ピナスコ
集成材を使用したFAROBASSO
モデルの場合 Wideframe/Farobassoèstatopresentatoilgruppo termicoNordkappconlanovitàdelpaccolamellareper il qualeorac'èancheuncollettoreaspirazione、questa volta non per il carburatore Polini CP ma per il carburatore Dell'Ortoda22mmcheverràoffertoinfuturo da Pinasco con rispettiva levacomandoガス。
Oltre al Carter motore originale con 3prigionierieallapossibilitàdiaverel'aspirazionelamellare sul carter mostrati ai Vespa World Days di ツェレ、èstatapresentataanche la versione con 4 prigioniericheconsente di montare qualsiasi gruppotermicoチューニングPX177.
Perl'accensioneFlytechèstatopresentatoilvolano Zamak per i motori Faro basso eGS150。
ベスパGS160 / SS180
Il gruppo termico GS160 / SS180 con aspirazione diretta sembrava un gruppo termico dai fori ovali / allungati per carburatore doppio dei models da200。
ワスプ Smallframe
のために Smallframe ソノ スタティ プレゼンティティ イ ヌオーヴィ カーターモーターピナスコ e gli alberi motore attualmente non ancoradisponibili。 esposizione anche altri alberi motore con contrappesisostituibiliで。
ワスプ Largeframe
doppiaaspirazioneごとの非常に興味深いnovitàl'alberomotore。
ピナスコオフレオラ motori 225ccgiàmontati以来。
アルベロモーターda60、225cc、21,5HPおよび26NM。 Ingranaggio multiplo 10-13-17-20 / 35 con rapporti23 / 64。 Accensione Flytechda1,4kg。 非ソノインクルーシ:キャブレター、スカトラキャブレター、コペルチオフリジオーネ、コプリヴォラーノエフレノコンプリート。
I キャブレターSi28 versione VRX-R con un piccolo filtro dispugnaのsonora。
モペット
Per la gioia degli appassionati del Ciao、Si、Bravo e dei modelli Boxer ecco quileultimenovità:
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