Malossi80ccmシリンダーを備えたVespaPX 139

多くの場合、TüVはエンジンへの変更を入力するためにパフォーマンスレポートを必要とします。

ほかに 135ccDRシリンダー です。  139ccmのMalossiシリンダー ジャンプで小さなPXを助けるための最も人気のあるシリンダーのXNUMXつ。 したがって、この場合も、お客様のTimurは、TüVでのデモンストレーションとエントリーのためにそのような図を必要としています。

パフォーマンスグラフシリンダーMALOSSI139 cc Vespa PX80

AmerschlägerP4テストベンチでDINに従って測定する場合、テスターがダイアグラムを車両に正しく割り当てることができるように、ダイアグラムにエンジンのキーデータを入力する必要があります。 ギアシフトとXNUMXつのギアを備えたすべてのスクーターは通常XNUMX速で測定されます。 この情報は、図にも示されています。

      変更された最大速度もテスト中に入力できるように、パフォーマンス対速度の実行を実行します。 利用可能なすべての通路は単純に拡張されています。