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スクーター:bgmCLASSICタイヤ

「BGMHERSTARTEENKLASSIEKER

ok het スクーター雑誌 私たちのnieuweに興味があります BGMバンド お見逃しなく。 私たちのクラシックバンドに関連する数は、ムーイのヴェルスラグにあります。ここでは、伝説的なミシュランACSに出会ったのです。

bgmクラシックタイヤミシュランACS

 

「BGMハースタートクラシケル

bgm は、スクーターの昔を回顧しながら現代のテクノロジーを取り入れた新しいバンドを発表しました。 このプロファイルは古典的な方法として知られており、ミシュラン ACS と比較することができます。 覚えていない人のために:ACSは最高のループヴァッケンのXNUMXつであり、スクーターやビートの良い先住民のために設計されましたが、すべての薬がそのせいであるわけではありません。 ベスパとランブレッタの両方で一年中が標準でした。 ゼルフス ヴァンダーグ デ ダーグ缶 オリジナル ACS-scooters レトロな外観の日本酒には、今でも巨額のお金が眠っています。

ミシュランvernietigdede mallen al aan het ad van de jaren tachtig en will daarom gedegradeerd naar de divorcedisboeken。 Gelukkig heeft BGM het weer tot leven with het nieuwe ontwerp van hetbedrijf。 De Classic heeft een snelheid tot 150kmh / 93mph、wat zeerindrukwekkendです。 ありがとうaaneen versterkt karkas、dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert、maar ook in debochen。 Bochtenwerk wordt verder holpen door de V-vorm van het pro?Le vergeleken met de U-vorm、the sea oppervlaktecontact mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groterwordt。 すべてのomstandighedenでbehulpvan eenherzieneコンパウンドリフティングショーeenuitstekendeグリップに会いました。 Dit betekent dat niet alleen Eigenaars van Standaardmachines die de Klassieke bandlook saw、maar ook die met tuned engine、Gebruik kunnen van hetonderstel。 クラシックはドイツで生産され、トラディショナルマート3.50-10で販売されています。 Dezetieは現在HetVerenigd Koninkrijk enveelディーラーhebbenze al opvoorraadで調理されています。

詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。」

 

元のテキストスクータリング(JA)...続きを読む

BGMがクラシックを再開

bgmは、スクータリングの昔にさかのぼりながら、最新のテクノロジーを使用した新しいタイヤを発売しました。 単にクラシックとラベル付けされたトレッドパターンは、ミシュランACSのトレッドパターンに似ています。 覚えていない人にとって、ACSはスクーター用に設計された最高のトレッドパターンの1980つであり、ドライ状態だけでなくウェットコンディションでも優れた路面ハンドリング特性を提供します。 何年もの間、それはベスパとランブレッタの両方の標準的な問題の機器でした。 今日でも、ACSのオリジナルの例は、所有者がそのレトロな外観を望んでいるため、莫大な金額を取得できます。 ミシュランは150年代後半にカビを破壊したため、歴史書に委託されました。 ありがたいことに、BGMは会社の新しいデザインでそれを生き返らせました。 クラシックは93kmh / 3.50mphまでの速度定格で、非常に印象的です。 これは、高速での安定性を向上させるだけでなく、コーナリング時の安定性を向上させる強化されたカーカスに帰着します。 コーナリングは、U字型と比較してプロルのV字型によってさらに支援されます。これにより、傾斜角が大きくなるにつれて、より多くの表面接触が可能になります。 改良されたコンパウンドを使用しているため、どのような状況でも非常に滑りやすくなっています。 これは、そのクラシックなタイヤの外観を望む標準的なマシンを持っている所有者が恩恵を受けることを意味するだけでなく、チューニングされたエンジンを持っている人もそれらを使用できます。 クラシックはドイツ製で、従来の10-XNUMXサイズでご利用いただけます。 これらのタイヤは現在英国で販売されており、多くのディーラーがすでに在庫を持っています。 詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。

BGMタイヤ

スクーター:bgmCLASSICタイヤ

「BGMHERSTARTEENCLASSIEKER」

ok het スクーター雑誌 重いオンゼ ニューウェ BGMバンド お見逃しなく。 私たちのクラシックバンドに関連する数は、ムーイのヴェルスラグにあります。ここでは、伝説的なミシュランACSに出会ったのです。

bgmクラシックタイヤミシュランACS

 

「BGMハースタートクラシケル

bgm は、スクーターの昔を回顧しながら現代のテクノロジーを取り入れた新しいバンドを発表しました。 古典的な方法が知られており、ループ パターンはミシュラン ACS のパターンと一致しています。 覚えていない人のために:ACSは最高のループヴァッケンのXNUMXつであり、スクーターやビートの良い先住民のために設計されましたが、すべての薬がそのせいであるわけではありません。 ベスパとランブレッタの両方で一年中が標準でした。 ゼルフス ヴァンダーグ デ ダーグ缶 オリジナル ACS-scooters レトロな外観の日本酒には、今でも巨額のお金が眠っています。

ミシュランは、hetとvan de jaren achttigのモールを下げ、離婚した銀行に降格されます。 幸いなことに、BGMは建物の新しいデザインで生き生きとしています。 クラシックの速度は最大150kmh/93mphで、これが意味するところです。 これは強化された死骸のおかげであり、高速でのすべての安定性だけでなく、ボッホテンでもすべての安定性を祈っています。 ボートは、プロファイルのVフロントからUフロントとバーグルでピックアップされています。海のoppervlaktecontactは、maakt naarmatedeHellingshoekのより大きな言葉である可能性があります。 心のこもったコンパウンドの助けを借りて、私たちはすべてのomstandighedenで適切なグリップを持っています。 個々の標準的なマシンはすべて、バンドのクラシックな外観を備えているだけでなく、オリジナルを作成するために使用できる調整されたエンジンも備えていることが知られています。 クラシックはドイツで製造され、従来のサイズ3.50-10で公開されています。 Dezeバンドは現在、Het Verenigd Koninkrijkenveelディーラーhebbenzealopvoorraadで販売されています。

詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。」

元のテキストスクータリング(JA)...続きを読む

BGMがクラシックを再開

bgmは、スクータリングの昔にさかのぼりながら、最新のテクノロジーを使用した新しいタイヤを発売しました。 単にクラシックとラベル付けされたトレッドパターンは、ミシュランACSのトレッドパターンに似ています。 覚えていない人にとって、ACSはスクーター用に設計された最高のトレッドパターンの1980つであり、ドライ状態だけでなくウェットコンディションでも優れた路面ハンドリング特性を提供します。 何年もの間、それはベスパとランブレッタの両方の標準的な問題の機器でした。 今日でも、ACSのオリジナルの例は、所有者がそのレトロな外観を望んでいるため、莫大な金額を取得できます。 ミシュランは150年代後半にカビを破壊したため、歴史書に委託されました。 ありがたいことに、BGMは会社の新しいデザインでそれを生き返らせました。 クラシックは93kmh / 3.50mphまでの速度定格で、非常に印象的です。 これは、高速での安定性を向上させるだけでなく、コーナリング時の安定性を向上させる強化されたカーカスに帰着します。 コーナリングは、U字型と比較してプロルのV字型によってさらに支援されます。これにより、傾斜角が大きくなるにつれて、より多くの表面接触が可能になります。 改良されたコンパウンドを使用しているため、どのような状況でも非常に滑りやすくなっています。 これは、そのクラシックなタイヤの外観を望む標準的なマシンを持っている所有者が恩恵を受けることを意味するだけでなく、チューニングされたエンジンを持っている人もそれらを使用できます。 クラシックはドイツ製で、従来の10-XNUMXサイズでご利用いただけます。 これらのタイヤは現在英国で販売されており、多くのディーラーがすでに在庫を持っています。 詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。

 

BGMタイヤ

PIRELLI SL26-3.50PIRELLIの生産が中止されました-代替案

PIRELLI SL26-3.50代替

Pirelli heeft nu de productie van desportieveスクーターストラップPIRELLISL26-3.50が停止しました。 Vespa、Lambretta andCo。のバンドは リベットシーレバーバール.

Ons alternatief: de バンドbgmスポーツ 3.50-10 59S 180 km / h(強化)ドイツ製

新しいもの bgmSPORTタイ チューブレスバージーのインナーバンドとしてのzijnVerkrijgbaar。 ピレリSL26は、100 km / u、deで増幅されます。 bgmPROはgoedgekeurdtot 180 km / u -予備のビーデン・ヴォール・エルケがありますように スクーター、どのように 過激なデアステリングも.

bgm SPORTを特定します。

  • スポーツギャングは、bijbehorende登録でkrachtigeモーターに理想的な180 km / u(スポーツ)のオントグレンデリングに会いました
  • 追加の強化マーキング。
  • まず第一に、Snelleの完璧なlijnhoudingで、完璧な右側の本棚には多くの注意が払われています。
  • Plaats vanU-vormのV-vorm。 de bocht stuurt en Meer contactoppervlak biedt bij hetleunenのbetekentdat de bandveelbeter。
  • Drug en natte omstandighedenのuitstekendeグリップ用の特殊なaangepastマテリアアルメンセル(シリカコンパウンド)。
  • 100%ドイツ製。

bgm Sportbandは、de juiste keuze voor alle sportieve ambitieuzerijdersです。 geavanceerd loopvlakprofielでsuperieurerubbersamenstellingを使用すると、あらゆる状況でバンドを熱狂させることができます。 時速180kmのスネルハイドで、すべてのクラクティゲモーターコンセプトに対応します。

BGMタイヤ

すべてのBGMバンド

周囲ピレリSL26インチTL3,50J(強化)

スポーツツーリングプロフィール SCOOTERS

ピレリSL26にはエンジンが付属しており、スクーター用に最適化されています。

  1. 将来に向けて最適化 scooters スタッツヴェルケールで。 すべての状況を最大限にコントロールします。 新しい世代への安心・安全 scooters すべての州立美術館で
  2. Loopvlakは、brede groeven voor superieure prestaties op nat wegdek、comfortabel rijden en hogekmに出会った
  3. すべてのweersomstandighedenのすべてのseizoenenで醸造された効率
  4. 10〜13インチのベルゲンを備えたstandaardafmetingenのVerkrijgbaar

the plaatsing en de grootte van het loopvlakpatroon van de scooterband ピレリSL26 3.5-10 59J geeft de band een zeer goede prestatie op nat wegdek enは、快適な走行距離を提供します。

特徴 ファンクティ
モーターヴェルレルドのメンセル・ユニット より高いキロメートルでの破裂に対するHogeの抵抗Uitmuntende
コスト/ prestatieverhouding
耐熱性ナイロンカーカス 高い弾力性、最高
onveranderdeの制御可能なprestatiesの快適さ

 

一般
EAN: 8019227053166
タイヤ
Loopvlaktype: 通り
Afmetingen van de banden: 3.50
Velgmaat: 10
レジリエンスインデックス: 59
Snelheidsindex: J(100 km / u)
Kentekenplaat Ververkt: JA
メーカー ピレッリ
タイプバンド スクーター
モデル SL26
寸法 3.50-10 RF TL 59J achterwiel、voorwiel
3.50
寸法 10
負荷指数 59
速度指数 (J)
会った/ゾンダースカーフ(TT / TL) ギャングは必要なバンド内のジーンを持ち上げます
M / C Ja

#bgmTires

 

bgmのVespa、Lambretta&Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

すべてのBGMバンド

ビデオのbgmクラシックスクータータイヤ

bgmクラシックスクーターバンド3,50 / 10

dezeビデオlaatでAlexje kennismaken met de bgmクラシックバンド、クラシックなプロフィールを備えたモダンなバンド scooters。 Wees dus not geïrriteerd door het Loopvlak: op het eerste gezicht is het Loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta Original Equipment Banden van de Jaren '60, maar de Band is not alleen iets om “voor de ijssalon te rijdenmet de oldtimer” 。

Dankzij de modern bandontwikkeling Made in Germanyen高品質のコンポーネントはdebgm CLASSIC een zeer performante band voor alle 生活状況 hellingshoekenでは、wat duidelijk tezienはaandeです。 snelheidsafname死んだ150km / u強化マーカーリング.

ここで注文するuwnieuwe bgmCLASSICバンド

ベルトアッセンブリーベスパ/ランブレッタ

バンドの組み立てのヒントopeen deelbare velg、zoals die bijvoorbeeld op een Klassieke Vespa of Lambretta te vinden zijn、we here voor u: ベスパバンドアセンブリ

#bgmタイヤ

新しいもの スクーターバンドvanbgm!

#bgmtyres bgmベスパ&ランブレッタタイヤ

Wilt u weten weten onderdelenはVespaPlatónikaで使用されましたか?

 

1ウィッシュリスト-ProjectPLATÓNIKAVespapxbgm177

Alleen het best van het best、het merkbgmとは異なる特定のontwikkelde製品があります。 Het zou voor mij niet gemakkelijk zijn geweest om the best products uit te kiezen、maar success heeft de Technical afdeling vanhet Scooter Center mij here ondersteund en heeft in a Couple uur tijd een indeloze lijst met detailsopgesteld。

Het zou maanden geduurd hebben、want het gaat niet alleen om de シリンダー-BGMPRO 177 cc, de Stoel BGM プロスポーツツーリング または ショックアブソーバー-BGMPRO SC F1 SPORT、maar本当にすべてのonderdelen、van de sluitring tot het シャーシVolledigLML Star。 Dankzij de wishlistfunctie van de オンラインショップ kunt unudePlatónikaで使用されている他のすべてのアイテム:

Platónikaverlanglijstje

ヒント:Maak Verlanglijstjes en deel ze met je vrienden、zodat ze kunnen voor cadeaus om je dit jaar met Kerstmis tegeven。

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

Riding Classic RidingFast-BGMスクータータイヤ

ドイツ製のBGMギャング

1992年のカンヘットです Scooter Center terugblikkenは、scooteronderdelen、アクセサリー、チューニング記事を備えたhetvakの優れた専門知識を備えています。 Wijはディーラーを活用し、werkplaatsen en scooterrijders over de heleweld。
自分のメモで BGM laten we al onze kennis voor de ontwikkeling van nieuwe productenininnenstromen。 Gloednieuw zijn de BGMバンド 「スポーツ」と「クラシック」。 De nieuw ontwikkelde スクーターギャング zijn natuurlijk Made in Germany! OnzeはzijnVerkrijgbaarをtweeverschillendeプロファイルで結び、de maat 3.50 / 10、dusvooralの最初のインスタントで クラシックなベスパとランブレッタ用のバンドscooters.

「スポーツ」バージョンにはリリースがあります 死んだ180km / u クラシックなloopvlakprofielを使用した「クラシック」バンド 死んだ150km / u.

Waarom hebben we volledig nieuwe scooter band ontwikkeld?

Onsdoelはomtie te can noone ベイル・ジン zowelのomterijden ナッテ として ドラッグ omstandigheden en ook inbochen。 デ パフォーマンス バンモダンエンジンコンセプトフリーズボベンディーンイーンホージ snelheidsreleaseデッド180km / u。 デバンデン彼も本当にuitzienに行きました!
Dit alles volgens de nieuwe slogan van bgm: "クラシックなライディング、速いライディング」。

Al met al lieten deze hoge iron avenues een 現代のスクーターバンドの結果としてのnieuweontwikkeling に!

bgmのVespa、Lambretta&Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

#bgmtyres-nieuwe10インチスクーターバンドvanbgm、ドイツ製

zijn essentieel voor de prestaties van aen band:

  1. De Rubbersamenstelling en
  2. バンドの構造。

De bgm-banden zijn here 妥協のない設計 en ontwikkeld en geproducerd in Duitsland。 これにより、常に高品質、細部への配慮、最高レベルのテクノロジーを備えた最新のプロセスが保証されます。 De speciaal formuleerde materiaalcompound met eenhogeシリカシードの生産 の心配 uitstekendeグリップ op Drug en natteomstandigheden。

bgm ライディング クラシック ライディング ファスト

複雑な生産物の固形死骸

非常に強力なカルカは、uitstekendeの法的所有者とsnelleのuitstekendelijnhoudingを提供します。 Meestalは、vorm geperst uit eenlaagjeラバーのスクーターバンドとして使用されました。 bgm-band zijn veel complexer teproduceren en bestaan​​ uit sealayers。 その結果、市場で最高のsnelheidsclassificatieを備えた完璧なスクーターバンドになります!

bgmクラシックloopvlakは、eerbetoon aanhetタイプloopvlakdat opveelです。 ベスパとランブレッタモデル オリジナルのuitrustingはgekozenです。 Het Combineert perfect een tijdloos Klassiek loopvlak met de bandentechnologie van de 21eeeuw。

ここでbgmBestelはuwスクーターのために結ばれています

 

機能:

  • 最大180km / u(スポーツ)および最大150 km / u(クラシック)のToelatingen zijn ideal voor krachtige motoren en bijbehorende registraties
  • 追加の強化マーキング。
  • まず第一に、Snelleの完璧なlijnhoudingで、完璧な右側の本棚には多くの注意が払われています。
  • Plaats vanU-vormのV-vorm。 heerdoor stuurt de band veel beter in bochen en biedt hij Meer contactoppervlak inhellingshoeken。
  • 薬物のuitstekendeグリップのための特別なformuleerdeSilicasamenstelling en natteomstandigheden。
  • ドイツで描かれました。

実行:

  • Klassieke banden -BGM Klassiek-3,50-10インチTT59P(強化)BGM35010CT
  • インナーテープ付きスポーツボード-BGMSport-3,50-10インチTL59S(強化)BGM35010SL
  • インナースポーツバンド-BGMSport-3,50-10インチTT59S(強化)BGM35010ST
Uw nieuwe bgm-bands

 

#bgmtyres bgmベスパ&ランブレッタタイヤ