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ベスパGTSEuro5エキゾースト

Confronto tra gli scarichi della Vespa GTS Euro 5-何が利用できますか？ アクラポビッチアローレオビンス

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スカリコベスパGTSユーロ5

La nuova norma Euro 5 hamessoindifficoltàiproduttoridiaccessori。 Inuoviは5年からEuro2021でソロで利用可能なVespaGTSsarannoをモデル化します。Oravimostriamoquali システム・ディ・スカリコ モデルを変更する必要はありません。 Marc di Scooteria ti presenta i cambiamenti dei nuoviモデル、insieme alnostroパートナーdiBerlino カフェレーサー69このビデオで。

 

300年のベスパGTSユーロ2021モデルの新しいベスパGts5プレゼンテーション

 

ベスパGTSユーロ5チューニング

Giàintempipassatiera il caso che la prima cosa che si faceva era cambiare lo scarico della Vespa、questoèancorailcaso oggi e non del tutto ingiustificato！ Personalmente credo che Piaggio abbia un accordo con i produttori di Tuning e quindi rende semperloscaricoilpiùbruttopossibile。 Maquestaèsolounasupposizionepersonale…。 Con una nuova Euro5 GTS notsiavevalapossibilitàdiottenereunoscarico legal fino adora。 Ma ora sta succedendo qualcosa：abbiamo 3 sistemi di scarico per voi in Offertaqui。 Prima dituttoc'èdadireciòcheèfondamentalmentevalidoperi sistemi di scarico con omologazione：si tratta primarymente di ottica e Tuning delsuono。 壮大なcambiamentonelleprestazioninonèovviamentepossibileconquesti sistemi discarico。 Quindi hai la scelta：compra solo lo scarico che tipiacedipiù--ocheèattualmentedisponibileoche rientra nel tuobudget…Perfacilitarvi la scelta、abbiamo incluso nei video delle immagini dei sistemi di scarico e del suono dello produttore。

矢印-disponibileora

ベスパGTSユーロ5アロー イル ヌオーヴォ スカリコ アローGTSユーロ5 ègiàが利用可能です。 Purtroppo non abbiamo un soundcheck dell'Arrow、ma abbiamo installato delle foto nelnegozio。 I sistemi Arrow appartengono ai Preferrediti del Cafe Racer 69 e sono ancheunodeinostripiùvenduti。 Tutti i sistemi di scarico Arrow si possono trovare qui アローショップ Impianto di scarico sportivo Arrow URBAN Alu BLACK Vespa GTS 300HPEBj。2021+ Kat / e-承認済み/ EURO-5 Scarico -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS Super HPE 300（Euro 5、ZAPMD3100、ZAPMD3101、ZAPMD3101）-con catalizzatoreArrow codice articolo：AW536EXC

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アローエキゾーストEuro5Vespa GTS 300

LeoVince-oragiàdisponibile

ベスパGTSユーロ5LeoVince ACCIAIOINOXのLEOVINCENERO | SISTEMA COMPLETO 1/1 VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021

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エキゾーストサウンドLeoVinceEuro 5 VESPA GTS 300 / SEI GIORNI / HPE2021サウンド

アクラポビッチ-oradisponibile per il pre-ordine-disponibile dalla fine di agosto

ベスパGTSユーロ5アクラポビッチ AK128679-Scarico -AKRAPOVIC Black Slip-On Line（SS）-Vespa GTS Super HPE 300（Euro 5、ZAPMD3100、ZAPMD3101、ZAPMD3101）-acciaio inox nero

提案：utilizare la funzione di promemoria

Loscaricosaràはunnumero limitato dipezziでソロで利用できます。 Puoi preordinare lo scarico per メール o電話でemprenotarlo in modo vincolante o lasciare che il negozio ti informi nonappenaloscaricoè利用可能。 ウサラ 交渉におけるプロメモリモの機能。 Naturalmente、questo funziona per tutti i prodotti che non sono disponibili al momento：

リマインダ Scooter Center オンラインストア

アクラポビッチプロメット piùpotenza アロ ステッソボリューム maunsuonomoltopiùgutturale。
アクイスタ アクラポビッチ GTS Euro5 qui
AkrapovičVespaGTS300エキゾーストEuro5サウンドの比較-プレゼンテーションと組み立て

AKRAPOVICcidàiseguentidatie fa anche un bel confronto con lo scarico originale：

ユニット 株式 AKRAPOVI？ アウメント・マッシモ
ポテンザマッシマ kW 14.1/7150 rpm 14.6/7200 rpm + 0,6 / 7400 rpm
HP（m） 19.2/7150 rpm 19.8/7200 rpm + 0,8 / 7400 rpm
PS（i） 18.9/7150 rpm 19.5/7200 rpm + 0,8 / 7400 rpm
コッピアマッシマ Nm 19.7/7000 rpm 20.3/7100 rpm + 0,8 / 7400 rpm
ポンドフィート 14.5/7000 rpm 15.0/7100 rpm + 0,6 / 7400 rpm
音量 dB 84.2/4125 rpm 84.2/4125 rpm 0
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モトノストララゲッジラックベスパGTShpe

Portapacchi Vespa GTSHPE前部MOTONOSTRA

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MOTO NOSTRA portapacchi Vespa GTSHPE前部

Questoèilnostronewportapacchi innovativo per inuoviモデルGTS。 Questo portapacchi anteriore MOTO NOSTRA Vespa GTS vi offre due grandi vantaggi：

  1. Montaggio senza foratura =リバーシブル
  2. Superficie d'appoggio a90°= bagaglio profondo＆ilfarononècoperto

モトノストララゲッジラックベスパGTShpe

モンタッジョの便利な場所

Ilportapacchièsemplicementeattaccatoallaparte Superiore dello scudo delle gambe con le due Staffe e fissato al telaio con la piastra angolare specialeallegata。 Inoltre、iltrasportatoreèsostenutodatamponi di gomma sul telaio e Offer so un level di sicurezza moltoelevato。 Quandoèripiegata、la piattaforma di trasporto ha un angolo piacevolmentepiatto。 Questo significa che ancheunbagagliopiùgrandepuòesseretrasportatosenzacoprire ilfaro。 Abbiamo prodotto i portapacchi MOTO NOSTRAのXNUMXつのバージョン：

montaggioèfacileevaveloce！ Le nostre istruzioni di montaggio vi aiuteranno、sono facili da capire e sono incluse nelprodotto。 Naturalmente、puoi anche ottenere gli strumenti da noi： TOPTULツールショップ

モトノストラ のブランドです Scooter Center!

ポルタパッチ HPE qui ora の選択Scooter Center オンラインストア

ビデオのIstruzionidi montaggio

このビデオでは、vi presentiamo il nostro portapacchi anteriore MOTO NOSTRA per i model Vespa GTSHPE。

ラゲッジラックFRONTVespa GTS hpe MOTONOSTRA組み立て説明書🔧❤

Scaricailマニュアル

Naturalmente、puoi anche scaricarlo dal nostronegozio。 O in questo momento qui：

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ベスパGTS 500

ベスパGTS 500

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ベスパGTS 500

ベスパGTS500èciòchemoltipilotiGTSソニャーノ。 Un ingegnere italiano ci ha pensato seriamente e havisualizzato un modello 500cc della GTS、il ビデオ su Youtube ha avutomoltosuccesso。 Ogni anno si specula nellascenasePiaggioloporteràquest'anno。 OraBjörnDresslerdiBerlinoha battuto laPiaggio。 Con il suo progetto“ La Mutata”Björnportalesue Conversioni con fino a 44HP および 492ccm legalmente sulla strada。 Prima di tirare fuori il portafoglio：questaconversionenonèsolofatta！ Ci vogliono circa 4 mesi e costa unpo'dipiùdiquellochela maggior parte della gente si porta nel portafoglio：partire da15.000ユーロ。 Marc di Scooteria vi presenta il progetto“ La Mutata”、Vespa GTS 500 convertita、nel suo

ビデオ.

ラムタタベスパGTS

La Conversione di una Vespa Gts in un エンジン500ピアジオ con legal tedesco e アルメノ39CV！ L'italiano per“ Il mutato”-同意者prestazioni di guida con unaVespaGTScheèoltrequellodiun 300. Tutti i componenti installati、come il telaio ei freni、sono sintonizzatisullacoppiapiùaltaesullapotenza di picco significativamente au アソルト・パー・トゥッティ・グリ・アパシオナティ・ディ・チューニング・ディ・ベスパのハイライトを解除してください！ Prestocisaràunaprovadiguida con la Vespa Gts 500-iscriviti al カナーレスクーテリア e non perdere nulla！

Dati tecniciconversioneGTSチューニング

  • Varianti del motore： 459cm³con29kw/ 39hp a 7250rpm e43Nma5500rpm493cm³con30kw/ 41HP a 7250 rpm e 46Nm a 5250 rpm 493cc con 32kw​​ / 44hp a 7750rpm e 47.5Nm a 5500rpm
  • Velocitàmassima： 148 km / h（ガバナト）
  • サスペンション： 120 / 70-13 davanti e 130 / 70-13 dietro Sospensione anteriore per arrangiamento、ad esempio abbinando Vespa GTS ammortizzatorebgmPROconTÜV Sospensione postiore La Mutata regolabile
  • ブレーキ： 前部ブレンボP2suディスコda255後部ブレンボP2suディスコda240
VESPA GTS 500cc チューニング

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