Vespa V50Sラウンドハンドルバーの販売
Vespa V50Sラウンドハンドルバー-最も美しい50年代のVespa
伝説のベスパ50S Smallframe これまでに製造された中で最も美しい50ccベスパピアジオです。 このVespaV50Sラウンドライトを販売しています。 中古ベスパスクーター
丸いハンドルバーとクラシックな丸いスピードメーターで、 固体板金カスケード そして、4インチの閉じた10穴リム、1971年までに製造されたモデルがXNUMXつです 最も欲しかった50ccベスパ!
70年代のベスパ
しかし、ちょっと待ってください、なぜ1971年ですか? これは中央および北ヨーロッパの市場にのみ適用されます!
たとえば、ギリシャと当時のバルカン諸国の後、丸いハンドルバーのベスパV50Sは80年代の終わりまで製造され続けたからです。 このモデルは日本市場向けにも作られました 90年代まで 構築されました。
車が大事にされ、世話をされたのは日本でした。 少し運が良ければ、ベスパV50Sを入手できます。 オリジナルペイントの並外れたオリジナルコンディション。 走行距離は通常、数百キロメートルから数千キロメートルの間で変化します。
1999年までは、とりわけ、Vespa V50S、Vespa 100、およびVespa Primavera 125ET3は「ベスパヴィンテージ「日本で販売されています。
その後も、イタリアのベスパから対応する番号を購入すれば、ET3とV50Sを工場から直接購入することができます。 2002年に終了する時が来ました-対応する生産ラインは残念ながら解体され、廃棄されました。
オリジナルのイタリアンベスパピアジオスクーター
だからこれらのベスパはoですオリジナル「イタリアのピアジオ製」。 スクーターは、私たちが入手できるVespsと並行して、常にラインから外れていました。 がある いいえ "レプリカまたは認可された構造「しかし、本物のイタリアのベスパピアジオプロダクション!
何年にもわたっていくつかの小さな改善がありました。 80年代初頭に日本で導入された必須のブリンカーのために、「ヴィンテージ」モデルは オリジナルのHellaハンドルバーエンドインジケーター 間違い。 オリジナルの105mmヘッドライトには Ba20dBilux梨 装備-つまり、15年代の終わりに設置された60ワットの電球の代わりに、日本のV50SとV100には6ボルトの25/25ワットの通常のハイビーム電球が付属していました。 すべてのモデルはET3のオリジナルのリアライトを持っています。
V5SA1T&V9B1T
のシャーシ番号 ベスパV50S 接頭辞「 V5SA1T「100桁の数字が続くVespa9には、接頭辞「V1B6T」があり、その後に3桁の数字が続きます。 ETXNUMXシャーシの番号は、番号が大きいことを除いて、以前の建設年の番号と区別できません。
ドイツの認可
しかし、V50のヨーロッパモデルとの決定的な違いは、「長い」60速ギアによって達成された4 km / hの最大許容速度です。
幸運にも、個人のコレクターからV50Sを販売することができました。 彼は日本で何年も働いており、最も美しい条件でかなりの数のV50Sのコレクションを手に入れ始め、退屈と戦いました。 日本での仕事を終えた後、彼は家族とコレクションをコンテナに詰め、ドイツのベスパシーンを美しいコレクターアイテムで豊かにしました。
同時に、タイから再輸入した日本のV50Sをドイツの承認を得て提供しようとしていました。 私が言ったように、60km / hモデルも私たちに登録することができますが、大きなナンバープレートを備えた小さなオートバイとしてのみです。 しかし、私たちの野心は、時速50kmで保険番号を付けてVespsを道路に乗せることでした。 幸いなことに、「日本人」を集めることで、コストをさらに数台の車両で割って、承認プロセスに取り組むことができました。
でのいくつかの性能測定、ノイズ測定および最高速度測定 TÜV さらに、すべての車両に時速50kmのドイツの運転許可が与えられました。
ベスパV50Sラウンドライトの販売
再インポートされたV50Sとドイツのオペレーティングライセンスを持つ一部のプライベートV50Sが現在販売されており、一部のV50SとV100は復元用です。
価格は、修復物の場合は1.200ユーロ、ドイツで登録された完成車の場合は3.200ユーロです。
興味のある方は、以下にメールを送ってください。
vespaforsale@scooter-center.com
こんにちは、私はベスパに興味があります、あなたのための価格はどこですか?
こんにちはマルセル、
価格は、修復物の場合は1.200ユーロ、ドイツで登録された完成車の場合は3.200ユーロです。
興味のある方は、以下にメールを送ってください。 vespaforsale@scooter-center.com
よろしく
ハイコ
こんにちは、
ベスパ50 / Sもあるので、私だけがV5SA1Mと言って、Tではなく45956という番号だと思いました。これはどのようなバージョンですか? 誰がそれについて教えてくれますか?
こんにちは宇土、
V5SA1Mはエンジン番号です。
エンジンフラップを開くと、フレームにシャーシ番号が表示されます。
こんにちは平子、あなたの情報をありがとう。
よろしくウド
こんにちは平子。
時速50kmの承認を得るために、v50では何が変更されますか?
事前に感謝
こんにちはマイケル、
私の知る限り、個別の承認とスロットル排気システムがありました。
よろしく
ハイコ
こんにちはベスパの友達。
完全なV5SA1Mエンジンを探しています
誰が何を知っているか知っていますか?
マイケルさん、ありがとうございます