スクーターレーススクーター STSニュルブルクリンク

A1〜70ccmスポーツスクーター

# 開始番号 ファラー パッケージ種類 Zeitges。 [NS] 応答時間[s] 移動時間[s] Vmax。 [km / h]
1 A11973 ホフマン、パスカル 6,713 0,0131 6,700 83,269
2 A11109 要するに、トーマス 7,701 0,0526 7,649 67,955
3 A11051 ルートヴィヒ、トーマス 8,074 0,0011 8,073 64,893
4 A13104 オッケンフェルス、アンドレアス 8,246 0,0297 8,217 60,350
5 A11332 ケビン、XNUMX月 ワデナブラザーズ 8,350 0,2051 8,145 63,115
6 A11300 パスカル、ニール ワデナブラザーズ 8,598 0,0977 8,501 61,492
7 A24004 シャイブ、マルセル 8,966 0,0800 8,886 59,417
8 A15118 ウェイダー、マルタ 8,971 0,0863 8,885 58,162
9 A11331 アンドレアス、セブハート ワデナブラザーズ 9,840 0,0823 9,758 56,402

B1-最大70ccmのミッドレーススクーター

# 開始番号 ファラー パッケージ種類 Zeitges。 [NS] 応答時間[s] 移動時間[s] Vmax。 [km / h]
1 B13044 マンカ、セバスチャン マニゴー 6,036 0,0069 6,029 80,010
2 B13010 エンゲルス、サイモン 6,187 0,0023 6,185 84,773
3 B11108 クルーガー、マイケル HPTチーム 6,329 0,1383 6,191 84,830
4 B13100 マイゼンバッハ、ケビン 6,653 0,0680 6,585 81,450
5 B13009 Seibel、Veit 6,670 0,4223 6,247 85,344
6 B11104 グローテンラート、トビアス 6,846 0,2074 6,639 81,293
7 B13999 場所、マリオ 7,163 0,0331 7,130 77,137
8 B13079 ウェーバー、フィリップ 7,323 0,1257 7,197 75,981
9 B19103 ゼック、クリスチャン TWA-態度のあるチューナー 7,619 0,0114 7,608 65,294

C1-最大70ccmのハイエンドスクーター

# 開始番号 ファラー パッケージ種類 Zeitges。 [NS] 応答時間[s] 移動時間[s] Vmax。 [km / h]
1 15554 オスチンスキー、アクセル 5,707 0,1114 5,596 94,018
2 15013 フロイデンライヒ、クリスチャン MTBチーム 6,146 0,1000 6,046 89,629
3 11102 アイヒナー、ルーカス 6,330 0,0714 6,259 85,632
4 13997 ベトレイ、フィリップ STG-チューニング 6,395 0,0023 6,393 82,834
5 13105 パスカル、ウェーバー 7,308 0,1737 7,134 72,420
6 15434 少佐、XNUMX月 MTBチーム 12,253 4,1560 8,097 76,301

E1-100ccm以上(オープンクラス)

# 開始番号 ファラー パッケージ種類 Zeitges。 [NS] 応答時間[s] 移動時間[s] Vmax。 [km / h]
1 E11999 Gerrit、Schopen 5,434 0,0286 5,405 99,557
2 E19037 ベルク、セバスチャン 5,631 0,1737 5,457 99,012
3 E19104 アンドレアス、ズマック 6,246 0,0651 6,181 85,402
4 E15117 ステファン、パトリック Din69 6,441 0,2217 6,219 89,947
5 E19027 ブレイ、サーシャ MOTケス 7,014 0,0891 6,925 77,137

スクータードラッグスターレーススクーターSTSニュルブルクリンク

Am 14月XNUMX日土曜日 持って SCOOTER CENTER の組織 Scootersニュルブルクリンクで撮影されたプリント。 100メートルショートトラックスプリントは、ニュルブルクリンクで開催されるスーパーバイク世界選手権のファン&ファミリーフェスティバルの一環として開催される。

STSドラッグスターレーススクーター

興味深いのは、参加と参加が無料であるということです。 イベントは金曜日の午後のバンの荷造りから始まりますが、これは常に汗まみれの出来事です。 ここでは多くの集中力が必要です。忘れてはならないことと、信号機システムの高感度測定技術を安全にパッケージ化することです。

土曜日の朝。 アラームが鳴ります 5:00.
すばやく2杯のコーヒー、スクーターを待ち合わせ場所に持って行き、 SCOOTER CENTER ニュルブルクリンクに向かいます。 最初にA61で、次にA1で。 運転中に雨が降る。 素晴らしい、それは陽気かもしれません、私は自分自身に思います、雨の中で全力疾走します...

Um Nürbrurgringで午前7:00 到着したときはもう雨は降っていませんでしたが、トラックの真ん中にある2つの大きな水たまりに驚いたため、一晩で大雨が降ったようでした。 全力疾走は不可能です。 ほうきに乗って、みんなでXNUMX時間水を振ってください。 努力はそれだけの価値がありました、今では誰もが本当に目を覚ましていて、昇る太陽の助けを借りて、トラックはすぐに乾きます(そしてきれいになります)。 素晴らしいスプリントの日のためのとても完璧な条件。

システムの構築、500メートルのケーブル、複数のコンピューター、モニター、スタートライト、ディスプレイ、バリア、バナー、旗は日常的で専門的です。 チーム全体が手を貸し、誰もが何をすべきかを知っています。

10時30分に 最初のドライバーが到着します。 短い起動時間の後、スプリントシステムは完全に動作します。 ペアを次々とトラックに送るのは本当に楽しいです。

その間に時々雨が降ります。 約100人のドライバーと観客がいます SCOOTER CENTER ニュルブルクリンクのSTSスクーター。 とても楽しい、待ち時間なし、プッシュなし、しかし素晴らしいトラックコンディション。

各グループのベスト3のトロフィーがあります。 勝者は輝いています。

Um 17:00解体します。 解体はスムーズに進み、すでに座っている参加者のおかげで 車の中で18:45。 降下にちょうど間に合うように、ニュルブルクリンクに大雨が降り注いだ。 バンですべての機器を乾かしてくれたのは幸運でした。さもなければ、夜勤があったでしょう。

午後20時30分に帰宅。 別の疲れた日ですが、私はすでに次の週末を楽しみにしています。
mzH08スクーター-スプリント-マイナーツハーゲンでの公式NRWスプリント2008とのレース.

 

 

マイナーツハーゲンでお会いしましょう!
ハイコ

先週末、IDSMのXNUMX回目の実行がZielonaGoraで行われました。 土曜日の最初の練習セッションでは、ドライバーはトラックに慣れることができました。 カートトラック用の非常に高速なサーキット。 トラックのコンディションはとても良かったので、ドライバーのトーマスがすべてを与えることができました。

先週末、IDSMのXNUMX回目の実行がZielonaGoraで行われました。 土曜日の最初の練習セッションでは、ドライバーはトラックに慣れることができました。 カートトラック用の非常に高速なサーキット。 トラックのコンディションはとても良かったので、ドライバーのトーマスがすべてを与えることができました。

[inspic = 174、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 175、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 176、左クリア、フルスクリーン、親指]

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6.ラン&レース(ESC)

主催者:Stoneheads SC
カートトラックLiedolsheim(D)
23.-25.05.2008

Stonheads Run&RaceはXNUMX回連続で開催されました。 イベントのスポンサーとして、私たちはXNUMXつのレーシングチーム、 ストーンヘッド ウントデン ブルースミュンヘン 必要な道徳的支援が与えられます...

全体として、これ以上良くなることのできなかった別の素晴らしい週末。 素敵な人々、素晴らしい雰囲気、そして完璧な天気! イベントのスポンサーとして、私たちはモバイルテストベンチと 270以上のフリーランがあります 土曜日に引っ張られました。 7から30馬力以上まですべてが含まれていました。

写真の更新:今より多くのレーシングアクション HERE

あなたは自分自身を始めたい:

http://eurochallenge.de

http://www.runandrace.de

[inspic = 168、左、フルスクリーン、親指]現在もNRW SprintのWebサイトで作業中です。
これ以上待たされないようにするために、この予備のWebサイトで結果をすでに準備しています。

NRWスプリント2008の結果

インクルード SCOOTER CENTER チームは、アルデンホーフェンのRTP-Autbahnraceにいました。

素晴らしい天気とたくさんの素敵な人々と興味深い会話で、スプリントの一体はありませんでした。

ザールブリュッケンでの最初のDSSCランは非常にうまくいき、すぐにロレーヌで最速タイムを記録しました。 今シーズンの2回目のDSSCランは、アルデンホーフェンの玄関先で行われました。

合計時間6,809秒、反応時間0,059秒で、充電されていない全身スプリントに最適な時間をドライブしました。 今週末の最高速度は130,00KM / Hでした! NOSを搭載した充電済みスクーターだけがわずかに速かった。

プレミアクラス総合ランキング18ポイントでXNUMX位を維持することができました。

次のイベントで他のドライバーとのエキサイティングな戦いを楽しみにしています。

新しいテストベンチでは、約150回の走行で450台以上のスクーターを供給することができました。 パワー出力は1,9PS(!、フリーズバックオリジナルスクーター?)から29 PS(マキシ)弱までの範囲でした。 最も強力な80ccは、ほぼ2hpの24Fastでした。 テストスタンドのクルーはあなたととても楽しかったです、そして主催者のスクーターデラックスに良い協力に感謝します。

[マイガル=アルデンホーフェン]

でより多くの写真 SCK-ギャラリー

ニュルブルクリンクでのスクーターレース-グランプリトラックでの歴史的なスクーター!

それは3年4月2008日とXNUMX日でした スクーターセンターチーム 歴史的なスクーターのための今年のレースのハイライトでもう一度- MSC-Porzの第18回ケルンコース.

これは伝統的にニュルブルクリンクのグランプリトラックでXNUMX月の初めに行われます。 土曜日の技術検査とドライバーブリーフィングの後
デュッセルドルフのチーム667は、2006年に録画されたビデオをボックスに表示しました。 本当に素晴らしい映画-スリリングで面白い、小さな歴史とたくさんのレースの才能。
興味のある方はこちらから映画を注文できます: http://team667.sideclick.de/main.html

日曜日の朝、私たちは最初のトレーニングセッションのために競馬場に行きました-最速のドライバーがすぐに現れたので、スクーターセンターチームは3人のドライバーを最前列に置くことができました。

午後14.30時XNUMX分にスクータークラスの呼びかけが来ました!
クリスチャンシュナイダー(スクーターセンター)と2人の英語ドライバー(チーム Scooter Center /プロポーティング)、
ハリー・バーロウとアンディ・ビードネルは、55人のスクーターライダーの残りのフィールドの前に並んで立っていました。

急速なスタートの後、グランプリトラックでの物質的な壊滅的な戦いが始まりました-すべてのスピードクラスですべての場所が失われました
戦った。 10ラウンド後、勝者は確実でした。チームのチューニングの伝説であるハリーバーロウ Scooter Center / ProPortingがJonasJungeに先んじて勝ちました
KürtenとAndyBeadnellから。

信じられないほど良い天気、多くの古い知人と新しい友達がいる素晴らしいレースの週末-私たちにとって完全な成功です!
来年も間違いなく!

 

最高速度フェスティバルのウェブサイトはオンラインです。

http://www.maxspeedfestival.de

[inspic = 135、leftclear、fullscreen、thumb]

これで、最初のDBM実行(シュトックアハのPfingen)のオンラインエントリがアクティブ化されました。

オンライン割引があります:50%。

http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/

DBMはによって後援されています SCOOTER CENTER

14年2008月XNUMX日土曜日、 スーパーバイクワールドカップ2008 ニュルブルクリンクで(www.ニュルブルクリンク.de)私たちとのショートトラックスプリントレース(100m) Scooter Center 代わりに信号機。

ファン&ファミリープログラムの一環として(www.funandfamily.de)IVMの可能性があります フリー 土曜日は信号で練習しています。

スプリント、スプリント、スプリントは、FSZ2運転安全センターでのゲームの名前です。参加者は無料の駐車スペースも利用できます。

事前にお問い合わせください http://www.scooter-sts.de/ 参加者数に限りがございますので、まもなく有効になります。 スプリントは、NRW SPRINT2008のルールに従って行われます。

注意! これは なし NRW SPRINT2008イベント!!!

私たちはあなたと楽しい一日を楽しみにしています!

あなた Scooter Center パッケージ種類

「テストアンドチューン」の週末は、25月27日からXNUMX日まで「ジェリーラッキーレースウェイ」で開催されました。
私たちの白いSCKドラッグスターであるマリタがヨーロッパのトップドラッグドライバーと一緒に1/4マイルで何ができるかを示す良い機会です。
残念ながら、雨が金曜日のテストセッションの開始を遅らせました。 トップフューエルドラッグスターが5000PSをアスファルトに運ぶことができるように、トラックを再接着する必要がありました。 今年初めて「ゴールドダスト」が使用されました。これは、FIAがすべてのドラッグレースで使用したトラック接着剤と非常によく似ています。 トラックがくっついているので、トラックに近づきすぎると靴を履き続けるのに本当に苦労します。
土曜日の午前10時、その時が来て、トラックがオープンしました。 数回のテストと調整の実行の後、Maritaの従業員とドライバーであるHagen Claasenは、最終的に1/4マイル(402,99m)の長さのルートで数秒間狩りをすることができました。
マリタはNOSなしでしか開始できなかったので、最初に広告に何時に表示されるのか興味がありました。
14,543km / hで139秒ですが、何かが必要でした!
そして本当に、13,631秒と148,739 / hは最初のセッションの終わりに私たちの最高の時間でした。
より良い時間を過ごしたいという決意で、私たちは日曜日の朝に再開しました。 アナウンスのように、ハーゲンはすぐに時速13,573kmで150,704秒を走行しました。

[inspic = 129、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 130、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 131、左、フルスクリーン、親指] [inspic = 132、左クリア、フルスクリーン、親指]

この時点で、WilfriedDaffnerとGerdHabermannに心から感謝します。
彼らのおかげで、私たちはドラッグスターシーンへの本​​当の洞察を得て、いくつかの経験をすることができました。 特に、参加者全員からの好意的な反応と誠実な評価に満足しています。 たぶん、スクーターのシーンはもう少し気づかれ、ドラッグスタースポーツの場所を見つけるでしょう…。

私たちのより多くの印象 アルバム

[inspic = 134、左、フルスクリーン、親指] 02年2008月XNUMX日土曜日。マイナーツハーゲン空港でのMSF最大速度フェスティバル。

ドイツで最速のスクーターを持っているのは誰ですか? それともヨーロッパ?

誰がレコードを作りますか?
国際的なトップクラスのゲストはすでに彼らの到着を発表しています。

すぐに詳細情報!

スパでの第2レースの週末は、IDSMのドライバーにとってまったくうまくいきませんでした。

土曜日のトレーニング中、トーマスはまだ新しいサワフロントタイヤに乗ることができませんでした。
残念ながら、15人の参加者のうち21位しか開始していません!

続きを読む

トーマスヘックはIDSMで運転し、 SCOOTER CENTER unterstützt。

先週末、ついにそれが起こりました! IDSMシーズン2008の最初のXNUMXつのレースは、テンプリンのカートトラックで行われました。 続きを読む

2006年ニュルブルクリンクケルンサーキットでのスクーターレース

ついにニュルブルクリンクでのスクーターレース

私たちは2004年から夢中になっています。 毎年それはその年のハイライトであり、2006年には再びニュルブルクリンクでクラシックなベスパ&ランブレッタスクーターと一緒にケルンサーキットに参加しました。

ルーチンで、興奮は消えて、あなたはもう少しリラックスするようになります、そしてそれは夜のイベントでも完全に目立ちます Scooter Center チームボックス。 誰かが持っていた ウォッカ-発泡性 含まれています。 英国人ドライバーがどうやって朝にこんなに体調を整えたのだろうか...それはまた別の素晴らしいイベントでした!

 

 

2005年ニュルブルクリンクケルンコースでのスクーターレース

第5回ケルンコース-1年2005月XNUMX日

モータースポーツクラブポルツは昨年50周年を迎え、ニュルブルクリンクでのスクーターレースでクラシックなスクーターで祝うことができました。 参加者全員がワクワクしました。 ですから、今年も一緒にいることは言うまでもありません Scooter Center パッケージ種類 再びスタートしました。

ニキ・ラウダ、ミハエル・シューマッハ、セナがすでにコースに乗っている場所で、スクーターを持って最初に立って運転するのは素晴らしい気分です。 そして、夕方には多くの国際的なスクーターライダーや友人との雰囲気や雰囲気について何も話す必要はありません。 スクーテリストは停止します:-)!

 

ニュルブルクリンク2004でのスクーターレース

ついにニュルブルクリンクでのスクーターレース

2003年の終わりに、このアイデアはその年に登場しました。 2004 もうXNUMX回 ニュルブルクリンクでのスクーターレース 運転できるように。 いくつかのルールとたくさんの楽しみがありました:

  1. 1978年に建設された年までの車両(PX以前のすべてのベスパ、Servetta +ind。78まで、NSU、HEINKELなど)
  2. オリジナルの光学系=フルフレームとモデルに属するボディパーツ。 したがって、カット、スケルトンなどではなく、レーサーのペイントワークもありません(af-rayspeedやsupertuneのように現代的でない限り)
  3. 良好で手入れの行き届いた状態。 マットブラックのクラフトボックスはありません...
  4. もちろん、ブレーキやタイヤなどの安全関連部品は非常にうまく機能する必要があります。
  5. レース中に車両の一部が緩むのを防ぐためのスクーターへのいくつかの変更(例えば、固定されたオイルドレンプラグなど、しかしそれについては後で詳しく説明します)
  6. モーターとブレーキは完全に無料です。 サードパーティのモーター(自動、オートバイなど)やその他のタイヤサイズ、または自動などの伸縮式フォークを除いて、機能するすべてのもの。
  7. 音量制限は100ホンです-だからそれは本当に大きくなります...
  8. 駆動されます レースなし しかし、いわゆる規則性が実行されます。 つまり、できるだけ同じラップタイムでラップを完了した人が勝者になります。 同点の場合は車両の年齢に基づいており、同点がまだある場合はドライバーの年齢に基づいています。 しかし、心配しないでください、あなたは均等に速く運転することができます
  9.  私たちは間違いなく私たちの楽しみを持っています。
  10. 運転手は革のスーツを必要とし、ツーピースのスーツのジャケットとズボンはジッパーで接続できる必要があります。 さらに、バックプロテクター(強くお勧めします、私自身の経験から知っています)、ハイブーツ、大きな傷や傷のないフルフェイスヘルメットなど。
  11. 入場料は事前に約100ユーロですので、当面は免許は必要ありません。 さらに、おそらく事前にすべての技術データ(車両パス)を含む診断書と車両の写真。
  12. 少なくとも15〜20の堅実なスターター

OK:言った、やった Scooter Center もちろん最初は: