指揮者を導くトップトゥル scooters
Nousavonsreçuuneimportantelivraison、de sorte que les TOPTULをお楽しみください trèsappréciéssontànouveauをご利用いただけます。
Scooter Center TOPTULショップ
TOPTUL fabrique desoutilsdehautequalitédepuisplusde20 ans et est absolument imbattable dans une comparaison prix / performance。 TOPTULの制作は、ベスパ、ランブレッタ&カンパニー、およびコンバインクエントアンコールとトゥジュールのquotidiennement cheznousdepuisdesannéesに基づいています。
Àtitred'exemple、il suffit deregarder lesdentsfinementdiviséesdescliquets。 Laconceptionの大規模で堅牢なavec72 dents permet d'obtenir un piquage deseulement5degrés(1/72 de tour)。 Cela signifie queletravailpeutêtreeffectuéavecprécisionetsansrepositionnement、mêmedansdesendroitstrèsétroits、avec une faiblecourse de travail pour lecliquet。 Les outils TOPTULrépondentnaturellementauxnormes courantes telles que DIN / ISO / ANSI、voirelesdépassent。 Lecontrôledequalitéinternalesttrèsstrictets'exprime、par example、dans un protocole demesureindividueljointàchaqueclédynamométriqueconcerantlaprécisiondemesureetlecomportementdedéclenchement。 D'aprèsnotrepropreexpérience、nous pouvons recommanderlesproduitsTOPTULàtout「utilisateurintensifdecléàmolette」entouteconscience。Voici les points forts de la video:
- Jeu de douilles(boxàcliquet) -TOPTUL 1/4″ -4mm-14mm + embouts-49個N°d '記事: GCAI4901
アンサンブルシンパのEtil ya toujours、comme celui-ci:
- ドライバーセット -TOPTUL Proシリーズ-20個のNumérod'article: GZC2005
- Jeu de pinces pour anneaux de mer -TOPTUL-4個のNumérod'article: GPAQ0401
- JeudeclésAllen -TOPTUL- 1,5mm、2mm、2,5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm-9個N°d '記事: GAAL0916
CONSEIL: Puisque l'on aalorsdansunmêmeélantoutcequiest neuf、Uniforme et d'apparence attrayante! VouspoovezégalementtrouverplusdeRecommendations for TOPTUL ici dans notre Scooter Center ブログ:https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/ Tous les outilsToptulpourlesscootéristessetrouventdansnotre TOPTULショップ
bgmスーパーストロングベスパ Wideframe GS
embrayagebgmSUPERSTRONGéprouvéestdésormaiségalementavailablepourlesmodèlesVespaGS150/ GS160 etSS180。
あなたのベスパのためにインストールする準備ができているUnbrayage Wideframe
L ' エンブレエイジ bgm PRO estlivréprêtàêtreinstallé。 Le champ d'application comprend
- l'embrayagemonté、
- une nouvellerondelledesécurité、
- Joint de couvercle d'embrayage et
- Coin endemi-lune
Nousvousrecommandonségalementderemplacerla プラークデプレッションとルセパラトゥール, 未設定の慣習で利用可能なici! L'embrayage Superstrong GSremplacel'embrayagestandarddesmodèlesGS/ SS 1:1etpeutgénéralement*êtreutilisésansautremodification。 利用可能なavec 22本の歯 (comme l'original)ou avec 23本の歯 (親密な関係と長い)。 ヘリコイド・ア・ユーティリティ・アベクラ・ルー・プリメア・スタンダード・デ・67デントを使用してください。
Lamoissonneuse-batteuseàembrayageSUPERSTRONG2.0Ultralube de BGM:- unedurabilitéextreme、
- unefiabilitéabsolueet
- une操作aisée
C'est the base de tout réglage 固体デ ベスパモーター。 Lepanierd'embrayageusinéCNCprésenteuneexcellentconcentricitéainsiqu'unerigiditéentorsionextrêmementélevée。 Cela signifie que l'embrayage de la Vespa offre un comportement d'engagement parfait avec un point derectificationclairementdéfinietuneséparationnettdesgarnituresd'embrayage。 Ilpeutêtreutiliséparlescoureursde 観光 quiapprécientlaquality、ainsi que par les ランナー ambitieux qui researching un 非常に耐性があり安定した抱擁.
ウルトラルーブ
Ladernièregénérationd'embrayagesSuperstrongestdésormaisdotéed'unenouvelletechnologieinnovante:l 'ウルトラルーブ。 L'Ultralube fournit(pardestrousprécisémentdéfinisetparlaforce centrifuge)de l'huilepourengrenagesàlafoisauprofil demoyeufortementsollicité(entre le panier d'embrayage et le moyeu d'embrayage)et aux garnitures d ' embrayageelles-mêmes。 セッテ テクノロジー、ユニークなダン le secteur des Vespa、rendlelégendaireembrayageSuperstrong2.0アンコールと安定したqu'ilnel'estdéjà。 Unembrayageconçupourl'éternité。
パフォーマンスとは
L'embrayageprêtàmonterestréglépouruneplagede puissanceallantjusqu'à約20ch / 22 Nm au moyen desressortsd'embrayagemontés。 Lesressortsrenforcés(利用可能なséparément、 bgm PROXXL強化クラッチスプリング)étendentlaplagede puissancedel'embrayageàplusde40ch。 Enmêmetemps、ilrestefacileàutiliser。
ÉTENDUEDELAPRESTATION
comprend l'embrayagecompletprêtàmonteraveclesgarnitures d'embrayage PRO Cosa de bgm et dix ressorts PRO XL deBGM。 Un nouveau Joint torique pour le couvercle de l'embrayage et une nouvelle cale endemi-lunesontégalementinclus。
推奨事項
Nous recommandons une huile pourengrenagesfaiblementalliéedesclassesAPIGL3 /GL4mêmepourlesmoteursàhautesperformancesafind'éviterleglissementdel'embrayagemêmesousdeschargesextrêmes。 Celas'appliqueégalementànosembrayagesSuperstrongdeBGM。 L'ancienne仕様d'huilemoteur SAE30は、仕様actuelled'huiledeboîtedevitessesSAE85W / 90に対応しています。 潤滑油を補給し、注意を喚起するl 'huiledeboîtedevitessesPROStreet de bgm (BGM2025、仕様API GL-3に対応)。 *特定のケースでは、ilpeutêtrenécessairederetravaillerun peu le couvercle d'embrayage et l'armement、voir les 説明書 et la video:
インストールとモンタージュの手順
Vouspoovezégalementtrouverlesinstructionsd'installation ici: 説明書リストd'outils:
ヒント: アウトティル・トプトゥル
- ラチェット; SW10
- Tournevisàfentedetaille5à6
- ラチェット; SW14
- CléàfourcheSW19
- Clédynamométriquejusqu'à100Nm
- Outil de retenue d'embrayage
- エンブレイジエクストラクタ
記事、代替品、アクセサリーのリスト
- エンブレイジコンプリート、22へこみ (réductioncommeàl'origine)
- 抱擁23のへこみを完了します (5%プラスロングの削減)
- Panier et moyeu d'embrayage、en vrac
- Moyeud'embrayageàécroudeblocage (ETàembrayage)
- リゾート クラッチXL (ETàembrayage)
- エンブレイセットBGMタイプCosa (ETàembrayage)
- エンブレイセットBGMツーリング、タイプCR(代替)
- プラークデプレッションデンブレイジPX200、(付属品)
- ブラジャー àジョイントトリケ(アクセサリー)
- Ecrou d'embrayage (アクセサリー)
- 皿ばねM10 (ETàl'embrayage)
- エンブレイジエクストラクタ
- ポルト・アンブレヤージュ・ベスパ
SacàoutilsMOTONOSTRA注ぎ、例、Vespa&Lambretta
Nous proposons de nouveau sacsàoutilsdeMOTONOSTRA --etcommed'habitudeàcesmoments-là、nous avons aujourd'huiuneprésentationdeproduitdepuislebureauàdomicile!
Bagàoutilsdestylerétro| オイルシレ
Pour les voitures classiques et les voitures anciennes、par exemple、qui veulent avoir du style avec leur rangement d'outils、nous proposons ce porte-outilspratique。 Biensûr、ilss'adaptentaussiparfaitementàuneVespaGTSouàunemotomodern。 Sacàoutilsは、頑丈なentoilecirée、unmatériau耐久性のあるethydrofugeです。 Lesacàoutilscomporte5コンパートメントspacieuxavecdegrandesfermetureséclairsolides。 Ainsi、lesoutilsrestentlàoùvouslesavezmis。 Lesnombreuxcompartimentscréentdel'ordreetoffrentunaccèsrapideencasd'urgence。 Unefoisenroulé、lesacpeutêtrefermédemanièresûreàl'aided'unelarge sangle et d'un clip robust、etcomprimédemanièreaussipratiquequepossible。 sacatroispoignéesettwooeilletspour l'attacher ou lesuspendre。 brunetnoiretbientôtaussipréemballéavecdesoutilsspecifiquesaumodèleで利用できます。
協議会: Commandezégalementunsacpourla dame de la maison、car lessacspeuventalsoêtreutilisésavecstylecommetrousse detoilette。
- コンパートメント付きルロードゥーティルàfermetureéclairetboucleen ブラウン
- Rouleau d'outils withfermetureéclair、compartiments et boucle en ノワール
ランプダージェンス
Vous pouvez trouver le raccord de la lamp de secours ここで:ビデオデラランプ:
SACSRÉTRODEMOTONOSTRA
あなたは見つけるでしょう ここでles sacs assortis deMotoNostraVidéoMOTONOSTRAsacs:
ARROWシステムはVespaGTSで利用できます
Avec nous、vous obtenezmaintenantもànouveaudes échappementsARROW。 Vousavezpeut-êtredéjàremarquéavecnotre ベスパGTS-カスタムスペシャル そのほとんど scooters パーソナル化 カフェレーサー69 sontéquipésd'unsystemd'échappementenflèche。 Cen'estsûrementpassansraison、l'équipedepersonnalisationde la Vespa de Berlin sait ce qu'elle fait! Faites-vous une image、 スクーテリア a faitunebellevidéodecomparaisonicietcomparel'échappementoriginaldelaPiaggio Vespa GTSavecl'échappementARROW:
ARROWVSをテストします。 ベスパGTS脱進機
ジャネリ&アローヒストリー
GiorgioGiannelliafondéARROWSPECIALPARTSen 1985 et a construitavecbeaucoupdesuccesdessystèmesd'échappementdecoursepourlacompétitionprofessionnelle。 Dans le secteur des 4 temps et des 2 temps、desPilotesdedifférentescatégoriesontremportédestitresdeChampion dumondeaveclessystèmesd'échappementArrow。 ペンダントcetemps、Gianelli et Arrow apportent leur savoir-faire acquis encourseAutomotiveetproposantdessystèmesd'échappementpourlaVespaGTS。 Le son、lafabrication et la performance in font pour beaucoup le meilleur échappementpourlaVespaGTS。 Biensûr、利用可能なavec le marquage et l'approbationélectronique!
ARROWenビデオのインストール
PhotosetvidéosVespaAlpDays2020 Reloaded
Uneはàl'avanceを選びました:nousattendonsdéjàavecimpatienceles ベスパアルプスデイズ2021 del'annéeprochaine àツェルアムゼー(01年08月2021日〜XNUMX日)et sommesconfiantsdepouvoircélébrerànouveauavecvousdesJournéesdesAlpes“ normales”。 碑文と情報quevoustrouverezbientôtici :https://www.the-alp-days.at/
さまざまなcetteannéeを宣伝します。 コロナレンドセラ 可能。 La date dejuinaétéannulée、commebeaucoupd'autresévénements。 Laplupartdesréunionsenscooterontétévictimesdel'épidémie。 Mais les Vespa Alp Days、dans ces condition difficiles、ont heureusement eulieudansl'édition アルプ デイズ リローデッド.
ヌースあなた Scooter Center、suivonsceスーパーミーティングdeVespaàZellamSeedepuis les 世界ベスパデイズ2009、oùnousétionsdéjàleスポンサーprincipaletreprésentéavecungrandstandetunegrandeéquipe。 Cette grande rencontre internationale de la Vespaadonnénaissanceàl'événementsuivantdesAlpDays、qui devrait avoir lieu pour la11efoiscetteannée。 ル Scooter Center これは、ヌーボー・ル・スポンサーのプリンシパル・エ・ヌース・エション・ア・ヌーボー・シュール・プレイス、ミーム・シ・ダン・セッテ・シチュエーション・パルティキュリア・アヴェク・ウネ・ミニ・エクイペです。 Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce courtlapsdetempsétaittoutsimplementincroyable:nousavonscommencéà9heuresdu matin avec le グロースグロックナー山賞、je n'avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180/200 en un seul endroitauparavant。 Jetez un coup d'œilici:
VidéosZellamSee2020
結果は2つのビデオです。
協議会: のために 出撃グロースグロックナーフルムービー、vous devez prendre30分。 Cela en vaut la peine! Letracédelarouteは、paysagedemontagneàcouperlesouffleà2mètresd'altitude、rend le paysage et lavideotoutsimplementépiquesに関連しています。
Je ne saispasコメントNicoleetFranzフォントtoujoursavec le temps、mais voyezparvous-même!
Video des Alp Days Reloaded
グロースグロックナー山のフルムービー
写真
Alexsurlecanapéyou Scooter Center
Dans le cadre duprojetPlatónika、j'aiapprisàbienconnaîtremoncompliceau fil du temps et du projet de再構築d'uneVespaenpiècesdétachées。 Etjesuistrèsheureuxd'apprendrechaquejour de l'undesmeilleursmécaniciensdeVespaquej'aiprobablementjamaisrencontré。
En outre、il fait aussi de lacourse(sur une Vespabiensûr)et-ni plus ni moins-il est l'undesmaîtresd'œuvredudéveloppementdes Products de BGM のために Scooter Center !
Maintenant que je le connais si bien、j'aipenséqu'ilétaitgrandtempsdevousprésenterAlexetdejeter un nouveau think sur les coulisses du Scooter Center (SC)。
J'espèrequ'ilvousplairaet si vous avez d'autres質問、n'hésitezpasànouscontacter;)
1通路: 個人の歴史 00:47
--Combien de Vespas avez-vous? étévotreプレミア情事を鎮めますか?
--etcomments'estpassévotrepremiercontactavecle Center Scooter、connaissiez-vous le magasin avant de beginr ici?
--La viedesVespaesttrèscolorée。 L'unedesvariétésestlascenedescourses。 Vous aussi vous y participez、dites-nous un peu:comment se passe la prepare、combien de temps dure unecourse .. ..
--Etd'oùêtes-vousparti?
あなたのベスパGTSの変換のためのclignotantsパフェ
ヌースavons déjàprésentéici lescélèbresclignotantsàLEDwithfeuxde Circulation dynamiques de MOTONOSTRA。 ノートルパルテネアカフェレーサー69aimeégalementutiliserlesindicatorsdans ses 変換ベスパGTS。 Non sans raison、carlesclignotantsteintésoffrentuneoptiqueExclusive etnoble。 エンアクション、レ フュード ポジション GTS sont spectaculaires、deplusils'intègrentparfaitementaudesignet aux lignes de la carrosserie de la Vespa GTS:voir aussi icidanslavidéo!
簡単なインストール
ビデオ それは利用可能なメンテナンスです Youtube、quimontretrèsbienlafacilitéd'installationdesIndicatorurs LED:
レス clignotantsàLEDdelaVespa GTS avec feux 循環は利用できません verretransparentouteinténoir、individualement pour l'avantoul'arrièreet アンサンブルで忌まわしい :
VespaGTS用のAcheterdesLEDインジケーターベスパGTS用のfeuxdecirculationダイナミクスを備えたインジケーターMOTONOSTRA
クリグノタントMOTONOSTRAsontéquipésdeLEDàcommandeindividuetproduisent ainsi un feudecirculationentièrementdynamique、comeonleconnaîtdesvéhiculesdelaclassesupérieure(par exemple l'Audi A7)。 L'effetlumineuxgénéréesttrèsagréableetoffreunchangementagréableparrapportauxclignotantsコンベンションネル。 En outre、les clignotantsavantsontdotésd'unebandelumineusediurne d'unblancéclatant、d'aspectplasma。 Àl'arrière、lamêmetechnologyestutiliséecommefeudeposition。
POURQUOI LE LED? PLUSDESÉCURITÉGRÂCEÀLATECHNOLOGIE!
Outrecettemerveilleuseaméliorationvisuelleduscooteretlapossibilitéd'individualisersonGTS et ainsidesedémarquerdelafoule、il ya un autre pointimportant qui parle en faveur decessuperbesclignotantsàLED:
Cette nouvelle technology augmente la largeur optique delapartiearrièredansl'obscuritéetamélioreconsidérablementlaperceptiondanslacirculation。 LED brilliant desclignotantssontdéjàclairementperceptiblesdeloin。 En outre、les feux de Circulation sontoptiquementmieuxperçusqu'unclignotantclassique。
QUALITY
Nousnoussommesparticulièrementpréoccupésdelaqualitéetdel'adéquation。 LesdeuxsontàunniveautrèsélevéaveclesclignotantsMOTO NOSTRA et donc uneAlternativedehautequalitéauxclignotantsPower1。
De plus、les clignotants Moto Nostra sont toujours fournis avec des Adaptateurs deconnexion。 Il n'estdoncpasnécessairedemodifierlefaisceaudecâbles!
承認:PASDEPROBLÈMESAVECLETÜV
Bien entendu、les Indicatorurs ont une marque d'essai et sont approuvéspouruneutilizationsur la voie publique(また、TÜVn'estrequiseの承認).
ファレスLEDベスパPX
ce tutoriel video sur la Vespaで、nous vousmontronsコメントインストーラーnotrephareàLEDpourlaVespaPX。 ル phareLED高級puissanceMOTO NOSTRA lui-mêmepeutégalementêtreinstallédansd'autresvoitures(Lambretta、Vespa GTS、Sprint、Rallye)。 Grâceaucadrespécifiqueàlavoitureinclus、 l'installation du phare LED Vespa PX コムパーの例ルファレLEDベスパPXesttrèsfacile!
コンテンツ
PDFのダウンロード 組み立て手順 PDFでの印象
POURQUOIUNPHAREÀLEDSURLAVESPA?
Bilux コンベンションの最大の制限は、プルパート デです scooters アンプル ド ファール ド 45/45W。 Les allumages de 80 W à 120 W 最大値はプラスではありません。 ルーメンで測定した明るさは 400 より低く、ファー LED は 1300 プラスエレベ (20 ルーメン) よりも低い明るさです。 消費電力は 100 W です。Cela は XNUMX ワットの効果的な照明に相当します。 Cela は、代替手段/栄養補給、電気的ドンネ、安全な要求を意味します。 En outre, ilreste une plus grande capacité pour les autres consommateurs
LISTDESPIÈCESDÉTACHÉES/ BOUTIQUE
締約国はcetteビデオでutilisées
- cadre deconversionを備えたPharesLED Vespa PX et support de phare -MOTO NOSTRA-LEDオートプイサンス
記事番号: mn1101kt
- Interrupteur d'allumage -VESPA 4-cable- Vespa PX Lusso(àpartirde1984)
Numérod'article: 9520133
- インタラプタ-GRABOR-Vespa PK125 XL / ETS、Vespa PX Elestart(1984-1998)-10本のケーブル(DC、modèlesavecバッテリー、normalement ouvert)
Numérod'article: 9520145
- リレーデクリグノタントエンカウチュークベスパPX
商品番号: 3330940
LES PHARES DE MOTO NOSTA LED!
ProjecteuràLEDavecmarquageE9(homologationroutière)et feux de route /codeàhauteintensité。 Uneautrecaractéristiqueestunfeudeposition通勤可能なséparément。 Avecundiamètrede143mm、ils'adapteparfaitementàlatêtededirectiondesmodèlesPXetCosa、ainsiqu'àlalunettedelampedesmodèlesVespaSprint、GTR et Rally、parexamples。
技術データ
Luminosité1300ルーメン張力:12ボルトDC(クーラントコンティニュ)Consommationélectrique:1,8A /1,3AConsommationélectrique:21,5W / 15W /1,9WDiamètre:Ø143mmProfondeurducorps:54mm(mesuréeàpartirdel'anneau du phare en verre)Profondeur totale:79mm(mesuréeàpartirdel'anneau du phare sansbulbe enverreavecentréedecable)
注意
ルファレLED fonctionne Exclusive en courant continu、il a donc besoin d'une Battery ou d'une autre source d'alimentation equale avec 12VDC。 Le fonctionnement avec une sourcedeensionalternativeentraîneundéfautimmédiat
インストーラーlecarterd'huile noir Vespa GTS
Pourquoi convertir un carter d'huile Vespa GTS?
cet article sur la ベスパGTSの変換、nousvousavonsmontréquelques優れた例de パーソナライゼーションとデレグラージュデュネベスパGTS.
Ce sont souvent les detailsquipermettentderéussiruneconversionavecunconceptglobalcohérent。
アン ジョリ ディテール デ scooters ベスパ モダンは、カーター ドゥイル ノワールの一例です。 Nous vous proposons avec notre carter d'huile モトノストラ un カーターデュイールピアジオオリジナルの宣伝ヌーフ、que nousavonspourvud'unrevêtementenpoudrehautebrillancedehautequalité。 La video ci-lingeriemontreコメントlaconversionesttrèsfacileàréaliser。
Ce Carter d'huile GTS est d'abordは、pour le raffinage、puistraitéprofessionnellementを準備しました。 その結果、表面の極端なレジスタンスが見栄えがします。 Le puisard estbiensûrlivréprêtàêtreinstallé、àvousdechoisir:
注意: n'oubliez pas d'installer unnouveauジョイント-> ジョイント de carter d'huileUne素晴らしい機会d'utiliserune nouvelle フイル・モーター・エト unnouveaufiltreàhuile:
協議会: nous vous proposons des sets pratiquesetpeucoûteux! レ キット検査 sontéquipésdetouteslespiècesnécessairesàuneinspection、enfonctiondukilométrageetdestravauxderévisionrecommandés:
ベスパGTSの変換デュカーターデュイルデラベスパGTS
L'installationesttrèssimple、mais ilyaquelquesélémentsàprendreencompte。
Vous trouvereziciunesuperbevidéodeScooteria、quichangeégalementlecarterd'huile de la MOTO NOSTRA au cours de la Conversion de son GTS 300. Des conseils utiles des professionnels du Cafe Racer 69 avec des astuces pour Installer le carter d'huile de la Vespa GTS:
La Conversionestdoncréussie:
- Vidanger l'huile
- Détacherlecaissondufiltreàair
- Dévisserlecouvercleduvario
- Dévisserlecarterd'huile
- Nettoyerlasurfaced'étanchéité(couteau ou papier de verre fin、dégraisser)
- インストーラーunnouveauジョイント(サンマスティックd'étanchéitésupplémentaire)
- serassemblentàprésentdansl'ordreinverse
インデックス:
Voir la videoci-dessus。 Utilisez des viscorrectes、remplacez le ressort、observez le Couple de serrage:Vis M6 Carter d'huile:10-14Nm。
MOTONOSTRAオイルパンの購入バニョワールMOTONOSTRAが利用可能です:
タイヤが降り注ぐBGM scooters BGM クラシック 3,50 /10
cetteビデオでは、Alexvousprésentele タイヤ bgm CLASSIC、クラシックな雰囲気を漂わせるモダンなタイヤ scooters。 No soyez donc pas irrité par labande de roulement : à première vue, elle ne se dedicated pas des pneus Vespa & Lambretta de première monte des années 60, mais le pneu n'est pas seulement quelque selected à “conduire devant le glacier avec la”多くの"。
GrâceàundéveloppementmodernedupneuMade inGermanyetàdescomposantsdehautequalité、le bgm CLASSICestunpneutrèsperformantpourtoutesles シチュエーション・デ・ラ・ヴィ dans les angle d'inclinaison、ce qui estclairement目に見えるdanssondégagementde vitessejusqu'à150km/ h と marquagerenforcé.
タイヤの組み立てベスパ/ランブレッタ
Des conseils pour le montage des pneus sur une jante divisible、come on peut en trouver sur une Vespa ou une Lambretta classique par examples、nous avons ici pour vous: ベスパタイヤの組み立て
#bgmタイヤ
新しいもの タイヤデスクーターデBGM !
Le moteur de la Vespa-le coeur de プラトニカ -reçulesanglesdecontrôlesouhaitésduvilebrequin ダーニエの記事で
Lescanauxdedébordementdescylindresdansle moteur s'adaptent pour optimiser les performances
Vespa Tuning:avant que l'assemblage complet du moteur puisse avoir lieu、toutletravailquigénèredespucesdoitêtreeffectuéaupréalable。 Ce n'est qu'alors quelelogementpeutêtrenettoyé。
l'étapesuivanteでは、cela inclut icilescanauxdesurintensitéducylindredanslemoteur。
Le BGM177 estconçudetellemanièrequelecylindrefonctionneparfaitementmêmesurlescanauxdesurintensitéd'origine。
Cependant、dans notre projet、nous avons saisi l'occasion d'adapter directement lecas。 Un meilleur remplissage du cylindre signifie toujours un カップル可能プラスエレベ.
Afin detransfererlecontourdescanauxdesurintensitéauboîtierdumoteur、le moyen le plus simple est de placer le Joint de base ducylindre対応するsurleboîtieretdetransfererainsilecontourauboîtier。
Lameilleurefaçondemarquerlasurface de scellage est d'utiliser un stylo enaluminium。 エンスイート、ル canauxdedébordementの輪郭 estmarquéàl'aidedujointdebase de labouteille。
Une fraiseは、carter dumoteurの輪郭アダプターに使用されるエンスイートです。 Iln'estpasnécessairedefraiserlecanal Exactement aussi profondquedansleboîtierd'originedumoteur。
ラ・コンセプション・ド・ベース・デュ シリンダーBGM177 est telle queleピストンoffreuneセクション横断線で十分です。
Lasurfacegénéréeducanaladaptépeutêtrefraiséegrossièrement。 Unpolissagesupplémentairen'estpasnécessaire。 Tant qu'il n'y a plus decoinsetd'arêtesrugueux、unesurfacelégèrementrugueuseestparfaite。
Aprèslefraisagedescanaux et le nettoyage du logement、le processus d'assemblage se poursuit
Temps d'absorption Vespa Largeframe P/PE/PX
La video et le blog d'aujourd'hui portent sur la mesure de l'angle d'admission、égalementappelée「timingd'admission」。
角度d'admissiondoivent se situer dans une sureeplagequiestdonnéeendegrésvilebrequin。 Les mesures partent toujours du pointmortsupérieur、appeléOTenabrégé。
La plage d'admissionestdoncdiviséeenvaleurs“ avant PMH” et“aprèsPMH”、car l'admission est ouverte avant le pointmorthautetferméeaprèslepassagedupointmorthaut。
Pour un moteur Vespaaveccommandeàpaltesrotatives、les valeurs d'environ100°FTSet65°NTSsentavéréesbonnespourunbon Concept devoyage。
Pourlesconceptstrèsaxéssurlesperformancesquidoiventparfoisfonctionneràunrégimemoteurplusélevé、lesvaleurspeuventégalementêtrenettementplusélevées。 120°fodetjusqu'à75°nodpeuventêtretrouvésici。 角度d'entréedoiventtoujoursêtrechoisisdemanièreàcorrespondreauconceptsouhaité。 Leprinciple est ici de rendre la zone d'admission aussigrandequenécessaireetalsopetitequepossible afin d'atteindrelesvaleurssouhaitées。
LecoeuràdeuxtempsdePlatonikadoitêtreuneunitépuissanteetl'entréedoitdoncêtreは100°FTOから65°NTOで構成されています
Afindedéterminerl'angled'entréeavecprécision、特定のoutilsetmatériauxsontnécessaires。
- カーター・ド・モトゥール
- Vilebrequin
- シリンダーとピストン
- マネキンデパリエ
BGM PRO-613912 (25x62x12mm) BGM PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
– Disqueàdegrés あなたは似たものを持っています
ポーターデマネキン
Commeilesttrèsprobablequelazoned'entréedanslecarterdumoteurdoitêtreusinéepourobtenirlesanglesouhaités、l'utilisation de mannequins depalierをお勧めします。
Grâceàcesmannequins、levilebrequinpeutêtreretiréducartermoteurpourêtreusinéalsosouventquesouhaité、sansquelessiègesdesroulementsduvilebrequinou du carter moteurnesoientsollicitésàchaquefoラ・モトゥール。
マネキンは、tailles deroulementscourammentutilisésdanslagammeVespaとLambrettaの宣伝には使用できません。
プレミアレテープコンシストアインセレルレマネキンドゥルールメントダンルカルターデュモトゥール。 Ensuite、levilebrequinestsimplementinsérédanslesmannequinsde palier et le carterdumoteurestvissédanslecarterduステーターparlesgoujonsfiletés。
トレードショー
限定詞lePMH、le cylindre etleピストンsontnécessairesを注ぎます。 Pour que le travail se fasse en douceur、lepistonestpoussédanslecylindre sanssegments。 Lecomparateurestvissésurlecylindreavec le support et ainsi le PMHduvilebrequinpeutêtredéterminé。
Lecôtéalternateurduvilebrequinestéquipéd'undisquededegréoud'unrapporteurnumérique。 nombreusespossibilitésdifférentesの存在。 プラスファシリティàマニピュラーソントレアウトイルドメシュアヌメリックテルスケル バズワングル 度計、qui n'a pas besoin de point dereferencepourleboîtierdumoteur。
Si le vilebrequin est en PMH、le disquededegré、qu'ilsoitnumériqueouanalogique、estréglésur“ 0” et le vilebrequin est ensuitetourpourledébutetlafindel'admission。 La valeur、lue sur le cadran、indique ensuite quand la Prize d'eauestouverteoufermée。
Augmenter le temps d'admission
amener l'admissionàladimensionsouhaitée、levilebrequinestdéplacéàlavaleursouhaitéeetlapositiondu voile delamanivelleestmarquéesurlecarterdumoteurを注いでください。
Une foisquecelaaétéfaitpourlavaleuravantetaprèslePMH、le carterdumoteurpeutêtreouvertànouveauetlevilebrequinpeutêtrefacilementretiréànouveaugrâceauxmannequinsdeposition。
ゾーンd 'の入場料での慎重さのエストデリゲールロルドゥルシナージュ。 表面d'étanchéitédelavannerotativenedoiventpasêtreàmoinsde1mmdechevauchementlatéralaveclevilebrequin。
Unefoisquel'entréeaétéusinéeàlabonnetailleetque lecarteraéténettoyédesdébrisd'usinage、levilebrequinestréinsérépourinspection。
L'indicateurは、エンスイートutilisépourverifierune fois de plussilesanglesdecontrôlesouhaitésontétéatteintsousiunretraitementestnécessaireです。
Vous souhaitezsavoirquellespiècessontutiliséesdanslaVespaPlatónika?
Seuls les meilleurs des meilleurs、c'est-à-direunemultitudedeproduitsspécialementdéveloppésdelamarquebgm。 Pour moi、iln'auraitpasétéfaciledesélectionnerlesmeilleursproduits、mais heureusement、ledépartementtechniquedu Scooter Center m'a soutenu activement et untravaildedétailminutieuxenquelquesheuresacrééunelistinterminable。
Cela m'aurait pris des mois、car il ne s'agit pas seulement du シリンダー-BGMPRO 177 cc, du siègeBGMProSportTouring または 償却者 - BGM PRO SC F1 SPORT、mais vraiment deTOUTESlespièces、de la rondelle au châssisentièrementLMLスター。 Grâceàlafonctiondeliste de souhaits de la オンラインストア、vouspouvezdésormaisvoirtouteslespiècesquisontutiliséesdanslaPlatónika:
Conseil:créezdeslistesde souhaits et partagez-les avec vos amis afin qu'ils puissentchoisirlescadeauxàvousoffrircetteannéepourNoël。
https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/
Bonjour、je suis Maryzabel!
Je suis stagiaire auCenterスクーター。 Je viens de Colombieetjevousemmèneraisurmonblogàmesgrandesetpetites aventures、je jetterai un coup d'œildanslescoulisses du Scooter Center 再会と再会 scooters.
ベスパプラトニカ
Lecheminquim'amenéàladernière 相 de stage m'a permis de mefamiliariser avec le 部門テクニック。 J'aiéchangémoncarnetcontredes gants de travail et au lieu de prendre des notes、jefaismaintenantdesvidéosdecequej'aiappris。
Et comme le destin l'a voulu、monrêvederestauleruneVespaestdevenuréalité。 Nousavonseul'idéed 'アセンブラーとVespaàpartirderien。 Le projet nousatellemententhousiasmésquenousavonsdécidédefilmerl'histoiredel'assembléeavecdesdéballages、des critiques et destutoriels。
Cette nouvelle Vespa testbikeauratouteslespiècesqueprobablementchaquepilotede Vespa aimerait avoir、doncespéronsquenonseulement une Vespa mais aussi un amour platonique セロンクレエ!
Vouspoovezリスペクターicinotre teaser pour avoirunpetitavant-goûtdeceprojet。 Pour que vous、tout comme moi、 vous pouvez vivrecettemerveilleuseexpériencedeprès.
https://blog.scooter-center.com/maryzabel-classic-day-2019-ein-wahnsinniges-ereignis/
コメントmonterles pneus sur une Vespa / Lambretta?
便利な番号 タイヤBGMクラシック 例として、nous montrons le montagecorrect du pneu(jante fendue)があります。
1.Réduirelesfrictions
Lachambreàairestsoumiseàuneflexionlorsquelepneuestdérouléetilestdoncconseilléderéduirelafrictionàl'intérieurdelachambreàairpardu タルク.
Lapoudreblancheréduitlefrottemententrelachambreàairetlepneu et donc l'usuredelachambreàair。
Unepetitequantitédetalcestrépandueàl'intérieurdupneuetlachambreàairestremplied'air juste assez pour qu'elle ne se dilatepasencoreetégalementsaupoudréed'unpeudetalc。
2.Vérifierlesensderotation
Avant de monterlachambreàair、veuillezd'abordvérifierquelepneua un sens derotation指定されたparlefabricant。
Cette表示setrouve sur notre pneu bgmクラシック souslaformed'uneflèchesurleflancdu pneu et pointe dans le sens derotation du pneu lors delaconduite。
Lachambreàairestensuiteinséréepourcorrespondreausensderotation du pneu、de sorte que la Valve pointe vers la gauche dans le sens de laconduite、ce qui est typique de laVespa。
3。 モンタージュ
Pour le montage du pneu sur la jante、la パテ・ド・モンタージュ estuneaideprécieuse。 permet depousserlepneutrèsloinsurlajante。 Il est ainsi beaucoup plus facile de visser la jante endeuxpartys。
Insérezd'abordlavalvedanslamoitiélargedelajante、puis enfoncez-la dans lepneu。
Lamoitiéétroitedelajantecomporteégalementuneouvertureparlaquellelavalveにアクセスできます。 Lorsquevousinsérezthevalvedanslepneu、assurez-vous que le jeu de la Valve est congruent avecceluidelamoitiédelajantelarge。
私達 ジャンテス アン アシエ 酸化可能 あなたは交換可能なBGMオントデブーロンです。 Veuillez vousassurerquelatêteduboulonestinséréedanslecarrépourlaprotectionanti-torsion。
cinqécrousdesmoitiésdejantesontfixésen croix avec 16-18Nm。 Lors de la固定、veillezàcequele チューブ nesoitpascoincéentrelesmoitiésdejante。
ゴンフレズ ensuitelepneuà 2バー et verifiez que le pneu et laValvesontcorrectementplacésdanslajante。
準備ができました
音楽: Rene Winkler de SC / NXTレベル タイトル: 最初の吹き替え4
VespaPXの手順とチュートリアル
La semaine prochaine、nous beginrons avec nos ビデオチュートリアル sur la Vespa、unesérieduprojetVespaPlatónikabgm177du Scooter Center.
- コメントインストーラーuncylindre Vespa?
- コメントメシュラールジューデコンプレッションシリンダー/ピストン/キュラス?
- un carburateurest-ilassembléにコメントしますか?
- Conseils sur les goujons de cylindre sur une Vespa!
- コメントs'installeun embrayage Vespa?
- コメントインストーラーはベスパPXの新しいトランスミッションですか?
- ...
ベスパプラトニカ(プラトニカ)
Platónikaestlenomduスクーター。 Une Vespa PX、quenousreconstruisonsentièrementavecdespiècesnewprovandantdustock du Scooter Center。 Biensûr、nousutilisonsnosmeilleurespiècesBGM。 Profitez de notre savoir-faire、recevez de nombreux conseils et jetez un coup d'œildanslescoulisses。
Suivez le project ici sur le blog du Scooter Center :
https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/
アマチュアデベスパエランブレッタauクラシックデー2019
Letempsétaittrèsbeauetlesexposants ainsi que nos client、visiteurs et amis super sympas! En tout、c'étaitunejournéeexceptionelle:
Voilà、ノートルビデオ:
2019年クラシックデーの写真
VespaGTSのLEDシーケンシャルホモログを持つクリグノタント
--Disponiblesdèsàprésent! -
Cette傾向、courante dans le secteur自動車、可能な限り最高の技術LED。 ル Scooter Center これは、LEDシーケンシャルポア特定モデルモデルドベスパの最高のファブリカントデクリグノタントです。
- ClignotantsàLEDシーケンシャルポアベスパGTSfabriquéejusqu'en2014
- Clignotantsà2014→2018から製造されたVespaGTS用LEDシーケンシャル
- ClignotantsàLEDシーケンシャルVespaGTS製造àpartirde2019
独占デモトノストラ
デザインとセキュリティ
-avecホモロゲーションeuropéenne-
- incolore(cabochons incolores)et en
- フメ(カボションフメ)。
ベスパGTSのすべてのモデルで利用可能
デプリアントベスパ Smallframe
BientôtvousaurezlapossibilitéderajoutergratuitementlenouveaudépliantpourlespetitescoquesdeVespaàvotrecommandedansnotre boutique enligne。 et pour tous ceux、qui ne souhaitent plus出席者、voilàlaバージョンデジタル:
Dépliantsspéciaux
デプリアント・ポア・ラ・ベスパ Smallframe serabientôtをご利用いただけます。 Tandis vous pouvez fouiller dans undesautresdépliantsdéjàが利用可能: https://www.scooter-center.com/fr/search?sSearch=d%C3%A9pliant+sc+specials
PDFファイルをダウンロード
VouspouvezégalementtéléchargerledépliantentantquefichierPDF。 Cliquezsurlesréférencesetvousserezredirigédirectementversnotreboutique en ligne! N'est-cepasgénial?
Téléchargerまたはfouilleren ligne