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bgmPROツーリングAlu

Vespa Cosa bgmPROツーリングParementsd'embrayage en aluCR80プラグアンドプレイ

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VespaCosarevêtementsd'embrayagebgmPROTouring Alu

bgm PRO Touring Alu-nos nouvelles garnitures d'embrayage de bgm PRO-maintenant l'embrayage de la VespaCosaaveclescaractéristiquesdesgarnituresd'embrayagede la Honda CR80

レ血小板 bgmPROツーリング Alu sont des disques d'embrayagehautementamélioréspourtouslesembrayagesCosa。 beaucoup plus de surface、mais qui s'adaptentenを備えたスタイルdela HondaCR80のgarnituresd'embrayagerévolutionnaires プラグ＆プレイ aux embrayages Cosa normaux！

bgmPROツーリングAluVespaクラッチライニングCosa

Garnitures d'embrayage BGM PRO TOURINGAluタイプCOSA2

  • テクノロジー・ド・コースとフィアビリテ・プール・ル・クルール・ド・ツーリズムの共生
  • 便利なàtouslespaniersd'embrayage Cosa2クラシック（largeur despattescommeàl'origine、14 mm）
  • Matériaudebaseenアルミニウムavecune表面decontactrenforcéesurlesプラーク
  • Matériaufrittédegarnitured'embrayagecomme la Honda CR80 en version large

アルミニウム製のプロツーリングBGMを組み合わせた、ポピュラーのゴム製のゴム製コースCR80aveclesexigencesélevéesdescoureursdetouring。

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Miseàleveldel'embrayagede la Vespa Cosa

サポート・デ・ベース・ソリッド

アルミニウムをサポートしていない実用的なプラケットは、接触していないグランデ表面にパニエを注ぐことはできません。 Celarendlescoussinetstrès厩舎à長期。 Le lent cisaillement des disques、qui se produit souvent avec lesgarnituresd'embrayageconventionnellesàsupportenacier、estcompletementéliminégrâceàlagrandesurface decontact。 L'embrayageestégalementと抵抗力のあるthermiquementgrâceàl'aluminium。 C'est un grand avantage dans lesシチュエーションエクストリーム（例、encommençantavecuune Chargeimportante sur une route de cols de montagne raides）、mais celaoffreaussiuneréserverassurantedanslavie de tous lesjours。 largeur des rabatsestfabriquéeは、正確な調整を注いでいます。

UNMATÉRIAUDEREVÊTEMENTDURABLEETANTIDÉRAPANT

Pour les disques d'embrayage des plackets en Aluminium de bgm PRO TOURING、onutilizelemême Matériaufrittédehaute品質 コースCR80のプラーク用。 レゾン・デ・ラ・サーフェイス・デ・コンタクトと重要なダンのバージョンTOURINGでは、エンゲージメント・デ・レンブレイジ・エストとスープルなどがアグレッシブではありません。 ラグランデサーフェスデコンタクト amélioreégalementladurabilité.

コサに面したベスパクラッチ

 

PLEINEMENT互換

garnitures d'embrayage PRO TOURING Alu de la bgm sont Conçuesは、1：1 les garnitures d'embrayageCosa2クラシックの比率でremplacerを注ぎます。 Ilsの調和のとれたparfaitementavec les disquesd'acier標準。
L'épaisseurdelagarnitured'embrayageestidentiqueàcelledel'original、de sorte qu'iln'estpasnécessaired'utiliserdescalesou desentretoises。 Lesgarnituresd'embrayages'adaptentàtouslesembrayagesstandarddesmodèlesVespaCosa2、auxmodèlesPX125-200àpartirde1998ainsiqu'àtouslesvéhiculeséquipésultérieurementd'unembrayageCosa2。 血小板は、Cosa2、パーの例、クラッチ-SC-、MMW、スクーター＆サービス、またはウルトラストロングのテクノロジーに基づいた、平均的なエ​​ンブレム/パニエのエンブレムと互換性があります。 （ラージデラプラークコメロジナル= 14mm）

 

非適応

Les plackets nesontpasadaptéesauxplateaux/ bacs d'embrayagequiontétéspécialementfabriquéspouraccepterdesplateaux d'embrayage CR80、par examples BGM PRO Superstrong 2.0 CR80、ONKEL MIKE'DDOG 'CNC ou similaire（largeur du plateau CR80 = 16mm ）

ÉTENDUEDELAPRESTATION

アンサンブルコンティエント：

  • 1x couvercle d'embrayage（garnitureunilatérale）
  • 3xディスクデフリクションデンブレイジ（garnituredesdeuxcôtés）

Suffiante pour un couplageCosa2。

結論：アルミニウム製のガーニチャーd'embrayage BGM PRO TOURING sontunemiseàniveauidealdel'embrayage de vre VespaCosa2。

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BGM8011TL2 embrayage del'embrayage部門の組み立てのためのOutilBGMPROスーパーストロングポアランブレッタ

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部門の中心のためのOutil

Nous avons le plaisir devousアナウンサーl '理想的な外 ランブレッタとロジェメントデュプラトーのプレーサービエンのためのBGMスーパーストロングシステムのセクションの中央に。

systèmedecompressionintégréを使用したエンブレム

L'embrayage BGMスーパーストロングランブレッタを注ぐ 「統合された」圧縮システムを廃棄します。

C'est pour cette raison que two visettwoécrouslongssontfournisavec。
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas disposent d'unfiletage。

Pratiqueetfacileàutiliser

Vous y mettez les vis afin de pouvoir comprimer l'embrayage。

L'outilestconçudemanièrequ'ilyaitdes renfoncementsauniveaudesécrouslongs。

Unefoiscomprimél'embrayage、vous pouvez retirerl'outil。

Achetez outil de centrage des ressorts d'embrayage pourLambretta
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Vespa denouveau用のエンブレイBGMが利用可能

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Embrayages de BGM PRO SUPERSTRONG de new en stock

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刺繍BGM

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Unnouvel embrayage pour Lambretta fait maintenant partie de la gamme d'embrayages bgm PRO SUPERSTRONG

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エンブレイジ-BGMPROスーパーストロング6ディスク、10リソート-ランブレッタLI、LI S、SX。 テレビ（シリーズ2-3）、DL / GP

L'attenteaétélonguemaisenvalait la peine！ Nous sommes aujourd'hui en mesure devous提案者unembrayage SUPERSTRONGは、ランブレッタを注ぎます。 Pourlesystèmed'embrayagedelaVespa-qu'il soit Largeframe ou Smallframe - そこ ガメスーパーストロング est une reference et fixe les normes de tous les embrayages deVespa。

新しいembrayagede la Lambretta offredesfonctionnalitésは、ユニークなものを売り込んでいます。 Ilpeutêtreassociéàn'importesourcepiècedétachéed'embrayagestandardetde disques pourLambretta。 Cet embrayage seraは、peuprèspartout、làoùvoustrouvezhabituellementvospiècesdétachéesでご利用いただけます。

embrayagessontproposésenkitsは、aveccouronnearrièrede46または47etpeuventêtreutiliséspourdessystèmesd'exploitationd'embrayageLI / SXまたはdl / GPを完了します。

ドイツ製ランブレッタカップリング

Touteslespiècesdétachéesは個別にご利用いただけます。 Lesystèmed'embrayagedanssonentier 含まれてい :

ランブレッタスーパーストロングクラッチプレートBGM8006

Laconceptiontrèsélaboréedecetembrayage、avec dix ressorts et 15 disques、permetàl'unitéd'embrayagede fonctionnerfacilementetdefaçontrèsdouce。 L'association d'une couronne avant de 47 dents et d'unecouronnearrièrede1、tout en mettantunechargeélevéesurl'embrayage、peutfacilemententraînermêmelesmoteursTS60 les pluspuissants。 Lerapportutiliséestcapabledegérerunco​​upledeXNUMXNm。

Couronnearrièreà46または47のへこみ

Vous avez le choix entre46または47のへこみがlarouearrièreに注がれます。 De nombreuses ouvertures assurentunvolantmoteurallégéetsuffisammentdeplace pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayageetlabaguelubrifiésdefaçonconstante。

côtésdelacouronnearrièresontpluslongspours'adapteràdifferentdisquesd'embrayageet combinaisons de disquesd'acier。 Aveclestoutesdernières couronnesarrièrebgmPRO la Transmission devotreLambrettapeutêtreparfaitementaméliorée。

ランブレッタスーパーストロングクラッチBGM8011R46（4）

Cloche d'embrayage、高原の圧力とdisquesupérieur

un fonctionnement tout endouceuretprécis、la cloche d'embrayage、le plateau de pression de l'embrayageetledisquesupérieurontétécomplètementrevus。

Lacloched'embrayageusinéeCNCestrallongéeetlesbranchsontparfaitementadaptéesauplateaudepression、cequipermetderelâcherl'unitéd'embrayagemêmeaprèsuneforteaccélérationdepuisl'arrêt。

Lapressiongénéréepardixressortsaulieu de cinqaugmentecettecapacité。

クラッチコンプレッサー付きランブレッタスーパーストロングクラッチ

Outildecompressiond'embrayageintégré

Commel'ainventé スティッキー Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour fairecomprimerl'embrayagetrèssimplement。 Avec deuxvisetdeuxécrousvouspoovezfacilementcomprimer l'embrayage pour unassemblageetunréassemblage。

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