210mmストローク用の新しいポリーニ60
年の半ば
それはポリーニを後継者として提示しました 伝説の207鋳鉄シリンダー彼は新しいもの 210ccアルミ ベスパPX200用シリンダー。
最初の後 テストベンチの実行 と異なる実験 シリンダーヘッド、新しいポリーニは全面的に説得することができました。
しかし、バルブタイミングを測定したところ、シリンダーの高さと上部のLピストンリングにより、ストロークが60mmのエンジンでは限られた範囲でしか使用できないことがわかりました。
ロングストローク変換に使用できるようにシリンダーを設計することを提案した「Polinis」との数回の話し合いの後、私たちは EICMA 最後に、Alu-Poliniの2番目のバージョンがあるというニュース。 60mmストロークに適した長いトラックと独自のシリンダーヘッドを備えています。
新しいポリーニを楽しみにしています！
いずれにせよ、シリンダー自体はすでに新しい2012年のポリーニカタログの図面として見ることができます。
そして、シリンダーはいつ来るのでしょうか？
Poliniは、2012年半ばに開催されることを発表しました。 それが機能するように私たちの指を交差させておきましょう！
こんにちは、
ポリーニから何か新しいものはありますか？
こんにちは、
残念ながら、ポリーニによれば、今年の終わりまでではありません:(