ベスパ用に設定された完全なハンドルバーエンドインジケーター
私たちの最高品質の扱いやすい終わりに加えて LEDインジケータ by モトノストラ。、オレンジ、黒、無色のレンズとEマークで利用可能で、ハンドルバーエンドインジケーター用の便利なインジケーター変換キットも提供しています。
このセットを使用すると、ベスパのハンドルバーエンドインジケーターを簡単に後付けできます。 スクーターを復元する場合は、この変換キットを使用してインジケーターを交換することもできます。
ヴィンテージ風のモダンなLEDテクノロジーによる安全なライディング
これらの指標は、公道での使用が公認されています（Eマーク）。 LED技術のおかげで、インジケーターはより明るい光を特徴としています。 インジケーターレンズは、無色、黒、クラシックオレンジのバージョンがあり、単一の交換部品としても入手できます。
ベスパの完全なインジケーターセット
必要なすべての部品が揃った、すぐに取り付けられるセット。 ギアチェンジチューブはお好みの方法で塗装できます。
- ギアチェンジチューブ/スロットルチューブ
- Eマーク付きLEDインジケーター
- ギアチェンジローラーとスロットルローラー
- インジケータースイッチ
- ワイヤーハーネス
- 小さな部品
結論： ヴィンテージ風のモダンなLED表示と、公道で使用するためのホモロゲーションのおかげで、安全に乗ることができます。
ハンドルバーインジケーター変換キットは、次のモデルに適合します。
- ベスパ125ET3（VMB1T）
- Vespa 125 GT（VNL2T）
- ベスパ125ヌオーヴァ（VMA1T）
- ベスパ125プリマベーラ（VMA2T）
- ベスパ125スーパー（VNC1T）
- ベスパ125TS（VNL3T）
- Vespa 150 GL（VLA1T）
- Vespa 150 Sprint（VLB1T）
- Vespa 150 Sprint Veloce（VLB1T）
- ベスパ150スーパー（VBC1T）
- ベスパ180ラリー（VSD1T）
- ベスパ180スーパースポーツ（VSC1T、SS180）
- ベスパ200ラリー（VSE1T、ドゥカティ）
- ベスパ200ラリー（VSE1T、フェムサ）
あなたのベスパのための私たちのお気に入りのパーツ Largeframe 1977まで
私たちからインスピレーションを得てください Scooter Center あなたのベスパのためのスペシャルパンフレット！ ベスパリー、スプリント、T4またはVNBを持っていますか？ それからあなたはここであなたのスクーターのための多くの興味深いアイテムを見つけるでしょう！
また、ご購読はいつでも停止することが可能です ご注文に追加 このパンフレットは無料です。 オンラインで閲覧することも、単にダウンロードすることもできます。 ワスプ Largeframe 1977まで.
より広いエンジントラバースを備えた初期のベスパをお持ちですか？ 私たちをチェックしてください ワスプ Wideframe カタログ （ドイツ語でのみ利用可能）。 最近のベスパをお持ちの場合は、以下のパンフレットに記載されている部品をご覧ください。
すべて Scooter Center カタログは「」セクションで入手できます。カタログ」のオンラインショップ。
Vespa PX / P / PEへのLEDヘッドライトの取り付け
非常に明るいMOTONOSTRA LEDヘッドライトは、合法で最高品質のチューニングヘッドライトです。
数年前、非常に明るく白い光は、アウディ、BMW、メルセデスの独占的な機能でした。 彼らの高価なキセノン技術は、徐々に現代的で柔軟なLED技術に取って代わられました。 照明技術におけるこの重要な革新は、今やスクーターライダーにも利益をもたらしています。
Eマーク付きのLEDヘッドライトは、一般的なオートバイやスクーターのヘッドライトを合法的に置き換えることができます。
私たちを使うために MOTONOSTRA製Ø143mmハイパワーLEDヘッドライト ベスパPXモデルでは、今日でも非常に愛されており、 ブラケット付きアダプターリング、MOTONOSTRAアイテムもあります。
このアダプターのおかげで、ヘッドライトは標準のヘッドライトのようにハンドルバーヘッドに取り付けることができます。
詳細なフィッティング手順は、 ダウンロード.
LEDヘッドライトは、1,300倍以上明るい光出力（20ルーメン）を備えています。 消費電力はわずかXNUMXワットです。
これは、一般的な100ワットのヘッドライトの光出力に対応します。
利用可能な固定子/電源を使用すると、はるかに優れた光出力を得ることができます。 さらに、他の電気消費者のためにより多くの電力が残っています。
黒いプラスチックのリングは、ヘッドライトの周りのフレームとしてだけでなく、発光範囲のアジャスターとしても機能します。 レーザーブラケットは、ハンドルバーヘッドの本物の固定ポイントへのしっかりとした固定を保証します。
ヘッドライト付きの取り付けキットは、1977年以降のすべてのベスパPXモデルに適合します。
ご注意：ヘッドライトには12ボルトの直流（DC）（車両バッテリー）が必要です。 PXモデルの標準交流（AC）電気システムには接続できません。
ここにあなたのLEDヘッドライトを入手してください LEDヘッドライト用の取り付けリングをここで入手してください
あなたは確かにそれを知っています。 たくさんのものを収納したいのですが、シート下の収納スペースはすでにいっぱいです：ヘルメット、工具、オイル...
従来の解決策：通常のリジッドトップボックス。
非常に実用的ですが、実際には常に最もエレガントなオプションとは限りません...
MotoNostraソリューション：ヴィンテージスタイルのローラーバッグ、柔らかくて柔軟性がありますが、同時に非常に安定しています。 どんなスクーターにもぴったりです。
モトノストラヴィンテージロールバッグは、リジッドトップケースの理想的でエレガントな代替品です。 コンパクトなサイズにもかかわらず、このバッグは非常に容量があります。
すべてのヴィンテージに完璧にフィットします scooters そして目を引くスタイルを与えます。
バッグは耐水性ですが、レインカバーも付いているので、雨にさらされることが多い場合に最適です。
- バッグの材質：ナイロン（耐水性）
- ジッパー付きサイドポケット
- レインカバー
- ハンドル付き
- ヴィンテージルック
- バッグの（取り外し可能な）ベルトを使用して、バッグをラゲッジラック/プレートに簡単に取り付けることができます
- サイズ：330x190x180mm
高級感のあるトップケース？
今、あなたは私たちのベスパショップでそれを見つけることができます：プラスチックのトップケースとは別に、私たちはあなたに特別価格であなたにベスパのためのこの素晴らしいトップケースも提供します！
ベスパ用本物のピアジオデザインヘルメットバッグ/トップケース
ピアジオが推奨する定価は279ユーロでした。 現在、ベスパショップで特別価格で販売しています。
特別価格のベスパトップケース合成皮革のこの素敵なバッグは、「単なる」トップケース以上のものです。
タイヤの形を思わせる丸いフォルムのハンディバッグです。 以前は、スペアタイヤをリアラゲッジラックに固定するのが普通でした。 今日、あなたはこのトップケースをあなたの現代のベスパのラックに取り付けることができます。 ヘルメットバッグになる拡張可能なトップケース。
とても実用的です！ スリーインワン：バッグ、ヘルメットバッグ、トップケース
特許取得済みの留め具のおかげで、リアラックのトップケースをすばやく固定したり、簡単に外したりできます。 ハンドルはこのエレガントなトップケースを便利なバッグとして使用することができます。
ここにあなたのベスパヘルメットバッグを入手してくださいあなたのスクーターの変更とフィッティング
合成皮革のこのオリジナルのトップケースは 946ベスパモデル用に特別に設計された。 ただし、いくつかの変更を加えれば、他の多くのものにも適合します scooters 同じように。 取り付け説明書は商品に同梱されております。 Vespa 946XNUMX をお持ちでない場合は、トップケースの取り付けに使用する固定ネジ用のアダプターを作成するだけです。
LOXXシステム
ベスパバッグには、LOXXスクリューシステムが付属しています。
アイテムには、純正のLOXX（R）ネジM5x22mmが含まれています。
ここでは、トップケースを取り付けることができるリアラック用のアダプターの作成方法を示します。 LOXXファスナーは非常に使いやすいです：
LOXXシステムを備えたベスパトップケース
トレーラー用車輪止め-前輪用スクータースタンド
私たちのホイールチョックはあなたのスクーターを運ぶのに非常に便利です、そしてそれはあなたのスクーターを安全に駐車するためのスタンドとしてあなたの家やあなたのガレージで使うこともできます。
特長と利点
- 頑丈な構造
- 重量：約7kg
- 寸法（WxHxD）：約。 29x48x31cm
- 材質：スチール
- チョックを地面にボルトで固定するための穴：4xØ10mm
用途：スクーターの輸送とスタンド
私たちのbgmPROはオートバイの略で、スクーターをガレージやカーポートなどに簡単に駐車できます。
トレーラー、輸送プラットフォーム、またはホイストでスクーターを輸送するのに理想的です。 あなたのスクーターを縛ることは一人にとって簡単な仕事になります。
チョックは、トレーラーやバンなど、すべての輸送プラットフォームでスクーターを直立位置でしっかりと支えます。
前輪の簡単で確実な固定
前輪の固定は非常に簡単です。スクーターをチョックのクレードルに押し込むか乗るだけです。 クレードルは前輪で前方に折りたたまれ、モーターサイクルを直立させてタイヤに固定します。
チョックを地面にボルトで固定する場合、チョックにはXNUMXつの穴があります。
8〜13インチおよび90〜130mm幅のフロントタイヤに対応します。
ご注意
ラッシングストラップ 輸送用は商品に含まれていませんが、オンラインショップで購入できます。
取り付け：簡単、迅速、安全
スタンドは組み立てられていない状態で納品されます。 チョックを取り付けるには、6本のネジと3本のボルトスプリントが必要です（ビデオを参照）。
BGM PRO Vespa、Lambretta、Scooter、Modern Vespa、8〜13インチのタイヤ高速で安全なスクーターのガレージ、カーポート、トレーラーまたはバンへの固定にはXNUMX人が必要です
ALL YOU NEED -私たちの新しいベスパショップ
私たちの新しい Scooter Center オンラインショップでは、スクーターのスペアパーツ、チューニング用アイテム、アクセサリー、ヘルメット、ツール、ライダーギア、およびスクーターのメンテナンスと修理に必要なすべてのものを見つけることができます。 40,000を超えるアイテムがあり、そのほとんどはすでに入手可能であるか、リクエストに応じて注文することができます。
世界網の積荷
月曜日から金曜日の午後4時までに行われた注文は、同じ日に発送されます。
ベスパショップ
当店では、クラシックベスパ、モダンベスパ、ランブレッタ、オートマチックなどの多くのスクーターモデル用の幅広いスペアパーツを見つけることができます。 scooters 100ccまで、または125ccから。
今日は私たちを紹介したいと思います ベスパショップ。 最初にスクーターモデルを選択してから、必要なアイテムをフィルタリングしてください。
シンプルで高速：「ベスパ」セクションにマウスを置き、スクーターモデルを選択するだけです。 以前に車両を検索したことがある場合、これは「最近の検索」に保存されます。 Scooter Center アカウント 「MYVEHICLES」エリアにスクーターモデルを保存することもできます。
Smallframe, Largeframe & Wideframe?
ここで私たちのブログ記事では、古典的なベスパモデルをXNUMXつのカテゴリにグループ化しました。
- ワスプ Smallframe
- ワスプ Largeframe
- ワスプ Wideframe
主な違いは、フレームのサイズで表されます。 Largeframe モデルは、例えば、より大きなフレームを持ち、 Smallframe モデル。
ワスプ Smallframe | | SFワスプ Largeframe PX、ラリースプリントなど| LFワスプ Wideframe GS、ロッドモデルなど| WF
ワスプ Smallframe
純正の小型ベスパモデルは、最大排気量125ccで提供されます。たとえば、ベスパPK125またはベスパプリマベーラ/ ET3です。
しかし、その用語 Smallframe 通常は50ccを指します scooters。 のフレーム Smallframe モデルはより狭く、より軽いです。 エンジン側にはスパークプラグなどに届くフラップしかありません。
Smallframe モデルには、たとえば次の車両が含まれます。
- ベスパV50
- ベスパPK
- ベスパプリマベーラ
ベスパV50、V90、PV、ET3
ベスパPK、PKS、PKXL
ベスパPK自動
ワスプ Largeframe
Largeframe 最大出力が80〜200ccで最大12HPのベスパモデルです。 エンジン側のサイドパネルは完全に取り外すことができます。 Largeframe モデルには、たとえば次のものが含まれます。
- ベスパPX
- ラリー
- スプリント
- DSO
- T4など
ベスパP / PE / PX、T5、Cosa
ベスパラリー、スプリント、GT
ベスパGS160、SS180
ベスパVNA、VNB、VBA、VBB
ワスプ Wideframe
Wideframe モデルは50年代初頭のベスパです。大きなサイドパネルを備え、ロッドモデル「ファロバッソ」のようにマッドガードにチューブハンドルバーまたはヘッドライトを備えた最初のモデルです。 シートの下にフラップが付いているすべてのベスパは Wideframe モデル。 エンジンマウント幅が広いため、フレームが大きくなっています。 ここにこのベスパの範囲のいくつかの例があります：
- ロッドモデル（「ファロバッソ」）、チューブ取り扱い可能
- ベスパT1「Struzzo」、T2、T3
- ベスパGS1、GS2、GS3。 ..。
ベスパGS150、VL、VB
ベスパロッドモデル/ファロバッソ/チューブ取り扱い可能
ベスパのアイテムカテゴリ
ベスパGTSおよびPX用のMOTONOSTRAスポーツフライスクリーンが入荷しました
本サイトの ベスパGTS用MOTONOSTRAフライスクリーン TÜV証明書付きがブラケット付きでも利用できるようになりました。
ここで購入MOTONOSTRAフライスクリーン
ベスパGTSチラシ
VespaフライスクリーンおよびVespaGTS用の他の多くの興味深いスペアパーツは、新しいパンフレットに記載されています。
bgmベスパとランブレッタのカタログ
私たちの新しい ベスパ、ランブレッタ、オートマチックのBGMカタログ scooters 現在利用可能です！ 英語、コンパクト、200ページの新しいカタログは、印刷版でもご利用いただけます。
bgmカタログをXNUMXつのアイテムとして注文することはできませんが、注文することはできます。 ご注文に無料で追加してください.
どうぞよろしくお願いいたします。
ここであなたのBGMカタログを入手してください！カタログ-BGM2018-200ページ-英語- Scooter Center ベスパ、ランブレッタ、最新のスクータースペアパーツとチューニングパーツ
ベスパGTSスペシャル2018
Scooter CenterのVespaGTSSpecialsパンフレットがXNUMXか国語で利用できるようになりました。
私たちの新しいパンフレットは、私たちの幅広いアイテムの選択のみを示しています。 しかし、私たちはあなたに刺激を与え、あなたがあなたのGTSをカスタマイズするのを手伝うことを望んでいます！ あなたも私たちを見ているかもしれません Scooter Center GTSデモンストレーター ドロップバー付き。
パンフレットに記載されているアイテムは、オンラインショップで購入できます。 www.scooter-center.com
Scooter Center デジタル版のベスパGTSスペシャル
ティーザービデオスペシャルベスパGTS
GTSスペシャルのパンフレットをダウンロードしてください！
- DE： パンフレット_GTS_A3
- EN： Vespa_GTS_A3_英語
- IT： Vespa_GTS_A3_イタリアン
- FR： Vespa_GTS_A3_フランス語
- ES： Vespa_GTS_A3_スペイン語
写真GTSスペシャルパンフレット
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ALL YOU NEED -あなたのベスパのためのすべて！
90年代のベスパには幅広いアイテムがあります。 私たちの中で Scooter Center ショップでは、最小のネジからフレーム、プラグアンドプレイエンジン、さまざまなアクセサリまで、ベスパP / PXのスペアパーツを見つけることができます。
Scooter Center ベスパPXスペシャル
Vespa PXの新しいパンフレットをリリースしました。ここでは、最高のアイテムを見つけることができます。 BGM & モトノストラ ブランド。 インスピレーションを得ます！
BGMカタログが利用可能です こちら。 あなたのためのすべての部品 ベスパPX 私たちので利用可能です オンラインショップ.
Vespa P / PXSpecialsのパンフレットを閲覧またはダウンロードする
ビデオベスパPXスペシャルチラシ
写真ベスパPXチラシ
新しいBGMカタログがオンラインで利用可能になりました
ベスパ、ランブレッタ、自動スクーターカタログ2018
「BgmTuning-ドイツで設計された高級スクーター部品-世界中で使用されています」
その200ページで、 bgmカタログ2018 オンラインで閲覧できます：
私たちのbgm商標を持つすべてのアイテムは
によって開発されました Scooter Center スクーターライダーの本当のニーズを満たすために：
- 徹底的にテスト済み
- 本物のデザインの弱いリンクの改善
- 最高の信頼性のために開発されました
- ドイツ語またはMRBのいずれかが設計され、
- 世界中の評判の良いメーカーによって製造されています
カタログの内容
- シリンダーキット004-015
- 016ストロークオイル017-XNUMX
- エキゾースト018-025
- クランクシャフト026-033
- ベアリングセット、ガスケットセット034-037
- クラッチ、ギアボックス038-065
- イグニッション066-085
- キャブレター086-103
- ショックアブソーバー104-127
- エンジンマウント128-131
- ホイールリム、ブレーキ132-145
- ケーブル、ライト、シート146-169
- ツール170-185
- 自動スクーター186-195
bgmアイテムは私たちので利用可能です Scooter Center ショップ
（c）bgmはの商標です SCOOTER CENTER 株式会社
ベスパセイジョルニ？
Vespa Sei Giorniは、最も人気のあるコレクターアイテムのXNUMXつです。 NS。 ベスパ セイ ジョルニ、しかしそれはどういうことですか？
1951年、ベスパ社のレーシングチーム「Piaggio Squadra Corse」は、レース中に大きな注目を集めました。 「SeiGiorniInternationale」は、18年23月1951日から220日まで、イタリアのマッジョーレ湖の後背地にあるヴァレーゼで開催されました。 それは当時の最も困難で最も重要な大会のXNUMXつでした。XNUMX人の参加者がオフロード環境で数キロを乗り越えました。
ジョルニ= XNUMX日
今日でも、この1913日間の信頼性試験は「インターナショナルシックスデイズエンデューロ」として知られています。 最初のレースは1951年にイギリスで行われ、大胆なレーサーとマシンの両方の限界をテストしました。 そして5年にベスパはたったXNUMX歳でした！
このレースのために、ピアッジオは 125 台の XNUMXcc ベスパ モデルのごく一部を改造しました。 レーシングチーム「Piaggio Squadra Corse」はこのXNUMX台で参戦 scooters。 しかし、このレースのために特別に作られた小型のベスパがモトクロスバイクとどうやって競争できるのでしょうか?
驚いたことに、ピアジオ社のレーシングチーム（レーサー：Biasci、Cau、Crabs、Mazzoncini、Merlo、Nesti、Opesso、Riva、Romano、Vivaldi）は、オフロードバイクを上回り、ベスパとの競争に勝ちました。9人のレーサーのうち10人が金メダルを獲得しました。 。 1951年、この最高のパフォーマンスで、ベスパ125「セイジョルニ」はイタリアのモーターサイクル連盟の賞も受賞しました。イタリアのベスパモデルでは、ジュゼッペカウ、ミロリヴァ、ブルーノロマーノのXNUMX人が他のすべてのレーサーから脚光を浴びました。
ニアシリーズレース scooters
ベスパ「セイジョルニ」 光学的にはシリーズモデルと非常によく似ていました。 目に見えた主な違いは、例えば、タンク容量の増加、レッグシールドの空気力学の改善、エンジンカバーの拡大でした。
ベスパ Sei Giorni 2017
2016年のモーターサイクルショーEicmaから報告したように、この伝説的な成功を記念して、ピアジオは特別版のVespa Sei Giorni300をリリースしました。
Scooter Centerのベスパセイジョルニ
Eicma morotcycle show 2016の後、私たちは新しいものを作成するというアイデアを得ました Scooter Center 自動ベスパとクラシックベスパの融合を表すデモンストレーター。 私たちのように ベスパショップ モダンまたはヴィンテージのベスパに必要なものがすべて揃っています。
私たちはこの新しいモデルに触発され、独自の「モダンな」Vespa SeiGiorniをリリースしたいと考えました。 Alex Stroh（右）とFrank Winkel（左）が私たちの新しいプロジェクトに取り組みました Scooter Center ベスパ セイ ジョルニ.
SC SeiGiorniの起源
私たちの新しいベスパデモンストレーターは、通常の、わずかに事故で損傷したベスパGTVでした…
満たされた建物の泡？
満たされた建物の泡は、ノイスのBlechwerkのMathiasLaubschのモデルにすぎませんでした。 http://www.blechwerk.com/、見事にそれを金属板に変えた。
巨大な板金と塗装作業！
典型的な「ノーズ」には、通常VespaVNA-VNBで使用されるホーンカバーを取り付けました。 インジケーターとテールライトの下の穴を「ちょうど」溶接し、Vespa SeiGiorniが画家に運ばれました...
すべてのプラスチック部品には銀のコーティングが施されているため、裸のプラスチックではなく「金属シート」で緑青を作ることができます。
次に、すべての金属とプラスチックの部品は、50年代に使用された深紅のコーティングで塗装され、次に再び灰色のXNUMX番目のコーティングで塗装された後、最初のピアジオレースモデルの典型的なコーティングを想起させる赤いニスで塗装されました。
カスタムメイドのベスパシート
シートフレームは私たちのワークショップで作られ、シートスペシャリストのホルガーに渡されました http://www.sitzbankdoktor.de/ 彼は古い革のジャケットを犠牲にして、セイジョルニのための完璧な席を作りました。
扱いやすいレーシング！
ハンドルバーは、フェーリングによってM字型のハンドルバーに置き換えられました。
人種の緑青とベスパ
緑青効果を得るために、ファイルとサンドペーパーを使用しました！
Vespa Be Giorni live！
カスタマイズされたVespaSei Giorniのライブを鑑賞してみませんか？ その後、Curt-Schumacher-Strにある私たちの店に来てください。 1に50129つBergheim-Glessen、ドイツ。
BGM PROSCコンペティション- ベスパ用の新しいbgmPROフロントショックアブソーバー
ベスパ用BGMPROSCコンペティションフロントショックアブソーバー 成功のさらなる発展です BGM PROF16スポーツ シリーズ。
光学的には、コンペティションシリーズは外側のリザーバーを備えているため、前のシリーズとは異なります。 新しい ベスパ用フロントショックアブソーバー で利用可能です 黒 & 銀 だけでなく、便利なセットで。
フロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ Largeframe
部品番号BGM7761B（黒）/ BGM7761S（銀）
アウターリザーバー付きショックアブソーバー
ショックアブソーバーの外側のリザーバーは、補正量を増やすため、はるかに優れた応答を提供します。 また、ダンピング調整範囲が拡大されました。
bgm PRO SCコンペティションショックアブソーバーは、基本的なセットアップが変更されているため、剛性のあるスポーツスプリングと組み合わせて使用することもできます。
圧縮とリバウンドの調整により、ホイールがバンプを通過するときのダイビング効果や急激な伸びを防ぎます。
その結果、このショックアブソーバーはより強力な車両にも最適です。
幅広いダンピング調整により、このショックアブソーバーを標準のスプリングと組み合わせて使用することができ、適切なダンピング調整により、快適な乗り心地を維持できます。
ここで新しいコンペティションベスパショックアブソーバーを購入する
新しいショックアブソーバーは、8インチと10インチのホイールにも適合します
最適化されたサイズのおかげで、 165 mmこのショックアブソーバーは、スプリングをプリロードしたり、フォークリンクの傾きを変更したりすることなく、すべての8インチホイールモデルに完全に適合します。
取り付けられると、外側のリザーバーはマッドガードで覆われるため、ベスパの前面は本物の外観を保ちます。
F16スポーツシリーズと同様に、このショックアブソーバーも アルミ ハードアルマイト仕上げ、ブラックとシルバーでご利用いただけます。
気候ニュートラルをDHLで発送します
