ランブレッタのトピックに関するニュース
MBDevelopmentsのランブレッタシリンダーRACETOURキット
ついに彼らは準備ができました、からのRacetourシリンダーキット MB開発!
今朝、ランブレッタの最初の配達を受けました レースツアーシリンダーキット 達成。 完全な ランブレッタチューニングキット 小さいランブレッタエンジンブロックと大きいランブレッタエンジンブロックの両方で利用できます。
在庫の標準サイズは 64 mm で退屈 190 CCM と 69 mm で退屈 220 CCM。 ご要望に応じて、伝説的な排気量205 cc（67 mmボア）のキットを注文することもできます。
原則として、MBDevelopmentsから他のボアホールも取得します。 たとえば、 鍛造レースツアーピストン で：直径64.5、65、68、70および71mm。
キットは イギリス製、そしてBee氏は、20年以上のチューニング経験を開発に取り入れています。 オールラウンドなのんきパッケージが出ました。 キットはからのキャブレターで使用することができます 18〜35mmおよびすべての排気システム 運転される。
ピストン制御シリンダーは左側にキャブレターが付いているので、標準のエアフィルターボックスで駆動できます。 キットはまた、すべてのグループ4レーサーに最適な出発点を提供します。
MBは、プラグアンドプレイ内蔵シリンダーを備えたエンジンをテストしました。このシリンダーは、20bhpを19lbsftのトルクでローラーに投入します。 高速ロードツーリング.
キットには、コーティングされたRace-Tourアルミニウムシリンダー、鍛造されたRace-Tourピストン、中央に配置されたシリンダーヘッド、MBシリンダースタッドセット、シール、小さな部品、および詳細な手順が含まれています。
詳細については、philipp @ scooter-center.comに電子メールを送信するか、あなたのサイトにアクセスしてください。 ワンストップオンラインショップ!
MSF 2009
日付は次のとおりです。 26.09.2009.
MaxSpeed Festival（MSF）は 今シーズンのハイライト 2008年、2009年にマイナーツハーゲンで再び開催されます。
場所のOKがちょうど来ました。
レースを始めましょう！
プログラムに新しいものがあります ランブレッタディスクブレーキ 伝説のポール・メリチをチューニングすることによって。 路上で何度もスクータリングの税関でテストされ、賞賛された、これはランブレッタの究極のディスクブレーキです。
ニュルブルクリンクスクーターレースでのクラシックレース
先週末、MSCポルツからの「ケルンコース」の19回目の実行が行われました。
私たちから SCOOTER CENTER チームは再び多数で表されました。
土曜日の朝、最終準備と全機材とレーシングスクーターの合同招待を経て、ようやく午後14時30分頃にリングに向かった。 そこに着くと、私たちは多くのなじみのある顔に出会いました。 大型のCONTINENTALTENT、グリル、レーシングスクーターなどはすぐに荷降ろしされ、設置されました。
技術的な受け入れ、トランスポンダーの組み立て、伝説的なドライバーブリーフィングの後、最終的な準備はスクーターで行われました。
幸いにもそれを手に入れました SCOOTER CENTER チームはまだボックス番号25です。したがって、テントの下でバーベキューをした非常に雨の多い土曜日の夜、音楽と典型的なガソリンの会話は、クラシックスクーターのレースシーンからの参加者にとって完全な成功でした。
ある週末に雨と太陽がなかったら、それはリングではなかったでしょう、と古いニュルブルクリンクのウサギはかつて私に言いました。 同じことが日曜日の午前8時に起こりました。最初のコーヒーはまだかなり湿っていて、トレーニングのために午前00時に時間通りにそれは素晴らしくて乾燥していました。
私たちの12台のスクーターのほぼすべてが多かれ少なかれうまく通過しましたが、私たちの「Tローラー」でさえまだ使用されていました。
幸いなことに、たくさんの観客がリングにやって来ました。 スクーターシーンでおなじみの顔がたくさんありました。 全体として、ドイツ全土からのドライバーだけでなく、AT、GB、BE、FR、さらにはカナダからのドライバーも参加しました。
Scooter Center 成功し、最初はとても楽しい
午後14時ごろ、ようやくスタートが始まりました。
-定期的に2位、
-最速の「ガールスクーター」と
-私たちの側では、12人のスターターのうち70人のスクーターがいます
一般的に非常に満足のいくものでした。 すでに次のレースを楽しみにしています。
すべての寄稿者へのご挨拶-すぐにお会いしましょう。すぐに元気になって6番を始めましょう。
トルステン・ヴェンゲラー
ニュルブルクリンク2009でのスクーターレース
2004年以来、定期的なスクーターレースがニュルブルクリンクで再び開催されています。
この機会は、ケルンコースの一環としてクラシックスクーターに「レギュラーラン」を提供しているMSCポルツのおかげです。 私たちのほとんどにとって、それは次のことを意味します。 均等にフルスロットル！ ;-)
インクルード SCOOTER CENTER 2004年以来、毎年レーシングチームによって代表されています。
土曜日は乾いた大雨でした SCOOTER CENTER ボックスをグリルし、パドックにねじ込みます。
たくさんの友達やおなじみの顔にまた挨拶することができました。 ハードコアは1:30に箱から出されました。結局、最初のトレーニングセッションは日曜日の10:40に予定されていました。
日曜日は最高の天気を思いついた。 トレーニング中、最速のドライバーを決定し、次にスタンディンググリッドを決定するために20分かかりました。 グリッドの最初の行には、1人のスターターがいました SCOOTER CENTER チーム（ハリーバーロウ＆クリスチャンシュナイダー）。
天候が良ければ、最初のトレーニングセッションの後、屋外で修理やメンテナンス作業を行うことができます。 SCKグリルが正午にすべてを再び与えた後、レースが始まりました。
グリーンヘルが犠牲になった：65人のスターターのうち、45人だけがフィニッシュした（キャンセル、事故なし）
インクルード SCOOTER CENTER チームはいくつかの成功を記録することができました：
場所2 クリスチャンシュナイダー （規則性評価）
タンジャクルーガー -フィールドで最速の女性;-)
ニュルブルクリンクでのクラシックスクーターの次の予定は 13月XNUMX日「レノルダススプリント」
インクルード SCOOTER CENTER 楽しみにしています！
伝説的なTS1シリンダーの将来についてGilardoniとAFRayspeedの間を長い間行き来した後、TS1が再発行されることになったのはおそらく不安定な経済状況でした。
土曜日の第1回SCKクラシックデー：
脱帽！ 悪条件にも関わらず、たくさんのご来場ありがとうございました！
そのスクーターがで乗るのを見るのはいつもいいです すべての天気は楽しいです。 最大80のテストベンチが実行されます 後輪の38,2HP、100以上のソーセージとたくさんのコーラ、コーヒー、ビールがリラックスした一日に貢献しました。
私たちはあなたがXNUMXつかXNUMXつの掘り出し物を持っていることを願っています、そして私たちはすぐにどれくらいのステンレス鋼が使われるかを見るのを楽しみにしています Smallframesを見ることができます;-)。
土曜日の第1回SCKクラシックデー：
脱帽！ 悪条件にも関わらず、たくさんのご来場ありがとうございました！
そのスクーターがで乗るのを見るのはいつもいいです すべての天気は楽しいです。 最大80のテストベンチが実行されます 後輪の38,2HP、100以上のソーセージとたくさんのコーラ、コーヒー、ビールがリラックスした一日に貢献しました。
私たちはあなたがXNUMXつかXNUMXつの掘り出し物を持っていることを願っています、そして私たちはすぐにどれくらいのステンレス鋼が使われるかを見るのを楽しみにしています Smallframesを見ることができます;-)。
土曜日に、 28.03.09 やってみましょう クラシックデー すべてのスクータードライバー用。Ab 10クロック ビールとソーセージから始めましょう 無料のテストベンチラン シーズンに。
たくさんの新しいパーツを再び提示できるようになり、間違いなくいずれかのサプライズを用意できることを願っています。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
あなたのSCKチーム
の新機能 オンラインストア です bgmPROタイヤウォーマー。
タイヤウォーマーはモーターレースでは常に使用されています。 フォーミュラ1またはモトGP-予熱されたタイヤなしでは誰もできません。
暖かいタイヤはすぐにグリップし、サーキットでは後でブレーキをかけてコーナーに深く入り込むことができます。
クォーターマイルでは、恐ろしいホイールスピンが回避され、タイヤがアスファルトに食い込みます。
機能性：
シリコンコーティングされた熱線は、タイヤをゆっくりと、したがって穏やかに、175°F（78-84°C）の温度まで暖めます。 約30分後、タイヤは最適な作動温度に達します。
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タイヤウォーマーはモーターレースでは常に使用されています。 フォーミュラ1またはモトGP-予熱されたタイヤなしでは誰もできません。
暖かいタイヤはすぐにグリップし、サーキットでは後でブレーキをかけてコーナーに深く入り込むことができます。
クォーターマイルでは、恐ろしいホイールスピンが回避され、タイヤがアスファルトに食い込みます。
機能性：
シリコンコーティングされた熱線は、タイヤをゆっくりと、したがって穏やかに、175°F（78-84°C）の温度まで暖めます。 約30分後、タイヤは最適な作動温度に達します。
で bgmランブレッタキュアウェーブ 最高のHPC（高一次圧縮）レーシングシャフトです。
このシャフトの標準ストロークは58mm、標準コネクティングロッドの長さは107mmです。 これにより、シャフトはすべてのランブレッタシリーズ1〜3シャフト（TV 175シリーズ1、2、および3を除く）の直接の代替品になります。
このクランクシャフトのバランスは、小さなエンジンブロック（最大64mmボア）で使用されるピストンのピストン重量のために特別に設計されています。
へ BGM シャフトは鍛造されています。 クランクウェブとコネクティングロッドの両方が鍛造されています。 コネクティングロッドも磨かれています。
GTキットの生産は終了します。 残念ながら、私たちの友人であるリチャード・テイラーは、GTキットを作る時間がもうありません。 最後のバッチは私たちに向かっています。
小型のエンジンケースをお持ちで、耐久性のあるツーリングセットアップをお探しのすべてのお客様にGTキットをお勧めします。 グランツーリスモエンジンは、あらゆる状況で強力であるだけでなく、非常に優れた消費価値を備えています。
事前注文は以下から可能です： 今！
彼らがすぐにオンラインになる前に、ここに新しいランブレッタポスターのちょっとした予感があります。
ナイジェルコックスコレクションからのオリジナルの広告モチーフのすべての再版。
それがランブレッタパイロットのウィッシュリストに当てはまらない場合は...
Mark Broadhurstのシリンダーがテスト段階に合格した後、新しいRaceTourシリンダーの最初の図を次に示します。
市場投入は来年の初めに行われるべきです、私たちはあなたを最新の状態に保ちます！
-
- RT 225、30erキャブレター、Devtour対200ステージ5、30er、クラブマン
Scooter Center スクーターラン2008
究極のスイッチスクーターミーティングに向けて、最終的な準備が本格化しています！
カラフルで洗練されたプログラムをご提供します！
金曜日から：ドアとゲートを開けます 15：00h。 テントをXNUMXつに置くことができます 1Aキャンプ場 夜の始まりの午後22時頃まで、冷えた場所への旅の努力から蓄積し、回復します。 通りのほこりを新鮮なもので洗います 準備されたカクテル または 冷えたビール のどから、美味しくてあなたを強くします ピザ ダンスの夕べに。
土曜日も続きます！ 大陸のもの 朝食 午前11時まで提供され、その後はカラフルなミックスに直行します プログラム 来て：
約11時から00時（2時間設定）XNUMX本あります コルソライド それ以外の。 それはあなたを美しいケルンの丘陵地帯を通って私たちの店に導きます。 多くの方のご要望により、「バターファート」と呼んでいます。 ：o）もちろん、少し購入して新しい建物を見る可能性もあります！ その後、美しいBM-GV-NEの風景を抜けて、パンプキン島に戻ります。
午後12時頃から午後00時頃まで16（00！） P4テストスタンド 利用可能で検索済み： 最速のスクーター in 異なるクラス！ もちろん、勝者は授与されます！
天気と参加者の数が正しければ、野蛮人は午後16時からそこにいます。 ファンゲームスペクタクル 昔を彷彿とさせる納品...
：o）私たちはあなたが私たちのために何を準備したのか興味があります!!
あなたがまだ十分に持っていないならば、あなたはあなたの車をに乗せることができます カスタムショー 示す。 午後18時から午後00時まで開催されます。 を探しています ベスト in 8つのカテゴリー！ ここでも当選者に賞品が贈られます！
ナイターも土曜日の午後22時頃に始まります。
私たちはあなたを楽しみにしています!!!!
Scooter Center ＆野蛮なスクーテリスト
ミスタービーは、彼の新しいシリンダーのプロトタイプの独占的な画像を送ってくれました。 小さいエンジンブロックと大きいエンジンブロックには異なるバージョンがあります。 最初のテストベンチの実行では、Devtour排気を備えた後輪にプラグアンドプレイ19HPが発生しました。
Liファミリーのエンジン用の排気量186ccmのCasaシリンダーがついに到着しました。 夢の処理とツアーのレイアウトは、ハンブルクで最初の顧客を幸せにします。
オンラインショップで入手可能になりました： 商品番号：8007113
[inspic = 172、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 171、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 173、左クリア、フルスクリーン、親指]
ニュルブルクリンクでのスクーターレース-グランプリトラックでの歴史的なスクーター！
それは3年4月2008日とXNUMX日でした スクーターセンターチーム 歴史的なスクーターのための今年のレースのハイライトでもう一度- MSC-Porzの第18回ケルンコース.
これは伝統的にニュルブルクリンクのグランプリトラックでXNUMX月の初めに行われます。 土曜日の技術検査とドライバーブリーフィングの後
デュッセルドルフのチーム667は、2006年に録画されたビデオをボックスに表示しました。 本当に素晴らしい映画-スリリングで面白い、小さな歴史とたくさんのレースの才能。
興味のある方はこちらから映画を注文できます： http://team667.sideclick.de/main.html
日曜日の朝、私たちは最初のトレーニングセッションのために競馬場に行きました-最速のドライバーがすぐに現れたので、スクーターセンターチームは3人のドライバーを最前列に置くことができました。
午後14.30時XNUMX分にスクータークラスの呼びかけが来ました！
クリスチャンシュナイダー（スクーターセンター）と2人の英語ドライバー（チーム Scooter Center /プロポーティング）、
ハリー・バーロウとアンディ・ビードネルは、55人のスクーターライダーの残りのフィールドの前に並んで立っていました。
急速なスタートの後、グランプリトラックでの物質的な壊滅的な戦いが始まりました-すべてのスピードクラスですべての場所が失われました
戦った。 10ラウンド後、勝者は確実でした。チームのチューニングの伝説であるハリーバーロウ Scooter Center / ProPortingがJonasJungeに先んじて勝ちました
KürtenとAndyBeadnellから。
信じられないほど良い天気、多くの古い知人と新しい友達がいる素晴らしいレースの週末-私たちにとって完全な成功です！
来年も間違いなく！
昨日、新しいCasa LambrettaAncillottiベンチの最初のサンプルを受け取りました。 続きを読む
気候ニュートラルをDHLで発送します
