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ベスパ-ランブレッタクラシックデイ＃3 SCOOTER CENTER

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再びその時です：土曜日に、 18.09.2010 から開く 10：00 – 16：00 Uhr 古典的なスクーターVespa＆Lambrettaのすべての愛好家のための私たちの門。

ハイライト：

  • 無料のテストベンチはで実行されます SCOOTER CENTER P4ダイナモメーター、
  • 特別オファー、
  • 残りの在庫と掘り出し物：返品、サンプル、テストピース、使用済み部品もクリアし、通常どおりお約束します。 素晴らしい価格とたくさんの掘り出し物.
  • すべての人のための部品市場：ガレージ/不要なバラストの地下室を解放したいすべての人は、SCKクラシックデーで部品を販売するよう心から招待されています。
  • ランブレッタブティックのスタイリッシュなスクーター服
  • 肉体的な健康は世話をされます：（ReissdorfKölsch）そしてローランドはグリルを輝かせたいと思っています
  • ガソリンについて話し、連絡を取る

耐候性イベント
雨が降ったら、いつものように倉庫に屋台を設置し、そこで交渉します。 居心地の良い土曜日を楽しみにしており、今回のP4で誰が最高のパフォーマンスを発揮するかについてはすでに興味があります。

SCKクラシックデイ＃3も Facebookで

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ベスパとオーストリアの出会い

Austrovespa2010のSCKチーム

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オーストリア最大のベスパ会議

 

週末にオーストリアで最大のベスパ会議が開催されました- アウストロベスパ 2010.

SCOOTER-CENTERチームは、プログラムが金曜日の正午に開始されることになっていたため、木曜日の朝に美しいスティリアに向けて出発しました。 1.000キロ 私たち SCOOTER CENTER -対処するチーム。 良い後 車で13時間 私たちは最初の夜にイベント会場にトレーラーを駐車することに満足し、 VFGスクーテリアライプニッツ 必須のウェルカムビールで温かく迎えてくれました。

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Austrovespaへ！

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今朝午前7時30分 SCOOTER CENTER:

チームはトップに詰め込まれ、髪は座っていて、気分は正しいです！

インクルード SCOOTER CENTER チームはオーストリアで最大のベスパ会議を楽しみにしています： オーストロベスパ.
一方、オリバー、アンディ、フィリップ、ロバートは、1.000 km以上の距離にありますが、その価値はあります。

美しいシュタイアーマルク州で開催されるベスパミーティングでは、1.000人を超える訪問者が私たちを待っています。
たくさんあります ベスパパーツ 機内-そして公式のAustrovespaキャップ。

デッゲンドルフから私たちは完成しました-私は乗ります、そして私たちのXNUMX人は素晴らしい週末を楽しみにしています！私たちは太陽の保護としてキャップが必要になることを願っています。

でお会いしましょう オートロベスパ!

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モッズ＆ロッカーズ

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現在実行中 改造に関する興味深いレポートをアルテ.
ショーを見逃したり、アルテを受け取っていない人は誰でも映画を見ることができます オンラインで見ます。

モッズ＆ロッカーズ

1964年：イギリス南部の海辺のリゾート地ブライトンで、全国から何千人もの若者が残忍な街頭戦闘に参加しました。 このイベントは、純粋なフーリガンでは予約できなくなった割合で行われています。 敵の陣営は、XNUMXつの異なるユースサブカルチャー、モッズとロッカーのサポーターで構成されています。

彼らの対立は、衣服、領土、音楽の好み、そして人生に対する正反対の態度に関するものです。ロッカーは社会に何も期待していません。それは彼らが部外者の個人主義を破壊する機械として理解しています。 一方、MODは、システムの形成を支援し、コード、好み、美学を実現できるスペースを自分たちのために作成したいと考えています。

ドキュメントは、このエスカレーションの背景を明らかにし、この急進的な若者の欲求と動機を示しています。 また、英国の若者が両親のパラダイムを覆しただけでなく、国際的な音楽シーンやファッションを形作ったと言われています。

へ Arteでのビデオ

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ベスパニュース2010年XNUMX月

ベスパニュース-スクーター＆サービススペシャル：

スクーターとサービス
こんにちは[名]、一言で言えば、ニュースレターのはずです：それは彼らです SCOOTER CENTER ニュース2010年XNUMX月：

S＆Sファルクレーシングエキゾースト

エキゾースト-スクーター＆サービス-ベスパV50、PV125、ET3 125、FALCレーシング用PK50-125。

会社からの最新の開発 スクーター＆サービス、 Smallframe みんなに最適 FALCレーシングシリンダー.

小さなFALCシリンダー（130mmボアと57mmストロークから51ccm）でも、後輪には滑らかな26,7HPがあります。 そうすることで、排気ガスは使用可能なパワーバンドを耐用性のある領域にシフトし、キットの可能性を最適に実装します。

テストエンジンは性能を達成しました せずに シリンダーまたは付属のインテークマニホールドのさらなる処理。 モーターハウジングのトランスファーポートのみが調整されており、溶接作業は不要です。

 S＆Sファルクレーシングエキゾースト

エキゾーストS＆S V2009 PX200

エキゾースト-スクーター＆サービスV.2009-ベスパPX200

伝説的なS＆S PX 200レフトハンドと基本的に同じです-セグメントが少ないやや簡素化されたデザインで、安価になっています。

新しいS＆Sサイレンサータイプを装備したVitonOリングを備えた他のモデルと同様のフランジ接続！

　
ハンブルクで手作り「

 エキゾーストS＆S V2009 PX200

S＆Sサイレンサー

リアサイレンサー-スクーター＆サービス-シルバー

Scooter＆Serviceの背後にあるチューニングの第一人者からのハイエンドサイレンサー-新しい、改良されたバージョン。

最近、すべてのスクーターとサービスに標準装備 Largeframe 排気システム。

キャップはしっかりした、ねじ込み式から変わりました！

 S＆Sサイレンサー

S＆S CosaCNCクラッチバスケット

クラッチバスケット-SCOOTER＆SERVICE Cosa- Vespa Cosa、PX（1995年から）

クラッチバスケットは完全にCNCフライス盤です。

素晴らしい部分-それがそれほど信じられないほど機能的でなく、すべての調整されたエンジンに属している場合-棚にシックなバスケットを置いたり、ベッドサイドテーブルに部品をかわいがったりすることもできます！

結論： それは続く！

 S＆S CosaCNCクラッチバスケット

クラッチカバーS＆S Cosa

クラッチカバー-スクーター＆サービス-すべてのベスパ Largeframe CNCクラッチバスケット付き

クラッチカバーVespaPX 200は、スクーター＆サービスCNCCosaクラッチでの操作に適しています。

生産には新品のオリジナル200本のみ使用！

 クラッチカバーS＆S Cosa

ショップ内のより多くのスクーターとサービスパーツ
スクーターとサービス

PX用ライトPKポールホイール

-ベスパPX用の軽量ファンホイール-

ポールホイール-VESPA-Vespa PKXLをVespaPX用に変更（1.650g)
ファンホイールは、電子点火付きのPXモーターにすぐに取り付けられる状態で提供されます。 組み立て中に、XNUMXつの既存の溝の正しいものが使用されていることを確認してください。 これを行うための最良の方法は、古いファンホイールと新しいファンホイールのピックアップのキー溝の位置を顧客と比較することです。 安全のため、イグニッションをフラッシュオフすることをお勧めします。
軽量のファンホイールの利点は次のとおりです。

  • -より良い加速
  • -より高いパフォーマンス
  • -より有毒なスロットルレスポンス
  • -クランクシャフトへのストレスが少ない

Polini207には適さない警告- 教育部のlesen

 PX用ライトPKポールホイール

パルマキットニュース

私たちのプログラムには、ベスパスクーター用の新しいチューニングシリンダーがあります。 パルマキット177cc ベスパ125cc用 Largeframe モーターと新しいもの W-Force-レーシングシリンダー ベスパ用 Smallframe.

イタリアの伝説的なチューニング会社であるParmakitは、次の新しいレーシングシリンダーで始まります。

ワスプ Largeframe
シリンダー-PARMAKIT177ccm3ポート-VespaPX125-150、Sprint 125-150

ワスプ Smallframe
7671759 | シリンダー-PARMAKIT144ccm V-Force、105mmコンロッド、中央-Vespa PV125、ET3 125、PK125
7671758 | シリンダー-PARMAKIT144ccm V-Force、105mmコネクティングロッド-Vespa PV125、ET3 125、PK125
7671757 | シリンダー-PARMAKIT135ccm V-Force、105mmコネクティングロッド-Vespa PV125、ET3 125、PK125
7671756 | シリンダー-PARMAKIT135ccm V-Force- Vespa PV125、ET3 125、PK125

製品の詳細には、いくつかのポートマップもあります。

パルマキット

電子点火に変換する

変換キット-完全

イグニッション-VESPAエレクトロニック-VespaSprint
スプリントクランクシャフトコーンを備えたすべてのベスパ用の12Vの電子点火への変換キット。 これらは：

  • Vespa 150-VNB1-6T
  • Vespa 150-VBB1-2T
  • ベスパGL150-VLA1T
  • ベスパスーパー125-VNC1T
  • ベスパスーパー150-VBC1T
  • Vespa Sprint 150-VLB1T
  • ベスパGT125-VNL2T
  • Vespa Sprint Veloce 150-VLB1T
  • ベスパGTR125-VNL2T
  • ベスパTS125-VNL3T

強力な12Vライトを備えたメンテナンスフリーの電子点火に変換するための完全なキット。

マッチングワイヤーハーネス：

ワイヤーハーネスセット-VESPAACからe-ignitionへの変換-Vespa Smallframe、ベスパ Largeframe
ワイヤーハーネス-すべてのVespaでe-ignitionまたはe-ignitionを備えた完全なエンジンに変換するためのVESPAAC Smallframe と Largeframe原付。

変換ワイヤーハーネスを使用する場合、最終的にバッテリーは不要になります。 ちなみに、6Vのブーンという音はそこにとどまることができ、時折の12Vに耐えることができます。 技術情報は回路図にあります。

 電子点火に変換するマッチングワイヤーハーネス：

シュワルベウェザーマン3.50-10

-スーパーレインタイヤ-

スクーターはフェーマルン島とボーデン湖を運転するだけではありません。 日照時間が最も長いドイツの場所。 シュワルベがウェザーマンを開発したのはそのためです。 変わりやすく涼しい天候のために特別に設計されたタイヤ。 そのプロファイルは、次の点で最適化されています。

  • トレッドの中央にあるブロックプロファイルにより、最も安定した直線安定性、低い転がり抵抗、高い転がり快適性、最大の耐用年数を実現します。
  • タイヤショルダーのスラットは、悪天候でもコーナリンググリップを強化します。 あなたは文字通りアスファルトに食い込みます。

ウェットグリップに加えて、この混合物のタイヤゴムに非常に特別な走行距離を与えるシリカの初めての使用の恩恵を受けています。
これらの特性を備えたシュワルベウェザーマンは、あらゆる風と天候のさまざまな気候帯を巡る長時間のスクーターツアーに最適です。

 シュワルベウェザーマン3.50-10

ベスパ用PROGRIP732ジェルタッチ

インクルード SCOOTER CENTER と一緒に持っています プログリップ ベスパ用に開発されたスーパースポーツグリップ。

死 ProGripソフトタッチ イタリア製 微妙なものから明るいものまで、さまざまな色の見栄えが印象的です。
特許取得済みのハンドルは、雨が降っても手にしっかりと収まり、ソフトなタッチのおかげで、長い旅でも問題ありません。
新しいベスパハンドルは、多くの色の組み合わせで利用できます。

ベスパ用PROGRIP732ジェルタッチ

SCOOTER CENTER カタログの置き忘れ？

ここで あなたはすべてを見つけます SCOOTER CENTER オンラインブラウジングとダウンロードのためのカタログ。

私たちはすでに新しいものでさらに一歩進んでいます 自動カタログ。 現在の価格と在庫状況がここに表示され、ワンクリックですぐにオンラインショップの製品にアクセスできます。

私たちはそれに取り組んでおり、おそらく次のようなすべてのカタログを徐々に実装するでしょう：
カタログはいかがですか？
あなたの考えを教えてください Facebook

http://katalog.scooter-center.com

制御ブロック-MBDEVELOPMENTS V2.0-

第2回国際スクーターカップニュルブルクリンク
第2回国際スクーターカップニュルブルクリンク

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2番目のInt。 スクーターカップベスパ＆ランブレッタニュルブルクリンク2010 Reinoldus Langstrecken

ニュルブルクリンク2010レイノルダスカップでのスクーターレース

26.09.2010年XNUMX月XNUMX日、ニュルブルクリンクで再び次のように述べられます。紳士, エンジンを始動してください！　

2番目のInt。 の一部としてのスクーターカップニュルブルクリンク レイノルダス長距離 DMCの。

2番目のInt。 26.09.2010年XNUMX月XNUMX日のスクーターカップニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクのグランプリコース XNUMXつのトレーニングとXNUMXつの XNUMX時間の長距離レース。 長さ5,1kmのグランプリコースを完走。
レースは、赤ワインレーシングチームとホストとしてのDMCと協力して、VinotecaVinespaが主催します。 SCOOTER CENTER スポンサー/サポーターです！

わずか80ユーロで約99分の運転時間。
トレーニングセッション（約20分）スタート地点と1回の長距離レース（60分）を見つけるために！

分類
3つのクラス、一緒に実行
1.スイッチスクーター "Largeframe / Wideframe 78cc以上で。 入場料99、-EUR
2. 78ccm以上の「Smalframe」スクーター。開始料金99、-EUR
3.意欲の低いドライバー向けの「楽しいクラス」スクーター。 入場料€99、-

開始フィールド
80スターターの最大開始フィールド。 名前が付けられた順序に従って行われます。 参加する法的権利はありません。

ここでログイン
あなたは簡単な説明を見つけることができます "HERE！「
あなたは技術規則を見つけることができます "HERE！「
インクルード エントリーフォーム あなたは...と思いますか？HERE！「

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パルマキットシリンダー

ベスパのパルマキットチューニング

ベスパのパルマキット SCOOTER CENTER

私たちのプログラムには、ベスパスクーター用の新しいチューニングシリンダーがあります。
イタリアの伝説的なチューニング会社であるParmakitは、次の新しいレーシングシリンダーで始まります。
製品の詳細には、いくつかのポートマップもあります。

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SCK @ アウストロベスパ

死 アウストロベスパ 2010 3年4月5日、2010日、XNUMX日に開催されます。
オーストリアのAustrovespaは、最大の全国ベスパ会議です。

また、今年のスクーター会議は、ヨーロッパで最も有名な道路のXNUMXつである「南シュタイアーマルクワインルート」:
情報： www.autorovespa.at

 

SCOOTER CENTER 始まりです
もちろん、私たちは光景を見逃したくありません、そして大きなスタンドでそこにいます ベスパチューニング、スペアパーツ、アクセサリー 現場で！

そこを参照してください！

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ブルーススクータークラブ

リバースハウススクーターラン2010

チロルのリバーハウススクーターラン

週末に伝説的なスクーターミーティングが開催されました フィーバーブルン/チロル の代わりに。 は SCOOTER CENTER それをサポートします ワスプ-そして ランブレッタ-何年にもわたって会議を行い、もちろん今年もスタートを切りました。

インクルード LCA （ランブレッタクラブオーストリア）と ブルースSC オーストリアとミュンヘンは荷を積んでいて、悲惨な天候にもかかわらず、何人かのスクーターライダーはチロルの美しいフィーバーブルンへの山の呼びかけに従いました。

入念に準備されたパズルラリーは、長引く雨のためにキャンセルされなければなりませんでしたが、それは雰囲気を損なうことはありませんでした。 夕方になると天気が良くなり、後発者のどちらかがリバーハウスに引き寄せられました。
「オルシデッレアルピ「Roverreto /イタリアのScooterclubは、最大のクラブと一緒に旅行したことで賞を受賞しました。 少年たちは雨に逆らい、10台以上のスクーターを持ってブレナーにやって来て、活発に祝いました。

こちらが画像です。 来年を楽しみにしています。

ハイコ

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SCOOTER CENTER ピアジオの公式ディーラーです

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インクルード SCOOTER CENTER 公式です ピアジオ-認定ディーラー.

これは1992年以来存在しています SCOOTER CENTER そして、あなたはいつも私たちからオリジナルのピアジオスペアパーツを受け取っています。

最近それは SCOOTER CENTER 現在はピアジオの公式ディーラーでもあります。
そして、ピアジオドイツは私たちからわずか約15 km離れているので、私たちは事実上、源泉のすぐそばに座っています。



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ピアジオはベスパPXを再起動していますか？

イタリアのウェブサイトのように http://www.moto.it/news/piaggio-torna-a-produrre-vespa-px.html 報告によると、ピアジオは明らかにLMLの成功にとらわれています。

インターモトでベスパPXの新版が見られますか？ おそらく4ストロークエンジンでも？

私たちは気にしません-これが VESPA-PX-ショップ

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ビートザクロック2010Modウィークエンダーケルン

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BEAT THE CLOCK＃14-ファッションウィークエンダーケルン

XNUMX回目です アンディ・アスポッシブル ケルンのModweekenderが組織されました。 金曜日の夜にロンドンから来たBIGBOSS MANとの素晴らしいコンサートとそれに続くナイターの後、スクーターパレードはあなたの見方に応じて土曜日の午後または朝に続きました。

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SCOOTER CENTER デュッセルドルフでのベスパ会議で

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SCKダイナモメーター デュッセルドルフでのVCVDベスパ会議。

土曜日の朝、アレックスと私は午前8時に会います SCOOTER CENTER。 私たちはよくリハーサルされたチームであり、午前09時15分には、スクーターミーティングでのパフォーマンス測定に必要なものがすべて揃っています。 それで、私たちはライン川を越えてデュッセルドルフに向かいます-Eller zum ベスパ会議 DES ベスパクラブデュッセルドルフ.

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ケルン-ミラノ-ゴリツィア-リート-ケルン

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ケルン-ミラノ-ゴリツィア-リート-ケルン

23月XNUMX日午後XNUMX時頃に起こった Scooter Center 出発：

    • カーサランブレッタを訪問するには、
  • XNUMX台の錆びたランブレッタ原付を処分するために、
  • ゴリツィアでSX150を手に入れる
  • リートでベスパをお届けします。

約 2.500キロ その後、日曜日の朝7時にケルンに戻り、カフェで旅を振り返りました。
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VESPACLUBデュッセルドルフからのベスパ会議でのSCK

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16年18月2010日からXNUMX日までデュッセルドルフで開催されるビッグベスパ会議。
インクルード SCOOTER CENTER ダイナモメーターを備えた敷地内にあります！

ベスパ会議は次の日に開催されます。
デュッセルドルフエラーのシュッツェンプラッツ、ハイデルベルガー通り4。
そこにたどり着く最も簡単な方法は、BAB 46出口エラ（26、十字架内）を経由することです。
DüsseldorfSüd）-市内中心部に向かって。 案内標識があります。

最も重要なもの ハイライト：

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Vespa＆Lambretta News 2010年XNUMX月

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ベスパ用PROGRIP732ジェルタッチ
こんにちは[名]、

南アフリカでのサッカーワールドカップにちょうど間に合うように、夏がドイツに到着しました。 温度計が30°のマークを割ったとき、最初の暑い日が近づいています。 今スクーター運転はそれを特別にします 楽しんで！ 暑い状況でもベスパをコントロールできるように、 -専用 SCOOTER CENTER –死ぬ プログリップスポーツグリップ ベスパの場合：

すべてのベスパドライバーに素晴らしいニュースがあります。

インクルード SCOOTER CENTER 持っている プログリップ 一緒に、最後に、いくつかの巧妙なスポーツグリップを装着します。 NS ProGripソフトタッチ イタリアから来て、微妙なものから明るいものまで多くの色の見栄えに加えて、優れた取り扱いもあります。
特許取得済みのハンドルは、雨が降っても手にしっかりと収まり、ソフトなタッチのおかげで、長い旅でも問題ありません。
新しいベスパハンドルは、すべてのスクーターに合うように多くの色の組み合わせで利用できます。

そして、ランブレッタのドライバー？

多くはすでにEurolambrettaのためにスペインに向かっています。 皆様のご多幸とご多幸をお祈り申し上げます。 ここに、特にMBDevelopmentsからのいくつかの素晴らしい新しいパーツがあります。 申し出.

XNUMX月の現在の製品のハイライトとニュースは次のとおりです。

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そこに戻って！ bgm PROVespaショックアブソーバー

bgm Vespaショックアブソーバーが再び利用可能になりました！
長い待ち時間が終わり、さらにVespaビンテージシャーシ（10″および8″）をアップグレードできます。

BGM7776 | フロントショックアブソーバーアルマイト-BGMPRO F16-ラリー、スプリント、GS 150、VNA-VBB、GL、…| €99,00

BGM7779 | フロントショックアブソーバーCHROME-BGM PRO F16- Vespa Rally、Sprint、GS 150、VNA-VBB、GL、…| €129,00

私たちの推奨事項：
常に光沢があり、一致するペン先を同時に注文します-ドイツ製：

7671022 | フロントショックアブソーバースプリング、ポリッシュステンレススチール-165mm-ベスパラリー、スプリント、TS、GT、GTR、スーパー-| €59,00

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ESC2010

SCK-チーム@ラン＆レース-ベスパ、ランブレッタレーシング

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Scooter Center チームESCレーシング

インクルード SCOOTER CENTER -チームは現在、 Run＆Race ＆に ヨーロッパのスクーターチャレンジ。
（Run＆Race 4年7月2010日-XNUMX月XNUMX日-Liedolsheimのカートトラックで)

インクルード SCOOTER CENTER プロのP4スクーターパフォーマンステストベンチを備えたSCKテストベンチトレーラーで、このスクーターランとスクーターレースをサポートします。

Run＆Raceは、ヨーロッパ全土で最も人気のあるスクーターミーティングのXNUMXつです。
ベスパとランブレッタ-ドライバーは祝うために来るだけでなく-ESC（http://eurochallenge.de/）の一部として彼らのレーシングスクーターと競馬場で競争することもできます。

ESCヨーロピアンスクーターチャレンジビデオ

これがESCヨーロピアンスクーターチャレンジのプロモーションビデオです。


ビデオで：スクーターを備えたLiedolsheimのレーストラック

ここでは、LiedolsheimのRun＆Raceでのレーストラックの印象を得ることができます。

ESC 09、R＆R Liedolsheim、K2L2、＃25、2 / 2

2020
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ESC2010ESC2010
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bgmVespa-ビデオのショックアブソーバー

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bgmVespa-フランクのベスパガレージのショックアブソーバー

フランクのベスパガレージ 定期的にベスパに関する興味深いビデオをお届けします。 あなたはYoutubeとiTunesを介してビデオを購読することができます。

現在のビデオも愛情を込めて準備されており、とりわけ、 bgm-ベスパ用ショックアブソーバー。 ここを見てください：
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スクーテンツール

Vespa＆Lambretta Racing：ミルクールでの5番目のチャレンジスクーター

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5番目のチャレンジスクーテントール

Circuit de Mirecourt、13.-16。 2010年XNUMX月

 

に 第5回スクーテントールチャレンジ、これはクラシックのレースイベントです ベスパとランブレッタのスクーターフランスのフォーラム主催 "スクオテントール.org"
今まで私たちはXNUMX人の氷の聖人のことを一度しか聞いたことがありませんでしたが、彼らが正確に何を意味するのか、私たちは今週末を知る必要があります...

よりも SCOOTER CENTER パッケージ種類 木曜日の朝の方向 フランス 気温が非常に低かったため、天気予報はかなり平凡でした。 5時間のドライブの後、ナンシーの直後に到着しました ミルクールの美しいカートトラック。 スーパーモータードライバーがスペースを空けるまでの短い待機時間の後、モバイルダイナモメーターを使用してSCKスタンドをセットアップしました。 おかげで MOTOREXテント ガスバーナーは、幸いにも耐えられる外気温が5度の氷の聖人の最初の夜でした。

 

金曜日のプログラムでは無料運転が行われました。 14:12から00:19までわずか00ユーロの入場料で、これはトレーニングしたい、または単に競馬場で運転したい人にとって非常に魅力的な価格です。

私たちのオンサイトテストスタンドは、失われた馬力を検索または見つけるために、VespaまたはLambrettaスクーターを備えたさまざまなスクータードライバーによって定期的に使用されていました。 ; O）
私たちのSCKスタンドでも、冬のような外気温にもかかわらず、イベントに参加する人たちがいつも大勢いました。 レーシングスクーター用のスペアパーツに加えて、それらは最も人気のあるアイテムでした ベスパバッグ そして私たちの新しいもの ファストバックレーシングシート ベスパのために。

土曜日の実際のレースには、3つのカテゴリーで多くのドイツ人とオーストリア人のライダーが参加したおかげで、この「スクーテントール」イベントの成功を語ることができました。 一日中スムーズに走り、非常に良い衛生状態、無料の電気、そしてたくさんの素敵な人々が寒さをもたらしましたが、それでも 完璧なレースの週末.

来年も-うまくいけば、XNUMX人の氷の聖人ではありません！ ; O）

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