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ベスパV50ショックアブソーバーアダプターCMDジョーポッサム- SMALLFRAME ヒント

VespaV50ショックアブソーバーアダプターCMDJoe Possum

ヴォルフガング別名がありました クレイジーモンキー開発 再び非常に創造的です:結果は素晴らしいものです VespaV50ショックアブソーバーアダプター 「」という名前で ジョーポッサム "。 リアショックアブソーバー用のアダプターは、クラシックなベスパにも適合します Smallframe-V50、50N、PV125、ET3などのモデル..。

なぜショックアブソーバーアダプターが必要なのですか?

あなたがベスパにいるとき Smallframe (ベスパとは Smallframe?)強​​力なレーシングエキゾーストを駆動します。通常、Resoエキゾーストシステムのボリュームのあるマニホールドがショックアブソーバーをこすります。 頑丈なアルミニウムから削り出されたこの美しいアダプターは、リアショックアブソーバーのショックアブソーバーアタッチメントを、リアに25mmから45mm、外側に最大5mmの調整範囲で動かします。

この余裕は、マニホルドがショックアブソーバーに接触する強力なレゾナンスエキゾーストシステムのための十分なスペースを作成します!

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解決策:ショックアブソーバーを再配置するためのCMD Joe Possum

CMDジョーポッサム-ベスパ Smallframe

実は美しすぎてフレームの下に消えません。 高貴なアダプターは見栄えが良いだけでなく、フレームに統合されたサポートとオプションのXNUMX番目の取り付けポイントも含まれています。 したがって、少なくとも元のアセンブリと同じくらい安定しています。

  • 標準のサイレントブロックで使用するための標準の高さ約+ 9mm。
  • 中強度アルミニウム製アダプターENAW-6082
  • 締結材料を含む:楕円形の頭ねじM8、ワッシャー、ロックワッシャー
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ベスパショックアブソーバーとタイヤ

もちろん、高性能シャーシには強力なエンジンを組み込む必要があります。JoePossumのおかげで、そのためのスペースができました。 ベスパ用のbgmPROショックアブソーバーはどうですか Smallframe。 前後の格安セットもご用意しております!

ショックアブソーバーセット-BGMPRO SC COMPETITION- Vespa V50

パワーが安全に道路に伝わるように、私たちは私たちをお勧めします bgmPROタイヤ クラシックバージョンでは最大150km、スポーツバージョンでは最大180km / hです。

bgmのVespa、Lambretta&Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16 COMPETITION、240mm- Vespa GT 125-200、GTL 125-200、GTS 125-300(-2013、2017-)、GTV125-300-黒

bgmPROフロントショックが再び利用可能になりました

ベスパGTS用ショックアブソーバー/ストラット。 VespaGTS用のbgmPROのシャーシは スクーター&スポーツのベスパGTSストラットをテストする 雑誌は明確な推薦とテストの勝者として浮上しました。 240mm用のショックアブソーバーが再び利用可能になりました。

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16 COMPETITION、240mm- Vespa GT 125-200、GTL 125-200、GTS 125-300(-2013、2017-)、GTV125-300-ブラック

フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16 COMPETITION、240mm- Vespa GT 125-200、GTL 125-200、GTS 125-300(-2013、2017-)、GTV125-300-黒

VespaSportシャーシ

COMPETITIONシリーズには、調整可能なスプリングプリロードと完全に調整可能なダンピングがあります。 これにより、シャーシをさまざまなドライバーの重量/車両の負荷に合わせて調整できます。 ダンピングはリバウンドとコンプレッションで別々に調整できるため、最高の要求にも応えます。

BGM PRO SC / F16コンペティション

略語F16は、フロント=フロントを表し、16方向に調整可能な圧縮ダンピングと44方向に調整可能なリバウンドダンピング(上部ダイヤル)を備えています。

EIGENSCHAFTEN

  • KBAテストマーク付き/ ABE
  • 高強度アルミニウム、CNC機械加工
  • 最適な保護のための硬質アルマイト表面
  • スポーティで調和のとれたダンピングテクノロジー
  • 長い耐用年数のための高品質のコンポーネント
  • 巨大な13,5mmピストンロッド
  • スプリングプリロードの無段階調整
  • すぐにインストールできる完全なソリューション
  • 調整可能なリバウンドダンピング
  • 調整可能な圧縮ダンピング

 bgmPROショックアブソーバー 多くのスクーターモデルで利用できます。

 

ショックアブソーバーベスパGTSテスト

スクーター&スポーツモーターローラーマガジンは、ベスパGTSのサスペンションストラットをテストします

最新号6.2018では、Scooter&SportはXNUMXつをテストしています ベスパGTS用サスペンションストラット モデル。 XNUMXつのことが非常に明確に出てきて、私たちの意見も反映しています。 オリジナルのVespaGTSシャーシは、間違いなく「改善」できます。

bgmショックアブソーバー:編集者の推薦

のテストで 6.2018年第XNUMX号のスクーター&スポーツ誌 私たちのBGMショックアブソーバーも彼らのペースを通り抜けました。

雑誌は彼らを賞賛します ベスパGTS用bgmストラット シールを授与します」編集者の推薦"

インストール:問題なく、完全にフィット"
他のテストの印象 フロントストラット"bgm PROF16コンペティション」は、たとえば、「ダンピングは、ベスパのショートスイングアームの設計関連の短いトラベルから多くを得る」というものです。 そして、私たちのbgmダンパーは、「日常のドイツのアスファルトの通常のバンプ、横方向のジョイント、およびバンプすべてに対処できます。
編集者からの設定のヒント:「中央の圧​​縮ダンピングとハードエリアのリバウンドダンピングが最も効果的でした」。

後ろに、テスターはより安いオプションがあります」bgmR1スポーツ」がインストールされました。 bgmショックアブソーバーは「 最も快適なリアストラット この比較では」と「頑固なドライブトレインのスイングが予期せず動くことを可能にします」。 結論: "編集者の推薦"

全体的な印象は、bgmが Scooter Center 「明らかに快適さの勝者" それは。 「しかし、BGMは、道路に厳しい凹凸がある活発な通路でも落ち着きを保ちます」。

これらの支柱は明らかに、ベスパの経験を持つ人々によって開発され、調整されました。スクーター&スポーツマガジン

私たちは、GTSシャーシに関するScooter&Sportマガジンの最後の文にのみ同意することができます: "これらの支柱は明らかに、ベスパの経験を持つ人々によって開発され、調整されました。 

ベスパGTSショックアブソーバーを購入する

ここでは、テスト済みのセットアップを手頃な価格の完全なセットで入手できます。

 

スクーター&スポーツモータースクーターマガジン

スクーター&スポーツスクーターマガジン サスペンションストラットテストベスパGTS125 / 300 ここで購入:

次のトピックを持つモーターローラーマガジン6月/ 18月XNUMX/XNUMX:

(c)スクーター&スポーツモーターローラーマガジンhttp://www.scooterundsport.de/

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

ベスパ用ショックアブソーバー Wideframe 後ろ

ベスパのチューニング Wideframe-モデル(「FaroBasso」/「LampDown」、Vespa GS3、ACMAなど)の人気が高まっています。 イタリアの大手チューナーは、次のようなチューニングパーツも提供しています。 Wideframe-シリンダー で。 あなたがあなたの貴重なベスパと一緒に道路で安全であるように、私たちは 車台 テュフラインランドから承認を受けたもの:

ベスパ用BGMPro SCSPORTショックアブソーバー Wideframe

ベスパ用BGMPro SCSPORTリアショックアブソーバー Wideframe Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / VespaGSなどのVespaモデルに適合...

 

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

-スポーティ-快適-調整可能-承認あり-

bgm PROショックアブソーバーには、工場で事前設定されたダンピングが付属しています。 個別のチューニング:これらのリアベスパショックアブソーバーのスプリングプリロード(プリロード)は、無限に調整可能です。

ショックアブソーバーは、誰にとっても直接交換可能なショックアブソーバーとしてすぐに適しています Wideframe1955年からのモデル。1954年モデルまでであるため、スプリングとリアショックアブソーバーは分離されています。 この早い125ccが欲しいですか Wideframe-ベスパはBGMショックアブソーバーを取り付けます。後のモデルの上部ショックアブソーバーマウントを取り付ける必要があります。 これらは ベスパショックアブソーバーマウント Wideframe もちろん提供も! これで、bgm PROSCショックアブソーバーを Wideframe1955年以前のモデルを使用してください。 ダンパーには8つのねじ込み式アダプター(M9とM385)も付属しており、これらは各モデルに適しています。 さらに、ストラットの長さは420〜XNUMXmmの範囲で調整できます。

リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R1 SPORT、385mm-ベスパ Wideframe VM1、VM2、VN1、VN2、VB1、VL1、VL2、VL3、GS150-黒アイテム番号BGM7755B

 

一目で:

  • KBAテストマーク/ ABE付き(テストデモンストレーションが必要)
  • 高強度アルミニウム、CNC機械加工
  • 最適な保護のための硬質アルマイト表面
  • スポーティで調和のとれたダンピングテクノロジー
  • 長い耐用年数のための高品質のコンポーネント
  • 巨大な12,5mmピストンロッド
  • すぐにインストールできる完全なソリューション
  • オールディーフェア、控えめに抑制された外観
  • 上記のさまざまなショックアブソーバーマウント用のアダプターを含む
  • 調節可能な長さ(385-420mm)
こちらでTÜV付きの新しいベスパショックアブソーバーを購入してください

調和のとれた

このBGMプロSCスポーツ ベスパのCoiloverサスペンション Wideframe その調和のとれた基本的なセットアップで納得します。 路上でのスポーティなドライビングを目的とした、事前定義された特定のダンパー設定とスプリングレートは、スポーティさと日常の使用への適合性の最適なバランスです。

ダイレクト

BGM Pro SC SPORTショックアブソーバーを使用すると、ブレーキング中の通常のスクーターの浸漬、および強く加速するときの縦軸の周りのローリング動作が減少します。 これにより、純粋な直接性が得られます。 非常にスポーティなハンドリングとともに、運転は非常に安全で楽しいものになります。

道路交通で承認されました

後悔のない純粋な楽しみのために、BGM Pro SCSPORTショックアブソーバーには当然KBAテストマークと後悔のない運転の楽しみの承認があります。

テクノロジー

Vespa SPORTシリーズショックアブソーバーの技術的特徴は、彼らの兄であるBGM Pro SCCOMPETITIONショックアブソーバーから受け継がれています。 Vespa SPORTショックアブソーバーは、高強度で耐食性のあるアルミニウムボディと同じ12,5mmの巨大なピストンロッドを備えています。
これもハードアルマイト処理されており、高貴なマットブラックでお届けします。

結論:

承認と比類のない価格/性能比を備えたスポーティで快適なベスパショックアブソーバー!

ACMAベスパとbgmPROSportリアショックアブソーバー

     ベスパ-wideframe-ショックアブソーバー_ブラック

  • 車台
    • ショックアブソーバ
  • ワスプ
    • 125(VN1T)
    • 125(VN2T)
    • 150(VB1T)
    • 150(VL1T)
    • 150(VL2T)
    • 150 GS(VS1T)
    • 150 GS(VS2T)
    • 150 GS(VS3T)GS3
    • 150 GS(VS4T)GS3
    • 150 GS(VS51T)GS3

 

ショックアブソーバーRacingbrosBazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint

インクルード Scooter Center ベスパPX用のストラットとショックアブソーバーの幅広い選択を提供します。

私たちの提供は、安価なレプリカストラットとスペアパーツからオリジナルのピアジオベスパショックアブソーバー、そして完全なハイエンドベスパシャーシにまで及びます。 bgmPRO.

私たちの最高のベスパPXショックアブソーバーがABE /TÜVで利用可能になりました!

tuevショックアブソーバー

BGM PROSCシリーズのVespaPXショックアブソーバーは、VespaPX用のコイルオーバーキットです。 TÜV/ ABE!
ドイツのbgmが開発したシャーシには、 ABE ほぼすべてのベスパスクーターで利用できます。 ショックアブソーバーは完全に調整可能で、これまでスクーターでは聞いたことのない比類のない運転体験を提供します。

  • 阿部と
  • 個別またはセットで入手可能
  • sportlicher
  • 快適
  • 完全に調整可能
  • 非常に耐久性
  • 陽極酸化された巨大なCNCボディ
  • 軽量化のための高強度アルミニウム
  • ハウジングに直接取り付けられた大型膨張タンク
  • リバウンドダンピング12/16倍調整可能
  • 巨大な13,5mmピストンロッド
  • スプリングプリロードの無段階調整
  • BGMの品質が保証されます

非常に快適なものからスポーティでしっかりしたものまで、bgm PRO SCダンパーはそれを行うことができます!
有名なレーシングドライバーは、多くのレースでこれらのストラットの優れた機能性と優れた品質を確認しています。
ドイツでの配送は無料で、ABEと設定手順が含まれています。

フロントショックアブソーバーVespaPX
PX80、PX125、PX150、PX200、T5、-BGM PRO SC / F16、255mm-

BGM7781フロントショックアブソーバー-BGMPRO SC / F16、255mm-ベスパPX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc

リアショックアブソーバーVespaPX
PX80、PX125、PX150、PX200、T5、-BGM PRO SC / R12、330mm-

BGM7782リアショックアブソーバー-BGMPRO SC / R12、330mm-ベスパPX80、PX125、PX150、PX200、T5

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube]。

ヒント:セットとして、VespaPXショックアブソーバーはより安価です:

ショックアブソーバーセットベスパPX

VespaPXショックアブソーバーは次のモデルに適合します。

  • ベスパ80PX(V8X1T --- 1983)
  • ベスパ80PX Eルッソ(V8X1T-1983-)
  • Vespa 80 PX E Lusso Elestart(V8X1T-1984-1990)
  • Vespa 150 PX(VLX1T--1980)
  • Vespa 150 PX E Lusso(VLX1T-1984-97)
  • Vespa 150 PX E(VLX1T-1981-83)
  • ベスパ125PX(VNX1T--1983)
  • ベスパ125PX Eルッソ(VNX2T-1984-97)
  • Vespa 125 T5(VNX5T)
  • ベスパ200PE(VSX1T--1980)
  • ベスパ200PX Eルッソ(VSX1T-1984-97)
  • ベスパ200PX E(VSX1T-1981-83)
  • ベスパ125PX Eルッソ(ZAPM09300-Bj.'98-'00)
  • ベスパ125PX Eルッソ(ZAPM09302-Bj.'01-'10)
  • ベスパ150PX Eルッソ(ZAPM09400-Bj.'98-'00)
  • ベスパ150PX Eルッソ(ZAPM09401-Bj.'01-'10)
  • ベスパ200PX Eルッソ(ZAPM18-1998-)

もちろん、Vespa PXショックアブソーバーは、LMLやStellaなどの同じ構造のライセンスモデルにも適合します。

ワスプ Smallframe チューニング

bgm PROSCショックアブソーバーは現在英語のBSSOレーシングシリーズでもテストされています

 

ニュルブルクリンク_13.09.2009_VespaSSスピーディ

ビデオは千以上の言葉を言います! したがって、ここに簡単な紹介があります トニーオブライエン そして彼の チャーリーエドモンズ 調整されたFALC弾丸!

先週末、トニーは戻ってきました bgm PROSCショックアブソーバー テスト済み。 イングリッシュBSSOレーシングシリーズの最後からXNUMX番目のレースはマロリーパークで開催されました。 競馬場では、スピードは終わりました 時速150kmで問題ありません 達成。

これがダンパーに関するbgmと私たちへのフィードバックです。 残念ながらトニーはレースで長い時間を過ごしましたが、次のレースは25月25日/ XNUMX日に行われます。 残念ながら、すでにシーズンの最後、そしてキャドウェルパークで。

「駐機場の硬さをテストすることにしたので、会議は計画通りにはいきませんでした。 (…)練習は非常に濡れていました…(…)ダンパーは3mmのプリサグに設定されました..- 5maxの圧縮と-5maxのリバウンドダンピング。 私の第一印象は、このダンパーが実際に機能し、非常にうまく機能しているということです。

バイクはバンプをかなり吸収しますが、特定のコーナーでのバックエンドのバウンスを止めるために、リバウンドをもう少し難しく設定できたのではないかと思います。 モーターは少し爆発して少し熱くなるので、これを解決するためにキャブレターを増やします。

最初のレースの時までに、トラックは乾いています。 私はグリッドの最後の場所にいます(グリッドの位置は前の会議の結果に基づいており、出席できませんでした)。 その時までに5人のスターターから19位になりましたが、バイクに問題があります。 (...)

私がリバウンドで-3maxに設定したショックと-4maxの圧縮..それはうまく機能し、バイクは変形したように感じます。 1.5周目までに、トッパー、ターナーの4cc grp250バイク、チャーリーエドモンズの6grp210バイクの後ろで4位になりました。 私が問題を抱えていたコーナーが改善され、バイクははるかに安全に感じられ、実際にシートにとどまることができました..コーナーは残り70mphです。

しかし、次のラップでモーターがカットされ、XNUMX番目のギアコーナーでバンクオーバーしている間に再び始動します..これは私を吐き出し、土の中に入れます。

(...)しかし、24周でもショックはrs10よりも大幅に改善されていると感じています。 3.50周のレースでオイルが熱くなり、ダンピングが失われる可能性があると思うので、ダンピングを増やすことでできるトラックには賛成です。 圧縮とリバウンドの調整の途中で設定すると便利です。 スプリングは私のタイヤ(XNUMX sava)に触れますが、排気が邪魔になっているため、現在ショックを移動することはできません。 この問題を解決するために、冬にこれを少し移動したいと思います。 私が言うスプリングレートは、私にとってはそのままです。

日中、多くのレーサーが新しいショックに興味を持っていました。」

ありがとうトニー!!!!

トニー: http://www.green-hornet.co.uk/
bgm プロ SC ショップ

ベスパビデオショックアブソーバーの取り付け

ベスパビデオショックアブソーバーの取り付け彼らは究極のベスパショックアブソーバーであるため、私たちは新しいBGMショックアブソーバーを本当に誇りに思っています!

ベスパのフロントショックアブソーバーの交換はいかに簡単か Smallframe この短いビデオで紹介するのはです。

新しいショックアブソーバーは店頭で購入できます。

BGM7780 | フロント-BGMPRO F16 V50、PV 125、ET3
BGM7781 | フロント-BGMPRO F16 PX、T5

BGM7782 | リア-BGMPRO R12 PX、T5、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、V50、PV、ET3

 

[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
BGMの新しいベスパショックアブソーバー

更新:現在Vespashopにあります-利用可能:

BGM7780 | フロント-BGMPRO F16 V50、PV 125、ET3
BGM7781 | フロント-BGMPRO F16 PX、T5

BGM7782 | リア-BGMPRO R12 PX、T5、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、V50、PV、ET3

BGMの新しいベスパショックアブソーバー

今日はbgmPROショックアブソーバーを手に入れました。 しかし、昨年半ば以来の試作品の最初の運転免許試験の後、このトピックは私たちを安心させることは決してありませんでした。

ダンパーはこれらのバージョンで来週からあなたのもので利用可能になります ワンストップスクーターショップ:

BGM7780 | フロント-BGMPRO F16 V50、PV 125、ET3

BGM7781 | フロント-BGMPRO F16 PX、T5

BGM7782 | リア-BGMPRO R12 PX、T5、ラリー、スプリント、TS、GT、GTR、V50、PV、ET3

それで、私たちは写真に自分自身を語らせ、ワークショップに参加しています。 シャーシをアップグレードします。

週末に誰が 会議でのアーヘン ライブ&カラーのダンパーに驚嘆することができます!

YSSショックアブソーバーベスパPKベスパショックアブソーバーが20%削減

このバウチャーを使用すると、ベスパPK用のショックアブソーバーを入手できます。 20%安い!

クーポンコード:203202

ベスパPK_のショックアブソーバーに直接移動するには、ここをクリックしてください ベスパショックアブソーバーをクリック

リアショックアブソーバー-YSSJ、320mm- Vespa PK 50-125 S-XLは、磨き上げられたアルミニウムボディを備えた完全にカプセル化されたアルミニウムガス圧力ストラットです-本当にクールな外観です!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642642368&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T63&category2=CAT

bgm Vespaショックアブソーバーが再び利用可能になりました!
長い待ち時間が終わり、さらにVespaビンテージシャーシ(10″および8″)をアップグレードできます。

BGM7776 | フロントショックアブソーバーアルマイト-BGMPRO F16-ラリー、スプリント、GS 150、VNA-VBB、GL、…| €99,00

BGM7779 | フロントショックアブソーバーCHROME-BGM PRO F16- Vespa Rally、Sprint、GS 150、VNA-VBB、GL、…| €129,00

私たちの推奨事項:
常に光沢があり、一致するペン先を同時に注文します-ドイツ製:

7671022 | フロントショックアブソーバースプリング、ポリッシュステンレススチール-165mm-ベスパラリー、スプリント、TS、GT、GTR、スーパー-| €59,00

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bgmVespa-フランクのベスパガレージのショックアブソーバー

フランクのベスパガレージ 定期的にベスパに関する興味深いビデオをお届けします。 あなたはYoutubeとiTunesを介してビデオを購読することができます。

現在のビデオも愛情を込めて準備されており、とりわけ、 bgm-ベスパ用ショックアブソーバー。 ここを見てください:
続きを読む

f16_01今、独立したスプリングとダンピングユニットと10インチのタイヤを備えたベスパのスーパーサスペンションのアップグレードがあります。
例:ベスパラリー、スプリント、GT、GTR、TS、GS 150、スーパー、GL ...

インクルード bgm ProVespaショックアブソーバー あります 圧力レベルで16倍調整可能。 私たちは昨年最初のプロトタイプをテストしましたが、Sprint&Rallyにこれほど自信を持ったことはありません。

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