先週、アーヘンの友人であるハラルドがダイノで遊びに来ました。彼はキャブレターの設定に100％満足しておらず、スローランニングをテストしてスロットルレスポンスを改善したいと考えていました。
これらは彼のエンジンに取り付けられている部品です：
シリンダー： モンツァ70mmボア
クランクシャフト：BGM 60 / 110mm
炭水化物： ミクニTMX 30
排気： JL-KRP3
ポートのタイミング：186°/ 126°
スキッシュ：1,7mm
噴射を改善する余地があったことを簡単に見つけることができます。 青い曲線は違いを示しています。
別のスライド（よりリッチ）と変更された針位置のおかげで、パワーとトルクのローダウンがさらに増加しました。 そして、オーバーレブの可能性もはるかに優れています。
2011年に友人のタカをSKROでサポートできてうれしかったです！ スクーターラリー。 タカが入れた 
彼の心と魂をスクータリングに。 彼のニュースブログは、最新のランブレッタニュースのリファレンスです。 ランブレッタの最新の開発と連絡を取り合いたい場合は、次のURLで確認してください。 
http://lambretta-magazine-japan.net/.
昨年のSKOOTERRIDE OUTは、ベスパリングへの寄付が行われた場所でした。 この寄付は主に2011年のオープンデーに資金提供されました。 スクーテリスト4日本人スクーテリスト 原発事故後、汚染地域の子供たちに少しの喜びをもたらすのを手伝ってください。
寄付金額はで調達されました 2011年オープンデー 主に私たちのダイノを使用するための料金によって。 多くの燃料中毒者は、エンジンの出力を測定する機会を得て、少なくとも5ユーロの料金を惜しみなく寄付しました。 多くの場合、それ以上。 私たちはまだこれらを売ってお金を集めています ステッカー。 金額はベスパリングに完全に寄付されます。
SKOOTER RIDE OUT @ Ise-Shimaについての友人のタカからの言葉です。 私たちは本当にそこにいたらいいのにと思っていました。 しかし、今タカのレポートをお楽しみください：
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SKOOTER RIDEOUT！2011 @ ISE-SHIMA NATIONAL PARK
19月20日〜XNUMX月XNUMX日
初日はとても寒い雨の日でした。 しかし、伊勢島国際公園には、全国各地からたくさんのスクーターが集まりました。
残念ながら、悪天候のため初日のツーリングは中止となりました。 でも、お酒がたっぷりで美味しい一品でパーティーは楽しかったです！ ISE-SHIMAは新鮮なシーフードの専門店です。 たくさんのお酒で大いに楽しめました！
パーティーでは、SCKのチャリティープロジェクト「SCOOTERISTS 4JAPANESESCOOTERISTS」がVESPACLUBMYAGIに寄付した寄付式も行われました。 そして-もちろん-寄付はSKROのすべての参加者からも贈られました！。
そして、参加者と世界中の多くのショップがゲームで喜んでサポートした素晴らしいプレミアム（パーツ、衣類、デカール、アクセサリーなど）を求めて参加者はスクランブルをかけました！
パーティーがお酒を飲んだ後、夜が更けてスクータートークで各ホテルの部屋に入った……
2日目は朝から晴天でした。 気温も寒くありません。 候補者を集めて早朝に出かけました。 早朝の伊勢島の風は心地よく、2ストロークの排気音も心地よく響きました。
和朝食の後、参加者全員による短いツアーに出かけました。 伊勢志摩国立公園の道と海辺の絶景を満喫しました！
日本のスクーターシーンはここ数年で変化しているように感じます。 インターネットのコミュニケーションの進化により、世界中のスクーターの友達が手を組みました。
いつも大きなご支援ありがとうございます。 SCK !!!
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乾杯、私の友達！
タカ
【nggallery ID = 7]
冬は来年のシーズンに向けてスクートをアップグレードするのに最適な時期です。 したがって、私たちが e コマース ショップにポン引きを行う時期が来ました。 基本計画は、ランブレッタとベスパの分解図を過度に使用するものではありません。 scooters。 そこでゲームに参加します！
もう一度、あなたは私たちへようこそ 公開日.
土曜日に 9月の18番目2010 からオープンします 午前10時〜午後00時。 主にギアを持った友人向けに企画されたイベント scooters ランブレッタやベスパなど。
ハイライト：
天候に関係なく
雨が降っても心配ありません。 私たちはあなたをドライに保つ準備ができています。 少なくともあなたがここにいる間は Scooter Center。 ゆったりとしたお出迎えを心よりお待ちしております。 そして、ダイノで最高の出力を探しています。 ぜひお見逃しなく！
SCKクラシックデイ＃3は次の場所にあります。 Facebookで
新しいランブレッタ聖書数ヶ月前に発表されたように： クリック->
8100071 Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Second Edition- by Sticky 29,90
「最高のランブレッタマニュアル」がさらに良くなりました！
SlimstyleLambrettaモデルをカバーするCompleteSpannersマニュアルの初版は、15,000年の発行時に印刷された2004部すべてを販売しました。
Fingers in Pies Publicationsは、同じバージョンを転載するのではなく、この新版のコンテンツを大幅に作り直して改善することを選択しました。
ケルン-ミラノ-ゴリツィア-リート-ケルン
9年2010月11日午後XNUMX時-のチーム Scooter Center カーサランブレッタを訪問し、150つのさびたランブレッタモペットを処分し、ゴリツィアでSX 23を受け取り、リートでベスパを配達するための道をたどります。 2500時間7km後の日曜日の午前XNUMX時に、私たちはすでにケルンに戻っており、カフェのカップを巡る旅を振り返っています...
金曜日の夜、私たち2人は、スイス経由でイタリアへの小さな旅行を始めました。 そこに着いたら、「オートグリル」（通常はイタリア料理）でスタイリッシュな朝食をとりました。 ミラノの外でいくつかのストップアンドゴーの交通の後、私たちはついにちょうど間に合うようにカーサランブレッタに着きました。 ジュリアとウルフXNUMX位nd ヴィットリオのきちんとしたコレクションに驚愕しました。 彼自身のCasaLambrettaシリーズの1000以上のパーツがあるのも不思議ではありません！ 同時に、 Scooter Center 彼の博物館のガイド付きツアーのためにヴィットリオに戻る前に、私たちの注文でバン。 今では、彼の店と一緒に新しい建物に移動しているはずです。
残酷な暑さ、湿度、そして週末だったという事実にもかかわらず、ヴィットリオは辛抱強く彼の謙虚なコレクションを見せてくれました。 彼は私の奇妙で迷惑な質問のすべてにさえ我慢しました。 彼にとって幸運なことに、私たちは少し時間のプレッシャーにさらされていて、先に進まなければなりませんでした。
ミラノから東海岸に向かうゴリツィアへのドライブ中に、ジュリアのSX 150が有望な写真によって提起された高い期待に応えられるかどうか、かなりの興奮がありました。 そして確かに-なんて美しい！ ほぼ完璧な在庫状態で、手付かずの状態で、前の所有者はXNUMX人だけです。 それに加えて、売り手は本当に素晴らしかった。 多くの共通点があるため、連絡先の詳細を交換し、お互いを招待して訪問し、さらにいくつかのストーリーを交換することにしました。
オーストリアでは、パンケーキスープ、シュニッツェル、「ラドラー」などの郷土料理を楽しみました。 その後、私たちはすぐにベスパを降りてから、ライン川でリラックスするために家に帰りました...
なんて素晴らしい旅でしょう！
