Vespa cambio per il telaio largo Vespa V30-33、VM、VN、VL、VB1
900ユーロのsembranoessere un sacco di Soldi per un cambio di Vespa a primavista。 また、nella seconda vista l'importonondiventapiùpiccolo、tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano ステファノベネリ godono di un'ottima reputazione e valgono ogni centesimo！ Sono indispensabili se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso ingara。
Quindi、se siete alla ricerca di un cambio Tuning di fascia alta con tecnologia affidabile per la vostra vecchia Vespa、lo troverete qui！ 60 HRC、le parti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza十分なel'elasticitànecessariapersopportarele enormi sollecitazioni di un motore dacorsaのテンプレートを作成します。
Stefano offre ora la sua esperienzaed巨大なcompetenzasotto forma di un cambio completo per i modelli Wideframe。 Questoには、i quattro ingranaggi、l'albero ausiliario、l'asse dell'albero ausiliarioが含まれているので、boccola del perno delcambioを含むcrocedelcambioがあります。 Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto ベネッリ Wideframe ギアボックス
アルカーサランブレッタレーシングチームディヴィットリオテセラフォルニアモダイバーシプロドッティパー ランブレッタ di BGMプロ.
Il team sta riscuotendo grande successo nelle competizioni e fa man bassa di premi in tutt'Europa。 Siamo felici di poterは、i componentiBGMでクエストの成功に貢献します。 Sulle Lambretta da competizione sono stati montati i seguenti componenti：
コンポーネント BGM PRO
Ammortizzatore postiore -BGM PRO R12 V2 Black Edition、300-310mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-nero、codice articolo BGM7772
L'ultima versione dell'ammortizzatore per LambrettaBGM。 Rispetto ai modelli previousnti、molti dettagli sono statimigliorati。
プリンシパルイノバツィオーネエラポッシビリタディレゴラーレディ10mm l'altezza dell'ammortizzatore、inmododaottenerepiùspaziotratelaioe collettore diaspirazione。 Nuove caratteristiche：
--le bussole sono state dotate di silent block
--modoprogressivoのlamollaèavvolta
--smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno duro-> morbido
-10mmのRegolazionedellalunghezza Lecaratteristichegiàapprezzatesonorimaste：
--asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
--possibilitàdiregolazionedelpretensionamento della molla
--corpo massiccio con lavorazione CNC、anodizzato
Frizione -BGM PRO Superstrong 6 dischi、10 molle- Lambretta LI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-47デンティ、codice articolo BGM8011NR47
ランブレッタあたりのラフリツィオーネ BGM PRO超強力 èlasoluzioneプラグアンドプレイはドイツ製です。
Lafrizionecompletaèfornitainsiemeconsei dischi BGM PRO; dieci molle approntate appositamente per questa frizione e cinque dischi in acciaio da 1,5mm。 Lafrizioneèditipoプラグアンドプレイsenzadistanziatorinéaltraminuteria。
60Nmのtrasmettereunacoppiaごとのdotazioneètarataのsuperficiedi attrito dei sei dischi insieme con le mollefornite。 セットアップごとに、opzionaleを介してpiùmoderatioffriamodellemollepiùmorbidein。
Qualora si utilizzino molle多様な、運賃attenzione che ilbloccononmisuripiùdi15mm。 42CrMo4のTuttele parti della frizione realizzate con lavorazione CNCsono。
Molle per frizione-BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-デュロ（5,5スパイア）-10ペジ、コディスアルティコロBGM8010FX
Le molle per frizione BGM PRO sono prodotte in Germania e sonosottoposteacontrolliqualitàcontinui。 Ilmaterialeutilizzatoèl'Oteva70®、cheassicuraすべてのモールの安定性と精密な寸法。 La molla non si flettelateralmente fino albloccoequandoèscaricatornaallalunghezzaoriginale。 Conserva interamente lasuaforzaedèmoltopiùrigidadell'originale。 モーターサイクルごとの理想。
キット送信-BGMPRO-ランブレッタDL、GP、codice articolo BGM6401N La versione rielaborata del famoso kit trasmissione per Lambretta di BGMPRO。 Le caratteristiche note、quali la lunghezza corretta del rivestimentoesterno e interno、il cavoesterno con manicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento e ilピアノdi cablaggio dettagliato、sono ovviamente rimasteinalterate。 Sono nuove、invece、le numerose piccole migliorie apportate ai dettagli、come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabilidall'usura。 Il filo della frizione e il filo del freno anteriore dispongono adesso di cavi interni con barilottomobile。 Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione trappati sono roba passata.La fornitura comprende i seguenti fili：cambio（2x）、frizione、frenoanteriore、freno dellaposterell ' luno filo dell'acceleratore interno da montare qualora si utilizzino carburatori didimensioni maggiori、filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori nonoriginali。
Bussola della frizione -BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP、codice articolo BGM8010B
bussola dellafrizioneBGMPROèun'ulterioreinnovazioneperlaLambretta。 Un materialespecialedialtaqualitàgarantisceunoscorrimentoottimale。 Labussolaは、uno stacco molto pulito della frizione、ottimizzando so lapartenzaに同意します。 Ne risulta un innesto pulito senza strattoni、これもcaso di motorimoltopotentiにあります。 LabussolaèprodottadaBGMin uno speciale materiale（checonsente l'uso diunabassaquantitàdilubrificante）。
-Materiale speciale ad altaresistenza
- ドイツ製
-Stacco pulito della frizione
-Partenza senza strattoni
-潤滑油通達あたりのScanalatura
-ランブレッタLI、LI S、SXと互換性があります。 テレビ（シリーズ2-3）、DL / GP
Agli inizi di giugno 2016 siamo stati in Italia、alla13ªedizionediEuroZeroScooterrunがそこで開催されました Le BruttePieghe SC IlradunosièsvoltoadArco、nei pressi del lago diGarda。 Un lagochepernoièmoltoimportante：
スルラゴディガルダ、infatti、ebbe inizio、 piùdi25annifa、 la ストリアデッロ Scooter Center。 マルチェージネ、sulla riva orientale del lago di Garda、メッツォ、オリヴェティメラヴィグリオージ、オリバークルーガーアクイストイルプリミシモスクーター（ベスパラリーTS 125） Scooter Center、che vendette poi a“ Mod-Volker” diColonia。 Ancora oggi Volker guida questa meravigliosaベスパ、èilnostroprimo cliente inassolutoecièrimastofedeleneglianni。
Le BruttePiegheSCのビデオデルラドゥーノ
したがって、イタリアでは、唯一の素晴らしくないセンパーです。 questo finesettimanailtempoèstatomoltopiovoso（come ovunque）で。 Fortuna nel pomeriggiolapioggiasièpresaunapausaごとに、consentendo lo svolgimento delCorso。 スクーターのun'escursioneあたりの難しいimmaginareunoシナリオpiùbello。 Roba da far venire lapelled'oca。 Seguire、la serata con la musica giusta per gli scooteristi ha attirato veramente tanta gente e abbiamo festeggiato tutti insieme fino alle prime oredell'alba。
イタリアのLascenadegliスクーター
Chihalapossibilità、dovrebbe assolutamente partecipare a un raduno inItalia。 Esiste una federazione、la SIR、chetiinformeràsututtigli appuntamenti correnti：
イタリアでのツアーでのEdeccoci di nuovo perte。 エミリア・ロマーニャ州のQuesta voltalanostrametaèParma。 Comunque、quando siamo stati al Rimini Lambretta Center、またquesta volta del paesaggio non abbiamo visto granche。 Fare i turisti non era nel nostro programma-avevamo in mente qualcosadimoltopiùfigo：eravamo diretti alla zona Industriale、daPARMAKIT。
友情のアファリ
Dopo che PARMAKIT ha partecipato con un proprio Stand al nostro カスタムショーディコロニア、adesso noi gli ricambiamo lavisita。 Al momento il nostro ジオコプレミアPARMAKIT コルシカ語のègià。
Hai voglia a dire“ dolce vita”、“ bella Italia” e“ in Italia splende semper il sole”：
siamo ai primi di maggio e abbiamo trovato neve sul Brennero e pioggia aParma。 ogni casoでは、giunti da PARMAKIT ci siamo riscaldati subito e so also il nostro cuore discooteristi。 un lato siamo stati accolti calorosamente以来、dall'altro abbiamo potuto vedere dietro le quinte di quest'officina diculto。 Siamo rimasti moltoimpressionati del ノーハウ、 の 多様 そして何よりも 品質 と 演奏 製品の。
PARMAKIT significa ilmassimodellaqualitàe100％MADE IN ITALY
BGMのfacciamoanche noi、PARMAKIT si avvale di aziende e fornitori della zona、modo dapotergarantireunaqualitàsemperelevataに来てください。
スクーターレーシングネルサング
PARMAKIT viene dal mondo delle corse、vissuto in prima persona da questi simpaticiitaliani。 ロスコルソウィークエンドハンノヴィントアラポリーニカップ。 レベルのヨーロッパのスタンノスクーターl'ESC-ヨーロッパのスクーターチャレンジ。 IlprossimoobiettivoèilBSSO-ブリティッシュスクーターレーシング、チェシテラネルファインセティマナベンチュロ、イーストフォーチュンプレッソエジンバラ、スコットランド。 Gli italiani fanno confluire queste esperienze anche nello sviluppo prodottieillevelèmoltoalto。
パルマキット Scooter Center
futurocollaboreremoancorapiùintensamenteconPARMAKITでは、ci scambieremo esperienze e amplieremo la nostra gamma diprodotti。 乞うご期待！
unbreveビデオのAbbiamoraccolto per te le nostreimpressioni：
Ovviamente ネル ブログ Scooter Center potraisapernedipiùsullosviluppoesui nuoviprodotti。 Qui vai direttamente ai prodotti PARMAKIT disponibili nello Scooter Center オンラインストア.
Leggendario mercato di parti di ricambio イタリアのヴィンテージカー
6年8月2015日からXNUMX日まで、次のように更新されます。 リカンビオの新市場 スクーターebicicletteによる普及。 Ufficialmente anche mercato per auto、moto e bici、nonchéperirispettivi ricambi e accessori、questa64ªMostraScambioèchiaramentefocalizzatasu scooter ebiciclette。
Oltrealleprobabilitàditrovarvidelle 機会、i mercati italiani sono molto apprezzati per l'atmosfera del tutto particolare che vi si respira e l'offerta molto ampiaediversificata。 Inoltre、per quanto riguarda Vespa e Lambretta、qui i collezionisti possono trovare praticamente di tutto：documentazioni cartacee、ricambi rari、persino uno scootercompleto。
Rispetto al passato、i commercianti-quando sono specializzati-sono meglio informationati suiprezzi。 Ciònonostante、spesso si trovanooccasioniirrinunciabili。 Bisognaperòtenereglitattingbene aperti e non fissarsi troppo suiricambi。 Generalmente non si trova mai quello che realmente si cerca、le vereoccasioni sono semperaltre。
Chi non conosce le storie dei rivenditori di ricambi per Vespa e Lambretta che a un certo punto sono andati in fallimento？
Nei loro capannoni i tesori del NOS（New Old Stock）sono ancora accatastati in pipe old fino alsoffitto。 E aspettano solo di essere scoperti da noi！ O almeno socredevamo。
Ci siamo metsi quindi in contatto con il nostro vecchio amico Claudio e in breve tempo siamo riusciti ad accedere a un magazzino dimenticato fuori Milano、ピエノディリカンビper Vespa e Lambretta.
トネラーテ ディ ヴェッキ リカンビ ア ミラノ
Quando siamo entrati nei capannoni siamo rimasti senza fiato！ tonnellate di ricambi NOS erano accatastati per due piani fino al soffitto、in attesa che noi liscoprissimo。
Vespa eLambrettaによるTesori
Dopo l'entusiasmo iniziale siamo dovuti tornare con i piedi perterra。 Vespa e Lambretta tra tutti quei ricambi per APE、Ciao Piagio、SI eBravoごとにpotevamotrovare i veri tesoriが来ますか？ Insieme con Claudio abbiamo studiato i vecchi elenchi polverosi dello schedario utilizzato per la gestione delle merci negli anniSessanta。 Ed ecco、i vecchi tesori、i vecchi、nuovi ricambi per VespaeLambrettaeranolì。
Alla ricerca di pezzi rari by Vespa e Lambretta
Tuttavia、la ricerca con la“ gestione merci”sièrivelataalquantocomplicata。 だから、abbiamo preso un vecchio carrello e abbiamo passato in rivista i corridoi、uno scaffale dopol'altro。 Scomparto per scomparto abbiamo dovuto innescare una vera e propria battaglia con strati di polvere didiversicentimetri。
NOS SIEM ベスパ
NOS SIEM ベスパ
Con le mani sporche di olio e polvere ma felici、abbiamo caricato il nostro pulmino VW con pezzi quasi introvabili per Vespa e Lambretta e siamo poi partiti alla volta dicasa。
パリアモ デッラ ノストラ Scooter Center デモンストレーター、ジェネレーションXI -Vespa Primavera ET3 tecnicamente e、grazie a 矢印のデザイン オーストリア、またesteticamente ai massimilivelli。 La Vespaには、giàvintonumerosipremiとdiversiカスタムショーinternazionaliがあります。 Un lavoro strepitoso del nostro vecchio amicoPfeili。
La ベスパピウベラデルモンド -また、クエスト 'affermazioneèdi ディーン・オートン、e se lo dice un lambrettista incallito come lui qualcosa di vero deve puresserci。 Accettiamo quindi il complimento eringraziamo。
イタリアのSecondamissionedel nostro viaggio:
I ragazzi e le ragazze di Kerresinhio sono important per aver creato ジオッチ・デル・カルテット raffigurantimotoscooterclassici。 Laprimaedizioneègiàunpezzodacollezione moltoambito。
スクーターディとの新しいカルテットのために ケレシンヒオ vogliamo trovare una location d'eccezione qui sul lago di Garda dove immortalare la nostraVespaデモンストレーター「GenerationXI」。
Scooter Center ガルダ湖
Perchéproprioillagodi Garda？ ガルダ湖はmoltoimportantenellaです ストリアディ Scooter Center。 Inoltre la GenerationXIにはXNUMXつあります ワスプ 特定のモルト Scooter Center, コストルイタ・コン・タント sangue、sudore、cervello e amore per i dettagli tecnici ed estetici.
Ci sembrava quindi troppo riduttivo と semplicistico 写真撮影クエスト バージョンのカスタム デラ プリマベーラET3 davanti al nostro negozio o al duomodiColonia。 Inoltre、ci trovavamo in zona per un 'アルトラミッション e not abbiamo potuto rinunciare a unoshooting sul lago di Garda、1.000 km dacasa。 Il risultato lo vedrete prossimamente nel nuovo quartetto diKerresinhio。
プリマミッションディ イタリアのquestoviaggio：dal punto di vista tecnico la nostraBGMテストバイクモンタ パーティBGM PRO e カーサランブレッタ dellamigliorequalità。 DiciamoquindichetecnicamenteèunaLambrettadialtissimoレベル。
デザインは機能に従う
サイジャ コサペンサディーンオートン（リミニランブレッタセンター）dell'aspetto della ランブレッタBGMデモンストレーター。 2番目の luièlaLambrettapiùbrutta 宇宙。
デザインは優先事項ではありませんcostruzione diquestaランブレッタ。 すべて パーティBGM PRO した accuratamenteの証明 prima di essere avviate alla produione diserie。 Inoltre、さまざまな場面で、Lambrettaèstatamessaa disposizione dei clienti che volevano effettuare delle ストラダを証明する。 Èovviochelaverniciatura doveva essere all'insegnadellamassimapraticità：
Citazionisulチューニング
デザインは機能に従う
Chromeはあなたを家に連れて来ません
Laruggineèpiùleggeradelcarbonio
ディーン、ランブレッタを改造してください
Ma「Lambrettapiùbrutta」nonpotevamo proprio sopportarlo！ Sappiamo cheDeaninrealtànonhatuttii torti、quindi non abbiamo indugiato un solo momento quando ci ha proposto di rifare il look allaLambretta。 リミニランブレッタセンターèilnostro l'ItaliaあたりのrivenditoreBGM。 Dean、un mod da manuale、vuole costruire una Lambretta BGM demonstrator per il mercato italiano、semaicisimetteràunabuonavolta.. ..
ラドルチェヴィータ
これは、ヴェローナラランブレッタDLのポルタートが表示される方法です。 L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolti so calorosamente da far durare la consegna uno oduebicchieripiùdelprevisto。 Adoriamol'ospitalitàitaliana。
Deanpasseràinseguitoaritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell 'RLCリミニランブレッタセンター。 Attraverso il blog vi terremo aggiornati sullo sviluppo della nuova Lambretta BGMPROデモンストレーター。
per il lettore capitato per caso sul nostro blog：che non ti venga dapensare'Machenegozioèquesto??！ コンラ Lambrettapiùbruttadell'universo..。'primo、stiamo per modificarla、e secondo、siamo fieri di avere anche la ベスパピウベラデルモンド..。 グアルダキ
Con Vespa e Lambretta nella terra promessa degliscooterist
Amiamo l'Italia e siamo di nuovo in viaggio in questobellissimopaese-cheèanchelapatriadi Vespa eLambretta。
Non avrebbe potuto essere altrimenti：proprio come si addice a un ベロネゴジオディスクーター、èproprioqui、sul lago di Garda、che oltre 23 anni fa ebbe inizio la ストリアディ Scooter Center.
マルチェージネ、sulla riva orientale del lago di Garda、nel mezzo di Oliveti meravigliosi、OliverKlugeracquistòlaprimissimaVespa（una Vespa Rally TS 125） Scooter Center、che avrebbe poi rivenduto a Volker、il moddiColonia。 Volker guida questa straordinariaベスパ ancora oggi、èstatoil nostro primissimoclienteecièrimastofedeleneltempo。
Scooter Center -リカンビ、アクセサリー、モトスクーターごとのilチューニングごとのパーティ
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e unaLambretta最上級
ドポ・ラ・マッティナータ da Polini dedicata ai Vespisti、 al pomeriggio ci siamo rifatti visitando CasaLambretta。
Pezzi di ricambio、アクセサリーe parti per il Tuning per tutti i modelli di Lambretta
とともに カーサランブレッタ アッビアーモ・ア・ディスポジオーネ・トゥッティ・イ ペッツィ ペル イル レスタウロ ディ ランブレット。 L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi models con cardanico da m（A）a F、parti per Lambrette Smallframe nei modelli Junior e Lui、fino ai ricambi per la famiglia Li.Oltre a リカンビ イタリア製, ヴィットリオ・テセラ また提案します アクセサリー e parti perilチューニング 以下のために tutti i modelli diLambretta.
CasaLambrettatuttal'attivitàèincentratasuVittorioでは、il vero perno per tutte leriproduzioni。 非モルトテンポfa ディーン・オートンe il リミニランブレッタセンター si sono propostiは、CasaLambrettaごとにcontrolloqualitàesternoを提供します。 determinando so il miglioramento costante dei prodotti diCasaランブレッタ。 L'ultimoesempioèla laシリーズ3ごとのツールボックスserratura、adesso dotata di un nuovo cilindretto、chefinalmentenonsifapiùnotareperilrumore。
Oltre a occuparsi di restauri、Vittorio Tessera ha scritto parecchi librisullaランブレッタ esugliスクーター一般。 詐欺 イノセンティランブレッタ：決定的な歴史、Vittorio ha realizzato l 'オペラフォンダメンターレスラランブレッタ。 Successivamenteillibroèstatoampliatoconla 修復ガイド、che illustra nei minimi dettagli il restauro deidiversi modelli di Lambretta：
特殊性;
ヴェルニチ;
procedimenti galvanici、
さらにはるかに。
ムセオスクーター＆ランブレッタ
バスタス以外の場所に来てください、c'èancheilMuseo。 Qui sono esposte le pietre miliari della storia degli scooter、raccolte in tutto il mondo ed eventualmente ancherestaurate。 IlpuntofoculeèchiaramentelaLambretta、as ammirare in tutte le suevarianti-dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro イノセンティランブレッタ：決定的な歴史.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/museo-lambretta-casa-lambretta1.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-12 08:49:232015-05-12 08:49:23Scooter Center イタリアに行く-4カーサランブレッタとムセオスクーター＆ランブレッタ
Ancora strabiliati dalweekend riminese、per il quarto giorno del nostro viaggio in Italia abbiamo inprogramma アルトリデューハイライト:
ビジタポリーニ、ベルガモ
Visita al Museo Scooter＆Lambretta di Vittorio Tessera con successivo quick check dei nuovi componenti CASA LAMBRETTA
Scooter Center ビジタポリーニベルガモ
Poliniènotaperle ラベスパごとのilチューニングごとのparti e lo sport motoristico con scooter emotociclette。 I prodotti per il Tuning ad old prestazioniediprimissimaqualitàsonoavailablepresso Scooter Center un eccezionale rapporto prezzo / prestazioni： POLINIスクーターショップ
これazienda ディ ファミリア フォンダ le proprie origini in una piccola ボローニャのファブリカ ディ ビクレット、avviata da Battista Polini dopo la Seconda GuerraMondiale。 Durante la nostra visita abbiamo conosciuto、tra gli altri、i suoi figli e nipoti che oggi continuano a gestire l'azienda コングランデサクセソ.
ビデオ
'azienda difamigliaのコピー。 Incontriamo almeno tre generazioni、cheoccupanoleposizionipiùdisparate。 Ogni volta che svoltiamo l'angolo ci viene presentato un altro membro dellafamiglia。 アジエンダのラボラーノが来る ingegneri e costruttori、写真家、デザイナーeマネージャー.
Oggi a ricordare le origini vi sono solo la targa e le vecchie foto all'ingresso della sede centrale diPolini。 AttualmentePolininonhapiùnienteachefare con le biciclette-o meglio、quasi niente、visto che latestemente ha introdotto and Tuning kit per motori di biciclette elettriche、come Bosch o Panasonic、in grado di sviluppare potenze thinkevoli da 25 a 50km / h 。
Ma torniamo allo sport motoristico vero eproprio。
コンセーニャデルトロフェオカスタムショー
Siamo stati felicidiquest'incontroperchéPoliniètrainostri プリンシパルフォルニトリ e パートナーcommercialipiùlongevi。 Polini ci supporta nello Scooter Center カスタムショー sindall'inizio。 Era quindi tempo che、dopo otto anni、ci recassimo finalmente presso di loro per ringraziarli personalmente e consegnargli l'attuale trofeoカスタムショー.
La famiglia ci ha mostrato tutti i capannoni、dallo sviluppo ai labatori con Stress test ediversi banchi prova、all'officina、al reparto di montaggio、fino al magazzino e allalogistica。
シャモ・リマスティ・モルト コルピティダレ次元 esoprattuttodallagrandedisponibilitàe 懇切 con cui siamostatiricevuti。
Ma ci conoscetee壁紙cheper noi un luno viaggio come questo deve anche avere il suo tornaconto、per cui non abbiamo trascurato 仕事.
futuro amplieremo il nostro assortimento di prodotti Polini Introductionndo ad es 。：
カルバトーレ ポリーニCP
Èinprogrammadatempo：il carburatore PoliniCP。
Giàsièdiffusalanotiziache questi カルブラトリ エストレマメンテ センプリシ ダ レゴラーレ sono eccezionali also su ワスプ Smallframe eランブレッタ。 campodiapplicazioneèperòristrettoinquantosono disponibili solo i seguenti diametri：17,5 / 19/21/23/24（進化）。
プロプリオディポリーニのSviluppo、イタリア製。 PWKバンノベネをゲット！
パスティリーフレノポリーニ
Le pastiglie freno sono impiegate nelle gare della Polini Cup e in altre competizioni con grande entusiasmo deipiloti。 Le pastiglie freno Polini per iltuoスクーター sarannopresto利用可能なpressoloスクーターショップdi Scooter Center.
マルミッタ・ポリーニ ペル ラ ベスパ モデルナ
Unanovitàassolutaèla marmitta Polini per i nuovi models di Vespa：
ベスパGT125すなわち60
ベスパGT 250
ベスパGTS125すなわちスーパー
ベスパGTS 250
ベスパGTS250すなわち
ベスパGTS300すなわちスーパー
ベスパGTV250すなわち
ベスパGTV 300
ベスパGTVスーパー300
アン ルック ストレピトソ espressamente concepito per le linee della carrozzeria dellaVespa。 La lavorazione e la finitura sono eccezionali！ E come potete ascoltare nel video、also il サウンドèveramenteforte.
Con e senza catalizzatore /omologazionesaràabrevedisponibilepressoil モダンベスパショップ di Scooter Center.
感謝 ポリーニ
Ancora tante grazie a Roberta e alla famiglia Polini-sappiamo che ogni tanto danno un'occhiata al nostro blog :-)
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/inside-polini.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-08 16:19:472015-05-12 09:03:17Scooter Center イタリアに行く-3ポリーニの内部-ラビジタポリーニ
Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center、 クロメイトスクータークラブをお試しください ロケールhaorganizzato per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell 'エミリア・ロマーニャ.
完全なビデオ
Qui il video completo della scooterata、dalla sosta presso Europlastsucci con タチメトロGPS。 ブオンディヴェルティメント：
ウナソスタゴロサ
国連の Dopo aver percorso qualche chilometro コルテオAbilmente Organizzato con una cinquantina di Lambrette、raggiungiamo la nostra prima meta：Europlastsucci。 Èunclientedivecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina ealtre ランブレッタあたりのスペシャリティ.
同意ごとに、proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente、ci viene Offerto un 食前酒。 Dopo esserci ristorati con prosecco e stuzzichini、lasciamolacittàperimboccareuna meravigliosa strada tra e neimonti。
ランブレッタBSGコルスコン45CVe 305cc
Ovviamenteavevamogiàprovatotantiスクーターestremi。 Ma quello che フィリップ guidatonelcorteoèstatounaがあります ベラボンバ:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre50CV。 Lapiùimpetuosacheabbiamomaiguidato。 BloccoモーターCNCricavato da unico pezzo、 シリンダーBSGコルスディ305cc, カンビオサイクロン5スピード e クラッチBGMPROスーパーストロング：questomostrodàvitaauna potenza di oltre50CV。 営業日ごとに、デルのRLC loscooterdiprovaèstatopurtroppolimitatoda 51CV a45CV。
ラプリマ印象：
La bestia risponde ai comandi in modo animalesco、raggiungendo oltre 100km / h un batterd'occhioで。 グラジーアラ フリツィオーネ BGM PRO SUPERSTRONG i cambi marcia sono precisi、semplici e morbidi; cambio5Marchèstraordinario。 ognimarciaのPotenzasenza fine e pressione.
ウナランブレッタポッセンテ
で モーターCNC gira un albero a gomiti con manovelleampie。 per le sospensioni si ricorre a componenti sperimentati、quali gli Amortizers BGM PRO と サイレントブロックBGM、だから、portare su strada la potenza del cilindro di 305cc tuttasicurezzaで。 L'enorme cilindrata richiede uno scappamento didimensioniアルトレタントグランディ、cheperòquandosiguida su strade a serpentina mantiene dal terreno unadistanza十分な非挑発的なrimbalzi。 Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad oldprestazioni。 この場合、RLCにはmontatoilがあります フレノディスコMMW.
Ilmotoreètalmentepotentdaportareil telaio al limite-e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo ウンクイントデラポテンザ デルモーターBSGコルス。
Ringraziamo Dean Orton per questa meravigliosa esperienza con questoスクーター！
おかげ CromateSCをお試しください la splendida giornataあたり！
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center イタリアに行く-2ランブレッタラリー
のチーム Scooter Center イタリアでのツアー中：nel fine settimana Oliver、Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia。 Il programma molto fitto sicuramente valeva il luno viaggio：dopoilweekend il contachilometri segnaoltre3.000kminpiù。
LanostraprimatappaèstatoillagodiGarda。 Abbiamo fatto visita ad amici di luna data、apprezzato l'Italia e ricordato con piacere vecchiestorie。 Il lago diGardaにはruoloimportantenellapiùcheventennaleがあります ストリアディ Scooter Center.
Èマルチェージネチェタントテンポファオリバークルーガーacquistòil primissimoスクーター 以下のために Scooter Center、ドイツのche avrebbe poi trasferito-una ベスパラリーTS125。 La Vespa fu successivamente restaurata e rivendutaaColonia。 Fu acquistata da Volker、che la guida ancoraoggi。 Volkerèilnostroprimocliente inassolutoecièrimastofedeleneltempo。 つまり、siamo noti per la consegna Rapida di ricambi e parti Tuning per scooter、al momento abbiamo molte ベスパの使用オファータで。
Dopo una notte breve、il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia へリミニ。 percorsoèmusicaperlenostre orecchie：“ Verona、Mantova、Modena、Bologna、Imola、Rimini”epiùciavviciniamoalla meta、piùl'attesasifapressante。
イル タトゥアッジョ サイクロン5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo ランブレッタあたり5マルスのカンビオ nonèsolounsemplicepezzo diricambio。 リミニforniamosoprattutto i nostri prodotti BGM、 チームcapitanatoda Dean Orton utilizzaもlasuaattivitàprincipale：il restauro diLambretteです。 Nell'RLC tutto ruota intornoallaランブレッタ。 Nell'imponente officinanasconoランブレットspettacolari。 L'attesa e le nostre aspettative erano enormi e non siamo rimastidelusi…
エミリア・ロマーニャのリミニ
「リミニ：Riviera Adriatica、centro del turismobalneare-unalocalitàbalnearedilungatradizione、sabbia、sole、spiaggia、mare」。 Ma pernoiquic'èqualcosadibenpiùimportante！ E si trova nella zona Industriale：il20°記念日eオープンデーデルリミニランブレッタセンター.
Dopo aver salutato calorosamente tanti vecchi amici、ci mettiamo al lavoro per montare lo Stand-cosa che procede molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce daesporre…:-) Fortunatamente abbiamo potuto attingere dal
以下のために ベンテンナーレデル 'RLC グランデのディーン・ハ・ファット・ル・コース。 Entrando nel negozio si viene accolti da una ランブレッタダレコードモンディアル：la Lambretta carenata che l'8agosto1951superòi 200km / H スルチロメトロランシアト。 セラセラで ロモロ・フェリ、チェ・バテ・イル・レコード・デル・モンド sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt eMonaco。 Il 125ccエンジンcaricatomeccanicamenteerogòunapotenzadicirca 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobileは、アボンダンザのリフォシラーレ・イ・ビジタートリ・オフフレンド・ロロ・スクイサイト・スペシャリティ・リージョナル、ノンシェ・ヴィーノ、アクア、ビラ・エ・カフェを提供します。
Spettacolare prova su strada dellaLambretta
testare gliスクーターごとに、l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada-un giro tutt'intorno alla zonaindustriale。
Oltre agli scooter restaurati dall'RLC、sono disponibili per la prova soprattutto scooter Provenienti dalla collezione di CasaLambretta。 Per i presentithepuntod'attrazioneècostituitodaidue Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti、che nei mesi scorsi ヴィットリオ・テセラ ha fatto restauraredall'RLC。 Nel numero di giugno di スクーターilrestaurosaràillustratofinnelleviscere delmotore。 Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originalidellaInnocenti。 C'èunasolacosada dire：peccato che non siano entrati nella produione di serie！
ランブレッタコン305ccと50CV
305cc e oltre 50CV-abbiamo maiguidatonulladipiùimpetuosodeiではありません prototipi 305cc diBSGカーサパフォーマンス。 Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc、cambio Cyclone 5 Speed e frizione BGMPROスーパーストロング：un mostro che eroga una potenza 古い50CV。 Per leproves sustradalaLambrettaèstatalimitata45CVagendo sull'accensioneprogrammabile。 Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla ampiamente alla prova、ilvideosaràpresentatonellasecondaparte。 この空間を見て！
Purtroppoperòまた、glieventipiùbellifinisconoea un certo puntolaparolad'ordineèstata：smontare！
Per fortuna ci restano ancora la cena e il nighter nello splendidoシナリオmontano！
Nighter nei monti dell 'エミリア・ロマーニャ
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra imonti。 Una location incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino inlontananza。
Tra chiacchiere piacevolissime、叔母leccornie italiane e qualche bicchiere di vino、gira che ti rigira siamo andati a letto alle primelucidell'alba。 tempo di unbreveriposoedèstatalavoltadell'highlightsuccessivo。 La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc、soprattutto per quanto riguarda i componenti bgminstallati。
イタリアのTuttele foto della prima tappa del nostro viaggio：
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900ジェニーハースhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngジェニーハース2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center イタリアに行く-1リミニランブレッタセンター
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