ワスプ Wideframe インフォ

ベスパとは Wideframe? それはどのように見えますか、そして違いも何ですか Smallframe と Largeframe -ここで答えを見つけることができます 違い Largeframe Smallframe Wideframe.

ベスパの歴史における重要な時代

ベスパの歴史 の始まりで Wideframe-モデルはここにあります: ベスパストーリー

Vespa、Lambrettaなどの安定したスチールスクーター操縦補助装置。

スクーター用のBGM操縦補助装置がついに再び利用可能になりました!

Vespa、Lambrettaなどの安定したスチールスクーター操縦補助装置。

スクーターの操縦補助装置:駐車、駐車解除、駐車-すべてが子供の遊びです!

bgmのスクーターの操縦補助装置は、スクーターを最小のスペースに安全かつ快適に操縦できるように設計されています。 メインスタンド付きスクーター用のこの操縦プレートは、 幅は34cmから62cmまで調整可能 多くの車両に適用できます。 以下の例を参照してください。

もちろん、このbgmPRO品質の操縦補助装置は 亜鉛メッキ鋼! この頑丈な設計により、最大200kgの荷重が可能です。 比較のために:たとえば、Vespa PX 200の重量は約115kgなので、これで十分です。 セキュリティ とウェイトリザーブが提供されます。

ワークショップ、ガレージ、小屋、地下室、保管室、またはリビングルームに最適な、すべてのクラシックなベスパおよびランブレッタスクーター用の巧妙な操縦補助装置。 そのため、スクーターはリビングルームでも見栄えがよく、拭いたり掃除機をかけたりするとすぐに脇に押しやられます。 また、狭いガレージで車両をすばやく簡単に移動するのにも最適です。

ここで操縦補助具を注文してください

ビデオのスクーターのための操縦援助:

ベスパとランブレッタだけでなく、他の多くのスクーターのための操縦援助

取り扱い:

操縦補助具をスクーターの下に置き、メインスタンドでジャッキアップするだけです。 前輪がフリーになり、後輪と4つの非常に走りやすく操縦しやすいローラーを使用してスクーターを簡単に動かすことができます。 これで、スクーターは隅々まで簡単に操作でき、非常に簡単で、労力をかけずに完全に操作できます。

  • 幅を調整できるので、多くの車両に使用できます。
  • スタンド幅:最小34cm-最大62cm
  • 固体亜鉛メッキ鋼構造。
  • 操縦補助具は最大200kgまで積載でき、各ローラーは最大50kgの重量に耐えることができます。
今すぐ注文する

TIP:

によって 拡張キット 後輪はその場でスクーターを回せます! 前輪と後輪が地面に接触しなくなったためです。 そのため、スクーターは最小のコーナーでも安全に収納でき、簡単に取り出せます。

操縦支援アドオン拡張機能

ビデオの操縦援助拡張:

エクステンションセットスクーターマニューバリングエイドbgmPROベスパ

マニューバリングプレートにフィットするメインスタンドを備えた車両の例:

bgmPROオイルボトル

ボトルの新しいデザインのbgmPROオイル

私たちのbgmXNUMXストロークオイルには#EasyFillが付属しています。

最高のテストカテゴリの分類は、bgm合成油の高い弾力性と品質の印象的な証拠です。 ですから、オイルを最適化する必要はありませんでした。それは素晴らしいことです。 もちろん、私たちはスクーターで自分たちでbgm PROオイルを運転しており、ボトルの設計に最適化の可能性があることに気づきました。

今、私たちはきれいな給油と投薬を非常に簡単にする新しいボトルを手に入れました! 少しずつ すべてのBGMOILの虚偽にそれを置きます。

bgmPROオイル-EasyFill付きの新しいデザインの2Tオイルボトルbgmチューニングオイル

 

bgm PRO STREET2ストローク

インクルード bgmプロストリート 合成油 は、日本の厳しいJASO FC試験基準を満たす、一流で弾力性の高いXNUMXストロークオイルです。 優れた基油をベースにした多くの高品質の添加剤が、すべてのコンポーネントの優れた保護を保証します。 JASO FCとしての高い分類により、煙が非常に少なく、触媒コンバーターを備えたエンジンでの使用に最適です。 ほぼ残留物のない燃焼により、排気管全体が清潔に保たれ、排気とシリンダーの長寿命が保証されます。 特殊な添加剤は、高いエンジン負荷の下ですべての温度範囲で安定した潤滑膜を保証します。 腐食防止は、オイルポンプと噴射システムを備えたエンジンの自己混合特性と使いやすさと同じくらい自然です。

bgm PRO RACE2ストローク

インクルード bgm プロレース  完全合成 100%合成された高性能XNUMXストロークオイルです。 非常に弾力性があり、すべての高品質で強力なXNUMXストロークエンジンの最初の選択肢です。 日本のJASO試験基準の最高水準を満たしています。 熱的に高応力の空冷および水冷エンジンでは、すべてのコンポーネントに優れた保護を提供します。 スポーツおよびレーシングエンジンは、ピストン、ベアリング、およびレースウェイの最高の圧力と温度に耐えることができる非常に安定した潤滑膜を保証する特別な添加剤の恩恵を受けています。 引火点が低いため、エンジン始動後すぐにフルパワーを発揮し、部分負荷時でもクリーンな燃焼が可能です。 JASO FDとしての高い分類により、煙が非常に少なく、触媒コンバーターを備えたエンジンでの使用に最適です。 非常に残留物のない燃焼により、排気管全体が清潔に保たれ、排気とシリンダーの長寿命が保証されます。 優れた腐食保護は、オイルポンプを備えたエンジンの自己混合特性と使いやすさと同じくらい自然です。

ビデオのbgmクラシックスクータータイヤ

bgmクラシックスクータータイヤ3.50 / 10

このビデオでは、アレックスがあなたを紹介します bgmクラシックタイヤ 以前は、スクーター用のクラシックなプロファイルを備えたモダンなタイヤ。 したがって、トレッドを混乱させないでください。一見したところ、トレッドは60年代のVespa&Lambrettaの相手先ブランド供給のタイヤと視覚的に区別できませんが、タイヤは単に「アイスクリームパーラーまでドライブ」するものではありません。昔の人。

ドイツ製の最新タイヤ開発と高品質のコンポーネントのおかげで、bgmCLASSICは誰にとっても非常に高性能なタイヤです。 生活状況 リーンアングル、それは明らかに彼の一部でもあります 最大150km / hのスピードリリース強化されたマーキング 認識する。

ここで新しいbgmCLASSICタイヤを注文してください

タイヤフィッティングベスパ/ランブレッタ

クラシックなベスパやランブレッタに見られるような、分離可能なリムにタイヤを取り付ける方法に関するヒントがあります。 ベスパタイヤアセンブリ

#bgmタイヤ

新しい bgmのスクータータイヤ!

#bgmtyres bgmベスパ&ランブレッタタイヤ

Riding Classic RidingFast-BGMスクータータイヤ

ドイツ製のBGMタイヤ

インクルード Scooter Center 1992年以来、スクーターのスペアパーツ、アクセサリー、チューニング用品の取引に関する多くの専門知識を振り返ることができました。 私たちは世界中のディーラー、ワークショップ、スクータードライバーに供給しています。
あなた自身のブランドで BGM ノウハウを活かして新製品を開発しています。 彼らは真新しいです BGMタイヤ 「スポーツ」と「クラシック」。 新しく開発された スクータータイヤ もちろんドイツ製です! 私たちのタイヤは、最初はサイズ3.50 / 10、つまり特にXNUMXつの異なるプロファイルで利用できます。 クラシックなベスパとランブレッタのスクーター用タイヤ。

「スポーツ」バージョンにはリリースがあります 最大180km / h クラシックなプロファイルの「クラシック」タイヤ 最大150km / h.

なぜまったく新しいスクータータイヤを開発したのですか?

でタイヤを提供できるようにすることが私たちの目標です 湿り と同じように 干ばつ そしてまた曲線で 安全な 運転されます。 NS パフォーマンス 現代のエンジンコンセプトも高い必要があります 最大180km / hのスピードリリース。 タイヤも本当によく見えるはずです!
bgmの新しいスローガンによると: "クラシックなライディング、速いライディング」.

全体として、これらの高い要件はXNUMXつだけを残しました 結果として生じる最新のスクータータイヤの新開発 に!

bgmのVespa、Lambretta&Co。用の新しいスクータータイヤ-ドイツ製

#bgmtyres-bgmの新しい10インチスクータータイヤ、ドイツ製

タイヤの運転行動にはXNUMXつのことが不可欠です。

  1. ゴムコンパウンドと
  2. タイヤの構造。

BGMタイヤはこちら 妥協することなく構築ドイツで開発・製造。 これにより、一貫して高品質で細部にまで気を配り、技術的に最高レベルの最新のプロセスが保証されます。 特別に調整された素材と 高シリカ化合物 の世話をします 優れたグリップ 乾いた状態と湿った状態で。

bgm ライディング クラシック ライディング ファスト

安定した枝肉と複雑な生産

非常に安定したカーカスは、素早いコーナリング時に優れた直線安定性と優れたライン精度を保証します。 通常、スクータータイヤはゴムの層から形にプレスされるだけです。 bgmタイヤは製造がはるかに複雑で、いくつかの層で構成されています。 その結果、市場で最高の速度定格を備えた完璧なスクータータイヤになります!

bgmクラシックプロファイルは、の多くのモデルで使用されているプロファイルタイプに敬意を表しています ベスパとランブレッタ 相手先ブランド供給のタイヤとして選ばれました。 したがって、時代を超えたクラシックなプロファイルと21世紀のタイヤテクノロジーを完璧に組み合わせています。

ここであなたのスクーター用のBGMタイヤを注文してください

 

特徴:

  • 最大180km / h(スポーツ)および最大150 km / h(クラシック)の承認は、強力なエンジンおよび対応するエントリーに最適です。
  • 追加の強化マーキング。
  • 非常に強いカーカスにより、完璧な直線安定性と素早いコーナリング時の優れたライン精度を実現します。
  • U字型ではなくV字型。 これは、タイヤがカーブにうまくステアリングし、傾いたときにより多くの接触面を提供することを意味します。
  • 特別に調整された材料混合物(シリカコンパウンド)により、乾いた状態と濡れた状態で優れたグリップ力を発揮します。
  • ドイツ製。

処刑:

  • クラシックタイヤ-BGMクラシック-3.50-10インチTT59P(強化)BGM35010CT
  • スポーツタイヤチューブレス-BGMSport-3.50-10インチTL59S(強化)BGM35010SL
  • スポーツタイヤチューブ-BGMSport-3.50-10インチTT59S(強化)BGM35010ST
あなたの新しいBGMタイヤ

 

#bgmtyres bgmベスパ&ランブレッタタイヤ

キースパイラル-古典的な再発見

私はそれを持っていました-誰もがそれを持っていました、そしてそれは「クール」、キースパイラルでした! そしてこのビデオで、私の心は開かれます:

MOTONOSTRAの新しいスパイラルキーホルダー Scooter Center

私たちスクータードライバー、モッズ、スクーターボーイは、この実用的なスパイラルをすぐに発見しました。イグニッションロック、ステアリングロック、オーバーヘッドロックのさまざまなキータイプを柔軟かつ確実に相互に接続できるためです。

このスーパーストラップでは、すべてのキーがXNUMXつのユニットを形成しますが、操作中に互いに干渉することはありません。イグニッションキーとステアリングロック/オーバーヘッドロッカーキーはロックされたままで、キースパイラルによって接続されます。 XNUMXつのキーはそれぞれすぐに手元にあり、塗料は柔軟なPVC素材で保護されています。

キーコイルの長さは15cm〜60cm(15cmバージョンは60cmまで伸ばすことができます)と30cm〜100cm(30cmバージョンは100cmまで伸ばすことができます)です。 着色されたバージョンは半透明です。つまり、着色されていますが、それでも透明です。

両側にキーホルダーが付いています。

  1. ヒント:家や車の鍵などにも最適です ズボンに 修正する!
  2. ヒント:テープは、ヘアドライヤーを使用して必要に応じて成形できます。たとえば、角度の付いた端をまっすぐにする必要がある場合などです。

 

今すぐここで実用的なキースパイラルを注文してください

 

 

 

多くのスクーターモデルで利用可能なBGMPROブレーキシューズ

ブレーキライニング付きBGMPROブレーキシューMADEIN GERMANY

BGMの高品質ブレーキシュー。 当社の製品開発は、これらのブレーキパッドの機能に焦点を当てています。 パフォーマンスと完璧なフィット感。 BGMPROブレーキがオフになっている 環境上の理由で故意に塗装されていない。 とにかくブレーキドラムの後ろに見ることができないカラフルに塗られたブレーキシューの代わりに、あなたはあなたが本当に頼ることができる本当の品質をここで得ます:

  1. 最高品質-ブレーキパッド、Beral製ドイツ製。
  2. オリジナルのピアジオ形状(ピアジオ/ベスパブレーキシュー用)のおかげで完璧にフィットします。
  3. あなたの安全のために 組立材料とプロのWürth組立ペーストが含まれています!
  4. ECER-90に従って製造

豊富な品揃え

これらのブレーキパッドは、ワークショップや専門家にとって最初の選択肢です。 ピアジオ、ベスパ、ランブレッタ、アプリリア、ホンダ、スクーター、モペットの大規模なオファー。 現在、次のモデルが利用可能です。

QUALITY

製品は完全にヨーロッパ製です:のブレーキシュー Scooter Center-ブランドBGMPROは最も権威のあるもののXNUMXつです イタリアの BGM専用に製造されたブレーキパッドメーカー。 材料はから来ています ドイツ語 メーカーベラル。 アルミライニングキャリアはに挿入されます オリジナルのピアジオフォーム 注がれた、XNUMXつ 完璧なフィット感 したがって、常に保証されます。 によって開発された のBGM Scooter Center ケルンで

ブレーキ性能

BGM PROブレーキパッドに最適なパッド混合物は、平均0,54µを超える高い摩擦係数を備えています。 この摩擦係数は、広い温度範囲で簡単に維持できます。 BGM PROブレーキパッドは、最大350°Cの温度ピークに耐えることができ、最も過酷な用途にも適しています。

ブレーキ投与量

製品開発における広範なテストは、スクーターのブレーキ動作がすぐに強力であるが、最適に投与することもできることを示しています。 ブレーキシステムのこれらの優れた特性は、高負荷でも低下しません。 私たちのbgmブレーキシュー用に選択されたベラルブレーキパッドは、71ショアの平均硬度で最適であり、ブレーキレバーに明確なフィードバックを提供します。

環境

BGMブレーキライニング素材は溶剤を使用せずに製造されています。 重金属化合物は含まれていませんし、もちろんアスベストも含まれていません。 BGMPROブレーキパッドがオフになっている 環境上の理由で故意に塗装されていない。 ECER-90に従って製造されています。

納入品目

配信の範囲は次のとおりです。

  • ブレーキシュー1足
  • プレート2枚(メタルクリップ)
  • 2個ブレーキシューロック
  • Würthの耐熱アセンブリペースト1枚(ブレーキパッドボルトとブレーキカム/プレートの潤滑用)

結論:最高レベルのプロ品質とブレーキ性能

ご注文はこちら
BGMブレーキシューブレーキパッド
試験なしの125ccスクーター運転免許証

運転免許証を書き直してもらい、A1アドオンを使用して125ccスクーターを運転してください

私たちを含め、多くの人がそれを待っていました! 10年前に行った 請願 へ 二輪運転免許の改革 と呼ばれる。

今やようやく実現しました。ドイツでは、運転免許証の補足でA1クラスを運転できるようにするために、クラスBの運転免許証を書き直したり延長したりする可能性もあります。ドイツでは125ccスクーターです。

試験なしの125ccスクーター運転免許証

前提条件

  • seit 少なくともXNUMX年 クラスBの運転免許証を持っている、
  • ダス 25歳以上 達成し、
  • 1 自動車教習所での理論的および実践的なトレーニング 少なくとも13,5時間(9分の90つのティーチングユニット)を完了し、その正常な完了はドライビングインストラクターによって確認されています

再審査なしのより安い運転免許証

エス・ワルド テストなし 必要です! さらに、管理可能な数の授業時間のみが提供されます。 これにより、スクーターの運転免許証の費用が管理可能な範囲内に保たれます。 正確な価格はあなたのものになります あなたの自動車教習所 名付ける。 自動車教習所は間もなく問い合わせに圧倒され、125ccと50ccのスクーターの中古価格がどのように発展するかを見るのも楽しみです。

あなたはで詳細を見つけることができます BMVI-連邦交通デジタルインフラ省

 

TIP: 今すぐ申し込む シーズンの初めにすでに125ccのスクーターを運転しています

bgmPROベスパ Wideframe クランクシャフト

ワスプ Wideframe クランクシャフトのチューニング

bgm PROクランクシャフトは、50年代の専用設計に光学的に基づいており、最新の材料と製造方法のすべての利点を提供します。 と 57 mmハブ 1つ 110mmコネクティングロッド すべての2チャンネルモーターを54mmから57mmに変換するのに最適です。 チューニングシリンダーの組み立てを可能にするには.

最高の要求に応える非常に弾力性のあるチューニングクランクシャフトを開発しました!

鍛造クランクウェブは、補正ボアによってチューニングに使用されるシリンダーとピストンのバランス係数に適合しており、より強力なエンジンの高速レベルでも特に優れた走行滑らかさを提供します。 高い表面品質は印象的な外観を提供するだけでなく、地面はシャフトシールリングの長い耐用年数とクランクシャフトベアリングの信頼性の高いフィットを保証します。

高合金鍛造ブランク この貴族に仕えなければなりませんでした BGMPROクランクシャフト ベスパ用 Wideframe モデルが発生する可能性があります。 このシャフトは、BGM PRO150ccとの接続に最適です。 ワスプ Wideframe チューニングシリンダー.

古いベスパをチューニングしたくないですか? この波はもちろん準不滅波とも呼ばれます オリジナルエンジン 明確な推奨事項。

bgm PROクランクシャフトは、高品質のベアリングを備えたより強力なコネクティングロッドを提供します。 下部のコネクティングロッドベアリングは頑丈なスラストワッシャーに隣接しているため、高速と出力に十分な寸法になっています。 十分な潤滑スロットとポケットにより、重要な潤滑剤を下部ベアリングに最適に供給することができます。 ピストンピンに従来のガンメタルブッシングの代わりにニードルベアリングを使用することで、bgmPROクランクシャフトは永続的に強力なエンジンを作成するためのもうXNUMXつの決定的な利点を提供します。 より良いオイル供給のために、上部コネクティングロッドアイには、遠心オイルを吸収してピストンピンベアリングに渡す潤滑穴もあります。

ワスプ Wideframe ベスパカタログのクランクシャフトのチューニング

古いエンジンのための最新技術

オリジナルのものと比較したBGMPROクランクシャフトの大きな利点は、(すべり軸受ブッシュの代わりに)ニードルベアリングを備えた高品質のコネクティングロッドとスロット付きの下部コネクティングロッドアイを使用していることです。 これにより、必要なオイルが大幅に削減され、エンジンは今日の高品質のオイルを問題なく使用できるようになります。 1:50混合 運転することができます。

バランスファクターは、とりわけ、中空クランクピンによって改善されました。

  • ハブ:57mm
  • コネクティングロッドの長さ:110mm
  • ピストンピン:Ø15mm
  • コネクティングロッドベアリング:ニードルローラーベアリング(上部と下部)

125および150に適しています Wideframe ベスパエンジン

クランクシャフトはすべての125ccmおよび150ccmエンジンに適しています。 125ccmエンジンのストロークは54mmであるため、ここでは57mmストローク用に設計されたシリンダーが必要です(BGM1550, ピナスコノースケープ).

BGM PRO ワスプ Wideframe クランクシャフト 次の車両に適合します。

  1. ベスパ:VM、VN
  2. ACMA:125(70191-295883)、GL150
  3. Motovespa 125N、125S、V56、V58、V72
  4. ダグラスGL2、42L2、92L2

ヒント:

あなたは私たちのベスパオールドタイマーのためのより興味深い製品を見つけることができます ワスプ Wideframe カタログ DOWNLOAD

今ここにあなたの新しいものがあります Wideframe クランクシャフトを購入する

 

 

キャブレター分解図によるキャブレタースペアパーツ

DellOrtoおよびPoliniキャブレター用のスペアパーツ

キャブレタースペアパーツ:当店では、スクーターのキャブレターを修理するための小さな部品もご用意しています。 私たちは素晴らしいです 分解図あなたがそれぞれの部分をすることができる 簡単に識別簡単かつ迅速に注文する できる。

ここでDell'OrtoまたはPoliniキャブレターを選択するだけで、スペアパーツに簡単にアクセスできます。

 

SIEMリアライト

SIEM-オリジナル! イタリア製ベスパテールライト

SIEMは イタリアのメーカーたとえば、50年代、60年代、70年代にピアジオのベスパのテールライトとヘッドライトを製造した人。 修復に関しては、多くのお客様がオリジナルパーツを可能な限り使用したいと考えています。 ヴィンテージカー用のこれらのテールライトとヘッドライトは、しばらくの間非常にまれでした。 したがって、オリジナルのテールライトレンズの部品市場で最も高い価格が支払われました。 しばらくの間、私たちはあなたにこれほど素晴らしいものを提供することができました SIEM製品 OEM品質で再び提供します。

もちろん、現在、さまざまな起源の多くの複製が市場に出回っています。 しかし、オリジナリティと品質の面では、どのメーカーもオリジナルに匹敵することはできません。

最高の加工品質と完璧なフィット感

ここでベスパ用のSIEMリアライトを購入する

GTS、GTV、GT&Coなどの最新のベスパ向けに最新の光学技術を提供しています。 ベスパ用LEDテールライト 例から モトノストラ

スペアパーツの供給

スペアパーツの供給も大きな利点です。 のようなアイテム

私たちと一緒にいます Scooter Center ショップあり!

SIEMのVespaのオリジナルテールライト

 

SIEMのVespaのオリジナルテールライト

ケーブルシース25m

Vespa、Lambretta、その他のスクーター、モペット、モペット用の25メートルのケーブルカバー

ケーブルスリーブ:すべてのドライバーにXNUMXつ提供するようになりました 安価で実用的なワークショップボックス マサチューセッツ工科大学(MIT) 25メートルのケーブルシース で。 このコンテナは、複数のスクーターをねじ込むことが多いスクーターライダーにとって特に興味深いものですが、修復には価値があります。

当社のbgmPROケーブルスリーブは、野心的なドライバー、修復業者、有名なワークショップで人気があり、標準です。

同じアウターカバーが25ランニングメーターと同じ実用的なボックスで利用できるようになりました。 ボーデンケーブル用のこれらの高品質のBGMアウタースリーブには、内側があります 非常に低摩擦のPE層.

厚さ5mmまたは6mmの黒または灰色

外殻はで利用可能です
  • 6mm(例:フロントブレーキとクラッチ)
  • 5mm(例:シフトおよびスロットルケーブル/チョーク)
  • 黒または
  • グレー
ここで25mの外殻を購入する

実用的なワークショップボックス

長さ25メートルの外殻がXNUMXつで提供されます 実用的なワークショップボックス。 スリーブは頑丈な段ボール箱に安全に保管され、大きな開口部から簡単に取り外すことができます。
もちろん、50個のニッケルメッキエンドキャップもあり、可変長の25列に十分な材料です。

推奨事項

おすすめ: 内部のBGMケーブル ボーデンケーブルを切断して張力をかけるための実用的なツール

ユニバーサル内部ケーブルセット-BGMPRO Vespa、Lambretta-

インナーケーブル付きの高品質セット。 外出先または交換用の理想的な修理キット ワークショップのために.

bgmケーブルセットには次のものが含まれます。

  • 2xØ= 1,9mm x 2100mm(バルブタイプのニップル、フロントのクラッチケーブル/ブレーキケーブルとして使用)、
  • 2xØ= 1,6mm x 2100mm(ニップルØ= 5,5mm x 7mm、シフトケーブルとして使用)
  • 1xØ= 1,2mm x 2500mm(ニップルØ= 5,5mm x 7mm、スロットルケーブルとして使用)
  • 1xØ= 1,2mm x 2500mm(ニップルØ= 3,0mm x 3mm、スロットルケーブルとして使用)
ここでケーブルセットを購入する

 

ネジの調整とニップル/ネジニップルセットのクランプ-BGMPRO- Vespa

調整ネジとクランプニップルセットベスパ

コントロールケーブルとすべてのクラシックなVespsの完全なリビジョンセット。グローブボックスになくてはなりません。

初めて、他の点では非常に高価な個々の部品を費用効果の高い完全なセットとして提供できるようになりました。 全体が素晴らしい品質です。 日本の二輪車業界のサプライヤーによって作られた、セットの詳細は印象的です。
オリジナルと同様に、シフトケーブルのクランプネジには、ケーブルが押しつぶされたり、せん断されたりするのを防ぐ内部プレートがあります。
また、PXシリーズ以前の旧モデルのシフトケーブルのボーデンケーブルアウターケーシングのアバットメントとして必要な非常に重要なエンドスリーブも含まれています。
個々の部品と比較した節約は10ユーロ以上です!

27部。 セット内容 ...続きを読む&購入する

ここで調整ネジとニップルを購入する

 

ケーブルカッター、サイドカッター、プルカッター-TOPTULProシリーズ-

Toptulケーブルはさみニッパーカッターはカッターを引っ張る-

編組であろうと単線製であろうと、ボーデンケーブルまたはワイヤーロープを短くすることはもはや問題ではありません。 Toptulのプロ仕様のケーブルハサミは、すべてのワイヤーをきれいに簡単に切断します。 列車を囲む硬化した刃先は、列車のほつれを防ぎ、きれいな刃先を確保します。 ワイヤーはサイドカッターのように刃先の間で圧迫されるのではなく、むしろ… 続きを読む

ここでケーブルシャーを購入する

 

ギア、クラッチ、ブレーキケーブル用ケーブルプライヤー-ICETOOLZ-

ギア、クラッチ、ブレーキケーブル用のケーブルプライヤー

これらのペンチ、 ジャイアントヘルパー スクーターのボーデンケーブルを調整するときは、 必須機器 すべての専門的なワークショップのために、そして素人に無限の労力を節約します。 すべてのドライバーは、アームを引っ張ったり、ロックしたり、バレルを保持して固定したりするために、少なくとも片方の手が欠けているという問題を知っています。 この隙間がこのペンチのペアを埋めます! それはあなたが平和で静かに働くことができるように列車をブロックします。 リアル… 続きを読む

ここで張力をかけるためのケーブルプライヤーを購入する

代替案:ケーブルセット

完全に長さにカットされたセットを使用したい場合は、インナースリーブ付きの組み立て済みケーブルセットを提供します。

 

ベスパラゲッジラック

夏は旅行の時間です-今すぐポーターを使用してください

FA Italiaの人気のラゲッジラックが、夏休みに間に合うようになりました。

折りたたみ式ラゲッジラック レッグシールドの上部に吊るし、付属のテンションネジで側面を固定するだけです。 これは、かさばる荷物を収納するのに最適な方法です。 旅行前に、貨物は私たちによって処理されます ラッシングストラップ 固定されたラッシングストラップ-そしてツアーを開始できます。

使用しないときは、ラゲッジラックをすぐに取り外すことができます。 しかし、もっと良いのは、素晴らしいストラップを隠す必要がないので、そのままにしておくことです。

あなたのスクーターのための荷物ラック 

さまざまなメーカーのほぼすべての車両で利用できるラゲッジラックがあります。FAイタリアの黒いものは長い間利用できませんでしたが、ついに再び利用できるようになりました。

折りたたみ式フロントラック-FAITALIAぴったりフィット-ブラック

3331498 | ほぼすべてのクラシックなベスパおよびランブレッタモデルに適しています。

以下のモデルに適合
  • Eibar Lambretta LI 125(シリーズ2)
  • Eibar Lambretta LI 150(シリーズ2)
  • Eibar Lambretta TV 175(シリーズ2)
  • イノセンティランブレッタDL125(GP 125)
  • イノセンティランブレッタDL150(GP 150)
  • イノセンティランブレッタDL200(GP 200)
  • イノセンティランブレッタLI125(シリーズ1)
  • イノセンティランブレッタLI125(シリーズ2)
  • イノセンティランブレッタLI125(シリーズ3)
  • イノセンティランブレッタLI125スペシャル(LIS 125)
  • イノセンティランブレッタLI150(シリーズ1)
  • イノセンティランブレッタLI150(シリーズ2)
  • イノセンティランブレッタLI150(シリーズ3)
  • イノセンティランブレッタLI150スペシャル(LIS 150)
  • イノセンティランブレッタTV175(シリーズ1)
  • イノセンティランブレッタTV175(シリーズ2)
  • イノセンティランブレッタTV175(シリーズ3)
  • イノセンティランブレッタTV200
  • イノセンティランブレッタSX150(X 150スペシャル)
  • イノセンティランブレッタSX200(X 200スペシャル)
  • セルベタランブレッタリンス125
  • セルベタ ランブレッタ スクーターリネア 125
  • セルベタランブレッタスペシャル125
  • セルベタランブレッタリンス150
  • セルベタ ランブレッタ スクーターリネア 150
  • セルベタランブレッタスペシャル150
  • セルベタ ランブレッタ スクーターリネア 175
  • セルベタランブレッタジェット200
  • セルベタランブレッタリンス200
  • セルベタ ランブレッタ スクーターリネア 200
  • SILランブレッタGP125
  • SILランブレッタGP150
  • SILランブレッタGP200
  • ベスパ50(V5A1T、1963)
  • ベスパ50L(V5A1T)
  • ベスパ50N(V5A1T)
  • ベスパPK50(V5X1T)
  • ベスパPK50 N(V5X5T)
  • ベスパPK50 S(V5X2T)
  • ベスパPK50自動(VA51T)
  • ベスパPK50 Sルッソ(V5X2T)
  • ベスパPK50 SS(V5S1T)
  • ベスパPK50 XL(V5X3T)
  • ベスパPK50 XLラッシュ(V5X4T)
  • ベスパPK50 XL2(V5N1T)
  • ベスパPK50 XL2(V5X3T)
  • ベスパPK50 XL2自動(V5P2T)
  • ベスパPK50 XL2 HP(V5N2T)
  • ベスパPK50 XLS(V5S2T)
  • ベスパ50S(V5A1T、1964)
  • ベスパ50スペシャル(V5A2T)
  • ベスパ50スペシャル(V5B1T)
  • ベスパ50スペシャル(V5B3T)
  • ベスパ50スペシャルエレスタート(V5A3T)
  • ベスパ50スペシャルエレスタート(V5B2T)
  • ベスパ50スペシャルエレスタート(V5B4T)
  • ベスパ50SR(V5SS2T、1975-)
  • ベスパP80 X(V8X1T、-1983)
  • ベスパPK80 S(V8X5T)
  • ベスパPK80 S自動(VA81T)
  • ベスパPX80 Eルッソ(V8X1T、1983-)
  • Vespa PX 80 E Lusso Elestart(V8X1T、1984-1990)
  • ベスパ90(V9A1T)
  • Vespa 125(VM1T)
  • Vespa 125(VM2T)
  • Vespa 125(VNA1T)
  • Vespa 125(VNA2T)
  • Vespa 125(VNB1T)
  • Vespa 125(VNB3T)
  • Vespa 125(VNB4T)
  • Vespa 125(VNB5T)
  • Vespa 125(VNB6T)
  • ベスパ125ET3(VMB1T)
  • Vespa 125 GT(VNL2T)
  • ベスパ125GTR(VLB2T)
  • ベスパ125ヌオーヴァ(VMA1T)
  • ベスパP125 X(VNX1T、-1983)
  • ベスパPK125(VMX1T)
  • ベスパP125 ETS(VMS1T)
  • ベスパPK125 S(VMX5T)
  • ベスパ125プリマベーラ(VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Lusso(VNX2T、1984-1997)
  • ベスパPX125 Eルッソ(ZAPM09300、1998-2000)
  • ベスパPX125 Eルッソ(ZAPM09302、2001-)
  • ベスパ125スーパー(VNC1T)
  • ベスパPX125 T5(VNX5T)
  • ベスパ125TS(VNL3T)
  • Vespa 150(VBA1T)
  • Vespa 150(VBB1T)
  • Vespa 150(VBB2T)
  • Vespa 150(VL1T)
  • Vespa 150(VL2T)
  • Vespa 150 GL(VLA1T)
  • ベスパP150 X(VLX1T、-1980)
  • ベスパPX150 E(VLX1T、1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Lusso(VLX1T、1984-1997)
  • ベスパPX150 Eルッソ(ZAPM09400、1998-2000)
  • ベスパPX150 Eルッソ(ZAPM09401、2001-)
  • Vespa 150 Sprint(VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce(VLB1T)
  • ベスパ150スーパー(VBC1T)
  • ベスパ160GS(VSB1T、1962、GS4)
  • ベスパ160GS(VSB1T、1963、GS4)
  • ベスパ180ラリー(VSD1T)
  • ベスパ180スーパースポーツ(VSC1T、SS180)
  • ベスパP200 E(VSX1T、-1980)
  • ベスパPX200 E(VSX1T、1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Lusso(VSX1T、1984-1997)
  • ベスパPX200 Eルッソ(ZAPM18、1998-)
  • ベスパ200ラリー(VSE1T、ドゥカティ)
  • ベスパ200ラリー(VSE1T、フェムサ)

折りたたみ式フロントラック-FAITALIA-マットブラック

3331487 | 最新のLX / LXV Sモデルに適しています:

次の最新のベスパモデルに適合
  • ベスパLX50、
  • ベスパLX125、
  • ベスパLX150、
  • ベスパLXV50、
  • ベスパLXV125、
  • ベスパS50、
  • ベスパS125、
  • ベスパS150

 

ベスパカタログ2019

Scooter Center スペシャルベスパカタログチラシ

これは、80ページを超えるフォーマットのVespaカタログを備えたVespaSpecialsの特別版です。 この作品は、次のような選択されたイベントでのみ入手できます。 ツェル アム ゼーの Vespa AlpDays 2019。 私たちのブースに来てください、私たちはあなたに会えるのを楽しみにしています!

ベスパスペシャルカタログすべてのベスパモデルベスパカタログ2019

ベスパカタログのダウンロード

ここでベスパのチラシをオンラインで閲覧する

燃料タップレンチベスパBGMPROマルチトゥース32mmベスパ

フューエルタップレンチベスパ-BGMPROマルチトゥース32mm-

新しい 複数の歯を持つベスパ用の燃料タップレンチ bgmPROによる。

記事番号:
 BGM3035
のために適した 例:ベスパ Smallframe PK XL、PK XL2、 Largeframe PX、LMLスター/ステラ、T5、スプリント、GT、GTR、TS、スーパー(VNC / VBC)、GL、VBB、VNB3-6T、 Wideframe V1-V33、VN、VL、VM、GS150、ACMA、Hoffmann

フューエルタップレンチフューエルタップタンクツールVespabgmPRO「マルチトゥース」

フューエルタップレンチはどのように機能しますか?

そして、私はこのツールを何のために必要としていますか? ほとんどすべての古典的なベスパモデルでは、燃料タップは外側/下からタンクに挿入され、上からタンクに挿入されます ナットでタンク内にねじ込みます。 Vespa燃料タップを取り外すには、燃料タップレンチが必要です。

Vespa燃料タップキーのアニメーション

 

燃料タップレンチを購入する

タンク内の燃料タップナット用燃料タップレンチ

この ベスパ用燃料タップレンチ これまでのところ、適度に機能するツールです。 タンクの暗い内部でフラットナットを梱包して回すのは、通常、かなりの手間がかかりました。

私たちの救済策は今です bgmからの新しい燃料タップレンチ クランクバージョンで。 bgm PROマルチトゥースツールは、単純なオープンエンドレンチの代わりに最新のマルチトゥースを使用します。 これにより、燃料タップのナットをすばやく簡単につかんで回すことができます。

シンプル、シンプル。 良い!うわー、 Scooter Center 技術

フューエルタップレンチ-BGMPROマルチトゥース32mm-ベスパ

BGMのベスパ燃料タップレンチ

燃料タップナット、レンチサイズ32mm、タンク開口部がØ35mmより大きいすべてのVespaスクーターに適しています。 これはすべての車両にも当てはまります

  • 取り外し可能なタンクカバーlから(Vespa PK XL、PX Lusso、T5など)および
  • 大きな蝶番を付けられたふた (全て Wideframe、Sprint、GT、GTR、TS、VNB、VBBなど)。

したがって、このタンクキーは、小さなヒンジ付きの蓋が付いたタンクには適合しません(Smallframe V50、50N、V90、90レーサー、PV125、ET3、Motovespa)。

HINWEISE:

  • VespaモデルVNA、VBA(フレーム番号81256まで)、VNB1-2T、およびVGLA(T4 / Tourenフレーム番号017409まで)は、22mmのレンチサイズの固定ナット付きの小さい燃料タップを使用します。 このBGMPRO燃料タップレンチはここには適合しません。
  • ベスパモデルRally180 / 200およびGS160 / SS180は、 充填開口部を強くオフセット。 ここにお願いします フューエルタップレンチBGM3036 使用しています。
燃料タップレンチを購入する
PHBキャブレター

PHBキャブレター

YSN PHBキャブレターは、ほぼすべての細部でオリジナルに対応しています。 現在、次のモデルを提供しています。

  • キャブレター-YSN PHBH 28BS-AW = 34mm-真空/オイル接続なし
    YSN8568
  • キャブレター-YSN PHBL 25BS-AW = 30mm-真空/オイル接続なし
    YSN8565

メーカーYSNと共に、私達は私達のために伝説的なPHBキャブレターを生産し続けている私達の側に非常に優秀で信頼できるメーカーを持っています。 品質はイタリアのオリジナルに完全に匹敵し、部品は99%交換可能です。スロットルスライドのみがキャブレターのわずかに長いセンタリングピンを介してガイドされます。 Dell” Ortoスロットルスライドを使用する場合は、このアルミニウムキャストピンを少し簡単に引き抜くことができます。

ここでPHBキャブレターを購入する

PHBキャブレターの利点

PHBキャブレターの大きな利点は、簡単で優れた調整可能性と、天候の変化に対する鈍感さです。 PHBHは、混合気が濃すぎるか希薄すぎるかをすばやく明確に示します。 ミクニまたはケイヒンのキャブレターは、チューニングが細すぎても、通常は驚くほどうまく動作します。残念ながら、それはすぐにクレマーに現れる可能性があります。

PHBキャブレタージェット

ほとんどのスクーターエンジンには、次の基本的なスプレーがあります。 PHBキャブレターシリーズ として 良い出発点 証明済み:

PHBH 28 

  • ミキシングチューブ:AV264
  • 針:X2またはX3
  • アイドルジェット:55
  • メインジェット:120-145
  • スライダー:30(太い)または40(細い)

 

PHBL 25 

  • ミキシングチューブ:AQ264
  • 針:D26
  • アイドルジェット:60-65
  • メインジェット:95-105
  • スライダー:40(リーン)

燃料供給に問題があると思われる場合は、より大きなフロートニードルバルブ(#250)に変換することをお勧めします。

BSキャブレター=左側の吸引方向の調整ネジ

ここでPHBキャブレターを購入する
ベスパ操縦補助装置の拡張

bgmからのベスパ操縦援助のための実用的な拡張

超実用的: すべてのクラシックな安定した拡張機能 ベスパとランブレッタ スイッチスクーターは頑丈な亜鉛メッキ鋼で作られています。 取り付けられたXNUMXつのダブルローラーのおかげで、これでスクーターを動かすことができます bgmの革新的な製品 その場で自分の軸を中心に回します。

このエクステンションを使用すると、メインスタンドに立って、スクーターを最小のコーナーに安全かつ確実に出し入れできます。

そのため、ガレージ、ワークショップ、展示会で何の努力もせずに車両を操縦できます。 スクーターディーラーやワークショップにも非常に実用的です!

品番:の拡張キットです。 3332536

エクステンションセットスクーターマニューバリングエイドbgmPROベスパ

固体亜鉛メッキ鋼構造。

操縦補助用エクステンションキット(後輪)-BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe、ランブレッタシリーズ1-3-V50、V90、PV、ET3、PK、PX、T5 125ccm、ラリー、スプリント、GT、GTR、SS180、GL、スーパー、GS160、VNA、VNB、VBA、VBB、V1-V15、 V30-V33、VN、VM、VU、VL、

メーカー:bgm Pro
製品番号:3332536XL

今すぐ注文してください!
クラッチプレッシャープレート-BGMPRO- Vespa Smallframe V50、PV、ET3、PK S、PK XL1 Largeframe PX、Cosa、Rally、Sprint、TS125、GT125、GTR125、Super、VNA、VNB、VBA、VBB、GS150、GS160、SS180 bgm Pro商品番号:BGM8007

bgmPROのVespaPXクラッチ用プレッシャープレート

bgm Proクラッチプレッシャープレートは、高合金のNiCrMo肌焼き鋼(20NiCrMo2-2 / AISI8620)でできており、肌焼きされています。 正確に定義された表面硬化 58-60HRC パネルを作ります 耐摩耗性に非常に優れています。 その後、ベスパのプレッシャープレートは正確に研磨されます。 圧力パッドは、完全に平らで硬い表面上を走ります。

ここでベスパクラッチ用の新しいプレッシャープレートを購入する

クラッチプレッシャープレート-BGMPRO- Vespa Smallframe V50、PV、ET3、PK S、PK XL1 Largeframe PX、Cosa、Rally、Sprint、TS125、GT125、GTR125、Super、VNA、VNB、VBA、VBB、GS150、GS160、SS180 bgm Pro商品番号:BGM8007 クラッチプレッシャープレート-BGMPRO- Vespa Smallframe V50、PV、ET3、PK S、PK XL1 Largeframe PX、Cosa、Rally、Sprint、TS125、GT125、GTR125、Super、VNA、VNB、VBA、VBB、GS150、GS160、SS180 bgm Pro商品番号:BGM8007 クラッチプレッシャープレート-BGMPRO- Vespa Smallframe V50、PV、ET3、PK S、PK XL1 Largeframe PX、Cosa、Rally、Sprint、TS125、GT125、GTR125、Super、VNA、VNB、VBA、VBB、GS150、GS160、SS180 bgm Pro商品番号:BGM8007

EIGENSCHAFTEN

当社のBGMプレッシャープレートは、ピアジオの元の寸法に正確に従って製造されています。 常に一貫して高品質。 妥協はありません。 

  • 高品質のベース素材AISI8620
  • 肌焼き
  • 平らな地面
  • ホンダ規格に準拠した正確な生産
  • 継続的な品質管理
  • オリジナルのコンポーネントのように使用可能

TIP:

プレッシャープレートは、新しい分離キノコとスプリングを直接備えた安価なセットでも入手できます(推奨)

クラッチプレッシャープレートセット-BGMPRO- Vespa Largeframe

ベスパプレッシャープレートSET

QUALITY

bgm Proクラッチプレッシャープレートは、使用される材料、その処理、および表面品質の点で非常に長い耐用年数を実現するように設計されています。 ホンダのトランスミッション生産の高水準を満たしています。 個々の部品は、テストレポートを受け取ります。 したがって、BGMには永続的で継続的な品質保証があります。

BGMクラッチプレッシャープレートの特徴は、黒色と商品番号付きの実用的なレタリングです。

車両のマッチング

  • ベスパ50(V5A1T、1963)
  • ベスパ50L(V5A1T)
  • ベスパ50N(V5A1T)
  • PK 50(V5X1T)
  • PK 50 N(V5X5T)
  • PK 50 S(V5X2T)
  • PK 50 Sルッソ(V5X2T)
  • PK 50 SS(V5S1T)
  • PK 50 XL(V5X3T)
  • PK 50 XLラッシュ(V5X4T)
  • PK 50 XL2(V5N1T)
  • PK 50 XL2(V5X3T)
  • PK 50 XL2 HP(V5N2T)
  • PK 50 XLS(V5S2T)
  • ベスパ50S(V5A1T、1964)
  • ベスパ50スペシャル(V5A2T)
  • ベスパ50スペシャル(V5B1T)
  • ベスパ50スペシャル(V5B3T)
  • ベスパ50スペシャルエレスタート(V5A3T)
  • ベスパ50スペシャルエレスタート(V5B2T)
  • ベスパ50スペシャルエレスタート(V5B4T)
  • ベスパ50スプリンター(V5SS2T、-1975)
  • ベスパ50SR(V5SS2T、1975-)
  • P 80 X(V8X1T、-1983)
  • PK 80 S(V8X5T)
  • PX 80 Eルッソ(V8X1T、1983-)
  • PX 80 E Lusso Elestart(V8X1T、1984-1990)
  • ベスパ90(V9A1T)
  • ベスパ90スーパースプリント(V9SS1T、SS90)
  • Vespa 125(VNA1T)
  • Vespa 125(VNA2T)
  • Vespa 125(VNB1T)
  • Vespa 125(VNB3T)
  • Vespa 125(VNB4T)
  • Vespa 125(VNB5T)
  • Vespa 125(VNB6T)
  • Cosa 125 CL(VNR1T)
  • Cosa 125 CLX(VNR1T300)
  • Cosa 125 CLX(VNR1T301)
  • ベスパ125ET3(VMB1T)
  • Vespa 125 GT(VNL2T)
  • ベスパ125ヌオーヴァ(VMA1T)
  • P 125 X(VNX1T、-1983)
  • PK 125(VMX1T)
  • P 125 ETS(VMS1T)
  • PK 125 S(VMX5T)
  • ベスパ125プリマベーラ(VMA2T)
  • PX 125 Eルッソ(VNX2T、1984-1997)
  • PX 125 Eルッソ(ZAPM09300、1998-2000)
  • PX 125 Eルッソ(ZAPM09302、2001-)
  • ベスパ125スーパー(VNC1T)
  • PX 125 T5(VNX5T)
  • ベスパ125TS(VNL3T)
  • Vespa 150(VBA1T)
  • Vespa 150(VBB1T)
  • Vespa 150(VBB2T)
  • Vespa 150(VL1T)
  • Vespa 150(VL2T)
  • Cosa 150 CL(VLR1T)
  • Cosa 150 CLX(VLR1T300)
  • Cosa 150 FL(VLR2T)
  • Vespa 150 GL(VLA1T)
  • ベスパ150GS(VS5T、GS3)
  • P 150 X(VLX1T、-1980)
  • PX 150 E(VLX1T、1981-1983)
  • PX 150 Eルッソ(VLX1T、1984-1997)
  • PX 150 Eルッソ(ZAPM09400、1998-2000)
  • PX 150 Eルッソ(ZAPM09401、2001-)
  • Vespa 150 Sprint(VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce(VLB1T)
  • ベスパ150スーパー(VBC1T)
  • ベスパ160GS(VSB1T、1962、GS4)
  • ベスパ160GS(VSB1T、1963、GS4)
  • ベスパ180ラリー(VSD1T)
  • ベスパ180スーパースポーツ(VSC1T、SS180)
  • Cosa 200 CL(VSR1T)
  • Cosa 200 CLX(VSR1T300)
  • Cosa 200 FL(VSR1T301)
  • P 200 E(VSX1T、-1980)
  • PX 200 E(VSX1T、1981-1983)
  • PX 200 Eルッソ(VSX1T、1984-1997)
  • PX 200 Eルッソ(ZAPM18、1998-)
  • ベスパ200ラリー(VSE1T、ドゥカティ)
  • ベスパ200ラリー(VSE1T、フェムサ)
ベスパクラッチ用BGMプレッシャープレート
ベスパ社の実用バッグ。

ベスパ社の実用バッグ。

私たちの小さな子供たち モトノスタバッグ 10リットルはとても人気があるので、35リットルのより大きなバージョンを作ることにしました。

私たちの大きなMotoNostra Vintageスーツケースバッグは、たとえば今でもフィットします XNUMXつのオープンフェイスヘルメット -これは、固定されたクラシックなハードシェルトップケースの理想的でスタイリッシュな代替品です。 また、大型バッグも施錠可能になりました!

ブラウンとカーキ/グリーンがあります

私たちのスクーターケースは、コンパクトな外寸で驚くほどの収納スペースを提供します。
ヴィンテージバッグは、レトロな外観のすべてのクラシックカーや車両に完全にフィットし、さらに目を引くものです。
シックで実用的な輸送補助具は、ケースが安定していて、中身が入らないので撥水性があるので、空のときでも細かい体型をカットします。

ここでバッグを選択してください

機器

スクーター用バッグにはロックとレインカバーが付いており、濡れた要素に長時間さらされる場合に最適です。

  • スタウラウム:35リットル
  • 寸法:480 x 300 x 270mm
  • バッグ素材:ナイロン(撥水)
  • ジッパー付きサイドポケット
  • ロックを含む
  • レインカバーを含む
  • キャリングハンドル付き
  • レトロ/ヴィンテージルック
  • ラゲッジラック/ラゲッジラックへのストラップ(バッグの一部)による取り付け

バッグは、ラゲッジラックまたはバッグに取り付けられている(取り外し可能な)取り付けストラップ付きのラゲッジラックに非常に簡単に取り付けることができます。

あるいは、より小さなものも利用可能

バッグは、10リットルの収納スペースを備えた小さなバージョンでもご利用いただけます。

ここでバッグを選択してください

ビデオでは、10リットルのストレージスペースを備えた小さなバージョンを紹介します。

ベスパ用モトノストラスクーターバッグベスパ&カンパニー用トップケースバッグ。

ベスパファイバージェットヘルメットSALE

ベスパジェットヘルメット販売

ジェットヘルメットは、ベスパのライフスタイルと外観にぴったりです。 しかし、ジェットヘルメットよりもベスパの方がうまくいくのは何ですか? NS オリジナルのベスパジェットヘルメット!

これらの高貴なグラスファイバーモデル  「ベスパファイバーデカールジェット」「ファイバーラックスジェット」 現在提供できるプレミアムシリーズの ベスパヘルメット販売 特に安いオファー:

商品番号 略語1 Std-VK
606128分04秒 ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット-白-L(59-60 cm) 235,00 UVP
99,95
606128M04F ヘルメット-VESPAファイバーラックスジェット-ホワイト-L(59-60 cm) 265,00 UVP
129,00
606128M04B ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット- シュワルツ -L(59-60 cm) 235,00 UVP
129,00
606128分03秒 ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット-白-M(57-58 cm) 235,00 UVP
99,95
606128M03F ヘルメット-VESPAファイバーラックスジェット-ホワイト-M(57-58 cm) 265,00 UVP
99,95
606128M03B ヘルメット-VESPAファイバーデカールジェット- シュワルツ -M(57-58 cm) 235,00 UVP
99,95

サイズに関する注意

注意-ベスパグラスファイバーヘルメットは小さいです!

新しいベスパヘルメットはこちらから入手できます。 Scooter Center オンラインストア

ピアジオのバイザー付きプレミアムヘルメット

非常に高品質でオリジナルのベスパピアジオジェットヘルメット。 Vespaヘルメットには、追加のソリッドGRP(グラスファイバー)ヘルメットシェルが装備されています。
最新のテクノロジーと快適さを兼ね備えた素晴らしいクラシックな外観!

それはそれを含みます 統合され、着色された日焼け止めバイザー 使用しないときはヘルメットの中に見えなくなります。

チンストラップの非常に簡単で使いやすい特許取得済みのマイクロメータロックも最新です。
これにより、ヘルメットストラップを数秒で開閉できます。
抗菌性のexworksである取り外し可能で洗えるインナーライニングと一緒に、ピアジオファイバーは非常に良い価格/性能比を提供します。

 

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在庫がなくなり次第、お買い得価格でお届けします!

 

メーカー:ベスパ

  • ヘルメットモデル:ファイバーラックス/ファイダーデカール
  • カラー:ホワイト
  • 標準:ECE 22.05
  • ヘルメットタイプ:ジェットヘルメット

ベスパジェットヘルメット販売

新しいベスパヘルメットはこちらから入手できます。 Scooter Center オンラインストア
スクーター用ベスパトランスポートロックBLUE限定版

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私たちの スクーター用輸送スタンド あなたに 速く、快適で安全 あなたのスクーターを駐車する

  • トレーラーに
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  • 小屋
  • リフティングプラットフォーム

輸送補助装置は、トランスポーターまたはトレーラーの積載エリアでスクーターを輸送するのに最適です。
ヒント: 安定したスタンドを使用すると、リフトプラットフォームでの作業時にスクーターも最適に固定されます。

安全な輸送のために自宅や外出先で理想的

このスタンドを使用すると、車両を前輪にすべて自分で固定できます 安全、簡単、高速、信頼性 垂直位置:

  1. 前輪をシーソーに打ち込み、
  2. シーソーは前輪で前に折りたたまれます
  3. ホイールはホルダーに押し込まれています=ローラーは固定されています。必要に応じて、輸送用のストラップを取り付けます。
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BGM7400 Scooter Center ベスパを確保するbgmスクーター輸送

地上への恒久的な設置にも適しています。 スクータースタンド XNUMXつで合計XNUMXつのネジ穴です 安全な組み立て 地上で準備
サイズが8〜13インチ、タイヤ幅が90〜130mmのフロントタイヤに適しています。

  • 正味重量:約7 kg
  • 寸法(WxDxH):約29 x 48 x 31 cm
  • 材質:スチール
  • 床に固定するための穴:4xØ10mm

ヒント:

もちろん、車両輸送用のラッシングストラップは配送範囲に含まれていません。 ここで適切な安全ラッシングストラップを見つけることができます: テンションストラップ

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