リミニランブレッタセンターアーカイブ- Scooter Center Scootersおっとブログ

RUN＆RACE 2016、イタリア、ポンポーザ-16.09。 -18.09.2016年XNUMX月XNUMX日

Run＆Raceはイタリアに行く

スクーテリストにとって、これは真実ではないように聞こえます。 Run＆Race- 10年にすでに2012周年を迎えたCarslruhe近くのLiedolsheimカートトラックでのStoneheadsSCの伝説的なスクーターミーティングへのオマージュ。

昼はエンジン、夜はスクーターが鳴る

フルスピードのベスパとランブレッタは週末中ずっと。伝統的なスクーターミーティングとESCのレースイベント-EuropeanScooter Challenge（www.eurochallenge.de/en / www.facebook.com/eurochallenge).

　 ヨーロッパのスクーターチャレンジ もう存在している 2004から の国際レースで

ドイツ
オーストリア
チェコ
ハンガリー
フランス
そして今年の最初： Italy.

RUN＆RACE-ラコルサアルラドゥーノ

名前が示すように：SIRの伝統的なスクーター会議（スクテリスティイタリアーニリウニティ）とESCレース。

Facebookのイベント

Dean Orton、Vittorio Tessera、Parmakitのチーム：Rimini Lambretta Center、Casa Performance / Casa Lambretta、Parmakitが主催者でありメインスポンサーです。私たちを訪問するときカスタムショー, Scooter Center これに招待されました ESC2016の素晴らしい決勝戦 そして週末のスポンサーの一人として、私たちもきっとそこにいるでしょう！イタリア人が興奮しているので一生懸命乗りますそして現在 私たちと非常に成功しました BGMPROパーツ.

16年18月2016日からXNUMX日までミーティングに参加します。じゃあね！

プログラム：

DATE：

16年18月2016日〜XNUMX日

INFO：

ウェブ：

電話番号：

（0039）0541 686449（英語/イタリア語）
（0039）339 1612633（イタリア語/英語）
（0039）333 1333244（イタリア語）

Eメール：

dean@riminilambrettacentre.com （一般的なお問い合わせ）
scooter_italiano@hotmail.com （SIRスクーターラリー）
Alexander.Haecker@n3k.de （ESCレース）

宿泊施設：

XNUMXキロ離れたところに休日の村があります フィレンツェ。 あなたは彼らのバンガローのXNUMXつをあなたの友人と共有することができます。

https://holidayvillageflorenz.com/en

予約リクエストを次の宛先に送信してください。 gianluca.luciani@campingflorenz.com。 3日以内に回答がない場合は、リミニランブレッタセンターの学部長に連絡してください。 dean@riminilambrettacentre.com.

バンガローを共有したい60人の場合、それぞれXNUMXユーロを支払う必要があります。含まれるもの：ベッド＆ブレックファースト（土曜日と日曜日）、ディナー（土曜日）、ナイター（金曜日）、THE BEATとナイターのコンサート（土曜日）。

躊躇せずに今すぐ予約してください！

彼らの約束は真剣に受け止められます：

イタリアでのレースを楽しんでいただきたいと思います。参加するすべての人にとって、これが思い出に残る歴史的なイベントであることを確認するために、できる限りのことを行います。

: RUN＆RACE 2016、イタリア、ポンポサ-16.09- 18.09.2016年XNUMX月XNUMX日

ロケーション：

ポンポサレースサーキット
Orto Alfierino32経由
（Statale RomeaKm。29,8）
44022サンジュゼッペディコマッキオ（FE）
Italy

17/08/2016/0のコメント/by ジェニーハース

BGMランブレッタカットアウェイエンジン

ランブレッタ, ランブレッタの動画

ランブレッタ用BGMカッタウェイディスプレイエンジン

リミニランブレッタセンターの友達に、デモンストレーターとしてBGMカットアウェイエンジンを作ってもらいました。高品質のBGMランブレッタパーツ.

私たちは必要なすべての部品を供給し、まず最初にディーン・オートンそれらすべてを取り外し、洗浄のために酸に入れました。 40時間後の作業 この傑作は完成しました。写真とビデオをあなたと共有したいと思います。

ランブレッタエンジンのビデオ

BGMランブレッタカットアウェイエンジンの写真

ライブを見る

エンジンを紹介しましたケルンのスクーターカスタムショー初めて。あなたはショーを逃しましたか？あなたの次の機会は私たちになります Scooter Center 11月XNUMX日のClassicDay ベルクハイムグレッセンで。

31/05/2016/0のコメント/by ジェニーハース

地球上で最も美しいベスパ

ニュース, Smallframe, ワスプ

ガルダ湖で最も美しいベスパ

最も美しいベスパは私たちのものです Scooter Center デモンストレーター、ジェネレーションXI。テクノロジーとルックスの両面で最高品質のベスパであるPrimaveraET3です。後者のおかげで矢印のデザインオーストリアから。このベスパは、さまざまな国際的なカスタムショーによってすでに多くの価格を授与されています。私たちの旧友ファイリの素晴らしい作品。

「 地球上で最も美しいベスパ"。これも引用ですディーン・オートン。彼がLambrettistasのまさにモデルであると言ったとしても、私たちは異議を唱えません。でも、ありがとうと言います。

イタリアへの旅行のミッションXNUMX：

Kerresinhiosの人たちは彼らのことでよく知られています幸せな家族のゲーム愛情を込めてデザインされ、クラシックな雰囲気を表現しています。 scooters。初版はすでに人気のコレクターアイテムとなっています。

新しいケレシンヒオスの幸せな家族「スクーターシーン」の一部となる可能性のある、ガルダ湖でのデモンストレーター「ジェネレーションXI」の写真の素晴らしい場所を見つけたかったのです。

Scooter Center とガルダ湖

ガルダ湖。しかし、なぜ？ガルダ湖はの歴史 Scooter Center。プラス、ジェネレーションXI とても特別です スクーター Scooter Center。我々は持っている 私たちの心と魂を置きます, 汗、頭脳、技術的および光学的詳細への愛情 それである。

したがって、私たちはこの習慣の写真を検討しました プリマベーラET3 当店またはケルン大聖堂の前で、シンプルで想像を絶するものに。そして、私たちはガルダ湖の周りにいました別の使命とりあえず。ですから、自宅から1,000km離れたガルダ湖で写真を撮るのは正しいことのように思えました。最新のKerresinhioハッピーファミリーゲームですぐに結果が表示されます。

ガルダ湖からのご多幸をお祈りします:-)

21/09/2015/0のコメント/by ジェニーハース

宇宙で最も醜いランブレッタ

ランブレッタ, ニュース

BGMランブレッタでヴェローナへ

ミッションXNUMX イタリアへのこの旅行の: 私たちのBGMテストバイクの最高の部品が装備されています BGMプロ & カーサランブレッタ。技術的には最高レベルのランブレッタ。

デザインは機能に従う

あなたが既に知っているディーン・オートン（リミニランブレッタセンター）のルックスを考えます BGMデモンストレーターランブレッタ。ディーンオートンによると、それは 最も醜いランブレッタ 宇宙で。

このランブレッタを組み立てるとき 他のものはそのデザインよりも重要でした。適合したもの BGMPROパート されています そのペースを通り抜ける 大量生産される前に私たちのテストバイクで。このバイクは、お客様にもご利用いただけました。試乗いくつかの機会に。明らかにお手入れが簡単な塗料が必要でした。さらに：

見積もりの調整

デザインは機能に従う
Chromeはあなたを家に連れて来ません
錆はカーボンより軽い

ディーン、ランブレッタを改造してください

それでも、「最も醜いランブレッタ」-私たちはこれに耐えられませんでした！しかし、ディーンは完全に間違っているわけではありません。彼が私たちのランブレッタの見た目を洗練することを申し出たとき、私たちが躊躇しなかったのはこのためです。リミニランブレッタセンターは私たちです イタリアのBGMディーラー。 modのまさにモデルであるDeanは、実際にはイタリア市場向けのBGMデモンストレーターを組み立てたいと考えています。だから彼がそれに着いたら…。

ラドルチェヴィータ

先週、ランブレッタDLをヴェローナに持って行き、友達の場所に駐車しました。とても温かいおもてなしで、ランブレッタの引き渡しには当初の予定よりもXNUMX、XNUMX杯の時間がかかりました。私たちはイタリアのおもてなしが大好きです。

ディーンはスクーターを拾い上げ、の神聖なホールに持ってきました RLCリミニランブレッタセンター それを洗練する。私たちはあなたをここに投稿し続けます Scooter Center ブログ。新しいBGMPROデモンストレーターであるLambrettaの開発について常に最新情報を入手できます。

私たちのブログに出くわしたばかりの読者への注意：ショップを所有していることを心配する必要はありません 最も醜いランブレッタ...まず第一に、私たちは現在これを変更しています、そして第二に、私たちはおそらく所有していることを誇りに思っています 最も美しいベスパ 地球上で ...

18/09/2015/0のコメント/by ジェニーハース

ディーン・オートン訪問 Scooter Center 彼のBSGコルスランブレッタと

ジェネレーションXI（Vespa ET3）, ランブレッタ, ニュース, テストベンチ

道中ご無事に - ディーンは訪問するBSGコルスバイクが付属しています Scooter Center

背後にいる主人公、ディーン・オートンリミニランブレッタセンター、数日間私たちを訪ねてきました。イタリアからフェンロースクーターランへ、そしてその後ESCレースのためにハルツリングへ向かう途中で、彼はここで彼の古い友人を訪ねてきました。ディーンが仕事を休む理由は、 BSGコルスエンジン適切な試乗を行い、可能な限り激しく叩きます。

BSGコルスランブレッタ試乗

エンジンのテストは、一般的なライダーが使用するのと同じように、適切な方法で行われます。まず第一に、スクーターにはディーンのmod tatが詰め込まれ、さらに次のものが詰め込まれています。

テストするXNUMX番目の膨張チャンバー
スペアがいっぱい入ったバッグと
フェンローのキャンプ用品。

その後、自転車はヨーロッパ中の高速道路と田舎道（リミニ、イタリア-オーストリア-ドイツ-フェンロー、オランダ）にぶつかります。彼の試乗も彼を連れて行った Scooter Center ケルンとESCレースのハルツリングへ。

80mph-50hpに制限

これは、80日中95 mphで楽しく座って、4.9 mphに簡単に到達するために十分なスロットルを残して、XNUMXの非常に短いギア比で、長距離での実際のテストです。

CNC機械加工されたケーシングの305ccバレルは、プログラム可能な点火によって50hpに制限されています。無制限に、リミニランブレッタセンターダイノで63馬力を与えました。

ハルツリングでのスクーターレーシング

今週末のハルツリングでは、次のESCレースが開催されます。ディーンは昨夜、カーサランブレッタレーシングチームに会いました。今日、Casaレースバイクの最初のテストが行われ、レースが行われる前の最後の準備が行われます。カーサランブレッタレースバイクは、カーサパフォーマンスシリーズと、これらのバイクで使用されているいくつかのBGMパーツを備えています。私たちは喜んで供給しましたフロントとリアのショッカーサイレントブロックおよび当社の BGMスーパーストロングランブレッタクラッチバイク用。

初めて！

何十年にもわたって知り合い、ほぼ同時期に創業したとしても、2015年まではお互いのお店を訪ねることができませんでした。

25について^th XNUMX月に私たちはに招待されました公開日そして新しいリミニランブレッタセンターの店舗オープン。この週末は、素晴らしいショップ、たくさんの食べ物や飲み物、そして試乗があり、これまでで最高の週末の一つでした。 scooters Innocenti の 305 気筒プロトタイプや、BSG XNUMX cc のようなおそらく歴史を作るであろうバイクのように、歴史を作ったバイクです。

これはフィリップがBSGコルスランブレッタに乗っているビデオです

月曜日に 私たちはついに私たちの場所でディーンを迎えることができました！それは毎秒喜びであり、たくさんの小便が行われました。月曜日の最初の店内ツアーと商談の後、私たちは一緒に夕食をとりましたが、話は終わりませんでした。ディーンが私たちを引用している間 ジェネレーションXI Smallframe ワスプ として 宇宙で最も美しいオブジェクト、BGMランブレッタテストバイクの外観が 彼が今まで出会った中で最もくだらないランブレッタ。ディーンが2時にテストバイクを見た最初の日から私たちが直面している理論^nd 2013年のリーヴァデルガルダカスタムショーのエディション。これを止めるために、テストバイクを彼らに送り、光学系を完全に機能するエンジニアリングに適合させます。

火曜日に ディーンは、ケルン/ベルグハイム周辺の美しいルートで雨の中でバイクをテストし、伝統的なアフタヌーンティーと、ランブレッタのパーツを改善する方法についてのいくつかのストーリーとアイデアを求めてやって来ました。

水曜日に 計画は、別のツアーを行い、自宅でそれらを表示するために注文をどのように進めるかについて写真を撮ることでした。しかし、ディーンが持っていたさまざまなパイプを使用して、ダイノでBSGエンジンがどのように機能するかを確認したかったので、これは見逃されていました。悲しいことに、私たちは時間がなくなり、305にビッグボックスを置く機会がありませんでした。排気スタブのUベンドを変更するのに時間がかかりすぎて、昼食が待っていたので、ディーンは去らなければなりませんでした。

リミニランブレッタセンターのすべてのスタッフとヴィットリオと彼のレースチームに敬意を表し、指を交差させ続けます！

04/09/2015/0のコメント/by ジェニーハース

Scooter Center イタリアに行く-2ランブレッタラリー

イベント , ランブレッタ

パート2テストクロメートスクータークラブライドアウト/リミニ

1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2.クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問

ランブレッタラリー

CromateSCをお試しください、地元のランブレッタクラブは、 エミリア・ロマーニャ地方の柔らかい丘 日曜日のサイドプログラムとしてリミニランブレッタセンターオープンデー.

ビデオ全体

Europlastsucciの停留所から始まるライドアウト全体のビデオを見つけることができます GPS-測定速度表示。楽しみ：

おいしい途中降機

で 約50個のランブレッタのよく組織されたコルソ 数キロ後に最初の暫定目標であるEuroplastsucciに到達しました。 GRPフレームセクションなどの古い顧客およびメーカー ランブレッタ名物.

残りのライドアウトのために力を取り戻すために、そして昼食のための精神的な準備として、私たちは前菜。プロセッコやその他の非液体の飲み物でティックオーバーrpmを調整した後、私たちは街を出て、素晴らしいトラックで山を越えます。

ランブレッタBSGコルス 45HPと305ccで

もちろん、私たちはすでに多くの極端な状況を推進する機会を持っています scooters。しかし フィリップの コルソのスクーターは ドゥージー:

305ccの立方容量と50HP以上の性能を備えたBSGコルスランブレッタ。私たちが今まで乗った中で最も暴力的です。 CNC-単一の部品から粉砕されたエンジンブロック、 305ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速ギアボックス & BGM PRO超強力クラッチ。このモンスターのHPは50以上です。デモンストレーターは、RLC Open Dayの点火により、51HPから45HPに縮小されました。

第一印象:

獣は瞬時にスロットルを制御し、瞬く間にあなたは 100km / hを超えました。おかげで BGM PROSUPERSTRONGクラッチギアの切り替えは明確で、簡単で、非常にスムーズで、5速ギアボックスは完全に伝達されます。 すべてのギアに制限と圧力のないパワー.

性能の高いランブレッタ

　 CNCエンジン 幅の広いクランクウェブを備えたクランクシャフトがあります。 305ccシリンダーの性能をストリートに確実に伝えるために、実績のあるコンポーネント BGMPROショックアブソーバー & BGMサイレントブロック ホイールサスペンションに使用されます。巨大な立方体容量のために、排気は大きいです。ただし、地面までの距離は、ヘアピンの曲がり角であっても、路上に置かれないようにするのに十分です。このような高性能の車両には、強力なブレーキシステムも必要です。RLCはaaを使用します。 MMWディスクブレーキ.

このエンジンは高性能であるため、フレームが限界に達することは予期せず発生しません。 オリジナルエンジンはXNUMX分のXNUMXの性能しか提供しません BSGコルスエンジンと比較した場合

この素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します！そしてありがとう CromateSCをお試しください この美しい日のために！

すべての写真

リミニでのランブレッタラリーのすべての写真：

06/05/2015/3のコメント/by ジェニーハース

Scooter Center イタリアに行く-1リミニランブレッタセンター

イベント , ニュース

Scooter Center イタリアへの旅行-パート1リミニランブレッタセンター

　 Scooter Center-イタリアへの旅行のチーム：先週末、オリバー、フィリップ、ヘイコはイタリアへの旅行を開始しました。彼らはタイトなスケジュールを持っていましたが、長い道のりは報われなければなりませんでした：週末の間に彼らは3,000キロ以上をカバーしました。

イタリアへの旅行中に停止します：

第1部

リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ

の歴史の軌跡をたどる Scooter Center ガルダ湖

最初のレグのビデオ

ガルダ湖が最初の暫定目標でした。 私たちは古くからの友人を訪ね、イタリアを楽しみ、思い出に浸りました。その23年間での歴史 Scooter Center ガルダ湖は重要な役割を果たしています。

当時、オリバークルーガーは 非常に最初のスクーター for Scooter Center そしてそれをドイツに輸送しました。スクーターは ベスパラリーTS125。その後、ベスパはケルンで加工され、フォルカーに転売され、現在もフォルカーが運転しています。彼は私たちの最初の顧客であり、自然に私たちに固執しました。むしろ、スペアパーツやチューニングパーツを迅速に配送できる当社のことを知っているはずです。 scooters。ただし、現在いくつかの 中古ベスパ scooters 提供する上で.

夜は短く、旅は土曜日の朝早くに続き、 リミニへ。旅行するトラックは、私たちの耳には音楽のように聞こえます。「ヴェローナ、マントヴァ、モデナ、ボローニャ、イモラ、リミニ」。目的地に近づくほど、期待は高まります。

リミニランブレッタセンターとディーンオートン

何年もの間 リミニランブレッタセンター 良い顧客であり、私たちに供給しています 5速ランブレッタサイクロンギアボックス, マキシフルッソランブレッタインテークマニホールドと新カーサランブレッタパフォーマンスシリンダー。

　 5速ランブレッタギアボックス ディーンにとっては単なるスクーターの一部ではありません。あなたが見たらこれを知っています サイクロン5 彼の前腕の入れ墨。主に供給しています BGM製品 それらの修復に使用されるRLCに。ランブレッタの修復は、ディーン・オートンと彼のチームの主な事業です。 RLCはランブレッタを愛して生きています。圧倒的なランブレッタ scooters 印象的なガレージで作られています。私たちの期待と期待は非常に大きかったので、失望するべきではありません。

エミリア・ロマーニャ地方のリミニ

「リミニ：アドリア海、ビーチツーリズムの中心地-長い伝統、ビーチ、太陽、海のある海辺のリゾート。」しかし、もっと重要なことがありました。私たちの目的地はZonaIndustrialeでした：　 リミニランブレッタセンター20周年とオープンデー.
多くの古くからの友人からの心温まる歓迎の後、私たちは屋台を立て始めました。フィリップが表示したい製品を間違ったアドレスに送信したため、これはすぐに達成されました... :-)幸い、RLC株からの製品を表示することが許可されました。

リミニランブレッタセンターオープンデー

RLCの周りの敷地は、主にイタリア語と英語のLambrettistiですぐに埋められました。全体的にありました 500の訪問者 約 120ランブレッタ そしてほんの一握りのベスパ。

ディーンは本当に RLCの20周年。あなたが歓迎された店に入る 世界記録ランブレッタ：壊れた完全にフェアリングされたランブレッタ 200のkm / h 8年1951月XNUMX日の制限。 ロモロ・フェリが世界記録を樹立 インゴルシュタットとミュンヘンの間の交通が遮断された高速道路。機械的に過給 125ccエンジン 持っていたと言われています 約21HP.

巨大な持ち運び可能なピッツェリアは、十分なワイン、水、ビール、コーヒーなど、この地域から最高の料理を提供しました。

圧倒的なランブレッタ試乗

RLC はなんとかサーキットを交通から遮断し、試乗することができました。 scooters 工業団地内。

並んで scooters、RLC によって復元されましたが、主に scooters カーサランブレッタコレクションからの試乗が可能です。二つ ランブレッタイノセンティXNUMX気筒プロトタイプ 注目の的でした。過去数か月で、これらはRLCによって復元されました。 ヴィットリオ・テセラ。のXNUMX月版 スクーター エンジン内部の修復を紹介します。また、イノセンティのXNUMX気筒プロトタイプを試乗しました。私達はただ言うことができます：彼らがそれを連続生産に入れなかったのは残念です。

305ccと50HPのランブレッタ

305ccと50HP以上-これまでに乗った中で最も暴力的なスクーター： BSG CasaPerformance305ccプロトタイプ。 305cc BSGシリンダー、Cyclone5スピードギアボックスおよび BGMPROスーパーストロングクラッチ。このモンスターは持っています 50HP以上。ランブレッタのプログラム可能なイグニッションは、テストドライブ用に45HPに縮小されました。日曜日の私たちのクルーズでは、それを広範囲にテストすることができました。フィッティングビデオは、この記事の後半に続きます。この空間を見て！

BSGコルセがもたらした scooters 圧倒的なパフォーマンスで。ベスパ Smallframeそれはそれらでした scooters サーキットを高回転で追いかけ回した。これらは後に伝説のシニョーレアンジェロツィッリとほぼ全体が共同で参加しました。 Smallframe チューニングシーン。

最高のイベントでさえも終わらせなければなりません。そのため、ある段階ですべてを解体する必要がありました。しかし、幸いなことに、私たちはまだ山の素晴らしい景色を眺めながらお茶とナイターを一緒に過ごしました！

エミリア・ロマーニャ地方の山のナイター

食事と夜通しの合同は、山のオステリアで行われました。遠くにリミニとサンマリノの光が見える素晴らしい場所。

たくさんの親切な話、たくさんのイタリアンスナック、そして数杯のワインの後、私たちは朝の早い時間にベッドに落ちました。少しだけリラックスした短い夜でした。ほんの数時間後、私たちは次のハイライトにたどり着くつもりでした。クルーズでは、取り付けられたBGMパーツの305ccプロトタイプをテストすることができました。