EICMA 2023

ベスパは常にカラフルでよくできた見本市の外観をしています。 GTS、プリマベーラ、スプリントの新色はイメージにぴったりです。 Vespa コンフィギュレーターで、さまざまな装飾や色、仕上げの詳細をカスタマイズすることもできます。

全体として、ピアッジオのチェントロ・スティーレは気を緩めず、仕上げに懸命に取り組み、新しい素材を導入し、細部に手を加えました。 特に Vespa Primavera および Vespa Sprint S モデルの場合はそうです。 ステアリングヘッドには明らかに新しいハンドルと新しいスイッチが付いています。 レッグシールドの内側が目に優しくなりました。

Vespa Primavera にはフェンダーに新しいロゴが付いており、これが普及するかどうかは興味深いところです。

Primavera の技術バージョンには、Vespa MIA マルチメディア プラットフォームの機能を制御できるキーレス スタート システムと TFT 計器も備えています。 他のバージョンでは、アナログ/デジタルスピードメーターも再設計され、LED照明が装備されています。

Vespa Primavera と Vespa Sprint S には、5 バルブ制御と電子インジェクションを備えた、排気量 50、125、150 cc の最先端の Euro XNUMX+ エンジンが搭載されています。