チュートリアルスタッドボルトVespaPX
ベスパにスタッドボルトはどのように取り付けられていますか?
Maryzabelと一緒に操業しているPlatonikaプロジェクトの一環として、チュートリアルとしてビデオで多くの重要な組み立て手順も準備しています。
最初のチュートリアルでは、さまざまなタイプのスタッドと正しいアセンブリの重要な違いを示します。
次のような一般的な質問
- 「どちら側がモーターハウジングにねじ込まれていますか?" また
- 「スタッドは接着されますか?」
これになります ベスパチュートリアル 答え。
ベスパエリアでは、元のスタッドボルトのねじ山には「太い」面と「細い」面があります。
糸は細い側が短く、太い側が長くなっています。
モーターハウジングに損傷がない場合、ねじ山が太い側がモーターハウジングにねじ込まれ、自動的にクランプされます。 したがって、スタッドボルトはそれ自体の緩みに対して固定されます。 エンジンハウジングの上に残る自由長は、シリンダーとシリンダーヘッドによって決まります。
さまざまなバリエーション
スレッドの長さが異なることに加えて、それらを区別するための他の機能があります。
最も一般的なものは次のとおりです。
-丸みを帯びた端または段落
片方の端が丸みを帯びているか、スタッドボルトではっきりとずれていて、もう一方の端が平らな場合、丸みを帯びた側がシリンダーヘッドの方を向き、平らな端のある側がエンジンハウジングにねじ込まれます。 ショルダー付きのスタッドボルトは、後でシリンダーヘッドにワッシャーとナットを組み立てるのも簡単にします。
-シャフトのマーキング
スタッドボルトの片側のねじ山の下にリング状のマーキングが付いています。 マークされた側はシリンダーヘッドの方を指し、マークのない側はエンジンハウジングにねじ込まれています。
-顔への衝撃またはポイントマーキング
スタッドボルトの端面(点、星、または一種の十字)がマークされている場合、これはスタッドボルトの自由側であり、反対側の端はハウジングにねじ込まれています。
-頑丈なネジロック
メーカーがネジロックを施したスタッドボルトは、材質により見分けやすいです。 青、緑、または赤ではっきりと見えるネジロック装置のある側は、ハウジングにねじ込まれています。 自由側は空白で、セキュリティは適用されていません。
-特殊なケース
たとえば、側面がはっきりとマークされているが、モーターハウジングへの取り付け側に太いねじがないスタッドボルトです。 これらのスタッドボルトは、ネジロックで取り付ける必要があります。
ベスパエンジンへのスタッドボルトの取り付け
スタッドボルトをしっかりと取り付けるために、このシンプルで独創的なものを提供しています スタッド取付セット で。 その結果、スタッドボルトはねじ込まれたときにしっかりと固定され、XNUMXつのロックされたナットの場合のように単純にねじることはできません。
スタッド組立工具セット-BGMPRO- M6 / M7 / M8
ベスパプラトニカ
Platónikaはスクーターの名前です。 からの新しい部品で使用するベスパPX Scooter Center 完全に新しい倉庫を作成します。 もちろん、最高のBGMパーツを使用しています。 私たちのノウハウを活用し、たくさんのヒントを得て、舞台裏を見てください。
プロジェクトをフォローする ここで Scooter Center-ブログ
私たちのすべてのビデオを見る YouTubeチャンネル
https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/