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Cilindro Pinasco 135 cc by Vespa

新しい予定のプレゼントです チリンドリ・スエラ・ディ・ピナスコ 以下のために ベスパV50、PK、プリマベーラなど。!

settoreのOltreadalcunenovità Largeframe、 例えば：

• il ベスパによるカーターモーター e
• il cerchioチューブレスアプリビレ,

ピナスコプロポーネアンシェ期限 新しい cilindri iモデルごと Smallframe 125cc以降.

Entrambi i cilindri sono stati testati anche alla rinomata 24 Ore di Zuera /Spagnaedèperquesto チェ シ キアマノ スエラ.

Cilindri nelle versioni con immissione diretta lamellare e aspirato al Carter

とのバリアント イミッション・ディレッタ・ラメラレ si chiama SRV 135、mentre il cilindro aspirato al Carter èstatodenominatoスエラSS135。

Oggi Guardiamo con maggiore attenzione il cilindro SS 135 ピナスコ.

フォルニトゥーラの作品

• シリンドロ エ テスタ
• ピストン、スピノット、アネロエラスティコeクリップを含む
• 材料ディフィッサッジョテスタ
• piedecilindroごとにdiguarnizioniを設定します
• コペルチオシリンドロあたりのタッポ

ヘッド

ラ・マッシッチャ テスタフサ il lato lowere interamenterielaboratoごとのsicaratterizzaの必須要素。 La camera di scoppioconcandelacentraleèabbassatadi約1mm。 La testa viene centrata sul cilindro sopra il profiloesterno della superficie ditenuta。 prevista una guarnizione dellatestaではありません。 La testa avvitata in 8 punti e la superficie di tenuta didimensioniジェネローズdovrebberogarantire una chiusura ermetica affidabile e duratura senza che siano necessari ulteriori elementi ditenuta。 Per i prigionieri e per le viti Supplementari M8x25、Pinasco consiglia una coppia di serraggio di 12Nm。

La posizione centraledellacandelafasìchedebbaesserechiusa l'apertura originale nella cuffia diraffreddamento。 Tenendo conto di questo piccolo dettaglio、Pinasco fornisce in dotazione un tappo di chiusuraidoneo。 La candela deve essere apassolungo。 Nel caso di candele NGK、monteremo unaB9ESまたはunaB10EG、se意図的なportare il tuo Zuera 135 SS sulle piste dacorsa。

ピストン

ギサディソリのIlピストン169grammipropostodaPinascoèdotatodiunanello elastico rettangolare di 1 mm e di clip da 1 mm a formadiG。
Untrattopeculiareèl'accennoalladirezionedel flusso del gas nelle piccole superfici inclinate sotto lospinotto。
Questostratagemmaèstatoapplicatospessoe volentieri neiピストンコンマンテッロルンゴプリマチェ、nei cilindri moderni、si rinunciasse al profilolateraleaperto。
tanti cilindri moderni、またilピストンデッロZuera SS 135 presenta un ulteriore rivestimento antiattrito。
Pinasco non fa esperimenti con lo spinotto che、grazie allo spessore ridotto delle pareti、ha un pesocontenuto。

Cilindro

ポリーニエボリューションのコンフォメーションデッレルシディトラバソプレゼンタウナソルプレンデンテアナロジーのプリマビスタ。 Maaun'osservazionepiùattentascopriraileの違い。 Gli angoli delle superfici di ingresso sonochiaramentediversi。

Lo scarico、l'altezza delle luci di travaso e una distanza di 0 mmtrapistone al pms e la guarnizione del cilindro determinano angoli di controllo decisamente sportividi125°/ 185°。

Contrariamente agli altri cilindri、leapture delle luci di travaso nel piededelcilindrosonogiàaperte。
Il piede del cilindro presenta un diametro di 61,3 mmequindinonènecessarioallargareilrispettivo foro nelcarter。

来てください。

Un solo pezzo con larghezza del 66％non ha nulla da aggiungere in termini diresistenzaのLoscarico。 Tuttavia、invirtùdellageometriadelloscaricomarcatamentepiùsportiva、noi supponiamo che lo Zuera SS 135 fornisca prestazioni leggermente Superiori a quelle del Polini Evolution I.
Gli angoli delle luci di travaso rivolte versoloscaricofannosìcheloZueraSS 135 supporti in tutta sicurezza anche scappamenti che si avventurano volentieri in range di numeri di girisuperiori。

Lo squish di 1,0-1,1 mmconsigliatodaPinascopuòessereregolatomediantele 3 guarnizioni del piede del cilindro da 0,1 mm fornite indotazione。 Pinasco non si esprime sulla guarnizione della testa ne sulla guarnizione e sul collegamento alloscappamento。 dotazione una guarnizione per lo scappamento adatta alloZueraSS135néiprigionieriperattaccoscaricoに含まれるノンソノ。

私はattaccoscaricoごとにprigionieri piùindicatisonoquelliprodotti da Piaggio.

La combinazione di prigionieri per attacco scarico M8 e la loro distanza reciproca limitano la scelta delle possibiliguarnizioni。
Purtroppo Pinasco non fornisce guarnizioniidonee。
La パッカメントPK125あたりのグアニジオン diPiaggioはフランジと互換性があります。 Lo scarico del cilindro SS 135 misura 31 x 27 mm e pertanto la guarnizione per scappamentoPK125nonèesattamentel'idealepervia del diametro internoridotto。 オルタナティバでは、puoi utilizzare la スカリコBGMあたりのグアニジオン。 Conquestaバリアントsaràcomunquenecessarioampliarediqualcheミリメトロilforo nellaguarnizione。

tecnici del cilindro Zuera SS135の詳細

• ボア57,5mm
• ストローク51mm
• 変位135cc
• 5 ルチ ディ トラヴァソ
• un pezzo solo、台形、larghezza 38,5 mmのScarico？ 66％
• attacco scarico M8あたりのPrigionieri（非包含、consigliamo prigionieri ピアジオ)
• Foro flangia di scarico 52 mm（consigliamo guarnizione scappamento di BGM)
• Guarnizioni piede cilindro、tre pezzi da 0,1 mm
• PiedecilindroØ= 61,3 mm（ピアジオあたりのイドネオ）
• ギサのピストン、169 g、un anello elastico da 1 mm
• クリップティポG、1 mm
• Testa cilindro fissata in 8 punti（prigionieri + 4 M8x25mm)
• カンデラ14mm、パッソルンゴ、コンシグリアモ B9ES, B10ES
• Posizione della candelacentrale
• Momento di accensione 17°（raccomandato da Pinasco）
• Angolo di controllo125°/ 185°conuno squish di 1,0mmおよびcorsadi 51 mm

結論ベスパによるsulnuovo cilindro Smallframe ディピナスコ

pratica Pinasco ha realizzatounで シリンドロ・スポーティブ それは提供する 素晴らしいパフォーマンス con un dispendioridotto。

とともに キャブレターSHB19 o CPポリーニ eマルミッタピアジオo バナナポリーニ オププレ コン キャブレターレ ケーヒン28 とマルミッタ フランツ：へ ピナスコSS135 si possono carpire range di prestazioni da moderati a sportivi、purchésianomontatii carburatori e gli scappamentigiusti。