BGM7915ボールベアリング-BGMPRO-後輪ランブレッタシリーズ1-3

ランブレッタ後輪ベアリング

特別な ランブレッタ後輪ベアリング シリーズ1〜3のエンジンがあります 高品質 再現可能です。

シャフトシールが統合されたランブレッタベアリング

特殊製図ストックの特徴は、内輪と外輪の間にシャフトシールリングを取り付けてシールする必要があることです。

シャフトシールのやや複雑な組み立てを行い、ベアリングをお届けします NBR品質の取り付けられたシャフトシール付き から。

「品質は...顧客が戻ってきたときであり、製品ではありません。」

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ランブレッタモーターの組立特性に合わせて内部クリアランスを調整しました。
ベアリングをモーターハウジングとメインシャフトに取り付けた後でも、ベアリングのクリアランスは十分に大きく、ベアリングがきつくなりすぎません。

高品質のシールとベアリングクリアランスの十分な公差のおかげで、多くのトラブルのないキロメートルのすべての基本的な要件が満たされます。

組み立てのヒント：モーターを加熱し、ベアリングを冷却します

へ ベアリングの組み立て モーターハウジングを加熱し、ベアリングを冷却する必要があります。 冷凍庫での数時間は保管に十分です。
お急ぎの場合は、コールドスプレーの貴重で迅速なサポートを提供いたします。

ベスパを支えるクランクシャフトの例：

ベアリングが取り付けられ、モーターハウジングによってウォームアップされたら、メインシャフトを挿入します。

わずかに暖められたベアリングの内輪は、CasaLambrettaのはっきりとぴったりとフィットするメインシャフトの取り付けをさらに簡単にします。

トルクに注意！

その後のエンドシールドの組み立て中は、許容トルクを遵守する必要があります。

設計上、締め付けトルクが高すぎると、細いM6スタッドが外側に傾斜し、その結果、モーターハウジングが損傷する可能性があります。

XNUMX本のスタッドボルトのガイドとして 4,7-5,2Nm 指定されました。