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ベスパ用ベネリギアボックス Smallframe

LancementdelanouvelleboîtedevitessesdeStefano Benelli pour Vespa Smallframe Prévupourledébutdelaseason2018

6つの枝とデヌーボーピグノンデビテッセのクロワジロン

ラ·ヌーベル boîtedevitessesBULL-6 seraéquipéed'uncroisillonparticulieret despignonsdevitessesaméliorés。 L'avantage you 6つの枝を持つクロワジロン estlameilleurerépartitiondelacontraintemécanique-suruneplus grandesurface。

 

 

précisetusureréduitepourlesmoteursavec plus de50chの変更

ステファノ・ベネッリの発表quelecroisillonà6ブランチdelanouvelleboîtedevitessesdiminuel'usure et facilite le changement devitesses。 Les Pilotesitaliensdescatégoriesréservéesauxmoteurslesplus Performantsdel'IDContdéjàtestélaboîtedevitessesBULL-6。 エルは車を運転する目的に最適です プラスデ50ch.

 

Boîtedevitessesavecarbre sortie

L'engrenage est fourni avec arbresortierenforcé etdisposedelamêmerelationdeTransmissionquelesboîtesdevitessestype GPR et BULL.

  • 1èrevitesse:12-58
  • 2èmevitesse:13-42
  • 3èmevitesse:15-38
  • 4èmevitesse:17-37

boîtedevitesses'élèveraの価格 980ユーロでのトライアル。 Dèsqu'elleseraが利用可能で、vous pouvez l'acheter dans notre boutique en ligne:

あなたのベスパのためのAchetezboîtedevitessesdeBenelli

Meilleurepassage desvitessesavecunequatrièmepluscourte

ショートXNUMX速ベスパPX

Pourquoi devrait-インストーラーunequatrièmevitessepluscourt?

モンテウネに quatrièmepluscourte avec 36のへこみは、4èmeのaméliorerlepassageを注ぎます。
Elleestidéalepourn'importequeltypedescootériste:celui quiconduit chaque jour、qui fait des longs voyages、またはquiparticipeàdescourses。
Cetterouedentée36dentsetdonc アンデントプラス quelarouedentéedoriginaled'uneVespaPX200。

BGMPRO-despiècesプレミアムデチューニング

piècesdelaboîtedevitessesdeBGMPROsontfabriquéesd'unmatériauultrasolide; les pignons devitesseコンクリートen acierdecémentationNiCrMohautementallié (20NiCrMo2-2 / AISI8620)レシスター・トウト・タイプの使用、エガレメント・デ・グランデ・プイサンスの運動能力。 Leleveldeduretédelasurfaceestfixéat58-60HRC。 C'est pour cela quelespignons抵抗性の極端な高利貸し。 Nousgarantissonsunequalitéélevéeconstante、sanscompromis。

CourtequatrièmevitessedeBGMPRO
Avantagesd'unequatrièmepluscourte:

  • conduiredemanièreplusdétendue
  • レポート・ド・トランスミッション・レデュイ・オー・パッセージ・デ・ヴィテス
  • démultiplicationpluslongueetoptimizationdelaboîtedevitesses

Pignon4èmevitesse-BGMPRO-Vespa PX Arcobaleno T5 125cc、PX200 Arcobaleno(コート)-36のへこみ

QuatrièmevitesseとVespaPXArcobalenoの礼儀 touteslesboîtesdevitessesdisposantd'un croisillonplatと互換性があります。 Cesboîtesdevitessessontfacilement identizables par le circlip qui se trouve devant les pignons de vitesse sur l'arbresortie。

Pignon4èmevitesse-BGMPRO-Vespa PX(-1984)、PX200(コート)-36のへこみ

Quatrièmevitesseとcourtepour Vespa PX(-1984) touteslesboîtesdevitessesdisposantd'uncroisilloncoudéと互換性があります。 Cesboîtesdevitessessontfacilement identizables par les circlips qui se trouventdevantetderrièrelespignonsdevitesse sur l'arbresortie。

Leセグメント中央、sur lequel le croisillon repose、les寸法suivants

  • PXアンシエンヌ(jusqu'à1984、croisilloncoudé):5mm
  • アルコバレーノ(àpartirde1984、croisillon plat):6,5mm

セグメントcentrauxdes pignons de vitesse de BGM sont plus grands(約1 / 10mm)およびassurent ainsi une plus grande suface d'appui pour lecroisillon。

Untuyaudesmécaniciensdu Scooter Center:

peutcombinerdefaçonidéalelaについて quatrièmecourte aveclepignonélastiquede BGMPROの64のへこみ オブテニルウネを注ぐ démultiplicationpluslongue。 可能な限り rallongercelle-ciの考慮事項 avec un engrenage primaire de 24dentsetenmêmetemps réduirelereportdeTransmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrième demanièrequela 最高速度 増加。

CourtequatrièmevitessedeBGMPRO

Avantagesd'unequatrièmepluscourte:

  • conduiredemanièreplusdétendue
  • レポート・ド・トランスミッション・レデュイ・オー・パッセージ・デ・ヴィテス
  • démultiplicationpluslongueetoptimizationdelaboîtedevitesses

Ne pas oublier lors des travauxsurlaboîtedevitesses:

興味深いParticulièrement

Jusqu'àprésent、lacombinaisond'une デマルチプリケーション24/64 そしてA quatrièmevitessepluscourte マロッシスポーツエポリーニ221、オリエンテス対ルカップル。

BGM6536L

La quatrièmecourte réduitellerapportdeTransmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrième afin d'assurer suffisamment de puissanceenpassantlaquatrième。

Le tableau et le graphsbasmontrentladifférence。 Avecunedémultiplicationpluslonguevouspouvezroulerdanslespremièresvitessesàuntrèsbasrégimemaisàunebonnevitessepour les trajets urbains ouinterurbains。 Dansla4èmevitesse、cettecombinaison vous permetdeconduirerapidementàunrégimereduitetvousdonnealsolapossibilitéd'atteindreunevitessefinaleplusélevée。

24_64グラフ

24_64タブ

**(Nous enprofitons aupassage pour remercier Motorhead、membre du GSF、du Gear Calc!)

Démultiplicationpluslonguepourdes moteurs Vespa plus puissants

レ モトゥール デ ベスパ Largeframe sont de plusenplusorientésverslapuissanceet lecoupleetexigentparconséquentune démultiplicationprimairepluslongue、 carcelle-cipermetunepousséepluslongtempsetcommeçale カップル することができ utiliséplusefficacement。 Cela veut dire qu'ilestpossiblederouleràlamêmevitessemaisàunrégimeplusbasou、àl'invers、qu'ilestpossiblederouleràune ヴィテッセマキシマムプラスエレヴェ.

PignonsélastiquesdeBGMPRO
Avantagesd'unedémultiplicationpluslonguedeBGM PRO

  • ルーラープラスアグレアブルメント
  • boîtedevitessesplussilencieuse
  • カービュラントの消費
  • オーギュメンテ・ラ・ヴィテス・フィナーレ
  • en combinaisonavecune4èmeaméliorel'accélération、mêmeàgrandesvitesses
  • plusrésistantàcaused'unmeilleurchevauchement des flancs des dents
  • 政権プラス低
今まで、il n'yavaitquedesdémultiplicationsprimairesavecdesdents droites qui provoquent un bruit de fonctionnementsensible。 En plus、le chevauchement des flancs des dents est plus faible et sionveutchangerultérieurementlerapportdeTransmission cela requiert beaucoupd'effort。

NOUVEAU:Fonctionnement plus silencieux et TransmissiondepuissanceplusrégulièregrâceàBGMPRO

レス élastiquesdeBGMPRO sontfabriquésavecdesdentshélicoïdalesparcequ'ellesgarantissentun 機能性 ボークー プラス シレンシュー そしてA トランスミッション・ド・プイサンスとフランクス・デデントのレベルでの規制 en comparaison des dentsdroites。

BGM6565(2)

BGMPROの品質保証

Lespignonsélastiques、ainsi que les engrenages primaires et les pignonsdevitessesontrévisésparlotenfonction de l'exactitude des Dimensions、laqualitédesmatériauxetlafinition.

幅広い組み合わせが可能

実際のヌース・ソム・ル・スール・ファブリカント・デ・デマルチプリケーション・ディスポーザント・デ・デント・ヘリコイデール、クイ・プヴェント・エトル・コンビネ・アベック・デ・ディファレンツは、プリメアを魅了します。

可能性:

ピニョンエラスティックBGMBGM6564 ピニョンエラスティックBGMBGM6565 *
歯数 64 65
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6522S 22 2,91 2,95
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6523S 23 2,78 2,83
アングレネージュ・プリメール BGM コーザ BGM6524S 24 2,67 2,71
* ou l'original de Piaggio

 

22のへこみがベスパを注ぐBGMPROの初等教育

L '22のへこみを持つBGMPROの初等教育 est un pignon special carilaétéoptimisé、particulièrementence qui Intereste les flancs des dents、pourêtrecombinéavecunpignonélastiquede65or 64dents。 Surtout en combinaisonavecunpignonélastiquede65dents、l'engrenage primaire de BGM PRO de 22 dents assure un meilleur chevauchement、qui est en outreplus堅牢 qu'un pignon de Piaggio oNewfren。

Compatibilitéimmédiate:embrayage de BGM SUPERSTRONG

私たちの Embrayage de BGM Superstrong for Vespa estdéjàéquipédepignonsadéquatsetpeutêtrecommedcommeçaaveclespignonsélastiquesdeBGM。

BGM8099D

Le tableau montre le changement du rapport deTransmissionselonlesdifférentescombinaisons。 可能な限りのアダプター・オー・ベソインの個人。 Mêmeavecunpignonélastiquede64dents、qui convient pour des longs voyages、on peutraccourcirladémultiplicationoriginaled'unePX200 en le with un engrenage primaire de 22dents。 Commeça、vous pouvez monterdesdiverspotsd'échappement。 C'estàvousdedécider:oubienunhautrégimeoubienuncoupleélevé。

ジュプラークrenforcéespignonélastiquepourVespa

私たちは ジュデプラークrenforcéesdupignonélastique monterlespignonsélastiquessurl'axeの対応者を注ぐ。

BGM0195F44

Lesressortsrenforcés耐性耐久性auxvaleursconsidérablementélevéesduカップル。

4èmecourtepourVespa

Cequimarchetrèsbiensurdesmoteurs Malossi SportouPolini221orientésverslecouple、c'est une combinaison 24 /64etunequatrièmecourte。

BGM6536L

La quatrièmecourte réduitellerapportde Transmissionaupassagedelatroisièmeàlaquatrièmeafind'assurersuffisammentde puissanceenpassantlaquatrième。

Le tableau et le graphsbasmontrentladifférence。 Avecunedémultiplicationpluslonguevouspouvezroulerdanslespremièresvitessesàuntrèsbasrégimemaisàunebonnevitessepour les trajets urbains ouinterurbains。 Dansla4èmevitesse、cettecombinaison vous permetdeconduirerapidementàunrégimereduitetvousdonnealsolapossibilitéd'atteindreunevitessefinaleplusélevée。

24_64グラフ

24_64タブ

**(Nous enprofitons aupassage pour remercier Motorhead、membre du GSF、du Gear Calc!)

まとめ

Enrésumé、unedémultiplicationpluslongue

  • permet deroulerplusagréablement
  • オーギュメンテ ラ ヴィテス フィナーレ エ
  • en combinaison avecune4ème、améliorel'accélération、mêmeàgrandesvitesses。

Vérifierlecalaged'uneboîtedevitessesd'uneVespa et d'une Lambretta

vousadéjàexpliquéコメントvérifierlecalagedelaboîtedevitessesdevotre Vespa(よろしく).

Des rondelles decalagessontnécessairesafind'éviterunjeutropgranddevotreboîtedevitesses。 C'est pourcelaqu'onaintégrédes bagues entretoise de BGM PROd'une優れた品質 私たちの範囲にベスパとランブレッタを注ぎます。

Généralement、les ロンデル・デ・カラージュ durciesetmeuléesontunetolérancedeseulement+ 0 /-0.04mmetchaquesériedeproductionestsoumiseàuntestminutieux。

SI Faster Flow 004

べスパ・バゲ・アントレトワーズ / カレス / ロンデル・ド・カラージュ

ベスパラリー、スプリント、VNBなど。

Bonnes nouvelles pour lesAmateursdesmodèles ワスプ Largeframe 古い、commep。 元。 Vespa Rally、Sprint&Co。:rondelles de calage entre 2mmと2,50mm sont denouveau利用可能なgrâceàBGMPRO。

このrondellesdisposent de 4 encoches pour le bon positionnement、tout comme la Variant plus solid de la Vespa PXArcobaleno。 Commeça、évitequela seule encoche secasse。

BGM6020S20

laisséfabricerlesmesuresで、標準のdes rondelles de calage pour l'engrenage ancien de 3 et 4 vitesses(cesboîtesrequièrentseulementunerondellesurlecôtéducoulisseaux)。

BGM6020

ベスパ PX アルコバレーノとベスパ Smallframe

Pourlesboîtesdevitessesde Vespa PXArcobalenoetdesmodèlesVespa Smallframe nous vous offrons des bagues entretoise en mesure standardde1,00mmjusqu'à1,40mmcornalso de0,9mm。 Cettemesurespécialeestnécessairesivousmettezd'autres pignons de vitesse sur l'arbre sortie ou si vous montez des circlips plus Wholesale selon la normDIN。

BGM6020_1

Les rondelles de calage deBGMPROontétédurciesetmeuléesafindemaintenirlejeuajustéprécédemmentpendantlongtemps。

Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
ロンデル・デ・カラージュ BGM PRO

  • durciesetmeuléesparallèlement
  • tolérancedeseulement+ 0 / -0.04mm
  • 利用可能なさまざまなépaisseurs
  • 通行人のレビテスの促進を注ぐ
  • pourquelaboîtedevitessesdurelongtemps

Lambretta Bagues entretoise / cales / rondelles de calage

Bagues entretoisepourlesboîtesdevitessesdeLambrettaは、さまざまなエパイサーでもご利用いただけます。 BGM6020_2

Rondelledecalageboîtedevitesses-BGMPRO-ランブレッタシリーズ1-3

コメントvérifierlecalaged'uneboîtedevitessed'uneVespa-c'est vraiment simple

ajuster le jeu des pignons de vitesse sur l'arbre sortie、vous avez besoin des rondelles decalage対応者とdeuxを注ぐ jaugesd'épaisseur (il vous faut vraiment deux)。

vespa-gear-spacing-feelerゲージ

Nous vousrecommandonsdebeginneràmonterune bague entretoise de 1,0mm(通常の測定)sous lepignondelapremièrevitesse afin d'assurer que les pignons restent dans leur position et quelecroisillonpeutêtremisfacilementaupointmort。

BGM6020 004

Si vous mettez une bague entretoisetropgroße、vous risquez que le croisillon ne puisse pas se bouger librement entre les pignons et qu'ilveuilles'enclenchermêmeaupointmort。

BGM6020 015

C'est pour cela qu'il est recommandable de placer d'abord une rondelle de calage derrierelaquatrièmevitesse.

BGM6020 002

Vérifierlejeudespignons

Servez-vous desjaugesd'épaisseurpourvérifiermaintenantlejeudespignons。 Il devrait se situer entre 0,05mmと0,15mm。 En casdequevotreboîtedevitessesecompose独自のdespiècesnouvelles、vous pouvez ajuster un jeu un peu plus faibleparcequelespiècesfrottentencorel'unecontre l'autre pour“ s'habituer”。

BGM6020 006

Ne pas Adjuster un jeu trop faible

Mais il nefautjamaisexagérerenajustantunjeu trop faible car ainsi vous obtiendrez l'effet reverse:les surface durcies des pignons et des rondellesaurontunetandanceàuneforteusureen peu de temps、cequiaugmenteraconsidérable

Sivousvoulezéchangerseulementquelques ピグノン、最も推奨されるd'acheterは、1,0mmおよび1,3mmのカレージエントリもデロンデルします。 Etunefoisdémontélemoteur、vouspoovezaussivérifierl'étatdu ブレース、mettre assez de huile de Transmission (encore mieux si c'est nouvelle)et des ヌーボージョイント.

En outre、des outils d'unebonnequalité vous faciliteront letravail。

BGM6020 019

Cales de BGM PRO pour l'engrenage d'une Vespa
ロンデル・デ・カラージュ BGM PRO

  • durciesetmeuléesparallèlement
  • tolérancedeseulement+ 0 / -0.04mm
  • 利用可能なさまざまなépaisseurs
  • 通行人のレビテスの促進を注ぐ
  • pourquelaboîtedevitessesdurelongtemps

クロワジロンはベスパを注ぐ

BGM PRO croisillonは、高級感のあるリポンドルに最適な高品質のマテリアウデューンです。

Fabriquéenacierauchrome-molybdenum 15CrMo5(SCM415)de高品質。
Ce ベスパのクロワジロン それは、耐性のあるmaisenmêmetempsassezélastiquepourménagerlecercledebasedelarouedentéeです。

熱意については、品質と質の高さを保証します。 品質は一定です。

Conçupourtouslesvespistes、indépendammentdesi vous conduisez chaque jour ou seulement les dimanches、si vous faites des longues voyages ou si vous participezauxcourses。

クロワジロン-BGMPRO-「ベスパ(-1984)」

ベスパギアシフトクロスPXAlt BGM6501A

Vespa PX(jusqu'à1984)80cc(V8X1Tjusqu'ànuméro100230)、125cc(VNX2Tjusqu'ànuméro232052)、150cc(VLX1Tjusqu'ànuméro624301)、200cc(VSX1Tjusqu'ànuméro315266) )(àpartirdenuméro180)、Rally1(VSE26849T)(àpartirdenuméro200)、Sprint(àpartirdenuméro1)、Sprint Veloce(àpartirdenuméro4476)

参照BGM6501A

ベスパPX用Achetercroisillon(-1984)

クロワジロン-BGMPRO-「ベスパアルコバレーノ」

ベスパギアシフトクロスPXルッシBGM6501L

Vespa PX Arcobaleno 80cc(V8X1Tàpartirdenuméro100231)、125cc(VNX2Tàpartirdenuméro232053)、150cc(VLX1Tàpartirdenuméro624302)、200cc(VSX1Tàpartirdenuméro315267)、T5 125cc

リファレンスBGM6501L

Vespa PXArcobaleno用のAchetercroisillon

ワスプ Smallframe プラスdeパフォーマンスで

Le Potential des moteurs des Smallframeaugmentéfortementetcontinueàcroîtreapparemmentを参照してください。

パフォーマンスとデバルールのデュモーメントデューンフォースデパッサンセンシブルメントレ 35CV/30Nm sont de plusenplusfréquentsetc'estpourçaquelachargedes autres componentsmonte。

ベスパソールフレームパワー

リソートはピグノンエラスティックドイベントエトルプラスフォートを注ぐ

L'embrayage et l'engrenage primaire もうXNUMXつの重要なポイントは、vilebrequin et l'engrenage et pour cetteraisonとsontexposésàdeschargesélevéesです。 レマイヨン レ プラス ファブル ソン レ リゾート ルピニョンエラスティックを注ぐ。

AcheterressortsdepignonélastiquerenforcésBGMPROpourVespa Smallframe
Leurtâcheestdetransmettrelemomentd'uneforceàlarouearrière。 En plus、ils assurent une Transmissiondeperformancerégulièreàl'engrenageetpermettentunecourse du vilebrequin beaucoup plus douce entre les pointsmorts。 原因desvilebrequins lourds、desvolantsmagnétiquesdeplusenpluslégersetdeschangementsbrusquesentrel'accélérationetlefreinagepas seulement sur le Circuit、larésistancedesressortsoriginaux sediminue。

新しいリゾートrenforcésdeBGMPRO

Nousavonsdéveloppédesressortrenforcéspourlesjeuxplakesrenforcéespignonelastique BGM0190, BGM0192, MMWハーツ4/5etbiensûrも注ぐ ジュウプラークrenforcéespignonélastiqueオリジナル.

BGM0190F 002

 

Plus de force avec ザ ニュー リゾート BGM PRO

En comparaison d'un ressort de Piaggio、leressortdeBGMpossèdeplusdeforcede traction /compressionetgrâceaumatériauunecoursepluslongue。

 

BGM0190F_ピアジオ

Grâceàcesatouts、l'engrenage et l'engrenageprimairesontprotégésd'unecontraintemaximalmêmedansdesconditionsplusextremes。 Comme il n'est paspossible de seulement agrandir les ressorts pour les faireplusrésistants、parce qu'il faut tenir comptedelataillelimitéedel'engrenageentier、nousavonsfaitatentionàuntrèsbonmatériauetunemeilleurefinition。 Otevaestunacierélastiquetrèsrésistantquisedistinqueentre outreparsaresistancemêmesousl'influencedestempératuresélevéesetdescontraintesmécaniquesetc'estlaraisonpourlaquelleilestutilisédanslecasdes Charges améliorerアンコールとlarésistancedesressorts、lasuperficieaétéexposéeaugrenaillagedeprécontrainteを注いでください。

 

リゾートはピグノンエラスティックを注ぐBGMPROBGM0190Fはベスパを注ぐ Smallframe

  • コースプラスロング
  • フォースデトラクション/コンプレッションエレベ
  • オリジナルを測定します
  • プラスデレジスタンスグラースオーマテ​​リアウエトラフィニション
  • beaucoup d'engrenagesprimairesと互換性があります
Acheter ressorts depignonprimairerenforcésBGMPROpourVespa Smallframe

ランブレッタピグノンアバント-スプロケット

Nouveau pignon avant pour Lambretta LI、LIS、SX、TV(セリー2-3)、DL、GP-

Dèsàprésent、nous pouvonsvous提案者despignons de bgmPROはあなたのランブレッタを注ぎます。 Ilssontdotésd'unmatériaudebonnequalitéetsont "madeinGermany"。

レ・ピニョン・ソン・アン aciertrempé超耐性 avec 16、17、18 et 19 dents en unepièceCNC.

Lesdimensionsontlesmêmesquecellesdel'originalInnocenti。 Lalignedechaîneresteainsicorrecte。 faciliter l'identification、les pignons portent uneinscriptionを注ぎます。 peutainsiconnaîtrelerapportderéductionsurlarouearrièreàl'étatmontésanscalculfastidieuxについて。

ピニョンランブレッタBGM8012R19

Disponibles avec 16,17、18、19、XNUMXのへこみ

ピニョンランブレッタBGM8012R19

Voiciunebrèveprésentationdescombinaisonscourantes:ピグノン、ルーデントレイネメントエシャインコレスポンデントアベクラポジションデュテンデュールデシャインシュペリウール。

  • 15 /46-80-tenderdechaîneverslehaut
  • 16 /46-81-tenderedechaîneverslebas
  • 17 /46-81-tenderdechaîneverslehaut
  • 18 /46-82-tenderedechaîneverslebas
  • 19 /46-82-tenderdechaîneverslehaut
  • 16 /47-81-tenderdechaîneverslehaut
  • 17 /47-82-tenderedechaîneverslebas
  • 18 /47-82-tenderdechaîneverslehaut
  • 19 /47-83-tenderedechaîneverslebas

シャインランブレッタ

シャインランブレッタ

Nous pouvonsvous提案者des chaînesIrisadaptéesetunprixraisonnable ainsiquedeschaînes Iwisdequalitésupérieure.

En plusdesoutilsspéciauxnécessaires、pourremplacerlachaîneoudupignon、vous devrezi naturellement

remplirànouveaul'huileetchanger レジョイント pour le reserved d'huile et le ブション・デ・ヴィダンジュカーターデトランスミッション。

Lors de la vidangeilconvientd'équiperdirectementlebouchonde vidange d'un ブション・ド・ルプリサージュ、de kinde que le niveau d'huile dans laTransmissionsoitsouscontrôleàtoutmoment。

HuileàengrenagesBouchonderemplissage3330793ランブレッタ