Polini BIGEVOレーシングシリンダーPolini152cc for Vespa Smallframe PV125/PK125
ビッグエボレーシングシリンダーPOLINIAlu 152ccm /エボリューションメンブレンベスパ Smallframe
新しいです ポリーニ BIG EVO! ここに古典的なものがあります 133ポリーニレーシングシリンダー 提示された。 それだけでは不十分な場合は、XNUMXつあります ポリーニ BIG EVO のために ワスプ Smallframe。 このモダンなレーシングシリンダーはフルを意味します 152cc のために オリジナルシリーズエンジンハウジング ベスパ Smallframe-V50、50N、PV、ET3、PKなどのモデル。したがって、追加のモーターハウジングは必要ありません。
オリジナルエンジン用30HP +チューニングセット
Ø60mmのボアと54mmのストローク、そして箱から出してすぐに使える非常に野心的なコントロールアングルを備えたポリーニは、真剣な敵です。 競馬場のために。
非常に成功したPoliniEVO 133に基づいて、Poliniはパフォーマンスのために設計された優れたパッケージをまとめました。 30HP以上 作成されました!
VespaPoliniチューニングキットのデータ
- ボア:Ø60mm
- ハブ:54mm
- 排気量:152cc
- クラッシュ寸法:1±0,1mm
- コネクティングロッドの長さ:105mm
- Verdichtungsverhältnis:14,2:1
- ピストンランニングプレイ:0,07〜0,08mm
- 出口形状:XNUMX部構成
- 出口角度:194°
- 過電流角度:130°
- プレイグニッション:20°
- スピンドル寸法左クランクケース:Ø89,5x22,4mm
- スピンドル寸法右クランクケース:Ø89,5x15,8mm
インテークフィッティング
Poliniキットには、次のもので構成される完全な吸気管が含まれています。
大きなメンブレンインレット、インテークマニホールド、接続ゴム。 6フラップメンブレンは厚さ0.4mmのプレート素材を使用しています。 インテークマニホールドは、Ø34mmのキャブレター断面での使用を目的としています(ゴムのキャブレター接続幅はØ44-45mmです)。 キャブレターのフレームカットアウトの領域の変更が必要になる場合があります。
ピストン
ベスパのポリーニチューニングセットは、有名なアソピストンに依存しています。 ポリーニアプリリア からのもののようなAF1キット FALCレーシング 153ccシリンダーに使用されています(非常に高品質を提供できます OverrevのØ60mmWössnerピストン とても)。
クランクシャフト
クランクシャフトは、ストローク54mm、コンロッド長105mmのシャフトであればどれでも使用できます。
コネクティングロッドの長さは、コネクティングロッドの比率を向上させるだけでなく、過電流チャネルに必要なハウジングの調整を最小限に抑えます。
スピンドル
モーターハウジングは、必要なクランクシャフト用に54mmストロークでスピンドルする必要があります。
シリンダー・ヘッド
従来のネジ接続に加えて、シリンダーヘッドは4本のネジで連続した(より長い、囲まれた)シリンダースタッドボルトを使用してネジ止めされます。
推奨されるアクセサリ/セットアップ:
- クランクシャフト: P2100070 または同等のもの(54 / 105mm)
- 排気システム: P2000416 または類似
- 点火: P1710554 または類似
- 動的点火時期(点火あり) P1710554):上部の4,8mm前
- 4500rpmでのピストンデッドセンター
- スパークプラグ:NGKBR9EGまたは同等品
結論:
しばしば利用できないFALCレーシングシリンダーの通常のエンジンケースの非常に興味深い代替品。 25PSをはるかに超える範囲のパフォーマンスをお探しの方は、ここで見つけることができます。
取り付け手順ポリーニレーシングシリンダー
Polini-BigEvo-152-レーシングシリンダー-PI776
次のベスパに適合 Smallframe:
- ベスパ(アウグスブルク)ベスパ50 N(タイプ5N1、V5A1T)
- ベスパ(アウグスブルク)ベスパ50 S(タイプ5S1、V5SA1T)
- ベスパ(モトベスパ)PK 125 S(エンジン56M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 125 S elestar(エンジン66M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 125 XL(エンジン97M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 125 XL E(エンジン100M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 75 S(エンジン57M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 75 S elestar(エンジン67M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 75 Sジュニア(エンジン72M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 75 XL(エンジン96M)
- ベスパ(モトベスパ)PK 75 XL E(エンジン104M)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ125プリマベーラ(エンジン9NK)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ125プリマベーラ(エンジン9NV)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ125プリマベーラ(エンジン9T)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ75プリマベーラ(エンジン9PK)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ75プリマベーラ(エンジン9PN)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパスーパー(エンジン762M)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ50(エンジン06M、3速)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ50(エンジン07M、4速)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ75(エンジン08M)
- ベスパ(モトベスパ)ベスパ75 PR(エンジン9PR)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 L(V5A1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 N(V5A1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50(V5A1T、1963)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 S(V5A1T、1964)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スペシャル(V5A2T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スペシャルエレスタート(V5A3T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スペシャル(V5B1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スペシャルエレスタート(V5B2T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スペシャル(V5B3T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スペシャルエレスタート(V5B4T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 XL2(V5N1T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 XL2 HP(V5N2T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 SS(V5S1T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 XLS(V5S2T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50スプリンター(V5SS2T、-1975)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 SR(V5SS2T、1975-)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50(V5X1T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 S(V5X2T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 Sルッソ(V5X2T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 XL(V5X3T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 XLラッシュ(V5X4T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 N(V5X5T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 XL2(V5X3T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 80 S(V8X5T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ90(V9A1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ90スーパースプリント(V9SS1T、SS90)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ125ヌオーヴァ(VMA1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ125プリマベーラ(VMA2T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ125 ET3(VMB1T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 125 ETS(VMS1T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 125(VMX1T)
- ベスパ(ピアジオ)PK 125 S(VMX5T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50(V5A1T 893569-)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 Nスペシャル(V5A1T 887656-)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 Nスペシャル(V5B3T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 Nスペシャル(V5B3T 97625-)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50 S(V5SA1T 69602-)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ90(V9A1T 141544-)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 HP(V5N2T、3速)
- ベスパ(ピアジオ)PK 50 HP(V5N2T、4速)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50(V5A1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50(V5SA1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ50(V5SS1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ90(V9A1T)
- ベスパ(ピアジオ)ベスパ125ヌオーヴァ(VMA1T)