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高速ベスパ用bgmPRO FASTER FLOWSIキャブレター

SIキャブレターシリーズは百万です 大きな可能性を秘めた実証済みの設計.

特にここ数年、キャブレターは コンパクトなデザインと短い吸引経路 また、パフォーマンスが向上したエンジンでも人気が高まっています。

エンジン性能の向上に伴い キャブレターのノズルも調整する必要があります。 現在のエンジンコンセプトでは、140を超えるメインジェットは珍しいことではありません。に より大きなメインジェットによる中断のない燃料供給 保証するには、キャブレターを非常に手間をかけて処理するか、完成したキャブレターを使用する必要があります。

ベスパ用SIFASTERFLOWチューニングキャブレター

私たちはあなたのエンジンプロジェクトに最適に仕上げられたキャブレターを提供することができます。したがって、元のSIキャブレターをバックアップとして保持し、専門的に調整されたキャブレターを入手します。あなたはここで私たちのものを見つけることができます PRO FASTER FLOWSIキャブレター

体重を減らすことなく、外出先でも安全かつ迅速に

最適化されたbgmPRO Faster Flowキャブレターを使用すると、次のこともできます。 連続フルスロットルで20馬力をはるかに超える成果 体重を減らすことや他の問題なしに運転してください。

キャブレターはすでに終了しています

より大きなメインノズルで中断のない燃料供給を確保するには、キャブレターを非常に複雑な方法で処理するか、既製のキャブレターをすぐに使用する必要があります。

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最適化された26のSIキャブレターの詳細

キャブレターのチューニングで フロートチャンバーカバー、ノズルホルダー、穴 専門的に編集されました。

詳細には、フロートニードル用の穴が2,8mmに拡大され、フロートニードル用のガイドには、燃料供給を高速化するためにXNUMXつの追加の穴が設けられています。

重要： フロートニードルシートのシール面は、穴あけ後に作成した工具で復元します。

微調整： フロートレベルがチェックされ、32mmに設定されます。

5,2mmのフロートニードルはバネ仕掛けで、フロートニードルの耐用年数を延ばすのに役立ちます。XNUMX時間に数千回燃料の流れを遮断してから、再び放す必要があります。

180メインノズルまでの高速で一定のスプレー供給

によって 拡大されたバルブボア フロートニードルシート内およびフロートニードル用ガイドの追加の穴を通って、燃料は妨げられずに流れます。これは、フロートチャンバー内の燃料レベルが一定に保たれることを意味します。

燃料がノズルアセンブリに十分に速く流れることができるように、フロートチャンバーからノズルアセンブリへのボアは1,2mmから1,8mmに拡大されています。この直径は 180Dellortoメインジェット 等しい-このノズルサイズは、必要に応じて使用することもできます。

現在、180前後の地域でメインジェットを必要とするエンジンはありません。したがって、Fasterflowは、この領域でまだ予備を提供します。

最大25のメインジェットを備えた160HPのツーリングセットアップ

約20〜25PSの現在のツーリングエンジンでは、135〜160の範囲のメインジェットがよく使用されます。

加速段階での傾きや、負荷変動時の燃料不足による嚥下は、適切なノズル装置では過去のものとなりました。

25秒はより良い26秒SIキャブレターです

よく見ると、26/26とマークされたキャブレターの有効口径は25mmであることがわかります。

ボア付きベスパSIキャブレター 本物の26mmは、時期尚早で摩耗が激しい傾向があります スライドガイドの領域で。この敏感な部分がすり減ると、キャブレターは使用できなくなります。

スライドとガイドが26mmのボアでわずかに重なっているため、追加の空気がガイドの摩耗した領域でスライドを通り過ぎてチートし、エンジンの滑らかさを大きく左右する可能性があります。

これは、アイドリング中の不本意な回転と、加速時の顕著な衰弱または痩せた揺れにまで及びます。

したがって、bgm PRO 26er SI-キャブレターには、25mmの最適な有効ボアが提供されます。

ヒント：bgm PRO FasterFlow燃料タップ

私たちと一緒に bgm PRO FasterFlow燃料タップ改訂されたキャブレターは、信頼性の高い燃料供給のための完璧なシステムです。

ベスパ燃料タップ-オリジナル！ベスパチューニング燃料タップBGMより速い流れ

Vespa Benzinhahn - Das Original! Vespa Tuning Benzinhahn bgm Faster Flow

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Siチューニングキャブレターベスパ

25mmのFasterflowキャブレターの現在のバージョンは、何キロにもわたって目立たない永続的なコンパニオンです。スライドガイドの摩耗は、オーバーラップを大きくすることで最小限に抑えられます。

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解決：

私たちの新しいFasterFlow燃料タップは、この量を100倍にするだけでなく、さらにXNUMXml /分を追加します！そのため、従来のFastFlow燃料タップのXNUMX倍の流量と、元の燃料タップと比較して信じられないほどのXNUMX倍の量があります。

これは、すべての高性能セットアップへの理想的な追加となり、最初にガソリン供給の問題を防ぐための安全な基盤を提供します。

Faster Flow燃料タップには、次のXNUMXつのバージョンがあります。

bgm PRO手動予約位置でのより速い流れ（BGM3030)

bgm PRO Faster Flow電子リザーブインジケーター（BGM3031)

BGM燃料タップFasterFlow 900ml / min、電子リザーブインジケーター付き

Version 1 リザーブポジション付きは、1984年までのすべてのPXモデル、およびすべてのV50、PV、PK Sモデルに取り付けられていたため、燃料タップの機能に対応しています。リザーブレベルに達したら、燃料タップを手動で切り替える必要があります。側面の優れた機能：FasterFlowタップは、元の燃料タップよりも大きな予備容量（約1リットル）を備えています。

Version 2 開/閉位置はXNUMXつだけですが、フロートが内蔵されており、制御ランプ（付属していません）を介して予備量に達したことを示すことができます。

その他のヒントは次のとおりです。

ペーパーフリースと一緒にガソリンフィルターを使用しないでください。流量がほぼ半分になります。
私たちの OMG燃料フィルタープラスチックフィルターメッシュを使用すると、スロットルなしでフル流量を提供します！

タンクキャップの換気に常に注意を払い、必要に応じて清掃してください。

Dell'OrtoSIキャブレターとベスパCOSAのフロートチャンバーカバー装備する。これは5,2mmのフロートニードルバルブを備えているため、流れが改善されています。

Dell'OrtoPHBHキャブレターとフロートニードルバルブ（座席を含む！）> 200装備。ここでも、ボアが大きいため、ガソリンの流れに対する抵抗が少なくなります。

内部ワイヤー補強付きの燃料ホースを使用して、燃料ホースのねじれを効果的に防止します（TS006)

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bgm PRO FASTER FLOW Vespa Dellorto / Spaco SI24-26キャブレター