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幅木オリジナルのイノセンティランブレッタの計画/図面

カーサランブレッタのランブレッタフットボードストライプ

カーサランブレッタフットボードストリップセット李家族

ランブレッタのスペアパーツの供給は、おそらくXNUMX年前よりも今日の方が良いでしょう。 さまざまなメーカーの部品の範囲が大きくなり、よりカラフルになっています。

これを行ったときのスペアパーツの供給を恐ろしく覚えています Scooter Center 1992年に開始。 たとえば、部品が適合したとしても、シリーズ3のゴム部品の灰色の色調は白っぽい黄色から無煙炭に変わりました。 シリーズ1と2の部品を供給することは想像しがたいものでした。

私たちはドイツのCasaLambrettaディーラーです

Scooter Center VittorioTesseraとチームを組む

幸いなことに、私たちは新しい千年紀の初めから ドイツのCasaLambrettaディーラー。 の歴史に関する素晴らしいレポート ヴィットリオ・テセラ とCasaLambrettaは、Scooteringの2017年XNUMX月とXNUMX月号に掲載されています。 レポートは現在、オンラインでも入手できます。

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

1979/80年に始まったCasaLambrettaの歴史の概要があります。 だから、dl / GPシリーズの生産が終わってからそれほど長くはありません。 ヴィットリオの初期のランブレッタでの経験とXNUMX年代初頭のランブレッタドライバーの経験との類似点は特に美しいです。 少数派がランブレッタを正当化するために厚い皮膚を取得しなければならなかったところ。 しかし、私たちは逸脱しているようです...

実際、それは李家のためのカーサランブレッタからのステップレールについてです。 時系列でやってみましょう。

ランブレッタTV175シリーズ1

TV175シリーズ1はとても簡単です。 10.000年から1957年の間に約1958万回製造されたイノセンティのトップモデルには、

ランブレッタLIシリーズ1

Liシリーズ1では、125ccモデルと150ccモデルに違いがあります。 Li 125には、前面に連続したアルミニウムストリップがあり、ランニングボードに灰色のプラスチックストリップがあります。

Li 150シリーズ1の前面にはアルミニウムストリップがあり、その中にゴム製のトレッドストリップが挿入され、トレッドストリップのエンドピースによって閉じられています。

ランブレッタLI＆TVシリーズ2

150.000を超えるシリーズ1ランブレッタが製造された後、シリーズ2が後継となります。 とりわけ、ステップレールによるモデルのグラデーションのソリューションは保持されます。 TV 175シリーズ2は、Li150と同じフロアストリップとエンドピースを備えています。

ランブレッタLIシリーズ3

シリーズ3では、非常に簡単です。 ここでは、すべてのモデルが灰色のプラスチックで作られた同じステップのセットを取得し、最後の仕上げとして、ゴムの象眼細工とステップレールのエンドピースを備えた内側のアルミニウムストリップとペアになっています。

ランブレッタdl / GP

dl / GPシリーズの場合、色（灰色ではなく黒）に加えて、ステップレールのエンドピースのデザインと、もちろんdl / GPの他のレッグシールドの前面の特定の長さのみを比較しましたシリーズ3の変更へ：

オリジナルのイノセンティ計画に従って建てられました

幅木オリジナルのイノセンティランブレッタの計画/図面

カーサランブレッタパーツのいいところはその隣です 高品質 後の多くの部分が オリジナルのイノセンティの図面 製造されています。 正しい取り付け材料は、納品範囲に含まれています。

オリジナルツールで作られました

ベースボード用の機械/工具オリジナルのイノセンティランブレッタ

シリーズ3のプラスチック製ステップストリップの場合、細部への注意が少しでも進む可能性があります。 それらは、イノセンティの元のメーカーのXNUMXつによって元のツールにキャストされています。 したがって、それらはあらゆる面でオリジナルに正確に対応しています。 上部の波形についても。 正確な復元のために過小評価してはならない利点。

フィリップ
Scooter Center

カーサランブレッタのランブレッタシートカバー

Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ＆ランブレッタ博物館

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カーサランブレッタのランブレッタシートカバー

イタリア製：CasaLambrettaの手作りシートカバー

私たちは長年、CasaLambrettaのVittorioTesseraと緊密に協力してきました。 私たちの協力は、友好的な関係とミラノからの車両への愛情に基づいています。

カーサランブレッタプロデュース ランブレッタパーツ Liファミリー（Li、TV、LiS、GT、SX、dl、GP）の場合、小型のランブレッタジュニアとLUI、および初期のカルダンモデルの場合。

パーツの複製に加えて、Vittorio Tesseraは、Museo Scooter＆Lambrettaで一般に公開しているさまざまなスクーターのかなりのコレクションを持っています。 原則として、彼は個人的なツアーにも時間をかけるのが好きです：

ランブレッタ美術館イタリア美術館ミラノヴィットリオテセラ：世界最古のランブレッタ😯

Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ＆ランブレッタ博物館

 

ランブレッタ文学

それだけでは不十分であるかのように、ヴィットリオはランブレッタの標準的な作品も書いています。 ここでは、ランブレッタと車両の特別な機能、およびモデルシリーズ内の変更に関するほぼすべての情報を見つけることができます。

ヴィットリオのランブレッタの本

ヴィットリオ・テセラの本

 

ランブレッタのチューニング

しばらくの間、ヴィットリオはチューニングのトピックも取り上げており、 ディーン・オートン 後ろの頭 カサパフォーマンス 共有。

カサパフォーマンス

カーサランブレッタチューニングカーサパフォーマンスランブレッタパーツ

手作りランブレッタシートカバー

死 カーサランブレッタシートカバー イタリアで手作りされています。 Liファミリーのカバーは標準で付属しています INNOCENTIシールド 1968年まで使用されていたように：

イノセンティサイン付きランブレッタシートカバー

ここでCasaLambrettaシートカバーを購入する

INNOCENTI-1968年まで署名

INNOCENTIサインはもちろん個別に入手することもできます。

レタリングベンチ-LAMBRETTA-イノセンティ-

INNOCENTI- 1968年からのサイン

もちろん1968年から使用されている看板もあります。

レタリングベンチ-LAMBRETTA-ランブレッタイノセンティ-LI、LIS、SX、TV-ブラック商品番号8050085

 

ランブレッタベンチサインdl / GP

dl / GPの記号と混同しないでください：

レタリングベンチ-LAMBRETTA-ランブレッタ-DL、GP商品番号8050121

より快適なbgmPROシートパッド

長いツアーでの運転の快適さを向上させるための優れた追加機能は、bgmPROシートパッドです。

シートクッション（フォーム）-BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV、DL、GP-標準シート製品番号用3330894

ランブレッタベンチの修復

古いフレームは、必要に応じて新しいスプリングでオーバーホールすることもできます。

ベンチフレームスプリングセット-MADEIN ITALY-ランブレッタLI、LI S、SX、TV商品番号7676765

リンクスプリングキット： http://www.scooter-center.com/product/7676765

新しいランブレッタベンチフレーム

もちろん、ベンチフレームは完全に新しいものでも利用できます。

新しいランブレッタベンチフレーム

ランブレッタのシートカバーの縫い目の色

よくある、物議を醸す質問は、シートカバーの継ぎ目の色です。継ぎ目は白である必要がありますか、それともシートの色と同じである必要がありますか？ この目的のために、ヴィットリオは、継ぎ目の色を示すイ​​ノセンティからのオリジナルの写真をいくつか送ってくれました。 シートベルトの両方のエンドキャップが生産中に使用されたことをXNUMXつのシルバースペシャルと一緒に写真で見るのはうれしいです。

カーサランブレッタランブレッタベンチカバー カーサランブレッタランブレッタベンチカバー カーサランブレッタランブレッタベンチカバー

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カーサランブレッタレーシングチームがBGMPROパーツで成功

カーサランブレッタ-レーシングチームはBGMPROチューニングパーツを使用

ランブレッタレーシングアニメーション

ランブレッタレーシング

カーサランブレッタレーシングチーム

私たちは高品質のセレクションを提供します BGMPROランブレッタ製品 ヴィットリオテセラのカサランブレッタレーシングチームに。

レーシングチームは非常に成功しており、現在ヨーロッパ全土でスコアを獲得しています。 BGMパーツで貢献させて頂いて嬉しいです。 次の部品は、レーシングランブレッタに取り付けられています。

BGMPRO製品

  • リアショックアブソーバー-BGMPRO R12 V2ブラックエディション、300-310mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP-ブラック、アイテム番号BGM7772
    ランブレッタBGMショックアブソーバーの最新バージョン。 以前のバージョンと比較して、これはさらに最適化されています。
    最大の目新しさは、最大10mmのショックアブソーバーの高さ調整です。 したがって、フレームとインテークの間に、より多くのスペースを生成することが可能になります。
    新機能：
    -サイレントラバーでサポートされている茂み
    -徐々に巻かれたばね
    -ハードマーク付きのリバウンドおよびコンプレッションダンピング->ソフト
    -最大10mmまでの長さ調整
    実証済みの機能は同じままです。
    -頑丈な14mmピストンロッド
    -スプリングプリロード調整
    -アルマイト処理された大規模なCNCボディ
  • ケーブルセット-BGMPRO-ランブレッタDL、GP、商品番号BGM6401N
    実績のあるランブレッタBGMPROケーブルセットの改訂版。 インナーシェルとアウターシェルの正しい長さ、使いやすいPFTEスリーブ付きのアウターケーブル、ケーブルを敷設するための詳細な計画など、よく知られた機能は明らかに変更されていません。 改善された詳細は新しいです。 ダブルプレスケーブルのエンドスリーブやインナーケーブルのように、長持ちします。 クラッチとフロントブレーキ用のケーブルには、ケーブルバレル付きのインナーケーブルが付属しています。 これにより、レバーのケーブルにかなりの負担がかかり、クラッチケーブルの破れは過去のものになります。セットには、ギア（2x）、クラッチ、フロントブレーキ、リアブレーキ、スロットルケーブル、追加の長いインナーが含まれています。より大きなキャブレターで使用するガスケーブル、チョークケーブル、およびオリジナルではないキャブレターに長さを調整するためのはんだフィッティング。
  • クラッチブッシュ-BGMPRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP、アイテム番号BGM8010B
    BGM PROクラッチブッシュは、ランブレッタのクラッチ技術におけるもうXNUMXつの革新です。 高品質で特別な素材は、常に完璧な滑走動作を表しています。 ブッシュはクラッチのスムーズな解放動作を可能にし、スタートを完​​璧にし、高性能エンジンでも揺れのないクリーンな接続を実現します。 BGMブッシュは特殊な素材（ビット潤滑剤のみで使用）で作られ、正確にXNUMXつのブロックで作られています。
    -高荷重用の特殊材料
    - ドイツ製
    -クラッチのスムーズな切断動作
    -揺れることなく開始
    -円周方向の潤滑溝
    -ランブレッタLI、LI S、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GPに適合

ビデオランブレッタレーシング

写真ランブレッタレーシング

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Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ＆ランブレッタ博物館

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ランブレッタ、ランブレッタ、ランブレッタ..。

これは私たちのイタリアシリーズの4番目で最後の部分です：

1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2. クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問

朝を過ごした後 Poliniで、午後はカーサランブレッタで過ごしました。

すべてのランブレッタのスペアパーツ、アクセサリー、チューニングパーツ Scooters

IMG_1060-ランブレッタ美術館-ヴィットリオ-テッセライタル

と協力して カーサランブレッタ 私たちはすべてを供給します ランブレッタ修復パーツ。 カーサランブレッタの範囲には、とりわけ、非常に古いシャフト駆動のランブレッタモデルm（A）からF、ランブレッタの部品が含まれています Smallframe ジュニアとルイのパーツとリーファミリーのスペアパーツ。 ヴィットリオ・テセラ オファー 「イタリア製」のスペアパーツ も アクセサリー & チューニングパーツ for すべてのランブレッタ scooters.

カーサの事業全体がヴィットリオに焦点を当てています。 彼はすべての複製パーツのキープレーヤーです。 ディーン・オートンと リミニランブレッタセンター 最近、Casaの外部品質チェックを実施することを提案されました。 これがCasa製品の方法です 絶えず改善されていますを選択します。 シリーズ3のツールボックスロック 最近の例です。 新しいロッキングシリンダーが装備され、不快なガラガラ音のために最終的に誰の注意も引かれなくなりました。

ヴィットリオ・テセラは修復作業を行うだけではありません。 彼はまた多くを出版しました ランブレッタに関する本 & scooters 一般的に。 ヴィットリオの本 イノセンティ決定的な歴史 は ランブレッタに関するコア文献。 その後、さまざまなランブレッタモデルの復元に関するすべての詳細を説明する復元ガイドが追加されました。

  • 特性は、
  • グロスペイント、
  • ガルバニックプロセス
  • そしてあなたが知っておくべき他のことは何でも。

ランブレッタ博物館

ランブレッタ美術館ヴィットリオテッセライタリア

そしてこれで終わりではありません。 博物館もあり、歴史上の発展のマイルストーンを展示しています。 scooters。 これらは世界中から収集され、必要に応じて修復されています。 ランブレッタは博物館の中心であり、最古のランブレッタからプロトタイプまでのモデルを鑑賞することができます。それらはイノチェンティの歴史決定版でも扱われています。

情報、写真、歴史、バーチャルツアー： www.museoscooter.it/

カーサランブレッタショップと倉庫

後 集中的かつ広範なツアー スクーター博物館を通って、私たちはに降ります カーサランブレッタ ショップと倉庫。 ヴィットリオは私たちに彼の新しいを見せてくれます ランブレッタパーツ、前回の訪問以降に入手したもの、または現在開発段階にあるもの。 例：

  • アトマイザーを含むSHキャブレターのすべてのスペアパーツ、
  • ギアボックスのすべての部品、
  • ランプ用のすべてのスプリング、
  • 真ちゅう製スロットルローラーとガスローラー、
  • シリーズ2ギアチェンジツイストグリップ

...これらは、Vittorioから受け取る新しいCasaLambrettaパーツのほんの一部です。

すべての写真

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ケルン-ミラノ-ゴリツィア-リート-ケルン

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ケルン-ミラノ-ゴリツィア-リート-ケルン

9年2010月11日午後XNUMX時-のチーム Scooter Center カーサランブレッタを訪問し、150つのさびたランブレッタモペットを処分し、ゴリツィアでSX 23を受け取り、リートでベスパを配達するための道をたどります。 2500時間7km後の日曜日の午前XNUMX時に、私たちはすでにケルンに戻っており、カフェのカップを巡る旅を振り返っています...

金曜日の夜、私たち2人は、スイス経由でイタリアへの小さな旅行を始めました。 そこに着いたら、「オートグリル」（通常はイタリア料理）でスタイリッシュな朝食をとりました。 ミラノの外でいくつかのストップアンドゴーの交通の後、私たちはついにちょうど間に合うようにカーサランブレッタに着きました。 ジュリアとウルフXNUMX位nd ヴィットリオのきちんとしたコレクションに驚愕しました。 彼自身のCasaLambrettaシリーズの1000以上のパーツがあるのも不思議ではありません！ 同時に、 Scooter Center 彼の博物館のガイド付きツアーのためにヴィットリオに戻る前に、私たちの注文でバン。 今では、彼の店と一緒に新しい建物に移動しているはずです。

残酷な暑さ、湿度、そして週末だったという事実にもかかわらず、ヴィットリオは辛抱強く彼の謙虚なコレクションを見せてくれました。 彼は私の奇妙で迷惑な質問のすべてにさえ我慢しました。 彼にとって幸運なことに、私たちは少し時間のプレッシャーにさらされていて、先に進まなければなりませんでした。

ミラノから東海岸に向かうゴリツィアへのドライブ中に、ジュリアのSX 150が有望な写真によって提起された高い期待に応えられるかどうか、かなりの興奮がありました。 そして確かに-なんて美しい！ ほぼ完璧な在庫状態で、手付かずの状態で、前の所有者はXNUMX人だけです。 それに加えて、売り手は本当に素晴らしかった。 多くの共通点があるため、連絡先の詳細を交換し、お互いを招待して訪問し、さらにいくつかのストーリーを交換することにしました。

オーストリアでは、パンケーキスープ、シュニッツェル、「ラドラー」などの郷土料理を楽しみました。 その後、私たちはすぐにベスパを降りてから、ライン川でリラックスするために家に帰りました...

なんて素晴らしい旅でしょう！

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