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のための主要な特別なツール Smallframe

適切なツールの形をした小さなヘルパーは、作業を簡単にし、材料と神経を節約します。 私たちはあなたのために用意されたツールの幅広い選択を持っています。 シンプルなすきまゲージから完全なワークショップトロリーまで。

ベスパスクーターで大規模なエンジンのオーバーホールを行うには、ほんの数回かかるだけではありません 特別なツール。 私たちのようなよく考えられたツール 組み立てスタンド、組み立て補助具または当社のマルチツールは、スクーターを修理および保守する際のねじ込みの楽しさに貢献します。

優しい組み立て

によって bgmのプライマリホイール挿入ツール あなたはすべてのベスパでできます Smallframe 大きなプライマリホイールをベアリングシートにそっと引き込みます。 組立補助装置のブッシングは、ベアリングの内輪でのみサポートされています。 これは、組み立て中に敏感なベアリング面、ボール、モーターハウジングに圧力を伝達できないことを意味します。

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このツールは、モーターハウジング内のプライマリギアの敏感なガンメタルブッシングまたはベアリングと16005のベアリングシートにストレスがかからないように設計されています。

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安全で使いやすい

によって 安全で簡単な取り扱い プルインツールの場合、組み立て中にモーターハウジング、プライマリドライブ、またはベアリングを損傷する可能性はほとんどありません。

手動操作のすべてのプライマリドライブに適しています Smallframe モデル:

  • ベスパV50、V50N、V50L、V50R
  • ベスパPK50、PK50S、PK50XL、PK50XL2
  • ベスパV125、PV125、ET3
  • ベスパPK125、PK125S、PK125XL、PK125XL2
ここでベスパの主要なツールを購入する

 

 

 

 

ワスプ Smallframe より強力に

の領域で Smallframeエンジンの可能性は近年大幅に高まっており、着実に成長しているようです。

明らかにのパワーとトルクの値 35PS / 30Nm以上 ますます頻繁に見つかるはずです。 その結果、もちろん他のコンポーネントにもかなりのストレスがかかります。

ベスパソールフレームパワー

一次ばねはより強くする必要があります

クランクシャフトとトランスミッションの間の重要で非常にストレスのかかるリンクは、 クラッチとプライマリドライブ。 それかこのチェーンの中で最も弱いリンクは羽です 衝撃吸収。

ベスパ用の強化bgmPROスプリング Smallframe 主にここで購入

すべてのトルクはそれらを介して後輪に伝達されます。 それらはギアボックスへの均一な動力伝達を確実にし、デッドセンター間のクランク機構の不均一な作動を減衰させます。 重いクランクシャフト、ますます軽くなる遠心質量、そして重い負荷の変化は、レースだけでなく、元のスプリングの困難な寿命を短くします。

bgmPROの新しい強化スプリング

BGMPRO一次修理キットに適しています BGM0190, BGM0192, MMWハーツ4/ 5そしてもちろん オリジナルの一次修理キット、私たちはあなたのために私たちの範囲に強化スプリングを追加しました。

BGM0190F 002

 

新しいbgmPROスプリングでより多くのパワー

ピアジオスプリングと比較して、BGMスプリングはより多くのスプリング力を提供し、スプリングワイヤーの選択のおかげで、より多くのトラベルを提供します。

 

BGM0190F_ピアジオ

可能な移動量が大きくなり、ばね定数が増加するため、ギアボックスとプライマリドライブは、過酷な動作条件下でも歯を壊す負荷のピークから保護されます。

設置条件により、単純に寸法を大きくして耐久性を上げることはできないため、バネの素材や仕上がりに配慮しています。 Otevaは、高い動的荷重に使用される非常に耐性のあるばね鋼であり、とりわけ、高温の影響下でも高い機械的応力が同時に発生しても耐久性があるという特徴があります。 バネの耐久性をさらに高めるために、表面にショットピーニングを施しています。

 

プライマリベスパSamllframe用の春のBGMPRO BGM0190F

  • 通勤の増加
  • ばね力の増加
  • 元の設置寸法
  • 耐久性を高めるための材料の選択と処理
  • 多くのプライマリドライブに適しています

 

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