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ベスパフロントショックアブソーバーが再び利用可能：ベスパ用 Largeframe ラリー、スプリント、GT / GTR、TS、GL、スーパー、VNA、VNB、VBA、VBB Wideframe 等々

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ベスパオールディーズに人気のショックアブソーバーが再登場！

bgmオファー ハイエンドのVespaシャーシ 新旧のベスパモデル用のTÜV付き！

たとえば、このビデオでは、誰かが古いベスパT4で夏を楽しんでいます フロントにベスパショックアブソーバー bgm PROSCコンペティション.

ベスパ用フロントショックアブソーバーbgmPRO SC COMPETITION Largeframe ラリー、スプリント、GT / GTR、TS、GL、スーパー、VNA、VNB、VBA、VBB Wideframe V30-33、VM、VN、VL、GS150 / GS3、VB、ACMA（1952-）、HoffmannKönigin

 

ベスパオールディーズ用VespaショックアブソーバーbgmPRO SCCOMPETITIONショックアブソーバー

bgm PROSCコンペティションショックアブソーバー

bgm PRO SCコンペティションショックアブソーバーは、成功を収めたBGM PRO F16Sportシリーズをさらに発展させたものです。 視覚的には、コンペティションシリーズは 外部膨張タンク。 これにより、スポーツダンパーと比較してより大きな補正量が可能になります 応答性の向上。 同時に、ダンピングの有効調整範囲が拡大されました。

適用分野スポーツと快適さ

スポーツダンパーと比較して、競技用ダンパーの基本的なセットアップは異なります。 これにより、新しいbgmPROスプリングなどの硬いスポーツスプリングでの使用に非常に適しています。

リバウンドとコンプレッションレベルの設定は、コンセプトの典型的なブレーキのうなずきを打ち消すだけでなく、短いバンプでの急速なリバウンドを効果的に打ち消します。 これは、競争ダンパーが強力な車両でも多くの予備力を提供することを意味します。 シャーシチューニングの幅が広いので、当然、標準スプリングでも使用できます。つまり、ソフトダンパー調整で快適な運転が可能です。

 

インストールと光学

165mmの最適化された取り付け寸法のおかげで、ダンパーは、スプリングをプリロードしたり、スイングアームの角度を変更したりすることなく、すべての8インチモデルに問題なく適合します。 取り付け時、外部膨張タンクはフェンダーで大部分が覆われているため、車両の正面の元の外観が維持されます。 F16 Sportシリーズと同様に、ダンパーボディは硬質アルマイトで作られています。 ダンパーはブラックとシルバーでご用意しています。

実用セット

また、BGMコンペティションダンパーも提供しています セットで 強化ショックアブソーバーとの相性も抜群のBGMコイルスプリング付き！

 

bgmPROショックアブソーバーセットを購入する

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ベスパフロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ

ベスパフロントショックアブソーバーBGMPRO SC COMPETITION

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BGM PRO SC COMPETITION-bgmPROの新しいVespaフロントショックアブソーバー

インクルード BGM PROSCコンペティションVespaショックアブソーバー 目の前には成功のさらなる発展があります BGMプロF16 スポーツシリーズ。

競技シリーズは、外部膨張タンクによって光学的に異なります。 新しい フロントにベスパショックアブソーバー にある シュワルツ と SILBER 安いセットでもご利用いただけます。

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SCCOMPETITION-ベスパ Largeframe オールディーズ
商品番号BGM7761B（ブラック）/ BGM7761S（シルバー）

以下の車両に適しています

ワスプ

  • 150スーパー（VBC1T）
  • 150スプリント（VLB1T）
  • 150スプリントベロス（VLB1T）
  • 125 GTR（VLN2T）
  • 125スーパー（VNC1T）
  • 125 GT（VNL2T）
  • 125 TS（VNL3T）
  • 180ラリー（VSD1T）
  • 200ラリー（VSE1T-フェムサ）
  • 200ラリー（VSE1T-ドゥカティ）
  • 150（VBA1T）
  • 150（VBB1T）
  • 150（VBB2T）
  • 125（VNA1T）
  • 125（VNA2T）
  • 125（VNB1T）
  • 125（VNB3T）
  • 125（VNB4T）
  • 125（VNB5T）
  • 125（VNB6T）
  • 125（1949）
  • 125（V15T）
  • 125（V1T）
  • 125（V30T）
  • 125（V33T）
  • 98 1（1946）
  • 98 2（1946）
  • 98 3（1947）
  • 98 4（V98）
  • 150（VB1T）
  • 150（VL1T）
  • 150（VL2T）
  • 150 GL（VLA1T）
  • 125（VM1T）
  • 125（VM2T）
  • 125（VN1T）
  • 125（VN2T）
  • 150 GS（VS1T）
  • 150 GS（VS2T）
  • 150 GS（VS3T）GS3
  • 150 GS（VS4T）GS3
  • 150 GS（VS51T）GS3
  • 125 U（VU1T）

 

 

外部膨張タンク付きショックアブソーバー

ショックアブソーバーのこの外部膨張タンクは、より大きな補償量を可能にします さらに良い応答、同時にになりました ダンピングの調整範囲が広がりました.
bgm PRO SCコンペティションダンパーの基本設定が変更されているため、硬いスポーツスプリングでの使用に非常に適しています。

リバウンドとコンプレッションレベルの設定は、典型的な概念的なブレーキのうなずきを打ち消すだけでなく、短いバンプでの急速なリバウンドを効果的に打ち消します。

これは、ダンパーが強力な車両でも多くの予備力を提供することを意味します。
幅広いダンピングオプションにより、当然、標準のスプリングでも使用できます。つまり、ソフトなダンパー調整で快適な運転が可能です。

 

ここで新しいコンペティションベスパショックアブソーバーを注文する

 

ダンパーは8インチと10インチのベスパに適合します

の最適化された設置寸法のおかげで 165 mm ダンパーは、スプリングをプリロードしたり、スイングアームの角度を変更したりすることなく、すべての8インチモデルに簡単に適合します。

組み立てられた状態では、外部膨張タンクはフェンダーで大部分が覆われています。つまり、 オリジナルの光学系 車両の前部は保持されます。

F16スポーツシリーズと同様に、ダンパーボディはオフになっています 硬質アルマイト製。 ダンパーはブラックとシルバーでご用意しています。

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リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

ワスプ Wideframe TÜV付きリアショックアブソーバーbgmPRO

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ベスパ用ショックアブソーバー Wideframe 後ろ

ベスパのチューニング Wideframe-モデル（「FaroBasso」/「LampDown」、Vespa GS3、ACMAなど）の人気が高まっています。 イタリアの大手チューナーは、次のようなチューニングパーツも提供しています。 Wideframe-シリンダー で。 あなたがあなたの貴重なベスパと一緒に道路で安全であるように、私たちは 車台 テュフラインランドから承認を受けたもの：

ベスパ用BGMPro SCSPORTショックアブソーバー Wideframe

ベスパ用BGMPro SCSPORTリアショックアブソーバー Wideframe Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / VespaGSなどのVespaモデルに適合...

 

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

-スポーティ-快適-調整可能-承認あり-

bgm PROショックアブソーバーには、工場で事前設定されたダンピングが付属しています。 個別のチューニング：これらのリアベスパショックアブソーバーのスプリングプリロード（プリロード）は、無限に調整可能です。

ショックアブソーバーは、誰にとっても直接交換可能なショックアブソーバーとしてすぐに適しています Wideframe1955年からのモデル。1954年モデルまでであるため、スプリングとリアショックアブソーバーは分離されています。 この早い125ccが欲しいですか Wideframe-ベスパはBGMショックアブソーバーを取り付けます。後のモデルの上部ショックアブソーバーマウントを取り付ける必要があります。 これらは ベスパショックアブソーバーマウント Wideframe もちろん提供も！ これで、bgm PROSCショックアブソーバーを Wideframe1955年以前のモデルを使用してください。 ダンパーには8つのねじ込み式アダプター（M9とM385）も付属しており、これらは各モデルに適しています。 さらに、ストラットの長さは420〜XNUMXmmの範囲で調整できます。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

一目で：

  • KBAテストマーク/ ABE付き（テストデモンストレーションが必要）
  • 高強度アルミニウム、CNC機械加工
  • 最適な保護のための硬質アルマイト表面
  • スポーティで調和のとれたダンピングテクノロジー
  • 長い耐用年数のための高品質のコンポーネント
  • 巨大な12,5mmピストンロッド
  • すぐにインストールできる完全なソリューション
  • オールディーフェア、控えめに抑制された外観
  • 上記のさまざまなショックアブソーバーマウント用のアダプターを含む
  • 調節可能な長さ（385-420mm）
こちらでTÜV付きの新しいベスパショックアブソーバーを購入してください

調和のとれた

このBGMプロSCスポーツ ベスパのCoiloverサスペンション Wideframe その調和のとれた基本的なセットアップで納得します。 路上でのスポーティなドライビングを目的とした、事前定義された特定のダンパー設定とスプリングレートは、スポーティさと日常の使用への適合性の最適なバランスです。

ダイレクト

BGM Pro SC SPORTショックアブソーバーを使用すると、ブレーキング中の通常のスクーターの浸漬、および強く加速するときの縦軸の周りのローリング動作が減少します。 これにより、純粋な直接性が得られます。 非常にスポーティなハンドリングとともに、運転は非常に安全で楽しいものになります。

道路交通で承認されました

後悔のない純粋な楽しみのために、BGM Pro SCSPORTショックアブソーバーには当然KBAテストマークと後悔のない運転の楽しみの承認があります。

テクノロジー

Vespa SPORTシリーズショックアブソーバーの技術的特徴は、彼らの兄であるBGM Pro SCCOMPETITIONショックアブソーバーから受け継がれています。 Vespa SPORTショックアブソーバーは、高強度で耐食性のあるアルミニウムボディと同じ12,5mmの巨大なピストンロッドを備えています。
これもハードアルマイト処理されており、高貴なマットブラックでお届けします。

結論：

承認と比類のない価格/性能比を備えたスポーティで快適なベスパショックアブソーバー！

ACMAベスパとbgmPROSportリアショックアブソーバー

ベスパ-wideframe-バンパー-リア-4ベスパ-wideframe-バンパー-リア-4
ベスパ-wideframe-バンパー-リア-3ベスパ-wideframe-バンパー-リア-3
ベスパ-wideframe-バンパー-リア-2ベスパ-wideframe-バンパー-リア-2
ベスパ-wideframe-バンパー-リア-1ベスパ-wideframe-バンパー-リア-1
ベスパ-wideframe-リアショックアブソーバーベスパ-wideframe-リアショックアブソーバー

     ベスパ-wideframe-ショックアブソーバー_ブラック

  • 車台
    • ショックアブソーバ
  • ワスプ
    • 125（VN1T）
    • 125（VN2T）
    • 150（VB1T）
    • 150（VL1T）
    • 150（VL2T）
    • 150 GS（VS1T）
    • 150 GS（VS2T）
    • 150 GS（VS3T）GS3
    • 150 GS（VS4T）GS3
    • 150 GS（VS51T）GS3

 

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ABE付きベスパショックアブソーバー

TÜV/ ABEを備えたベスパ用ショックアブソーバーが利用可能

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ベスパ用TÜV付きbgmショックアブソーバー

の中で私たちのトップセラー ベスパショックアブソーバー 今日からです 再入荷。 ベスパ用の簡単で完全に調整可能なbgmPROサスペンションは、TÜV承認のある多くの車両で利用できます。

bgmPROショックアブソーバーは 競馬場で成功 使用され、もちろん、ツアーや乗客との旅行で、日常生活に必要なものを提供します 快適さとセキュリティ。

ABE付きベスパショックアブソーバー

ついに再び利用可能

bgmPROショックアブソーバーベスパ

  • 「ABE /TÜV」付き
  • 個別またはセットで直接入手可能
  • sportlicher
  • 快適
  • 完全に調整可能
  • 非常に耐久性
  • 陽極酸化された巨大なCNCボディ
  • 軽量化のための高強度アルミニウム
  • バージョンに応じて、12/16倍調整可能なリバウンドダンピング
  • スプリングプリロードの無段階調整
ここでは、ベスパ用の安全でスポーティで快適なシャーシを手に入れることができます！

THEVespa-TÜV付きショックアブソーバー！

ベスパ用ショックアブソーバー bgm PROSCシリーズのスクーターは シャーシ あなたのベスパのために。 と TÜV!
ドイツのbgmが開発したシャーシには、 ABE 多くのベスパスクーターで利用できます。

ショックアブソーバーは完全に調整可能です。 スプリングプリロードの無限に可変の調整と、個別に調整可能なリバウンドおよび圧縮レベルにより、すべてのアプリケーションに完全に適合させることができます。 荷物を持ってアルプスを巡る大規模なツアーから、この世界の競馬場への通常の日常の運転まで。

ベスパショックアブソーバーbgmPRO SC

 

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リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R12、330mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T） 、GTR125（VNL2T）、V50、PV、ET3-黒

ベスパショックアブソーバーBGMPRO SC / F16およびSC / R12の新しい外観

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NEW：ブラックベスパショックアブソーバー

BGMPROSCショックアブソーバーの実証済みの技術を新しい服に取り入れました。

 

BGM77-黒-2

 

 

白い文字の小さな黒いドレス、最高のベスパショックアブソーバー（これもTÜV付き）はとても良さそうです！Alex Vetsak

 

 

フロントとリアで利用可能なベスパショックアブソーバー

現在、フロントとリアに適したベスパPXモデル、およびリアのベスパV50モデルとプリマベーラ（VMA1T、VMA2T）モデル用のBGM PROSCショックアブソーバーを提供できます。

テクノロジーは変更されていません。 いつものように、ダンパーはフロントで圧縮とリバウンドステージの16倍の調整とリアで12倍の調整が装備されています。

有効なもの TÜV証明書 は、スプリングの予圧を調整するための適切な小さなツールと同じくらい、納品範囲の一部です。

フロントショックアブソーバーbgmPROベスパブラック

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16、255mm-ベスパPX80、PX125、PX150、PX200、T5cc-ブラック

BGM7781B（1）

 

 

BGM7781B

ベスパフロントショックアブソーバーブラックを購入する

 

 

リアショックアブソーバーbgmPROベスパブラック

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R12、330mm- Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc、Vespa Rally180（VSD1T）、Vespa Rally200（VSE1T）、Sprint150（VLB1T）、TS125（VNL3T）、GT125（VNL2T） 、GTR125（VNL2T）、V50、PV、ET3-黒

BGM7782B

 

ベスパリアショックアブソーバーブラックを購入する

 

BGM PRO SCシリーズのショックアブソーバーは、ベスパ用のコイルオーバーキットです。 TÜV!
ドイツのBGMが開発したシャーシには、 ABE ほぼすべてのベスパスクーターで利用できます。
ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは聞いたことのない比類のない運転体験を提供します。

 

  • 阿部と
  • 個別またはセットで入手可能
  • sportlicher
  • 快適
  • 完全に調整可能
  • 非常に耐久性
  • 陽極酸化された巨大なCNCボディ
  • 軽量化のための高強度アルミニウム
  • ハウジングに直接取り付けられた大型膨張タンク
  • リバウンドダンピング12/16倍調整可能
  • 巨大な13,5mmピストンロッド
  • スプリングプリロードの無段階調整
  • BGMの品質が保証されます

 

非常に快適なものからスポーティでしっかりしたものまで、BGM PRO SCダンパーはそれを行うことができます！ 有名なレーシングドライバーは、多くのレースでこれらのストラットの優れた機能性と優れた品質を確認しています。
同封のABEと設定手順を含みます。

フロントショックアブソーバーはVespa80 PX（V8X1T --- 1983）80 PX E Lusso（V8X1T --1983-）80 PX E Lusso Elestart（V8X1T --1984-1990）150 PX（VLX1T --- 1980）150 PX E Lusso（VLX1T- 1984 -97）150 PX E（VLX1T --1981-83）125 PX（VNX1T --- 1983）125 PX Eルッソ（VNX2T --1984-97）125 T5（VNX5T）200 PE（VSX1T --- 1980）200 PX E Lusso （VSX1T-1984-97）200 PX E（VSX1T-1981-83）125 PX Eルッソ（ZAPM09300-Bj.'98 -'00）125 PX Eルッソ（ZAPM09302-Bj.'01 -'10）150 PX Eルッソ（ZAPM09400-Bj.'98-'00）150 PX Eルッソ（ZAPM09401-Bj.'01 -'10）200 PX Eルッソ（ZAPM18-1998-）
リアショックアブソーバーはベスパ160GS（VSB1T-1962）GS4 160 GS（VSB1T-1963）GS4 180スーパースポーツ（VSC1T）80 PX（V8X1T --- 1983）80 PX Eルッソ（V8X1T-1983-）80 PXEルッソエレスタートに適合（V8X1T-1984-1990）150 PX（VLX1T --- 1980）150 PX Eルッソ（VLX1T-1984-97）150 PX E（VLX1T-1981-83）125 PX（VNX1T --- 1983）125 PX Eルッソ（VNX2T -1984-97）125 T5（VNX5T）200 PE（VSX1T --- 1980）200 PX Eルッソ（VSX1T-1984-97）200 PX E（VSX1T-1981-83）125 PX Eルッソ（ZAPM09300-YOC '98- '00）125 PX Eルッソ（ZAPM09302-Bj.01-'10）150 PX Eルッソ（ZAPM09400-Bj.'98 -'00）150 PX Eルッソ（ZAPM09401-Bj.'01 -'10）200 PX Eルッソ（ZAPM18-1998-）150スーパー（VBC1T）150スプリント（VLB1T）150スプリントベロス（VLB1T）125 GTR（VLB2T）125スーパー（VNC1T）125 GT（VNL2T）125 TS（VNL3T）180ラリー（VSD1T）200ラリー（VSE1T-フェムサ）200ラリー（VSE1T-ドゥカティ）50 L（V5A1T）50 N（V5A1T）50（V5A1T-1963）50 S（V5A1T-1964）50スペシャル（V5A2T）50スペシャルエレスタート（V5A3T）50スペシャル（V5B1T ）50スペシャルエレスタート（V5B2T）50スペシャル（V 5B3T）50スペシャルエレスタート（V5B4T）50スプリンター（V5SS2T--1975）50 SR（V5SS2T--1975-）90（V9A1T）90スーパースプリント（V9SS1T）125ヌオーヴァ（VMA1T）125プリマベーラ（VMA2T）125 ET3（VMB1T）

 

 

AS

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ベスパPK用bgmPROSCショックアブソーバー

私たちの bgm PROSCショックアブソーバー 道路と競馬場のリファレンスです。 多くのヨーロッパのレーシングシリーズ、特にESCでは、ダンパーは「最先端」です。

彼らは真新しいです フロント と リア bgm PROSCダンパー のために ベスパPKモデル。 ベスパPKダンパーが付属しています ツヴァイ 異なる長さのアダプター。 長いアダプターを使用すると、ダンパーの標準PK長は205mmになります。 195mmの短いアダプターで、ダンパーは短縮されたPKフォークまたはディスクブレーキ付きのPKフォークを備えたV50 / PV / Et3の変換に適合します。

すべてのダンパーは完全に自社開発です。 いわゆるスポーツショックアブソーバーのほとんどとは対照的に、bgm PROSCはボードのように硬く作られているだけではありません。 それどころか、bgmダンパーは、ストリートから競馬場までのすべての要件を満たしています。 設定オプションも完璧な調整を可能にします。

 

短い事実：

-アルマイト処理された大規模なCNCボディ

-軽量化のための高強度アルミニウム製

-ハウジングに直接取り付けられた大型拡張タンク

-トレーニングレベルと圧縮レベルは別々に設定できます

-12方向に調整可能なリアリバウンドダンピング

-リアのコンプレッションダンピングは12倍調整可能

-大規模な13,5mmピストンロッド

-スプリングプリロードの無限可変調整

-BGM品質

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ワスプ Smallframe チューニング

レース用ベスパbgmPROSCショックアブソーバー

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bgm PROSCショックアブソーバーは現在英語のBSSOレーシングシリーズでもテストされています

 

ニュルブルクリンク_13.09.2009_VespaSSスピーディ

ビデオは千以上の言葉を言います！ したがって、ここに簡単な紹介があります トニーオブライエン そして彼の チャーリーエドモンズ 調整されたFALC弾丸！

先週末、トニーは戻ってきました bgm PROSCショックアブソーバー テスト済み。 イングリッシュBSSOレーシングシリーズの最後からXNUMX番目のレースはマロリーパークで開催されました。 競馬場では、スピードは終わりました 時速150kmで問題ありません 達成。

これがダンパーに関するbgmと私たちへのフィードバックです。 残念ながらトニーはレースで長い時間を過ごしましたが、次のレースは25月25日/ XNUMX日に行われます。 残念ながら、すでにシーズンの最後、そしてキャドウェルパークで。

「駐機場の硬さをテストすることにしたので、会議は計画通りにはいきませんでした。 （…）練習は非常に濡れていました…（…）ダンパーは3mmのプリサグに設定されました..- 5maxの圧縮と-5maxのリバウンドダンピング。 私の第一印象は、このダンパーが実際に機能し、非常にうまく機能しているということです。

バイクはバンプをかなり吸収しますが、特定のコーナーでのバックエンドのバウンスを止めるために、リバウンドをもう少し難しく設定できたのではないかと思います。 モーターは少し爆発して少し熱くなるので、これを解決するためにキャブレターを増やします。

最初のレースの時までに、トラックは乾いています。 私はグリッドの最後の場所にいます（グリッドの位置は前の会議の結果に基づいており、出席できませんでした）。 その時までに5人のスターターから19位になりましたが、バイクに問題があります。 （...）

私がリバウンドで-3maxに設定したショックと-4maxの圧縮..それはうまく機能し、バイクは変形したように感じます。 1.5周目までに、トッパー、ターナーの4cc grp250バイク、チャーリーエドモンズの6grp210バイクの後ろで4位になりました。 私が問題を抱えていたコーナーが改善され、バイクははるかに安全に感じられ、実際にシートにとどまることができました..コーナーは残り70mphです。

しかし、次のラップでモーターがカットされ、XNUMX番目のギアコーナーでバンクオーバーしている間に再び始動します..これは私を吐き出し、土の中に入れます。

（...）しかし、24周でもショックはrs10よりも大幅に改善されていると感じています。 3.50周のレースでオイルが熱くなり、ダンピングが失われる可能性があると思うので、ダンピングを増やすことでできるトラックには賛成です。 圧縮とリバウンドの調整の途中で設定すると便利です。 スプリングは私のタイヤ（XNUMX sava）に触れますが、排気が邪魔になっているため、現在ショックを移動することはできません。 この問題を解決するために、冬にこれを少し移動したいと思います。 私が言うスプリングレートは、私にとってはそのままです。

日中、多くのレーサーが新しいショックに興味を持っていました。」

ありがとうトニー!!!!

トニー： http://www.green-hornet.co.uk/
bgm プロ SC ショップ

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ベスパショックアブソーバー

今すぐ保存：Vespabgmショックアブソーバーがセットで入手可能

ベスパショックアブソーバー新しい bgm PROSC-ベスパ用ショックアブソーバー 大人気をお楽しみください。 最初のロードは数日で売り切れたので、今のところ生産は残業することができました。

だから今日の時点で、ショックアブソーバーは 再び利用可能.

特別なご褒美として、10ユーロ節約できるようになりました。

Vespa PX / T5用のフロントおよびリアショックアブソーバー、 Smallframe と Largeframe -オールディーズは今 セットで 利用可能：

ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC-ベスパラリー、スプリント、TS、GT、G..。
ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC-ベスパラリー、スプリント、TS、GT、G..。

ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC- Vespa V50、PV 125、ET3-
ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC- Vespa PX、T5-

死 究極のショックアブソーバー bgmからのベスパの場合- 高級ハウスブランド から SCOOTER CENTER.

 

ショックアブソーバーに関するビデオ：

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube] [youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
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