Silentblock Vespa-VespaPKの新しいセット
bgmPROからの負荷最適化された非対称サイレントブロック
左足と右足に異なるストッキングが必要かどうかはまだわかりません。 XNUMXつ確かなことは、必要なことです。 エンジン内のさまざまなサイレントブロック 右（エンジン側が重い）と左（排気側が軽い）。
これらを微調整しました ベスパサイレントブロック これらを開発し、長い間提供してきました ワスプ Largeframe と Smallframe また、 ランブレッタ オン。 bgmPROは新しいです ベスパPK用のサイレントブロックセット。
bgmPROサイレントラバー
- より快適な運転
- 高い方向安定性
- 高い操舵精度
- 高剛性
bgm PROサイレントラバーは、フレーム内のモーターをより正確にガイドすることで、運転行動を改善します。 NS 強化ゴム 持っている 非対称の硬度。 したがって、よりタイトなサスペンションにもかかわらず、 快適な運転 得られた。
強化されたBGMモーターのサイレントラバーがペアで提供されるため、シャーシは方向安定性、ステアリング精度、および剛性を向上させます。 組み立ては簡単で、たとえばエンジンのオーバーホールの過程で理想的です。
Vespa用のbgmProサイレントブロックに関する詳細情報
簡単インストール
ベスパPX200、V50、PV125 ET3、PK
ゴムを挿入しました。 古いゴムをハウジングから取り外します（レバーで外します）。
新しいBGMPROゴムを、少量のタルカムパウダーでハウジングに押し戻します。
Vespa PX80-150、Sprint、VBBなど。
これらのモデルは、成形ゴムの工場を使用しています。
ここで、かしめられた車軸の端をドリルで曲げます。 チューブとゴムをハウジングから取り外します。
新しいBGMPROゴムを、少量のタルカムパウダーでハウジングに押し戻します。
ヒント
サイレントラバーを乾いた状態で取り付けます。グリースやオイルを塗らないでください。 組み立てを簡単にするためにタルカムパウダーを使用してください。
ご注意ください
ゴムは方向に応じた方法で取り付ける必要があります。
- 進行方向に左：赤色のマーキング
- 進行方向に：緑色のマーキング
