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アーク点火

Ignition Vape が新登場 Scooter Center!

1991 年以来、VAPE 社はあらゆるタイプのオートバイやスクーター向けの電子点火システムのおそらく主要なサプライヤーに成長しました。

当初vapeは電子部品全般の開発を行っており、自動車電装品はその一部に過ぎませんでした。 しかしすぐに、オートバイ用の点火システム、発電機、電圧調整器、および制御システムの開発と製造を専門とする会社が生まれました。

今日、すべての有名な二輪車メーカーのイグニッションがあります。 Ancilotti とアプリリア (RX125 / AF1) の A から始まり、アルファベットをほぼそのまま使用します。Bultaco、Husqvarna、KTM、MV Agusta、Yamaha、Zundapp などがその例です。

OEM メーカーとして、Vape は Jawa、Simson、MZ、Motoco に製品を供給しました。

スクーター部門では、ベスパとランブレッタのイグニッションに加えて、ローナー スクーターとイースタン クラシックのシムソン シュワルベのイグニッションがあります。 また、伝説の点火発電所 (2013) と オーバーレブ (2017) はチェコのコンポーネントに基づいています。

BS EN ISO 9001:2008 認定メーカーを訪問するたびに、絶対的な品質のフェチを確信することができました。 偶然に任せられるものは何もなく、会社の生産の深さは印象的です。

同社の哲学には、完全な開発を社内で行うだけでなく、完全な点火と一定の品質を保証できるように、可能な限り多くの製造工程を社内で実施することも含まれています。

金属加工、プラスチック部品のパンチング、レーザー マーキング用の最新の CNC マシンに加えて、金属加工も CNC ソーイング マシンとフライス盤を使用して社内で行われます。 機械パークは、機械切断、鋳造、板金スタンピング、コイル巻線、SMD コンポーネントを使用したプリント回路の組み立て、機械的組み立て、さらに電子デバイスと発電機の組み立てによって完成されます。 

これからもよろしくお願いします ワスプ スクーターのVapeからのLambretta点火。

ランブレッタ100mphボンネビルワールドオブスピードレコード

塩の斜面でランブレッタで記録を追いかける

米国のお客様であるトッドロジャースは、ボンネビルでレコードを探すために225ランブレッタを持って出発しました。

アンソニー・ホプキンスとの「心と魂を込めた」映画を今でも覚えていますか? バート·マンロー (アンソニーホプキンス)は、ユタソルトフラッツで毎年開催される高速レースに参加するために、インディアンスカウトと一緒にボンネビルに旅行します。 私のお気に入りの映画のXNUMXつで、以下にその映画のティーザーがあります。

 

トッドロジャースランブレッタクラブUSA

だから私たちの顧客トッドロジャースは彼のランブレッタでユタに向けて出発しました スピードの世界 作る。 ここボンネビルで、彼は塩の斜面で彼のランブレッタで記録を樹立したいと思っています。

ランブレッタクラブUSAのトッドロジャースとランブレッタ

 

適切なタイヤ

記録的な試みの準備中に、タイヤに問題がありました。 トッドはこれまでランブレッタに「P承認」のタイヤを装着してきました。
ただし、Pは93mphまたは150km / hにしか対応しておらず、これらのタイヤを使用した場合、100mphを超える公式記録の試みの承認は得られませんでした。

完璧なタイヤを選ぶのは比較的簡単でした。結局のところ、私たちのものは私たちのものです bgm PROSPORTタイヤ、10 x3.50タイヤのみ 180km / hまたは112mphの承認! さらに、トッドは自分自身をリスクにさらすことを望まなかったため、bgmPROに依存していました。  ドイツ製の高品質タイヤ。

speedindex

 

 

記録的な試みのためのスピードの世界

ユタ州ボンネビルで最速のランブレッタ100mph162km / h / USA bgmPROスポーツタイヤ

ランブレッタとボンネビルでの100mphの記録

トッドは彼の225ランブレッタ(ストリームライナーではありません!!)を運転しました。これは非常に印象的な100,4203 mphで、これは約162 km / hに相当します。 トッドはボンネビルで最速のランブレッタの記録を保持しています!

みなさん、おめでとうございます Scooter Center &bgm-チーム!

 

 

心と手でトレーラーボンネビル

心と手で(世界最速のインディアン)2007年のスピード記録ボンネビル

 

 

 

「BGMは古典的な市場への回帰をもたらします」

それでも スクーターマガジン 私たちの新しいものです BGMタイヤ 逃げませんでした。 今号では、クラシックタイヤに関する素晴らしいレポートを見つけることができます。ここでは、伝説的なミシュランACSと比較されており、当然のことながらそうです。

bgmクラシックタイヤミシュランACS

 

「BGMは古典的な市場への回帰をもたらします

bgmは、スクーターに乗った昔を振り返りながら、最新のテクノロジーを採用した新しいタイヤを発売しました。 単にクラシックと呼ばれるトレッドパターンは、ミシュランACSのトレッドパターンに似ています。 覚えていない人のために:ACSはスクーター用に設計された最高のトレッドパターンのXNUMXつであり、乾いた路面だけでなく濡れた路面でも優れたハンドリング特性を提供します。 何年もの間、それはベスパとランブレッタの両方の標準装備でした。 今日でも、ACSのオリジナルのコピーは、所有者がそのレトロな外観を望んでいるため、莫大な金額を取得できます。

ミシュランは早くも1980年代後半にカビを破壊したため、歴史書では禁止されました。 幸いなことに、BGMは会社の新しいデザインで彼らを生き返らせました。 クラシックの速度は最大150kmh / 93mphで、非常に印象的です。 これは、高速での安定性だけでなく、コーナリング時の安定性を向上させる強化されたカーカスによるものです。 コーナリングは、U字型に比べてプロルのV字型によってさらにサポートされます。これにより、傾斜角が大きくなるにつれて、より多くの表面接触が可能になります。 改訂されたブレンドを使用して、それらはすべての条件で非常に滑りやすいです。 つまり、クラシックなタイヤの外観を望む標準的なマシンの所有者は、bene?Tだけでなく、調整されたエンジンを備えたマシンも使用できます。 クラシックはドイツ製で、従来のサイズ3.50-10でご利用いただけます。 これらのタイヤは現在英国で販売されており、多くのディーラーがすでに在庫を持っています。

詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。」

 

元のテキストスクータリング(JA)...続きを読む

BGMがクラシックを再開

bgmは、スクータリングの昔にさかのぼりながら、最新のテクノロジーを使用した新しいタイヤを発売しました。 単にクラシックとラベル付けされたトレッドパターンは、ミシュランACSのトレッドパターンに似ています。 覚えていない人にとって、ACSはスクーター用に設計された最高のトレッドパターンの1980つであり、ドライ状態だけでなくウェットコンディションでも優れた路面ハンドリング特性を提供します。 何年もの間、それはベスパとランブレッタの両方の標準的な問題の機器でした。 今日でも、ACSのオリジナルの例は、所有者がそのレトロな外観を望んでいるため、莫大な金額を取得できます。 ミシュランは150年代後半にカビを破壊したため、歴史書に委託されました。 ありがたいことに、BGMは会社の新しいデザインでそれを生き返らせました。 クラシックは93kmh / 3.50mphまでの速度定格で、非常に印象的です。 これは、高速での安定性を向上させるだけでなく、コーナリング時の安定性を向上させる強化されたカーカスに帰着します。 コーナリングは、U字型と比較してプロルのV字型によってさらに支援されます。これにより、傾斜角が大きくなるにつれて、より多くの表面接触が可能になります。 改良されたコンパウンドを使用しているため、どのような状況でも非常に滑りやすくなっています。 これは、そのクラシックなタイヤの外観を望む標準的なマシンを持っている所有者が恩恵を受けることを意味するだけでなく、チューニングされたエンジンを持っている人もそれらを使用できます。 クラシックはドイツ製で、従来の10-XNUMXサイズでご利用いただけます。 これらのタイヤは現在英国で販売されており、多くのディーラーがすでに在庫を持っています。 詳細については、www.scooter-center.comをご覧ください。

BGMタイヤ

bgmSPORTタイヤ3.50-10管状タイヤが利用可能

bgm SPORT 3.50-10がチューブラータイヤとしても利用可能になりました!

インクルード bgmSPORTタイヤ は実際にはスポーツタイヤであり、すべての野心的なドライバーにとって正しい選択です。 おかげ 優れたゴムコンパウンド洗練されたプロファイルデザイン 彼は すべての状況まで.

時速180kmまでの承認 間違いなく、すべての強力なエンジンコンセプトの最初の選択肢になります。

今すぐ新しいスポーツタイヤを購入する

BGM の Vespa、Lambretta & Co. 用の新しいスクーター タイヤ - ドイツ製

ドイツ製| 180km / h | 強化

  • 最大180km / h(スポーツ)および最大150 km / h(クラシック)の承認は、強力なエンジンおよび対応するエントリーに最適です。
  • 追加の強化マーキング。
  • 非常に強いカーカスにより、完璧な直線安定性と素早いコーナリング時の優れたライン精度を実現します。
  • U字型ではなくV字型。 これは、タイヤがカーブにうまくステアリングし、傾いたときにより多くの接触面を提供することを意味します。
  • 特別に調整された材料混合物(シリカコンパウンド)により、乾いた状態と濡れた状態で優れたグリップ力を発揮します。
  • 100%ドイツ製。

BGMタイヤ

今、私たちはそれらをすべて一緒に持っています!

すべての新しいBGMタイヤが利用可能になりました。リム付きのセットも提供しています。 BGMタイヤショップ 過去:

すべてのBGMタイヤ

#bgmTires

PIRELLI SL26-3.50PIRELLIの生産が中止されました-代替案

ピレリSL26-3.50代替

ピレリは、スポーティなピレリSL26-3.50スクータータイヤの生産を停止しました。 Vespa、Lambretta andCo。のタイヤは もう利用できません.

私たちの代替案: タイヤbgmスポーツ 3.50-10 59S 180 km / h(強化)ドイツ製

新しい bgmSPORTタイヤ ホースおよびホースフリーバージョンとして利用可能です。 ピレリSL26も強化されましたが、承認されたのは100km / hまででした。 bgmPROは時速180kmまで承認されています -それは誰にとってもそのようなものでなければなりません 非常に調整されたスクーター 十分な予備を提供します。

特徴bgmスポーツ:

  • 強力なエンジンと対応するエントリーに最適な最大180km / h(スポーツ)で承認されたスポーツタイヤ
  • 追加の強化マーキング。
  • 非常に強いカーカスにより、完璧な直線安定性と素早いコーナリング時の優れたライン精度を実現します。
  • U字型ではなくV字型。 これは、タイヤがカーブにうまくステアリングし、傾いたときにより多くの接触面を提供することを意味します。
  • 特別に調整された材料混合物(シリカコンパウンド)により、乾いた状態と濡れた状態で優れたグリップ力を発揮します。
  • 100%ドイツ製。

bgm Sportタイヤは、すべての野心的なドライバーにとって正しい選択です。 優れたラバーコンパウンドと独創的なトレッドデザインのおかげで、あらゆる状況に対応できます。 最大180km / hのクリアランスは、すべての強力なエンジンコンセプトの最初の選択肢になります。

BGMタイヤ

すべてのBGMタイヤ

タイヤPIRELLISL26 3.50インチTL10J(強化)

スクーターのためのスポーツツーリングプロファイル 

ピレリSL26はオートバイの世界から来ており、スクーター用に最適化されています。

  1. 都市交通における用途の広いスクーター用に最適化されています。 どんな天候でも最大限のコントロール。 都市の状況におけるあらゆる条件での新世代スクーターの安全性と信頼性
  2. ウェットで快適なドライビングと長距離走行で一流のパフォーマンスを発揮する幅広の溝を備えたトレッド
  3. すべての気象条件のすべての季節で効率的な使用
  4. 10〜13インチのリムの標準サイズで利用可能

スクータータイヤのトレッドパターンの配置とサイズ ピレリSL26 3.5-10 59J ウェットでタイヤに非常に優れたパフォーマンスを与え、優れた走行距離と快適さを確保します。

特徴 機能
オートバイの世界からの混合物 ひび割れに対する高い耐性とより高い走行距離
優れたコストパフォーマンス
耐性の高いナイロンカーカス 高い弾力性
最高の快適さと変わらない信頼できるパフォーマンス

 

Allgemein
EAN: 8019227053166
REIFEN
プロファイルタイプ: 道路
タイヤの寸法: 3.50
リムサイズ: 10
負荷指数: 59
速度インデックス: J(100km / h)
強化されたインジケーター: JA
メーカー ピレッリ
タイヤタイプ ローラー
モデル SL26
次元 3.50-10 RF TL 59J後輪、前輪
3.50
次元 10
負荷指数 59
スピードインデックス (J)
スカーフあり/なし(TT / TL) タイヤはチューブを必要としません
M / C Ja

#bgmTires

 

BGM の Vespa、Lambretta & Co. 用の新しいスクーター タイヤ - ドイツ製

すべてのBGMタイヤ

ビデオのbgmクラシックスクータータイヤ

bgmクラシックスクータータイヤ3.50 / 10

このビデオでは、アレックスがあなたを紹介します bgmクラシックタイヤ 以前は、スクーター用のクラシックなプロファイルを備えたモダンなタイヤ。 したがって、トレッドを混乱させないでください。一見したところ、トレッドは60年代のVespa&Lambrettaの相手先ブランド供給のタイヤと視覚的に区別できませんが、タイヤは単に「アイスクリームパーラーまでドライブ」するものではありません。昔の人。

ドイツ製の最新タイヤ開発と高品質のコンポーネントのおかげで、bgmCLASSICは誰にとっても非常に高性能なタイヤです。 生活状況 リーンアングル、それは明らかに彼の一部でもあります 最大150km / hのスピードリリース強化されたマーキング 認識する。

ここで新しいbgmCLASSICタイヤを注文してください

タイヤフィッティングベスパ/ランブレッタ

クラシックなベスパやランブレッタに見られるような、分離可能なリムにタイヤを取り付ける方法に関するヒントがあります。 ベスパタイヤアセンブリ

#bgmタイヤ

新しい bgmのスクータータイヤ!

#bgmtyres bgmベスパ&ランブレッタタイヤ

bgm PROSPORTタイヤを手に

BGM SPORTタイヤがチューブレスバージョン(TL)で利用可能になりました

現在利用可能:
スクータータイヤbgmSPORTチューブレス
3.50-10″ TL 59S 180 km / h(強化)

今すぐ注文する

100%ドイツ製| 時速180kmまでの承認

bgm SPORTタイヤは、すべてのスポーティで野心的なスクータードライバーにとって正しい選択です。 優れたラバーコンパウンドと独創的なトレッドデザインのおかげで、これは新しいです スクータータイヤ すべての状況まで。 NS 時速180kmまでの承認 間違いなく、すべての強力なエンジンコンセプトの最初の選択肢になります。

新しいスクーター タイヤ bgm PRO SPORT – 現在入手可能 3.50-10 Vespa

特徴:

  • 最大180km / hで承認されたスポーツタイヤ-強力なエンジンと対応するエントリーに最適
  • チューブレス/チューブレス
  • 追加の強化マーキング。
  • 非常に強いカーカスにより、完璧な直線安定性と素早いコーナリング時の優れたライン精度を実現します。
  • U字型ではなくV字型。 これは、タイヤがカーブにうまくステアリングし、傾いたときにより多くの接触面を提供することを意味します。
  • 特別に調整された材料混合物(シリカコンパウンド)により、乾いた状態と濡れた状態で優れたグリップ力を発揮します。
  • 100%ドイツ製。

ヒント:チューブレスリムbgm PRO

RIM -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINUM- FOR VESPA KLASSIK ZB V50、PV、ET3、PK、PX、T5、SPRINT、RALLY、GT / GTR、LML STAR、DELUXE

画像bgmスクータータイヤ

Riding Classic RidingFast-BGMスクータータイヤ

ドイツ製のBGMタイヤ

インクルード Scooter Center 1992年以来、スクーターのスペアパーツ、アクセサリー、チューニング用品の取引に関する多くの専門知識を振り返ることができました。 私たちは世界中のディーラー、ワークショップ、スクータードライバーに供給しています。
あなた自身のブランドで BGM ノウハウを活かして新製品を開発しています。 彼らは真新しいです BGMタイヤ 「スポーツ」と「クラシック」。 新しく開発された スクータータイヤ もちろんドイツ製です! 私たちのタイヤは、最初はサイズ3.50 / 10、つまり特にXNUMXつの異なるプロファイルで利用できます。 クラシックなベスパとランブレッタのスクーター用タイヤ。

「スポーツ」バージョンにはリリースがあります 最大180km / h クラシックなプロファイルの「クラシック」タイヤ 最大150km / h.

なぜまったく新しいスクータータイヤを開発したのですか?

でタイヤを提供できるようにすることが私たちの目標です 湿り と同じように 干ばつ そしてまた曲線で 安全な 運転されます。 NS パフォーマンス 現代のエンジンコンセプトも高い必要があります 最大180km / hのスピードリリース。 タイヤも本当によく見えるはずです!
bgmの新しいスローガンによると: "クラシックなライディング、速いライディング」.

全体として、これらの高い要件はXNUMXつだけを残しました 結果として生じる最新のスクータータイヤの新開発 に!

BGM の Vespa、Lambretta & Co. 用の新しいスクーター タイヤ - ドイツ製

#bgmtyres-bgmの新しい10インチスクータータイヤ、ドイツ製

タイヤの運転行動にはXNUMXつのことが不可欠です。

  1. ゴムコンパウンドと
  2. タイヤの構造。

BGMタイヤはこちら 妥協することなく構築ドイツで開発・製造。 これにより、一貫して高品質で細部にまで気を配り、技術的に最高レベルの最新のプロセスが保証されます。 特別に調整された素材と 高シリカ化合物 の世話をします 優れたグリップ 乾いた状態と湿った状態で。

bgm ライディング クラシック ライディング ファスト

安定した枝肉と複雑な生産

非常に安定したカーカスは、素早いコーナリング時に優れた直線安定性と優れたライン精度を保証します。 通常、スクータータイヤはゴムの層から形にプレスされるだけです。 bgmタイヤは製造がはるかに複雑で、いくつかの層で構成されています。 その結果、市場で最高の速度定格を備えた完璧なスクータータイヤになります!

bgmクラシックプロファイルは、の多くのモデルで使用されているプロファイルタイプに敬意を表しています ベスパとランブレッタ 相手先ブランド供給のタイヤとして選ばれました。 したがって、時代を超えたクラシックなプロファイルと21世紀のタイヤテクノロジーを完璧に組み合わせています。

ここであなたのスクーター用のBGMタイヤを注文してください

 

特徴:

  • 最大180km / h(スポーツ)および最大150 km / h(クラシック)の承認は、強力なエンジンおよび対応するエントリーに最適です。
  • 追加の強化マーキング。
  • 非常に強いカーカスにより、完璧な直線安定性と素早いコーナリング時の優れたライン精度を実現します。
  • U字型ではなくV字型。 これは、タイヤがカーブにうまくステアリングし、傾いたときにより多くの接触面を提供することを意味します。
  • 特別に調整された材料混合物(シリカコンパウンド)により、乾いた状態と濡れた状態で優れたグリップ力を発揮します。
  • ドイツ製。

処刑:

  • クラシックタイヤ-BGMクラシック-3.50-10インチTT59P(強化)BGM35010CT
  • スポーツタイヤチューブレス-BGMSport-3.50-10インチTL59S(強化)BGM35010SL
  • スポーツタイヤチューブ-BGMSport-3.50-10インチTT59S(強化)BGM35010ST

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