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CHAPITRE 4 /ProjetPlatónika-Laperfectionestdansledétail

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Une fois la technologie en place、il est temps de s'attaquer aux visuels jusque dans lesmoindresdetails。 Des details quinousfontreconnaîtrelaVespa、quiestentièrementconstruiteàpartirdepiècesneuvesetqui sera l'unedesraresànepasprovenird'unedes usines.

Tous les mots sont superflus quand onpeutvoirlerésultatdesheurespasséesdansl'atelierdansla bonne humeur、carlemontageétaitpresqueaussiamusant que laconduite。

 

4完璧は細部にあります-ProjectPlatónikaVespaPXbgm177 by Scooter Center

Desdétailscomme：

  • コンパートメントà手荷物LML – 5050038L
  • グリップ-ピアジオ- CM08380KT
  • Jeu de barrettesd'escalier- 5821017
  • キットデトラクション-BGMORIGINAL、revêtementintérieurPE-VespaPX Lusso（1984-） – BGM6412n
  • Pare-chocs-protection du cadre-garde-boue- 15769690090
  • Jeu de caoutchoucpourcouverclelatéral-BGM- 7676534
  • リザーバー-PIAGGIO-Vespa PX（1984 et plus tard）-バージョンaveclubrificationséparée-Réf。 ： 5250011
  • Clédurobinetd'essenceBGM- BGM3035
  • Kitdemontagepartieinférieureduguidon- 3333483
  • Levier de frein + levier d'embrayage（jeu）-BGMPROFreinàdisqueCNC（GRIMECA）-Vespa PX（année1998-2003）、LML Star、Stella-Noir mat- BGM4551KT

TouslesproduitsdePlatónikadanslalistede souhaits du magasin

La musique：
アーティスト：DJ FreedemTitle
：それを閉じる

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彼女は生きている！ -VespaPlatónikaPXbgm177

彼女は生きている！

CommedanslacélèbrehistoiredeMaryShelley （フランケンシュタイン), メリーザベル réunitégalementdespiècesd'originesdifférentespourthundervieàunelégende

Unélémentcentralde プラトニカ それはアンサンブルデカドレスLML。 アンサンブル・コンポゼ・ド・トゥート・レ・ピエセ・アン・トール・デ・ラ・ベスパPXとディレクション・ペイン。 アンサンブルquine sont malheureusement利用可能なqu'enquantitéslimitées、puisque le LML n'est plus available depuis2018。

私たちは 関係 :

トウモロコシのレベノンàl'intriguedePlatónika：l'un de nos ensembles de cadres LML remplacelevieuxcadrerouillédelaVespa、dontilreprendl'âmeenmartelantlevieuxnumérodecadre

intérieuresdePlatónikasontprincipalementdéterminéesparlesparty PROのBGM。 Commeparexampleàpartirdudernierstaded'évolutiondela プラークデベースダルマージュbgmPRO。 Lestitorentièrementretravailléseréjouitdepetitsdétailscommeuneéchellededegréspourunréglageplusfacileetplus Rapide de lavaleurdepré-allumageoulescable ensilicon、plus耐久消費財、plusfacilesàinstalleretbeaucoupplusresistàlatemp

Quelalumièresoit！

Un despointsfortsdusystèmeélectriqueestentoutcas la puissante PharesàLED de モトノストラ。 Comparéeàl'ampouleBA20dclassiquede 35 watts、elle convaincparuneluminositétroisfoissupérieure（1300ルーメンau lieu de 400ルーメン）は、20ワットの消費量を消費します。

 

特定の臨時雇用者が雷を注ぐと、システムの電気とクーラントの連続が発生します。 XNUMX月moispourêtreexact、ペンダントlesquels M.Strohetmoi-même-sonfidèleassistant-avonsutilisénotretempslibreplutôtlimitépourtoutmettreen ordre

3彼女は生きている！ -ProjectPlatónikaVespaPXbgm177 by Scooter Center

Une fois la Constructionbruteterminée、nousnoussommesoccupésdesdétailsetavonsapportétouslescaoutchoucs、accessoriesetautrespériphériquesaudépart

La musique：

アーティスト：Kevin MacLeodタイトル：Georges Bizet：ハバネラアルバム：Classical Samplerライセンス：CC-BY

映画オーディオオリジナル「フランケンシュタインの花嫁」TM＆©Universal（1935）

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

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Canauxdedébordementdumoteurdumoulin Vespa PX

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Le moteur de la Vespa-le coeur de プラトニカ -reçulesanglesdecontrôlesouhaitésduvilebrequin ダーニエの記事で

Lescanauxdedébordementdescylindresdansle moteur s'adaptent pour optimiser les performances

Vespa Tuning：avant que l'assemblage complet du moteur puisse avoir lieu、toutletravailquigénèredespucesdoitêtreeffectuéaupréalable。 Ce n'est qu'alors quelelogementpeutêtrenettoyé。

l'étapesuivanteでは、cela inclut icilescanauxdesurintensitéducylindredanslemoteur。
Le BGM177 estconçudetellemanièrequelecylindrefonctionneparfaitementmêmesurlescanauxdesurintensitéd'origine。
Cependant、dans notre projet、nous avons saisi l'occasion d'adapter directement lecas。 Un meilleur remplissage du cylindre signifie toujours un カップル可能プラスエレベ.

Afin detransfererlecontourdescanauxdesurintensitéauboîtierdumoteur、le moyen le plus simple est de placer le Joint de base ducylindre対応するsurleboîtieretdetransfererainsilecontourauboîtier。

Lameilleurefaçondemarquerlasurface de scellage est d'utiliser un stylo enaluminium。 エンスイート、ル canauxdedébordementの輪郭 estmarquéàl'aidedujointdebase de labouteille。

Une fraiseは、carter dumoteurの輪郭アダプターに使用されるエンスイートです。 Iln'estpasnécessairedefraiserlecanal Exactement aussi profondquedansleboîtierd'originedumoteur。

ラ・コンセプション・ド・ベース・デュ シリンダーBGM177 est telle queleピストンoffreuneセクション横断線で十分です。
Lasurfacegénéréeducanaladaptépeutêtrefraiséegrossièrement。 Unpolissagesupplémentairen'estpasnécessaire。 Tant qu'il n'y a plus decoinsetd'arêtesrugueux、unesurfacelégèrementrugueuseestparfaite。

Aprèslefraisagedescanaux et le nettoyage du logement、le processus d'assemblage se poursuit

Scooter Center チュートリアルVespaPX-転送の変更（字幕のアクティブ化）

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チュートリアル-Mesurerle temps d'absorption Vespa PX

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Temps d'absorption Vespa Largeframe P/PE/PX

La video et le blog d'aujourd'hui portent sur la mesure de l'angle d'admission、égalementappelée「timingd'admission」。
角度d'admissiondoivent se situer dans une sureeplagequiestdonnéeendegrésvilebrequin。 Les mesures partent toujours du pointmortsupérieur、appeléOTenabrégé。
La plage d'admissionestdoncdiviséeenvaleurs“ avant PMH” et“aprèsPMH”、car l'admission est ouverte avant le pointmorthautetferméeaprèslepassagedupointmorthaut。

ATDCATDC
TDCTDC
BTDCBTDC

Pour un moteur Vespaaveccommandeàpaltesrotatives、les valeurs d'environ100°FTSet65°NTSsentavéréesbonnespourunbon Concept devoyage。
Pourlesconceptstrèsaxéssurlesperformancesquidoiventparfoisfonctionneràunrégimemoteurplusélevé、lesvaleurspeuventégalementêtrenettementplusélevées。 120°fodetjusqu'à75°nodpeuventêtretrouvésici。 角度d'entréedoiventtoujoursêtrechoisisdemanièreàcorrespondreauconceptsouhaité。 Leprinciple est ici de rendre la zone d'admission aussigrandequenécessaireetalsopetitequepossible afin d'atteindrelesvaleurssouhaitées。
LecoeuràdeuxtempsdePlatonikadoitêtreuneunitépuissanteetl'entréedoitdoncêtreは100°FTOから65°NTOで構成されています

Afindedéterminerl'angled'entréeavecprécision、特定のoutilsetmatériauxsontnécessaires。

  • カーター・ド・モトゥール
  •  Vilebrequin
  • シリンダーとピストン
  • マネキンデパリエ

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vslagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vs
lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_ralllagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

BGM PRO-613912 （25x62x12mm） BGM PRO-NBI 253815 （25x38x15mm）

-サポート付きのJaugeàcadran

ダイヤルindicator_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009ダイヤルindicator_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009

– Disqueàdegrés あなたは似たものを持っています

digital_grade_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360digital_grade_disc_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_for_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360

ポーターデマネキン

Commeilesttrèsprobablequelazoned'entréedanslecarterdumoteurdoitêtreusinéepourobtenirlesanglesouhaités、l'utilisation de mannequins depalierをお勧めします。
Grâceàcesmannequins、levilebrequinpeutêtreretiréducartermoteurpourêtreusinéalsosouventquesouhaité、sansquelessiègesdesroulementsduvilebrequinou du carter moteurnesoientsollicitésàchaquefoラ・モトゥール。

マネキンは、tailles deroulementscourammentutilisésdanslagammeVespaとLambrettaの宣伝には使用できません。
プレミアレテープコンシストアインセレルレマネキンドゥルールメントダンルカルターデュモトゥール。 Ensuite、levilebrequinestsimplementinsérédanslesmannequinsde palier et le carterdumoteurestvissédanslecarterduステーターparlesgoujonsfiletés。

トレードショー

限定詞lePMH、le cylindre etleピストンsontnécessairesを注ぎます。 Pour que le travail se fasse en douceur、lepistonestpoussédanslecylindre sanssegments。 Lecomparateurestvissésurlecylindreavec le support et ainsi le PMHduvilebrequinpeutêtredéterminé。
Lecôtéalternateurduvilebrequinestéquipéd'undisquededegréoud'unrapporteurnumérique。 nombreusespossibilitésdifférentesの存在。 プラスファシリティàマニピュラーソントレアウトイルドメシュアヌメリックテルスケル バズワングル 度計、qui n'a pas besoin de point dereferencepourleboîtierdumoteur。
Si le vilebrequin est en PMH、le disquededegré、qu'ilsoitnumériqueouanalogique、estréglésur“ 0” et le vilebrequin est ensuitetourpourledébutetlafindel'admission。 La valeur、lue sur le cadran、indique ensuite quand la Prize d'eauestouverteoufermée。

Augmenter le temps d'admission

amener l'admissionàladimensionsouhaitée、levilebrequinestdéplacéàlavaleursouhaitéeetlapositiondu voile delamanivelleestmarquéesurlecarterdumoteurを注いでください。
Une foisquecelaaétéfaitpourlavaleuravantetaprèslePMH、le carterdumoteurpeutêtreouvertànouveauetlevilebrequinpeutêtrefacilementretiréànouveaugrâceauxmannequinsdeposition。
ゾーンd 'の入場料での慎重さのエストデリゲールロルドゥルシナージュ。 表面d'étanchéitédelavannerotativenedoiventpasêtreàmoinsde1mmdechevauchementlatéralaveclevilebrequin。

1 mm1 mm

Unefoisquel'entréeaétéusinéeàlabonnetailleetque lecarteraéténettoyédesdébrisd'usinage、levilebrequinestréinsérépourinspection。
L'indicateurは、エンスイートutilisépourverifierune fois de plussilesanglesdecontrôlesouhaitésontétéatteintsousiunretraitementestnécessaireです。

Scooter Center チュートリアル-インレットタイミングVespaPXの設定

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Lecœur-VESPAPLATÓNIKABGM177

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デ コネサンス アプロフォンディ

J'ailaチャンスd'avoirunaccèsdirectàl'équipededevelopmentdelaBGM。 Les gars qui ont fait passer le BGM 177dupremierprototypeàunproduitprêtàlaproductionsontlàpourm'aiderenme donnant des conseils et dusoutien。 ボンポイント・ド・パート・プール・ル・クール・ド・プラトニカ。
SC のアニメを熱狂的に楽しむために scooters。 Nombreux Sont ceux qui conduisent eux-mêmes des scooters depuis des décennies et qui savent ce qui fonctionne le mieux、pourquoi、comment et dans quel but。 27 ans d'experience en tant que l'un des principaux volets pourとの組み合わせ scooters、不敵な組み合わせ。 BGM の製品をレトロに演出するのはやめましょう。

レピエス！

として シリンダーBGMPRO 177qui donne vie aumoteur。 レ・ピンス、レ・ピストンズ、またはレ・セグメント・カセ・アパルティエネント・オー・パッセ・グラース・アン・デザイン・モダン・エ・アン・コンセプト・ソフィスト：

Ou le BGM PRO BigBox TOURING（BBT）,
grâceàsonアスペクトクラシック、lesperformancesdecesystèmesonttotalementsous-estimées。 Tant l'optique standardquelesonmodéréfontpresqueoublierqu'ils'agitdusystèmederéférencepourleshaut-parleurs。

Conscientquequelquesdegréspeuventfairetouteladifférence、le VilebrequinBGMプロツーリング avecdestempsdecontrôleappropriés。 Cela permet de garantir un remplissagecorrect sur toute la plage devitesseetd'éliminerleredoutablereturnrowducarburateur。

Et le mieux、c'est que lesproduitssontsoumisàundéveloppementconstantetsipossibleamélioré。 Sivousvoulezêtretenuaucourant、ne manquez pas nostutorielssurlespièces。

2TheHeart-VespaPlatónikaby Scooter Center

Jahzzar-鉄道ウイスキー共同アーティスト
：JahzzarTitle
：鉄道ウイスキーCoAlbum：
ホーム（ExtraitLicense：
CC-BY-SA

Et enfin et surtout ルネ
ウィンクラーデ Scooter Centerソング
：code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

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Explosiondepièces！ TetrisChallenge-Vespa PXbgm177-Platónika

Le dernierEpisodeduprojetPlatónikaportaitsurlechoix des bonnescomposantes。

Lespiècessontmaintenantsoomisesàuneinspectionvisuelletrèspoussée！

Àmagrande驚き、j'aireçuuneénormeboîterempliedepiècesdeVespalejurmêmedemacommande。 セスタッド、アングランドメルシアレキップロジスティクスデティップトッププールルモンタージュ超高速。 Et que faites-vous habituellement lorsque vous tenez enfin le paquet tant出席者entre vos mains？ 正確！ Déchirez-leimmédiatementetsorteztouteslespiècespourlesinspecter。 Soudain、jemesuisretrouvéparterreavecdesmilliersdepiècesetjen'aipaspum'empêcherd'accepterle＃tetrischallenge。 Regardez la video et vous comprendrez ce quecelasignifiederecréerunevueéclatéedanslavieréelle。

分解図Vespapxbgm177-ProjectPlatónikaby Scooter Center

アーティスト：JuanitosTitre
：ExoticaAlbum：
ExoticaLicense：
CC-BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

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LISTEDESOUHAITSPLATÓNIKAVESPABGM177

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Vous souhaitezsavoirquellespiècessontutiliséesdanslaVespaPlatónika？

 

1ウィッシュリスト-ProjectPLATÓNIKAVespapxbgm177

Seuls les meilleurs des meilleurs、c'est-à-direunemultitudedeproduitsspécialementdéveloppésdelamarquebgm。 Pour moi、iln'auraitpasétéfaciledesélectionnerlesmeilleursproduits、mais heureusement、ledépartementtechniquedu Scooter Center m'a soutenu activement et untravaildedétailminutieuxenquelquesheuresacrééunelistinterminable。

Cela m'aurait pris des mois、car il ne s'agit pas seulement du シリンダー-BGMPRO 177 cc, du siègeBGMProSportTouring または 償却者 - BGM PRO SC F1 SPORT、mais vraiment deTOUTESlespièces、de la rondelle au châssisentièrementLMLスター。 Grâceàlafonctiondeliste de souhaits de la オンラインストア、vouspouvezdésormaisvoirtouteslespiècesquisontutiliséesdanslaPlatónika：

ListdesouhaitsPlatónika ListdesouhaitsPlatónika

Conseil：créezdeslistesde souhaits et partagez-les avec vos amis afin qu'ils puissentchoisirlescadeauxàvousoffrircetteannéepourNoël。

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

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プロジェクトプラットフォームニカ：VESPA PX BGM 177CC

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Bonjour、je suis Maryzabel！

Je suis stagiaire auCenterスクーター。 Je viens de Colombieetjevousemmèneraisurmonblogàmesgrandesetpetites aventures、je jetterai un coup d'œildanslescoulisses du Scooter Center 再会と再会 scooters.

ベスパプラトニカ

Lecheminquim'amenéàladernière 相 de stage m'a permis de mefamiliariser avec le 部門テクニック。 J'aiéchangémoncarnetcontredes gants de travail et au lieu de prendre des notes、jefaismaintenantdesvidéosdecequej'aiappris。

Et comme le destin l'a voulu、monrêvederestauleruneVespaestdevenuréalité。 Nousavonseul'idéed 'アセンブラーとVespaàpartirderien。 Le projet nousatellemententhousiasmésquenousavonsdécidédefilmerl'histoiredel'assembléeavecdesdéballages、des critiques et destutoriels。

Cette nouvelle Vespa testbikeauratouteslespiècesqueprobablementchaquepilotede Vespa aimerait avoir、doncespéronsquenonseulement une Vespa mais aussi un amour platonique セロンクレエ！

Vouspoovezリスペクターicinotre teaser pour avoirunpetitavant-goûtdeceprojet。 Pour que vous、tout comme moi、 vous pouvez vivrecettemerveilleuseexpériencedeprès.

TEASER-VespaProjectPlatónika-VespaPXbgm177の構築

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/maryzabel-classic-day-2019-ein-wahnsinniges-ereignis/

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BGM Montage depneusクラシック

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コメントmonterles pneus sur une Vespa / Lambretta？

便利な番号 タイヤBGMクラシック 例として、nous montrons le montagecorrect du pneu（jante fendue）があります。

1.Réduirelesfrictions

Lachambreàairestsoumiseàuneflexionlorsquelepneuestdérouléetilestdoncconseilléderéduirelafrictionàl'intérieurdelachambreàairpardu タルク.
Lapoudreblancheréduitlefrottemententrelachambreàairetlepneu et donc l'usuredelachambreàair。

Unepetitequantitédetalcestrépandueàl'intérieurdupneuetlachambreàairestremplied'air juste assez pour qu'elle ne se dilatepasencoreetégalementsaupoudréed'unpeudetalc。

2.Vérifierlesensderotation

Avant de monterlachambreàair、veuillezd'abordvérifierquelepneua un sens derotation指定されたparlefabricant。
Cette表示setrouve sur notre pneu bgmクラシック souslaformed'uneflèchesurleflancdu pneu et pointe dans le sens derotation du pneu lors delaconduite。
Lachambreàairestensuiteinséréepourcorrespondreausensderotation du pneu、de sorte que la Valve pointe vers la gauche dans le sens de laconduite、ce qui est typique de laVespa。

3。 モンタージュ

Pour le montage du pneu sur la jante、la パテ・ド・モンタージュ estuneaideprécieuse。 permet depousserlepneutrèsloinsurlajante。 Il est ainsi beaucoup plus facile de visser la jante endeuxpartys。

Insérezd'abordlavalvedanslamoitiélargedelajante、puis enfoncez-la dans lepneu。
Lamoitiéétroitedelajantecomporteégalementuneouvertureparlaquellelavalveにアクセスできます。 Lorsquevousinsérezthevalvedanslepneu、assurez-vous que le jeu de la Valve est congruent avecceluidelamoitiédelajantelarge。

私達 ジャンテス アン アシエ 酸化可能 あなたは交換可能なBGMオントデブーロンです。 Veuillez vousassurerquelatêteduboulonestinséréedanslecarrépourlaprotectionanti-torsion。

cinqécrousdesmoitiésdejantesontfixésen croix avec 16-18Nm。 Lors de la固定、veillezàcequele チューブ nesoitpascoincéentrelesmoitiésdejante。
ゴンフレズ ensuitelepneuà 2バー et verifiez que le pneu et laValvesontcorrectementplacésdanslajante。

準備ができました

チュートリアルベスパ用のBGMクラシックタイヤの組み立て方法

 

音楽： Rene Winkler de SC / NXTレベル タイトル： 最初の吹き替え4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

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チュートリアル-VespaPX、leborddel'écrasement

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コメントmesurerle point de pincement sur la culasse？

notredeuxièmetutorielで、nousdécrivonsのコメント 測定者と調整者 ル・ポイント・ド・ピンスマン・シュール・アン シリンダーbgm177。 Laprocédureestbiensûrapplicablepourtousles autres cylindres、mais lesdimensionspeuventvarierconsidérablementselonlefabricantoul'applicationsouhaitéeducylindreetpeuventdifférerdenosdimensionsdans lavideo。

Pour lecoeurdePlatónika、nousavonsd'abordmontéle シリンダーbgm177 秒。
Cela signifie que leピストンestd'abordmontésansセグメントと独自性aveclepaliersupérieurduvilebrequin。 Ainsi、silecylindredoitêtremontéplusieursfoispourobtenir la bonne taille de serrage、le filetage dessegmentdesegmentestévitéjusqu'àl'assemblagefinal。

La ボトルbgm177 いくつか付属しています 関節 0,2、0,4、0,6mmの異なるボトルのベースを注ぎます。

Le cylindreは、ベースデュシリンダーのジョイントなしで組み立てられます。 Afin de montrer la taille de la圧縮、nous utilisons de la souduretendred'undiamètrede2mm.

longueurdelapiècedesouduredoitcorrespondreaudiamètredutrou。 Unelégèresurlongueurnefaitpas de mal pourpositionnerlaboîteàsouderavecdurubanadhésifsurlepiston、parallèlementàl'axedupistion。

culasseestmontéeetfixéeaveclejointd'étanchéité。 En tournant le vilebrequin、lepistonesttournéunefoisau-dessusdu PMH =ポイントモルトスキン。 Là、lasoudureentrelatêtedupistonetlasurface de Compression delaculasseestcompriméeàladimensiondecompressionetreprésentedoncla 実寸法の圧縮.
AprèsledéMontagedelaculasse、lasoudureserréepeutêtre 測定 auxextrémitésàl '側近 シンプルなダン 口径。 例に加えて、0,62mmの寸法があります。
Le マヌエル デノートルダム シリンダーbgm177 Nous donne comme recommend une ゲージデコンプレッションデ1mm.

コメント修飾子lataille de la圧縮？

1mmの圧縮が存在する0,62mmの平均寸法を注ぎ、0,4mmのベースデシリンダーを結合します。 souhaitéede1mmの寸法をatteindreに注ぎ、ilfautprocéderàuncalcul。

 

Scooter Center チュートリアルVespaPX-ピストンスキッシュのチェック（字幕をアクティブにする）

 

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/

 

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ベスパチュートリアルビデオ

ベスパチュートリアルのビデオ

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VespaPXの手順とチュートリアル

La semaine prochaine、nous beginrons avec nos ビデオチュートリアル sur la Vespa、unesérieduprojetVespaPlatónikabgm177du Scooter Center.

  • コメントインストーラーuncylindre Vespa？
  • コメントメシュラールジューデコンプレッションシリンダー/ピストン/キュラス？
  • un carburateurest-ilassembléにコメントしますか？
  • Conseils sur les goujons de cylindre sur une Vespa！
  • コメントs'installeun embrayage Vespa？
  • コメントインストーラーはベスパPXの新しいトランスミッションですか？
  • ...
による新しいVespaPXチュートリアル Scooter Center プラトニカのプロジェクトに触発された

ベスパプラトニカ（プラトニカ）

Platónikaestlenomduスクーター。 Une Vespa PX、quenousreconstruisonsentièrementavecdespiècesnewprovandantdustock du Scooter Center。 Biensûr、nousutilisonsnosmeilleurespiècesBGM。 Profitez de notre savoir-faire、recevez de nombreux conseils et jetez un coup d'œildanslescoulisses。
Suivez le project ici sur le blog du Scooter Center :

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

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goujon VespaPXのチュートリアル

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コメントlesgoujonssont-ilsmontéssuruneVespa？

cadre de notre projet Platonika que nous mettons sur les roues avec Maryzabel、nouspréparonsdenombreusesétapesimportantesdel'assemblageégalementenvideocommetutoriel。
ノートルプレミアチュートリアルmontrelesdifférencesimportantesentrelesdifférentstypesdegoujonset lemontage正しい。
Lesquestionslesplusfréquemmentposéessontlesuivantes

  • 「vissédanslecarterdu moteurはどうですか？ 「おお
  • 「ル・グジョン・セラ・ティル・コレ？」

sonttraitéesdansce チュートリアルベスパ.

ベスパ地方では、フィレ・デ・グジョン・オリジン・オン・トゥ・アン・コテ「エパイ」とアン・コテ「ミンチ」があります。
Le fil estpluscourtsurlecôtéfinetpluslongsurlecôtéépais。

Lecôtéaveclefiletageleplusépaisestdoncvissédanslecarterdu moteur et、àconditionquele carter du moteur soit無傷、il s'y serreautomatiquement。 Legoujonestainsiprotégé対l'auto-desserrage。 La longueur libre qui reste au-dessus du carterdumoteurestdéterminéeparlecylindreet laculasse。

さまざまなバリエーション

Outrelesdifférenteslongueursdesfils、d'autrescaractéristiquespermettentdelesdistinguer。
Voici les plus courantes：

-Fin ouparagraphe arrondi

Sil'unedesextrémitésestarrondieounettementdécaléeparungoujonetque l'autreextrémitéestplate、lecôtéarrondipointeverslaculasseetlecôtéavecl'extrémitéplateestvissédanslecarterdumoteur。 Lesgoujonsàépaulementpermettentégalementdemonterplusfacilement lesrondellesetlesécrousdanslaculassepar lasuite。

ジュ・ド・グジョン -M7×140mm

-Marquage sur l'arbre

Suruncôtédugoujon、une marque en forme d'anneau est faite sous lefiletage。 Lecôtémarquépointeverslaculasseetlecôtésansmarquageestvissédanslecarterdumoteur。

グジョン-M8x 160mm

-Marquage d'impact ou de point sur la face avant

Siunefaced'extrémitédugoujonestmarquée、quipeutêtreunpoint、uneétoileouunesorte de croix、ils'agitducôtélibredugoujonetl'extrémitéopposéeestvisséedansleboîtier。

Boulonàgoujon-M7x59mm-22-17-20mm

-verrouillageparvisserrées

Les goujons avec verrouillageparvisappliquéparlefabricantsont facilementidentizablesparlematériau。 Lecôtéaveclavisdeblocage、clairementvisible en bleu、vert ou rouge、estvissédansleboîtier。 La page gratuite est vierge、sans ordre desauvegarde。

グジョン-M8x 165mm

-Casの参加者

sont par example des goujonsquiontuncôtéclairementmarquémaisdontlecôtédemontagesurle carter du moteur n'a pasdefiletageplusépais。 Cesgoujonsdoiventêtremontésavecunverrouillageàvis。

ジュ・ド・グジョン -M7×158mm

goujons pour les moteursVespaのインストール

monter les goujons entoutesécurité、nous proposonsceを注ぐ 組み立てキット degoujonsシンプルなmaisingénieux。 Cela garantit que le goujonestbienfixélorsqu'ilestvisséetqu'ilnepeut pas simplement tourner、comme c'est souvent lecasavecdeuxécrousopposés。

Jeu d'outils pour l'assemblage des goujons -BGM PRO- M6 / M7 / M8

 

SCチュートリアルエンジンケーシングスタッドボルト（字幕を有効にする）

ベスパプラトニカ

Platónikaestlenomduスクーター。 Une Vespa PX、quenousreconstruisonsentièrementavecdespiècesnewprovandantdustock du Scooter Center。 Biensûr、nousutilisonsnosmeilleurespiècesBGM。 Profitez de notre savoir-faire、recevez de nombreux conseils et jetez un coup d'œildanslescoulisses。
Suivez le プロジェクト ici sur le blog you Scooter Center

リガルデスはノートルでビデオを宣伝します YouTubeチャンネル

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

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