CASAランブレッタアーカイブ- Scooter Center Scootersおっとブログ

カーサランブレッタ、長い話...パートXNUMX-スクーター＆ランブレッタ博物館

CASAランブレッタ-スクーター＆ランブレッタミュージアム

カーサランブレッタの本社の上には、 ムセオスクーター＆ランブレッタ。シンプルな建物の中で、ヴィットリオは質と量の面でユニークな展覧会を作り上げることに成功しました。 scooters 展示中。

ロダノ市の支援を受けて2001年に元の場所に設立されたこの博物館は、州立博物館システムに含まれていました。 MilanoCittàdelProgetto 2004年と2010年以降、現在の場所でホストされています。

展示されているモデル

約 160 点の展示品がスクーターの歴史を記録しています。最初のモデルは第二次世界大戦前に製造されましたが、最新の展示品は 70 年代にまで遡ります。イタリアのモデルの他に、ヴィットリオは以下のコレクションも集めています。 scooters イギリス、ドイツ、オーストリア、スペイン、アメリカ、ロシア、フランス、日本、ベルギー、チェコ共和国、スイスのメーカーによって製造されています。

98 つの展示ホールのうち最初のホールには、VXNUMX モデル以降のベスパが約 XNUMX 台展示されています。他のホールに移動する際、ベルモンドXNUMX軒の前を通ります scooters おそらくピアッジオがパペリノをデザインするきっかけになったのは 40 年代のことです。

ホール2と3では違います scooters 製造年と国ごとにグループ化されています。展示はまさに印象的です。完璧な修復から、 scooters 納屋に保管されていた保存状態の車両から、オリジナルの状態の新車まで、ここではあらゆるものが見つかります。最も希少なモデルの中には、ホンダジュノ K (1954 年に遡るホンダ初のスクーター)、1947 年にロンバルディアで製造されたニッビオ、バステルトモノトレース、またはオートフォートゥイユ (1908 年に遡る最初のスクーターモデル) があります。

ランブレッタコレクション

コレクションの中心となるのは、さらに 1947 つのホールに展示されているランブレッタモデルです。 1971 年から XNUMX 年にかけて、イノチェンティは XNUMX 万台以上のランブレッタを製造しました。 scooters ランブラーテの近くの工場で。インド、スペイン、ドイツ、フランス、アジア、南米からのライセンス生産も加えると、ランブレッタは最も多く生産されたモデルの XNUMX つとなります。 scooters 世界中で。

XNUMX 年にわたる情熱のおかげで、ヴィットリオはランブレッタのユニークなコレクションを立ち上げることができました。 scooters: シャーシ番号 2 の広く知られている最初のモデル A から、1949 年に遡るボックスケーシングを備えた 2 輪 FB ランブレッタ、1960 年にローマで開催されたオリンピック用の純正ペイントを施した 175 台のランブレッタシリーズ 3、完全にゴールドに至るまで女優ジェーン・マンスフィールドのためのメッキTV XNUMXシリーズXNUMXから、イノチェンティ家専用の黄色と四つ葉のクローバーのついたさまざまなランブレッタまで。

絶対的なハイライトは、Vittorioが時間内にそれらを救出しなかったならばおそらく生き残れなかったであろうプロトタイプと一回限りのモデルです。

26_オリンピックで描かれたシリーズ2を背景にしたアイスクリームを販売するためのモデルFB

ジェラテリアアルピナの27_FB

28_オリジナルペイントシリーズ2 scooters 1960年のローマオリンピックに向けて

38_ランブレッタツインシリンダープロトタイプ

39-ランブレッタJレンジ試作プロトタイプ

40_プッシュバイクルーム

41_moreプッシュバイク

42_最新の最初の手と元の状態を見つけるドライジーネ（1世紀初頭）

バーチャル・ツアー

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

私たちに到達する方法

カーサランブレッタはミラノ県のローダノにあります。リナーテ空港からそれほど遠くなく、セントロストゥディとランブラテの旧イノセンティ工場から約15分。
ミラノの市内中心部は美術館とカーサランブレッタから11kmであるため、車で簡単にアクセスできます。タクシーで旅行する場合、それは約30ユーロかかります。

美術館への入場は無料です。
長い旅の場合は、電話で美術館に連絡することをお勧めします。

営業時間

月曜日から金曜日：午前9時から午後12時/午前2時30分から午後6時

土曜日-日曜日：グループの予約時

www.museoscooter.it

近くのエリアにある美術館はどれですか？

アルファロメオ博物館 stefano.agazzi@alfaromeo.com www.museoalfaromeo.com
ムマック http://www.mumac.it/
カルテル博物館- info@museokartell.it www.kartell.it
ズッキコレクションミュージアム infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
スパジオイソリボルタ Vittorio Veneto経由、66ブレッソ（MI）
イルデザインイタリアーノ財団 ADI www.fondazioneadi.org
Fondazione FAAR-Centro Studi CSAR

カーサランブレッタ、長い話..。

31/01/2019/by エマヌエラ・ルカトゥオルト

カーサランブレッタのランブレッタフットボードストライプ

ランブレッタ

カーサランブレッタフットボードストリップセット李家族

ランブレッタのスペアパーツの供給は、おそらくXNUMX年前よりも今日の方が良いでしょう。さまざまなメーカーの部品の範囲が大きくなり、よりカラフルになっています。

これを行ったときのスペアパーツの供給を恐ろしく覚えています Scooter Center 1992年に開始。たとえば、部品が適合したとしても、シリーズ3のゴム部品の灰色の色調は白っぽい黄色から無煙炭に変わりました。シリーズ1と2の部品を供給することは想像しがたいものでした。

私たちはドイツのCasaLambrettaディーラーです

幸いなことに、私たちは新しい千年紀の初めから ドイツのCasaLambrettaディーラー。の歴史に関する素晴らしいレポート ヴィットリオ・テセラ とCasaLambrettaは、Scooteringの2017年XNUMX月とXNUMX月号に掲載されています。レポートは現在、オンラインでも入手できます。

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

1979/80年に始まったCasaLambrettaの歴史の概要があります。だから、dl / GPシリーズの生産が終わってからそれほど長くはありません。ヴィットリオの初期のランブレッタでの経験とXNUMX年代初頭のランブレッタドライバーの経験との類似点は特に美しいです。少数派がランブレッタを正当化するために厚い皮膚を取得しなければならなかったところ。しかし、私たちは逸脱しているようです...

実際、それは李家のためのカーサランブレッタからのステップレールについてです。時系列でやってみましょう。

ランブレッタTV175シリーズ1

TV175シリーズ1はとても簡単です。 10.000年から1957年の間に約1958万回製造されたイノセンティのトップモデルには、

一体型スタッドボルト付きゴム製フロアマット：

http://www.scooter-center.com/de/product/7672622

ランブレッタLIシリーズ1

Liシリーズ1では、125ccモデルと150ccモデルに違いがあります。 Li 125には、前面に連続したアルミニウムストリップがあり、ランニングボードに灰色のプラスチックストリップがあります。

レッグシールドのアルミニウムトリムストリップ：

http://www.scooter-center.com/de/product/8413181
アルミレール用ゴムパッド：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013409
床板用のステップボードセット：

http://www.scooter-center.com/de/product/8413180

Li 150シリーズ1の前面にはアルミニウムストリップがあり、その中にゴム製のトレッドストリップが挿入され、トレッドストリップのエンドピースによって閉じられています。

フロントにアルミトレッドセット：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013401
ラバーインサート：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013402
フレーム番号762.750までの床板エンドピース：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013605
フレーム番号762.751のフロアランナーエンドピース：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013606
床板用のステップボードセット：

http://www.scooter-center.com/de/product/8413180

ランブレッタLI＆TVシリーズ2

150.000を超えるシリーズ1ランブレッタが製造された後、シリーズ2が後継となります。とりわけ、ステップレールによるモデルのグラデーションのソリューションは保持されます。 TV 175シリーズ2は、Li150と同じフロアストリップとエンドピースを備えています。

ランブレッタLIシリーズ3

シリーズ3では、非常に簡単です。ここでは、すべてのモデルが灰色のプラスチックで作られた同じステップのセットを取得し、最後の仕上げとして、ゴムの象眼細工とステップレールのエンドピースを備えた内側のアルミニウムストリップとペアになっています。

アルミステップストリップセットフロント、内側：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013400
ラバーインサート：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013402
床板エンドピース：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013607
プラスチック製ステップボードセット：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013182

ランブレッタdl / GP

dl / GPシリーズの場合、色（灰色ではなく黒）に加えて、ステップレールのエンドピースのデザインと、もちろんdl / GPの他のレッグシールドの前面の特定の長さのみを比較しましたシリーズ3の変更へ：

アルミステップストリップセットフロント、内側：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013400
ラバーインサート：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013371
床板エンドピース：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013608
プラスチック製ステップボードセット：

http://www.scooter-center.com/de/product/8013183

オリジナルのイノセンティ計画に従って建てられました

カーサランブレッタパーツのいいところはその隣です 高品質 後の多くの部分が オリジナルのイノセンティの図面 製造されています。正しい取り付け材料は、納品範囲に含まれています。

オリジナルツールで作られました

シリーズ3のプラスチック製ステップストリップの場合、細部への注意が少しでも進む可能性があります。それらは、イノセンティの元のメーカーのXNUMXつによって元のツールにキャストされています。したがって、それらはあらゆる面でオリジナルに正確に対応しています。上部の波形についても。正確な復元のために過小評価してはならない利点。

フィリップ
Scooter Center

カーサランブレッタのランブレッタシートカバー

Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ＆ランブレッタ博物館

20/03/2018/0のコメント/by フィリップ

カーサランブレッタのランブレッタシートカバー

ランブレッタ

イタリア製：CasaLambrettaの手作りシートカバー

私たちは長年、CasaLambrettaのVittorioTesseraと緊密に協力してきました。私たちの協力は、友好的な関係とミラノからの車両への愛情に基づいています。

カーサランブレッタプロデュースランブレッタパーツ Liファミリー（Li、TV、LiS、GT、SX、dl、GP）の場合、小型のランブレッタジュニアとLUI、および初期のカルダンモデルの場合。

パーツの複製に加えて、Vittorio Tesseraは、Museo Scooter＆Lambrettaで一般に公開しているさまざまなスクーターのかなりのコレクションを持っています。原則として、彼は個人的なツアーにも時間をかけるのが好きです：

ランブレッタ美術館イタリア美術館ミラノヴィットリオテセラ：世界最古のランブレッタ😯

Lambretta Museum Museo Italy Milano Vittorio Tessera: worlds oldest Lambretta 😯

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Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ＆ランブレッタ博物館

ランブレッタ文学

それだけでは不十分であるかのように、ヴィットリオはランブレッタの標準的な作品も書いています。ここでは、ランブレッタと車両の特別な機能、およびモデルシリーズ内の変更に関するほぼすべての情報を見つけることができます。

ヴィットリオのランブレッタの本

ランブレッタのチューニング

しばらくの間、ヴィットリオはチューニングのトピックも取り上げており、 ディーン・オートン 後ろの頭 カサパフォーマンス 共有。

カサパフォーマンス

手作りランブレッタシートカバー

死カーサランブレッタシートカバーイタリアで手作りされています。 Liファミリーのカバーは標準で付属しています INNOCENTIシールド 1968年まで使用されていたように：

ここでCasaLambrettaシートカバーを購入する

INNOCENTI-1968年まで署名

INNOCENTIサインはもちろん個別に入手することもできます。

INNOCENTI- 1968年からのサイン

もちろん1968年から使用されている看板もあります。

ランブレッタベンチサインdl / GP

dl / GPの記号と混同しないでください：

より快適なbgmPROシートパッド

長いツアーでの運転の快適さを向上させるための優れた追加機能は、bgmPROシートパッドです。

ランブレッタベンチの修復

古いフレームは、必要に応じて新しいスプリングでオーバーホールすることもできます。

リンクスプリングキット： http://www.scooter-center.com/product/7676765

新しいランブレッタベンチフレーム

もちろん、ベンチフレームは完全に新しいものでも利用できます。

ランブレッタのシートカバーの縫い目の色

よくある、物議を醸す質問は、シートカバーの継ぎ目の色です。継ぎ目は白である必要がありますか、それともシートの色と同じである必要がありますか？この目的のために、ヴィットリオは、継ぎ目の色を示すイノセンティからのオリジナルの写真をいくつか送ってくれました。シートベルトの両方のエンドキャップが生産中に使用されたことをXNUMXつのシルバースペシャルと一緒に写真で見るのはうれしいです。

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13/12/2017/0のコメント/by ヘイコ・レプケ

Scooter Center イタリアに行く-4カサランブレッタ＆ランブレッタ博物館

ランブレッタ, ニュース

ランブレッタ、ランブレッタ、ランブレッタ..。

これは私たちのイタリアシリーズの4番目で最後の部分です：

1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2. クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問

朝を過ごした後 Poliniで、午後はカーサランブレッタで過ごしました。

すべてのランブレッタのスペアパーツ、アクセサリー、チューニングパーツ Scooters

と協力してカーサランブレッタ 私たちはすべてを供給します ランブレッタ修復パーツ。カーサランブレッタの範囲には、とりわけ、非常に古いシャフト駆動のランブレッタモデルm（A）からF、ランブレッタの部品が含まれています Smallframe ジュニアとルイのパーツとリーファミリーのスペアパーツ。 ヴィットリオ・テセラ オファー 「イタリア製」のスペアパーツ も アクセサリー & チューニングパーツ for すべてのランブレッタ scooters.

カーサの事業全体がヴィットリオに焦点を当てています。彼はすべての複製パーツのキープレーヤーです。 ディーン・オートンとリミニランブレッタセンター 最近、Casaの外部品質チェックを実施することを提案されました。これがCasa製品の方法です 絶えず改善されていますを選択します。シリーズ3のツールボックスロック最近の例です。新しいロッキングシリンダーが装備され、不快なガラガラ音のために最終的に誰の注意も引かれなくなりました。

ヴィットリオ・テセラは修復作業を行うだけではありません。彼はまた多くを出版しました ランブレッタに関する本 & scooters 一般的に。ヴィットリオの本イノセンティ決定的な歴史は ランブレッタに関するコア文献。その後、さまざまなランブレッタモデルの復元に関するすべての詳細を説明する復元ガイドが追加されました。

特性は、
グロスペイント、
ガルバニックプロセス
そしてあなたが知っておくべき他のことは何でも。

ランブレッタ博物館

そしてこれで終わりではありません。博物館もあり、歴史上の発展のマイルストーンを展示しています。 scooters。これらは世界中から収集され、必要に応じて修復されています。ランブレッタは博物館の中心であり、最古のランブレッタからプロトタイプまでのモデルを鑑賞することができます。それらはイノチェンティの歴史決定版でも扱われています。