ある人にとってはキャブレター、ある人にとってはキャブレター、また別の人にとってはキャブレター、キャブレター、またはキャブレターかもしれません。 弊社の検索エンジンは、 Scootersホップはこの悪意を排除しようとします。 どの用語を使用しますか? 他の人がどのような用語を使用していても、または正しい用語を知らなくても、次のようになります。 
本サイトの パーツファインダーを保存 それをさらに簡単にします：分解図の光学部品ナビゲーションは、すべてを見つけるのに役立ちます あなたのスクーターのためのスペアパーツ あなたが必要です。
すぐに試してください。 ここでスクーターモデルを選択するか、すべてチェックしてください 分解図 不足しています。
の追加ブラケット ベスパ用補助スタンド V2 -PX GARAGENienburg-がVespaで利用可能になりました Smallframe （V50 / PV / ET3）およびランブレッタ（S3）。
の追加ブラケット 補助スタンド 手頃な価格の & 簡単、迅速、安全に組み立て. 
ブラケットはベスパに使いやすいです Smallframe V50 / Primavera / ET3などで、スクーターが意図せず転倒するのを防ぎます。 
別のオプションは、ブラケットをフレーム支柱に固定することです。 これはおそらく、より多くの力を必要とする作品に最適です。 
ランブレッタの後端のブラケットはかなり小さいので、ブラケットを車両に取り付けたままにすることができます。 
フレームはブラケットをしっかりと隠します。
補助スタンドとしっかりとねじ込むことで、ランブレッタの信頼できる安定性が保証されます。
リアが持ち上げられているため、フットボードやエキゾーストでの作業も簡単です。 
ベスパの追加ブラケットのおかげで Smallframe ランブレッタ、補助スタンドを変更する必要はなく、いつでもほとんどすべてのクラシックスクーターに使用できます。 
今日、私たちは視野を広げる準備ができていますが、あまり多くはありません。多くのスクーター奏者が自分で持っていて、そうでない場合は、両親、叔父、叔母、兄弟が所有していました。 VWビートルとVWブリ、世界で最も便利な車。
機動性と独立性の夢は、VWビートルを戦後のシンボルに変えました。 しかし、これだけが機能ではありません クラシックとの共有 scooters ベスパやランブレッタのように.
だからこれは素晴らしいです スクーテリストへのギフトのアイデア そしてVWビートルとVWブリのすべてのファン：XNUMXつの美しいカレンダーが私たちの製品範囲の一部になりました：
道路が長すぎたり急すぎたりすることはなく、テールゲートの下にある反対側のシリンダータイプのエンジンは、ほとんど文句なしに大変な作業をしました。 マラソンマシンになり、評判が良かったのも当然です。
この車はフェルディナントポルシェによって開発され、ドイツで製造され、最初の本格的なグローバルカーに発展しました。 そして、カブトムシは常に素晴らしい姿を切り取っています。 自分で所有していない人は、乗客になるのが大好きでした。
ここでVWビートルカレンダーを購入するこのカレンダーは、クラシックなスタイルのアイコンであるVWBulliを祝います。 今日まで、このバンとトランスポーターの伝説には大きなファンコミュニティがあります。 その普遍的なコンセプトと幅広いタイプは、人と物のためのこのトランスポーターを所有者のある種の「家族」に変えました。 郵便サービス、警察、消防隊、または救急車として使用されていることは、その機器に応じて、ほとんどすべてが可能であることを示すための最良の例です。
VWバンの大ファンコミュニティは、自動車の日々のライブで彼らのブリを見逃したくないでしょう。 このカレンダーは彼らのためのものであり、このクラシックの並外れたパレードを描いています。自由時間または作業中の、路上および路上での第XNUMX世代の車両とそのドライバー。
VWブリカレンダーを購入するもちろん私達はまた提供します スクーターカレンダー.
ミッションXNUMX イタリアへのこの旅行の: 私たちのBGMテストバイク の最高の部品が装備されています BGMプロ & カーサランブレッタ。 技術的には最高レベルのランブレッタ。
あなたが既に知っている ディーン・オートン（リミニランブレッタセンター）のルックスを考えます BGMデモンストレーターランブレッタ。 ディーンオートンによると、それは 最も醜いランブレッタ 宇宙で。
このランブレッタを組み立てるとき 他のものはそのデザインよりも重要でした。 適合したもの BGMPROパート されています そのペースを通り抜ける 大量生産される前に私たちのテストバイクで。 このバイクは、お客様にもご利用いただけました。 試乗 いくつかの機会に。 明らかにお手入れが簡単な塗料が必要でした。 さらに：
それでも、「最も醜いランブレッタ」-私たちはこれに耐えられませんでした！ しかし、ディーンは完全に間違っているわけではありません。 彼が私たちのランブレッタの見た目を洗練することを申し出たとき、私たちが躊躇しなかったのはこのためです。 リミニランブレッタセンターは私たちです イタリアのBGMディーラー。 modのまさにモデルであるDeanは、実際にはイタリア市場向けのBGMデモンストレーターを組み立てたいと考えています。 だから彼がそれに着いたら…。
先週、ランブレッタDLをヴェローナに持って行き、友達の場所に駐車しました。 とても温かいおもてなしで、ランブレッタの引き渡しには当初の予定よりもXNUMX、XNUMX杯の時間がかかりました。 私たちはイタリアのおもてなしが大好きです。
ディーンはスクーターを拾い上げ、の神聖なホールに持ってきました RLCリミニランブレッタセンター それを洗練する。 私たちはあなたをここに投稿し続けます Scooter Center ブログ。新しいBGMPROデモンストレーターであるLambrettaの開発について常に最新情報を入手できます。
私たちのブログに出くわしたばかりの読者への注意：ショップを所有していることを心配する必要はありません 最も醜いランブレッタ...まず第一に、私たちは現在これを変更しています、そして第二に、私たちはおそらく所有していることを誇りに思っています 最も美しいベスパ 地球上で ...
私たちはイタリアが大好きで、最近美しいイタリアをツアーしました。 イタリアは明らかにベスパとランブレッタの発祥の地です。
そして、どのように物事が異なる可能性があります：23年以上前 の物語 Scooter Center イタリアのガルダ湖で始まりました。 どちらが当てはまるはずです リアル スクーターショップ.
マルチェージネは、ガルダ湖の東岸にある美しいオリーブの木立の真ん中にあります。 オリバークルーガーが購入したのはここでした Scooter Centerの最初のスクーター（Vespa Rally TS 125）は、ケルンから「Mod-Volker」に販売されました。 Volkerはまだこれを推進しています 優れたベスパ、彼は私たちの最初の顧客であり、私たちに忠実です。 
今日はむしろ焦点を当てています スペアパーツ、アドオン、チューニングパーツ for scooters。 ただし、中古ベスパを提供する場合もあります。 
最近、大量の ベスパを使用。 しかし、まず最初に概要を把握する必要があります。
私たちはあなたを投稿し続けます。
... つづく
お客さま scooters 盗難に遭った場合は何度も助けを求めてください。 ほとんどの場合、ベスパやランブレッタ モデルなどの貴重なコレクター アイテムに関するものです。 
したがって、ロックが提供されていることをもう一度指摘したいと思います。 残念ながら、100％安全になることは決してありませんが、ロックシステムが取り付けられたスクーターを駐車するときは良心があります- あなた自身のガレージ/地下室でも. チェーンに取り付けます また、スクーターに乗ったり、スクーターを押しのけたりすることを不可能にする追加のロック。 グリップロック -スロットルとブレーキレバーをブレーキ位置にロックし、前輪をブロックするシステム。
の最新号では オートバイ （4年2015月XNUMX日）アドバイスセクション「Ratgeber」に、 グリップロック 「試してみました」。
オートバイの評価：良い
「もちろん、グリップロックはチェーンやガレージに代わるものではありません。 それでも、いつでも持ち運べるほど小さく、使いやすく、短い休憩中には盗難に対するセキュリティに決定的なプラスをもたらす可能性があります。」 完全な記事へのリンク （ドイツ語で）
GRIP-LOCKセキュリティロックは、スクーター、クワッド、またはオートバイを盗難から守るための最も簡単で効果的な方法です。
背後にいる主人公、ディーン・オートン リミニランブレッタセンター、数日間私たちを訪ねてきました。 イタリアからフェンロースクーターランへ、そしてその後ESCレースのためにハルツリングへ向かう途中で、彼はここで彼の古い友人を訪ねてきました。 ディーンが仕事を休む理由は、 BSGコルスエンジン 適切な試乗を行い、可能な限り激しく叩きます。
エンジンのテストは、一般的なライダーが使用するのと同じように、適切な方法で行われます。 まず第一に、スクーターにはディーンのmod tatが詰め込まれ、さらに次のものが詰め込まれています。
その後、自転車はヨーロッパ中の高速道路と田舎道（リミニ、イタリア-オーストリア-ドイツ-フェンロー、オランダ）にぶつかります。 彼の試乗も彼を連れて行った Scooter Center ケルンとESCレースのハルツリングへ。
これは、80日中95 mphで楽しく座って、4.9 mphに簡単に到達するために十分なスロットルを残して、XNUMXの非常に短いギア比で、長距離での実際のテストです。
CNC機械加工されたケーシングの305ccバレルは、プログラム可能な点火によって50hpに制限されています。 無制限に、リミニランブレッタセンターダイノで63馬力を与えました。
今週末のハルツリングでは、次のESCレースが開催されます。 ディーンは昨夜、カーサランブレッタレーシングチームに会いました。 今日、Casaレースバイクの最初のテストが行われ、レースが行われる前の最後の準備が行われます。 カーサランブレッタレースバイクは、カーサパフォーマンスシリーズと、これらのバイクで使用されているいくつかのBGMパーツを備えています。 私たちは喜んで供給しました フロントとリアのショッカー サイレントブロック および当社の BGMスーパーストロングランブレッタクラッチ バイク用。
何十年にもわたって知り合い、ほぼ同時期に創業したとしても、2015年まではお互いのお店を訪ねることができませんでした。 
25についてth XNUMX月に私たちはに招待されました 公開日 そして新しいリミニ ランブレッタ センターの店舗オープン。 この週末は、素晴らしいショップ、たくさんの食べ物や飲み物、そして試乗があり、これまでで最高の週末の一つでした。 scooters Innocenti の 305 気筒プロトタイプや、BSG XNUMX cc のようなおそらく歴史を作るであろうバイクのように、歴史を作ったバイクです。
これはフィリップがBSGコルスランブレッタに乗っているビデオです
月曜日に 私たちはついに私たちの場所でディーンを迎えることができました！ それは毎秒喜びであり、たくさんの小便が行われました。 月曜日の最初の店内ツアーと商談の後、私たちは一緒に夕食をとりましたが、話は終わりませんでした。 ディーンが私たちを引用している間 ジェネレーションXI Smallframe ワスプ として 宇宙で最も美しいオブジェクト、BGMランブレッタテストバイクの外観が 彼が今まで出会った中で最もくだらないランブレッタ。 ディーンが2時にテストバイクを見た最初の日から私たちが直面している理論nd 2013年のリーヴァデルガルダカスタムショーのエディション。これを止めるために、テストバイクを彼らに送り、光学系を完全に機能するエンジニアリングに適合させます。
火曜日に ディーンは、ケルン/ベルグハイム周辺の美しいルートで雨の中でバイクをテストし、伝統的なアフタヌーンティーと、ランブレッタのパーツを改善する方法についてのいくつかのストーリーとアイデアを求めてやって来ました。
水曜日に 計画は、別のツアーを行い、自宅でそれらを表示するために注文をどのように進めるかについて写真を撮ることでした。 しかし、ディーンが持っていたさまざまなパイプを使用して、ダイノでBSGエンジンがどのように機能するかを確認したかったので、これは見逃されていました。 悲しいことに、私たちは時間がなくなり、305にビッグボックスを置く機会がありませんでした。排気スタブのUベンドを変更するのに時間がかかりすぎて、昼食が待っていたので、ディーンは去らなければなりませんでした。
リミニランブレッタセンターのすべてのスタッフとヴィットリオと彼のレースチームに敬意を表し、指を交差させ続けます！
私たちはスクーテリストの両親の子供たちのために優れた木製バランスバイクを提供しています。 しかし、乗用車はクールなベスパまたはランブレッタバランスバイクの前に来ます。
ドイツ全土に存在するプラスチック製の完全なクラシックがあります-しかし、クラシックシーンに属する骨までのスクーターのほとんどは、プラスチック自体に乗ることを拒否します！ したがって、彼らの子孫は乗るのに適切でスタイリッシュなものを持っている必要があります。 私たちは何かを見つけました：
本物の金属はベスパシーンのタグラインです。 現在、このタグラインに適した金属製の優れた乗用車があります。
ワイルドレースの準備をしなさい！ この機動性のある赤いバゲラのコックピットで レトロな乗用車 金属製、 カーレース あなたの子供の想像力で生き返ります。 このクラシックでは、スロットルブリッピング、ウォームアップラップ、スタートグリッド、スタート、ストレートフィニッシュ、ピットストップなどの用語がすぐに馴染みのないものになります。
その他 Bagheraモデル 提供中：
子供のための 3以上 クールなものをお勧めします JanodVespaバランスバイク: 
ヒューナースドルフ「燃料の友」 持ち運び可能なジェリカン 1リットル、 2リットル & 3リットル すべてのガソリンノズル用の燃料フィラー付き。 これらはすべて、ベスパのグローブボックスに収まります。
夏は旅行の時間です。 タンクに残ったガソリンが次のガソリンスタンドまで続かないのではないかと恐れて、そのような状況にあったことはありますか？ 空のタンクが原因で故障したことはありますか？ 私たちはこの問題を知っているので、解決策を探しました-そしてそれを見つけました：
今日は、ツールキットに合理的なアドオンを紹介します。
私たちのヒューナースドルフ ジェリカン 「Made in Germany 通常、ガソリンスタンドでガソリンノズルを充填でき、次の容量があります。 1リットル, 2リットル or 3リットル、に付属しています 次に開かれるガソリンスタンドに確実に到着する.
1リットルの燃料フレンド 非常に便利なXNUMXつが装備されています 側面のフラップ、ジェリカンを取り付けるために 安全にスクーターに。 ベスパまたはランブレッタの場合、これは、たとえばシートの下または上で発生します。ラゲッジボックス内のベスパGTSまたはジレラランナーの場合、またはスクーターのタイプに応じて、ジェリーはフェアリングの下またはフレームに取り付けることができます。 フラップのおかげで、あなたの創造性に制限はありません。
すべてのFuelFriend缶は非常に頑丈です- ダブルスキン ガソリンスタンドのジェリカンのように感じさせますが、品質を比較することはできません。 
2つの異なるXNUMXリットルのジェリカンを提供しています。
この可搬型 ジェリカン 口が大きくて ガソリンスタンドでガソリンノズルでいっぱい。
この規格 ヒューナースドルフジェリー缶 大きな口がなく、の助けを借りて満たす必要があります 漏斗。 しかし 何か特別なもの 小さなキャップの下に隠れています：キャップを外すと、小さなシュノーケルが見つかります。 あなたはこれを引っ張る 統合された注ぎ口 缶から出して、タンクをガソリンできれいに満たすことができます。
Hünersdorff2リットルジェリカンには、スクーターにしっかりと取り付けるためのフラップも付いています。 2リットルの「FuelFriend」にはありません。
3リットルの可搬型ジェリカン 伝統的な形です。 このXNUMXリットルのジェリカンでも装着できます ベスパのグローブボックスに PXEFLまたはLMLスター。 あなたはそれを垂直に置く必要があります-缶が漏れることはなく、長いライドアウトでも XNUMXリットルの追加ガソリンは本当にあなたを落ち着かせます!
1リットル/ 3リットル/ 2リットル
ここでは、Vespa PX EFL / T5にジェリカンとオイル缶を取り付ける写真をいくつか見ることができます。 1/2/3リットルのジェリカン、1リットルのオイル、ツールキットが簡単に収まります。
これは、「新しい靴にレザーケア製品も必要ですか？」という意味ではありません。 -トリック」：それは本当にあなたのジェリカンへの便利で便利なアドオンです。
安全燃料フィラー、またはHündersdorffの「燃料の充填システム」の言葉を借りれば、1〜20リットルのすべての標準的なHünersdorffジェリカンに適合します。
ガソリンとオイルの混合物がタンクの隣に落ちるとき、それは迷惑です！ これは生態学的および経済的な廃棄物であるだけでなく、スクーターの塗装にも害を及ぼします。 を使用して ジェリカン用の安全燃料フィラー これに終止符を打つ。
簡単な説明があります：燃料フィラーは装備されています 自動換気。 あなたが知っている機能 レーシング：缶の向きを変えると漏れません。 燃料フィラーをタンクに押し込んだときのみ、蓋が開き、ガソリンがタンクに充填されます。 フィラーに圧力をかけるのをやめると、ジェリカンは密封され、 漏れません。
換気に使用される空気は中央の開口部を通って流れ、ガソリンは側面の開口部からタンクに流れ込みます。 圧力を下げるとき、ゴム製のシールはそれ以上の落下を防ぎます。
あなたには必要だ 車、ガレージ、競馬場用のジェリカン? あなたは ジェリカン セクションに Scooter Center Scootersホップ。
ジェリカンを買う
2015年クラシックデーの多くの訪問者に感謝します。XNUMXストロークエンジンの甘い香りが今も残っています。 Scooter Center。 あなたは本当に私たちのダイナモメーターにいくつかのスティックを与えました。 待ち行列は無限のようでした。
天気は良く、ソーセージはすべて食べられていて、冷蔵庫のトラックは空で、残りの在庫は少なくなっています。 つまり、あなたは満足して幸せです-そしてあなたの多くは大きな掘り出し物で家に帰りました。 ストアと私たちの10％割引 Scootersホップ もちろん、勝者でもあります。
さらに多くのことがあります プライベートブース 来年-メモしてください：2016年のクラシックデー ベスパとランブレッタの部品の市場.
本当に素晴らしい日でした。 私たちは、このような素晴らしい忠実な顧客を迎えることができてとてもうれしいです！
スクーターを続けてください。
かなり長い間、私たちは素晴らしいものを提供しています ランブレッタスタイルのバランスバイク キディモトによる。 これらは需要が高く、通常はすぐに売り切れます。 最近、より多くの配達を受け取り、バランスバイクは 現在利用可能。
レトロなベスパデザインの木製スクーターバランスバイク となどの素晴らしい機能
シートの高さを調整できるので、将来的にもスクーターがフィットし、親子でより楽しく過ごせます。
インフレータブルゴムタイヤは提供します 運転の快適性と安全性 若いスクーターに。
これは、ママ/パパのベスパとの計り知れない類似性のおかげで、純粋な運転の喜びです。
小さな子供のためのバランスバイク 幼い頃から移動したいという子供たちの自然な衝動を刺激します。 同時に、子供たちをふざけて訓練することは理想的です 運動活動とバランス。 後で自転車に切り替えると、すばやく簡単かつ安全になります。
これは私たちのイタリアシリーズの4番目で最後の部分です：
1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2. クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問
朝を過ごした後 Poliniで、午後はカーサランブレッタで過ごしました。
と協力して カーサランブレッタ 私たちはすべてを供給します ランブレッタ修復パーツ。 カーサランブレッタの範囲には、とりわけ、非常に古いシャフト駆動のランブレッタモデルm（A）からF、ランブレッタの部品が含まれています Smallframe ジュニアとルイのパーツとリーファミリーのスペアパーツ。 ヴィットリオ・テセラ オファー 「イタリア製」のスペアパーツ も アクセサリー & チューニングパーツ for すべてのランブレッタ scooters.
カーサの事業全体がヴィットリオに焦点を当てています。 彼はすべての複製パーツのキープレーヤーです。 ディーン・オートンと リミニランブレッタセンター 最近、Casaの外部品質チェックを実施することを提案されました。 これがCasa製品の方法です 絶えず改善されていますを選択します。 シリーズ3のツールボックスロック 最近の例です。 新しいロッキングシリンダーが装備され、不快なガラガラ音のために最終的に誰の注意も引かれなくなりました。
ヴィットリオ・テセラは修復作業を行うだけではありません。 彼はまた多くを出版しました ランブレッタに関する本 & scooters 一般的に。 ヴィットリオの本 イノセンティ決定的な歴史 は ランブレッタに関するコア文献。 その後、さまざまなランブレッタモデルの復元に関するすべての詳細を説明する復元ガイドが追加されました。
そしてこれで終わりではありません。 博物館もあり、歴史上の発展のマイルストーンを展示しています。 scooters。 これらは世界中から収集され、必要に応じて修復されています。 ランブレッタは博物館の中心であり、最古のランブレッタからプロトタイプまでのモデルを鑑賞することができます。それらはイノチェンティの歴史決定版でも扱われています。
情報、写真、歴史、バーチャルツアー： www.museoscooter.it/
後 集中的かつ広範なツアー スクーター博物館を通って、私たちはに降ります カーサランブレッタ ショップと倉庫。 ヴィットリオは私たちに彼の新しいを見せてくれます ランブレッタパーツ、前回の訪問以降に入手したもの、または現在開発段階にあるもの。 例：
...これらは、Vittorioから受け取る新しいCasaLambrettaパーツのほんの一部です。
1. リミニランブレッタセンター20周年記念オープンデー/リミニ
2.クロメイトスクータークラブライドアウト/リミニをお試しください
3. ポリーニがツアーを計画/ベルガモ
4. カーサランブレッタとランブレッタ博物館/ミラノの訪問
CromateSCをお試しください、地元のランブレッタクラブは、 エミリア・ロマーニャ地方の柔らかい丘 日曜日のサイドプログラムとして リミニランブレッタセンターオープンデー.
Europlastsucciの停留所から始まるライドアウト全体のビデオを見つけることができます GPS-測定速度表示。 楽しみ：
で 約50個のランブレッタのよく組織されたコルソ 数キロ後に最初の暫定目標であるEuroplastsucciに到達しました。 GRPフレームセクションなどの古い顧客およびメーカー ランブレッタ名物.
残りのライドアウトのために力を取り戻すために、そして昼食のための精神的な準備として、私たちは 前菜。 プロセッコやその他の非液体の飲み物でティックオーバーrpmを調整した後、私たちは街を出て、素晴らしいトラックで山を越えます。
もちろん、私たちはすでに多くの極端な状況を推進する機会を持っています scooters。 しかし フィリップの コルソのスクーターは ドゥージー:
305ccの立方容量と50HP以上の性能を備えたBSGコルスランブレッタ。 私たちが今まで乗った中で最も暴力的です。 CNC-単一の部品から粉砕されたエンジンブロック、 305ccBSGコルスシリンダー, Cyclone5速ギアボックス & BGM PRO超強力クラッチ。 このモンスターのHPは50以上です。 デモンストレーターは、RLC Open Dayの点火により、51HPから45HPに縮小されました。
獣は瞬時にスロットルを制御し、瞬く間にあなたは 100km / hを超えました。 おかげで BGM PROSUPERSTRONGクラッチギアの切り替えは明確で、簡単で、非常にスムーズで、5速ギアボックスは完全に伝達されます。 すべてのギアに制限と圧力のないパワー.
CNCエンジン 幅の広いクランクウェブを備えたクランクシャフトがあります。 305ccシリンダーの性能をストリートに確実に伝えるために、実績のあるコンポーネント BGMPROショックアブソーバー & BGMサイレントブロック ホイールサスペンションに使用されます。 巨大な立方体容量のために、排気は大きいです。 ただし、地面までの距離は、ヘアピンの曲がり角であっても、路上に置かれないようにするのに十分です。 このような高性能の車両には、強力なブレーキシステムも必要です。RLCはaaを使用します。 MMWディスクブレーキ.
このエンジンは高性能であるため、フレームが限界に達することは予期せず発生しません。 オリジナルエンジンはXNUMX分のXNUMXの性能しか提供しません BSGコルスエンジンと比較した場合
この素晴らしい経験をしてくれたDeanOrtonに感謝します！ そしてありがとう CromateSCをお試しください この美しい日のために！
リミニでのランブレッタラリーのすべての写真：
もちろん、 Scooter Center また、他のスクーターショップにも製品を供給しています。 そして、私たちはこれをグローバルに行っています。 私たちのお気に入りのスクーターショップのXNUMXつは、イタリアのRLCであるリミニランブレッタセンターです。
私たちは主にRLCに BGM製品 そして私たちは、ランブレッタの主要な専門家のXNUMX人がイタリアでBGM製品を販売することを確信したことを誇りに思います。
RLCチームは ランブレッタの完璧な修復と保存 scooters. 例えばさえ ヴィットリオ・テセラ（カサ・ランブレッタ） 与える scooters 彼の貴重なランブレッタ コレクションからリミニ ランブレッタ センターへ。
Cyclone5、5速ギアボックス、 RLCが開発した製品の一例です。 ディーン・オートンと彼のチームは、非常に珍しいNOS（新古品）部品や珍しいスペアパーツを再発見することがよくあります。
RLCは素晴らしい 20周年を祝うオープンデー 今週末。 Scooter Center / BGMが招待されました。もちろん、リミニに来て最新のBGM製品を紹介し、RLCチームと一緒に祝うことができてうれしいです。
Facebookのイベント
その際に シルバースペシャル25周年 14月16日からXNUMX日まで、パーダーボルンで、ジェットソンズランブレッタクラブがランブレッタをくじ引きします。
ランブレッタを獲得するためのチケットは、次のようなイベント中に入手できます。 Scootersケルンではどうやって またはカルカーのスクーターメルトダウン。
カルカーのスクーテリストメルトダウン すぐに近づいています。
私たちはすでに私たちの屋台の準備を始めました Scooter Center & BGM。 また、カルカーの宇宙家族ジェットソンとの共同ストールと、ランブレッタを獲得できるシルバースペシャル25周年も楽しみにしています。
すでに述べたように、 私たちの BGMパーツ 21世紀のレベルで技術を得るために使用されます。 また、視覚的に心地よい外観を保証するために、Jetsonsはドイツ全体のネットワークを使用して素晴らしいものを開始しました ランブレッタ修復.
カーサランブレッタの部品は、交換が必要な元の部品を交換しました。 ランブレッタパーツ オリジナルとの唯一の違いはCasaLambrettaのロゴです。
自分で見て：
まず、元の塗料のコーティングをアセトンで除去しました。 亀裂を溶接した後、リブはクラフトフォーマーマシンで再仕上げされました。 Jetsonsは本当の専門家を ヴィンテージ修復 板金で動作します。 待ち行列に入っていたのはAUTOMAXのマイケルでした。
掃除した後、悲しいことに細い飾り線がアセトンの犠牲になりました。
塗装を剥がした後、金属工事を開始しました。 フェンダーにはいくつかの亀裂がありました。
AUTOMAXのマイケルがハンマーで作業しています。
亀裂を溶接した後、リブはクラフトフォーマーマシンで再仕上げされました。
レッグシールドはイングリッシュホイールで滑らかになりました。
板金のフレームおよびその他の部分は、金属加工後にOwatrolで処理されました。
Jetsons Lambretta Clubは、今年25周年を迎えます。 宇宙家族ジェットソンを知っている人なら誰でもはっきりしていることが14つあります。それは、活発に祝われることです。 タンクは時々空ですが、ここではグラスは常に半分いっぱいです。 16月XNUMX日からXNUMX日まで、創設都市パーダーボルンで祝われます。
イーストウェストファリアの中心部にある地元のおもてなしは、バーで酔っぱらいとの素晴らしい会話、本物のウェストファリア料理（フレンチフライやグリルで焼いた他の死んだ動物とのカレーソーセージ）、そしてもちろん、板金ギアスクーターの熱意です。最優先！ もちろん、すべてのランブレッタライダー、すべてのベスパライダー、すべてのカーサッカー、そしてすべての奇妙な車両のライダー/内部が招待されています。
特別なハイライトとして、Jetsonsは、スイスから美しく復元され、完全に機能するLambretta125シリーズ2を抽選することを計画しています。
宇宙家族ジェットソンオリジナルトラック：
私たちとの前向きな経験の後 bgmテストバイク と 日本のスクーターのためのチャリティーキャンペーンスクーター、 私たちがそこに立たなければならないことは明らかでした。 特にチケット販売による収入の半分は チャリティーに寄付.
ハンシとの非常に陰謀的な会議で、取引は成立しました。 宇宙家族ジェットソンは、 BGM とポン引き エンジン、サスペンション、電気。 から部品を入手できるようにしました カーサランブレッタ ランブレッタの修復のために。 結果はここで見ることができ、プロジェクトの進捗状況は数週間以内に発表されます。
– bgmPROレースツアー195ccシリンダーキット
– bgmプロクラブマンエキゾースト
– bgmPROスーパーストロングクラッチ
– bgm プロ 12V 点火
– bgmPROローター
– bgmPROサスペンションストラット
– bgmPRO追加アブソーバー
– bgmPROエアボックス
– bgmPROクランクシャフト60mm110コネクティングロッド
– bgmPROステンレススチールリム
チケットは、ランブレッタが展示されている場所ならどこでも購入できます。 カスタムショー またはスクーター会議、そしてもちろん、 シルバースペシャルアニバーサリー!
最初の予定は、SCOOTERIST MELTDOWNのカルカーで行われます！ 私たちのスタンドは宇宙家族ジェットソンと並んでいるので、あなたが心に抱くかもしれないすべてについての質問に答える準備ができています。私たちはそれを楽しみにしています！
長い間待ちましたが、それだけの価値がありました！ これからは、ランブレッタ用のスーパーストロングクラッチを提供できます。 ベスパクラッチシステムの場合- Largeframe or Smallframe - スーパーストロングレンジ は、すべてのベスパクラッチの基準と設定の基準です。
新しいランブレッタクラッチは、いくつかの非常にユニークで特別なディテールを備えています。 また、標準のランブレッタクラッチパーツやプレートと組み合わせることができます。 そのため、ほぼどこでも、将来的にも部品を入手できるクラッチが手に入ります。
クラッチは、46または47のリアスプロケットを備えた完全なセットとして提供され、LI / SXおよびdl / GPクラッチオペレーティングシステムに使用できます。
すべての部品は個別に入手できます。 の配達 完全なクラッチシステム 含まれています:
15個のスプリングと47個のプレートを備えた精巧なデザインにより、クラッチユニットの操作が非常に簡単でスムーズになります。 1歯のフロントスプロケットと60歯のリアスプロケットの組み合わせでクラッチに大きな負荷がかかる場合でも、最も強力なTSXNUMXエンジンでも簡単に処理できます。 数学的には、この組み合わせはXNUMXNmのトルクを処理できます。
後輪で46歯または47歯から選択できます。 たくさんの窓がフライホイールを軽くし、オイルが入り、クラッチプレートとブッシングに常にオイルを塗っておくのに十分なスペースを確保します。
リアスプロケットの側面が長くなっているため、クラッチプレートとスチールディスクのさまざまな組み合わせを選択できます。 bgmPROフロントスプロケット ランブレッタのドライブトレインは完全に更新できます。
非常にスムーズで正確な操作のために、クラッチスパイダー、クラッチ圧力、トッププレートはゼロから再設計されました。
CNC機械加工のクラッチスパイダーが延長され、脚がプレッシャープレートに完全に一致しています。 これにより、静止状態から急加速した場合でも、クラッチユニットを非常に簡単に解放できます。
XNUMXつのスプリングではなくXNUMXの均等な圧力がこれに追加されます。
によって発明されたように スティッキー クラッチを圧縮するのを簡単にするために、クラッチスパイダーにはXNUMXつのスレッドがあります。 XNUMX本のネジとナットを使用すると、クラッチユニットを簡単に圧縮して組み立てまたは再組み立てできます。
これからは、bgmPROのランブレッタ用のピニオンを完璧な素材と「ドイツ製」の品質で提供できます。
ピニオンはから作られています 高強度熱処理鋼 度16、17、18、19の歯で XNUMXつのCNCピース.
寸法は元のイノセンティに対応しているため、チェーンラインは正しいままです。 ピニオンには、簡単に識別できるようにラベルが付けられています。 このように、後輪にまっすぐ引っ張られるので、数えるのに手間をかけずに、取り付けた状態で減速比を見ることができます。
ピニオン、チェーンホイール、マッチングチェーンの一般的な組み合わせ、および上部チェーンテンショナーの位置の概要を以下に示します。
私たちはあなたに適切なチェーンを提供することができます リーズナブルな価格帯のアイリス & 頑丈な品質のIwis.
チェーンとスプロケットを交換するために必要な特別なツールに加えて、もちろん、あなたはまた、
オイルの新しい充填と シール オイルフィルと ドレン栓、および送信 カバー.
オイル交換の際は、ギアカバーに直接装備する価値があります。 サイトグラス -ギアのオイルレベルを常に制御します。
すでに数週間前に、私たちはお客様に このプロジェクトに参加する そして彼らの古代の宝物の写真を送ってください。 これで完了です-伝説のクリスマスにちょうど間に合うように ブリキローラーカルテット 3年第2014版が到着しました Scooter Center.
Kerresinhio Quartettの友人たちは、慈善目的にも役立つこの素晴らしいカルテットに心と魂を注ぎ込んでいます。 情報 こちら.
Blechroller（フルメタルボディスクーター）Vespa、Lambrettaなどに関するこの愛情を込めてデザインされたカードゲームは、すべてのスクーターファンとコレクターにとって必見です。さらに、スクーターライダーにとって素晴らしいギフトのアイデアです。
Scooter Center -シンクタンクであり、伝説的なbgmPRO製品の本拠地です。 ベスパとランブレッタ -「BGMの本拠地」。
純粋なスクーターと真の愛-それはすべての背後にあります-私たちは皆、熱心なスクーターライダーとスクーターであり、bgmPRO製品のすべてのアイデアはスクーターの上または近くで生まれます。
bgm PRO製品の背後にある私たちの目的は、 最高のベスパとランブレッタのチューニングパーツ それ
私たちは、環境内の多くの製品について信頼できるパートナーに依存しています。 競争力のある価格での優れた品質はそれ自体を物語っています。
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