ランブレッタクラッチbgmPROスーパーストロング6ディスク10ス​​プリング

ドイツ製の新しいランブレッタクラッチ

BGM 超強力 新しい家族が成長しています ランブレッタクラッチ.

のためのBGMスーパーストロングカップリングで ランブレッタGPおよびLIモデル スプロケット46と47の歯を備えたランブレッタ用のクラッチを提供できるようになりました。

納品範囲には、ランブレッタGPおよびLI / SXギアボックスカバー用のプレッシャープレートを含む、6つのディスクと10のスプリングを備えた完全なクラッチセットが含まれます。

6枚のディスクが付いているランブレッタクラッチ

クラッチライニング、鋼板、スプリング

• 6ディスクbgmレーシングレッド
• スチールディスクBGM1,5mm
• クラッチスプリングBGMXL

10スプリング付きランブレッタクラッチ

10 bgm PROXLスプリングと bgm6ディスククラッチライニング ピニオンからスプロケットへの非常に短い減速比で、非常に高いトルクを伝達することもできます。 数学的には最大60Nm。

の使用によって XNUMX羽 エンジンに最適なばね力の選択を決定するための多くのオプションがあります。

46歯と47歯のチェーンホイール

スプロケットを使用すると、次のいずれかを選択できます 46歯 と 47歯.

非常にオープンな設計により、スプロケットは非常に軽量であり、いつでも十分なオイルがカップリングソケットに浸透する可能性があります。
スプロケットの側面は、クラッチライニングとスチールディスクの他の組み合わせに十分なスペースを与えるために拡張されています。

と一緒に bgmピニオン ギアボックスに応じて、独自のグラデーションを組み合わせることができます。

スパイダー、ベースプレート、カバープレートのカップリング

良好な操作性を確保するために、カップリングスパイダー、ベースプレート、カバープレートを全面的に見直しました。

カップリングスパイダーが長くなり、側面がベースプレートに適合しました。 これにより、ベースプレートがロックする傾向がなく、高衝撃荷重下でも良好な移動が保証されます。 この効果は、均等にサポートされた10個のスプリングによってさらに強化されます。

カップリングスパイダーのチェーンホイールへのオーバーハングは最大0,1mmです。 この低い公差を維持し、BGMカップリ​​ングソケットを使用することにより、チェーンホイールのクリーンで適切なガイダンスが永続的に保証されます。

内蔵クラッチコンプレッサー

特に; 統合されたクラッチコンプレッサー。

パッドやスプリングは2本のネジで簡単に交換できます。 2本のネジは、ワークショップの兄貴よりも軽くて簡単に収納できます。特に、外出中や長いツアーに出かけるときはなおさらです。

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