ベスパ4速ギアボックス用のbgmPROからの新しいベスパギアシフトクロー
ベスパシフトクロー-BGMPRO- ROUND、4ギア、H = 50mm
高品質の素材からベスパギアシフトクローbgmPRO精密作業
死 bgmPROベスパシフトクローBGM6550 15CrMo5（SCM415）クロムモリブデン鋼でできており、高品質の素材をさらに焼き戻しすることで、シフトクローの側面に 耐摩耗性が非常に高い。 側面は、ほとんどが市場で入手可能なスイッチングクローと比較して、非常に厳密に許容されます。 これにより、メインシャフトの溝が正確に案内され、負荷がかかった状態でシフトドッグがロック/傾斜するのを効果的に防ぎます。
ベスパのギアシフトクローを注文するXNUMXつの速度レベルの背景を改訂して提供しました 以下の利点:
ギア1-2
XNUMX速ギアのロックプロファイルを見直し、挿入しやすくしました。 XNUMX速へのシフトをはるかに速くすることも可能です。 これは、特にレースにおいて、牽引力の中断をできるだけ短くするための優れた機能です。
ギア2-4
他のギアのロックプロファイルが改訂され、ギアがより正確にロックされるようになりました。 従来のシフトクローを備えたすでにわずかに摩耗したトランスミッションギアでしばしば問題となる、負荷がかかった状態でのギアからの不快な飛び出しは、大幅に防止されます。 BGMスイッチングスプリングにはサポート効果があります。 それらのばね力は正確に一致しており、完全に噛み合うギアを備えた簡単にシフト可能なトランスミッションに理想的な条件を提供します。
ベスパPKギアボックスに適しています
BGMプロベスパシフトクローは、いわゆるPKトランスミッションタイプ用に作られています。 丸型開閉爪（全長50mm（全高））で駆動します。 ラウンドタイプのシフトクローとは、歯車にスナップするピンに、アームの端への移行部に半径が設けられていることを意味します。
ヘルプ：ギアボックスを特定する
PKタイプは歯車の刻印で識別できます。 これは常に42xx（= 50mmの丸いスイッチングクロー）で始まります。 古いタイプは番号37xx（= 51mmの角度切り替え爪）で識別されます
例外
PKギアボックスバージョンは、建設の最後の年にすでに使用されていました
- V50（No.5のV1A69444T）、
- V50スペシャル（No.5のV3B94315T）、
- V550 Elestart（No。5のV4B1514T）と
- PV125（No。2のVMA150203T）および
- ET3（No.1のVMB8161T）を使用。
新しいベスパシフトドッグの開発
レーシングテスト
開発するには ベスパギアシフトクロー いくつかのテストを行いました。 たとえば、レースシーズン全体でいくつかのスクーターにシフトドッグを使用しました。
場合によっては、車両はシーズン中にESCの一部としていくつかの長距離レースやレースを経験しました。
これは、現在のシリーズの新しいBGM Vespaギアシフトクロー（左）と、XNUMXつのESCクラスと長距離レースでXNUMX年以上使用されたテストシリーズのBGMギアシフトクローの比較です。
永続的に優れたスイッチング動作と低摩耗
永続的に良好なスイッチング動作と低摩耗は、もちろん、材料の選択とその報酬、およびメインシャフトのスイッチングクローの正確なガイダンスによるものです。
このコンポーネントの正確な製造は不可欠ですが、非常に複雑です。 したがって、市場に出回っている一部のメーカーは、シフトクローのアーム、つまりメインシャフトのガイドを非常に寛大に設計することを決定したようです。したがって、コンポーネントを最終的にそれほど正確に製造する必要はありません。
気の遠くなるような例として、私たちは新しい、現在のピアジオシフトクローを見ました。
最近は元のパーツの表面品質が悪いだけではありません...
比較して新しいbgmPROベスパシフトクロー
左側には現在のシリーズのBGMギアシフト、右側にはピアジオバッグの新しい（！）ギアシフトクローがあります。
すでに視覚的に示されていることは、測定時に明らかになります。
ピアジオはここで独自の基準を設定しています...
0.8mmでは、バックラッシュが明らかに大きすぎます。 そのようなつめは必然的にギアが負荷の下で飛び出すことにつながります。
バックラッシュが大きいほど、シフトドッグの摩耗が早くなります。 主軸の溝の隙間が大きすぎると、「起動時」の荷重変化やシフト工程のたびに、シフト爪が主軸にぶつかります。 単純なシフトクローのやや柔らかい素材は、この負荷に大きく影響され、摩耗がさらに増加します。
比較として、市場で入手可能な一般的なベスパの爪は、0,4mmの範囲のバックラッシュを持っています。
しかし、ここでも外れ値があります-イタリアの高価なモデルでさえ、約0,7mmで際立っています。
BGM切り替え爪で、 バックラッシュの細心の公差を可能な限り小さくする 開催。
わずかXNUMX分のXNUMXのバックラッシュは人間の髪の毛と同じくらいの大きさで、シフトクローは文字通り髪の毛の幅をメインシャフトに完全にフィットさせます。
bgmPROベスパシフトクローBGM6550でギアチェンジをクリーンアップ
に関連して スイッチングスプリングBGMPRO、くっきりとした正確なギアチェンジが可能です。 強化されたスイッチスプリングにより、スイッチボールが設定にしっかりと固定されます。
強化されたスプリングはまた、ギアの遊びが増加した負荷の下でも、ギアが飛び出したり、シフト爪が噛み合ったギアから押し出されたりするのを防ぎます。
完全一致：
死 強化スイッチスプリング と文 新しいスラストブロック、BGM PROシフトクローと一緒に、恒久的に安全なギアチェンジを保証します。
シフトスプリングセット-BGMPRO- V50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK S、PKXL-強化
記事番号3331530
シフトクロー用スラストブロック-SCOOTER CENTER-ベスパV50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK S、PKXL商品番号SC9000
高強度42CrMo4で作られた高品質のスラストブロック。 オリジナルよりも良くて安い。
