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レッグシールドバッグ-SEA'N'SANDT-Bag-

ロングツアー用の収納スペース!

ドイツの会社であるSea'n'Sandのフットウェルバッグはまさにそれを提供します。 NS ベスパ用トラベルバッグ GT、GTL、GTV、GTSは黒でご利用いただけます。

ベスパ用の便利なバッグ

バッグはレッグシールドに取り付けられ、ベスパのフットボードに取り付けられています。 ハンディバッグはバックパックとしてもお使いいただけます。 実用的なベスパバッグ

ベスパGTS用バッグのビデオ

Sea'n'Sandの場合、すべては最新のVespa GTS and Co.用のバッグから始まりました。現在のVespaGTS、GT、GTVなど用のオーダーメイドのフットウェルバッグです。

それまでの間、バッグはクラシックなベスパモデルでもご利用いただけます ベスパPX。 機能性と品質は同じままで、対策は異なります。 こちらのベスパレッグシールドバッグのビデオをご覧ください:

こちらからベスパバッグを注文してください

写真ベスパバッグ

メイド・トゥ・メジャー

GTSモデルとそのバリエーションGT / GTLのバッグは、高品質のコーデュラナイロンを使用してオーダーメードで作られました。 広大な28リットルの収納容量は、上から完璧に使用できる大きなラゲッジコンパートメントを意味します。

耐候性と頑丈

特許取得済みのコーデュラナイロンは、非常に耐摩耗性があり頑丈です。 撥水性があり、速乾性があります。 ジップは防水性があり、天候を全体的に保護します。

多機能

バッグはバッグパックとしても使用できます。 これは、貴重な物を簡単に持ち運ぶことができることを意味します。

SAFE

XNUMXつの取り付けポイントがあり、高速でバッグを車両にしっかりと取り付けることもできます。 標準のラゲッジフックとシートノーズ、および付属のLOXXネジを使用してバッグを取り付けます。 これらは、検査カバーのネジを交換します。 それらの球形のヘッドは、スマートアタッチメントシステムの一部でもあります。

ハンディ

バッグを付けたままでも簡単にシートを開けることができます。 バッグを取り付けた状態でガスタンクへの給油が可能です。 幅39cmでも問題ありません。 長いツアーでも足元に十分なスペースがあります。

最高のベスパバッグ

収納スペース

ラゲッジコンパートメントの容量は28リットルで、裏地が付いているので、物を引っ掛けることなくすばやく簡単に梱包できます。 オッズとエンド用の追加のコンパートメントは携帯電話に最適です。ベルクロ付きの独立したメガネケースがサングラスを手元に置いてくれます。

取り付け

バッグは簡単に取り付けられます。 必要なのは、いわゆるトルクスドライバーサイズT25(多くの場合、車の工具箱の一部)と、フォークレンチスパナまたはレンチサイズ9のリングレンチだけです。

品質

バッグはコーデュラで作られています。コーデュラは、間違いなくアウトドアの品質の点で優れています。 細かくきちんとした加工と組み合わせることで、このバッグは何年も使用できるため、真の付加価値を提供します。

結論

ツアラーなどの第一候補。 Sea'n'Sandフットウェルバッグは、車ではなくスクーターで次の買い物をする理由になるでしょう!

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女性はスクーターに恋をしている

ここに証拠があります:

ミラノのゴールドディガーのような気分のベスパとランブレッタ

私たちは皆それらを聞いたことがあります。 ある時点で破裂したベスパとランブレッタのスペアパーツショップの話。
彼らの古い倉庫はまだNOS(新古品)の宝物でいっぱいになっていると言われています。 これらの部品は私たちが見つけるのを待っています! 少なくともそれは私たちが考えたものです。old-vespa-lager_03vespa-lambretta-nos-italia

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私たちは旧友のクラウディオと連絡を取り、すぐにアクセスできるようになりました。 ベスパとランブレッタの部品の忘れられた倉庫 ミラノに近い。

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ミラノの古いスクーター部品のトン

倉庫に入ったとき、息を止めなければなりませんでした! たくさんのNOSパーツが天井まで積み上げられていました-2階建て-ただ見つかるのを待っていました。 IMG_3606ベスパ・ランブレッタ・ノス・イタリア

ベスパとランブレッタの宝物

しかし、陶酔感は幻滅に見舞われました。 ベスパとランブレッタの宝物がAPEとピアジオチャオ、SIとブラボーの原付部品に隠されている場合、これらを実際に見つけるにはどうすればよいですか? クラウディオは、古くてほこりっぽいリストをめくり、60年代の商品管理(インデックスカード)をチェックすることで私たちをサポートしてくれました。 どうぞ。 ベスパとランブレッタの古い新しいパーツの古い宝物を見つけました。

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珍しいベスパとランブレッタのパーツを探す

「商品管理」との連携は困難な課題であることが判明しました。 そこで、カートを持って棚ごとにチェックすることにしました。 ほこりの厚い層にゆっくりと取り組みました。

結局、油っぽい手があり、ほこりで覆われていましたが、私たちは幸せで、ベスパとランブレッタの珍しい部品でいっぱいのVWバンを持って家に帰りました。

ガルダ湖で最も美しいベスパ

最も美しいベスパは私たちのものです Scooter Center デモンストレーター、ジェネレーションXI。 テクノロジーとルックスの両面で最高品質のベスパであるPrimaveraET3です。 後者のおかげで 矢印のデザイン オーストリアから。 このベスパは、さまざまな国際的なカスタムショーによってすでに多くの価格を授与されています。 私たちの旧友ファイリの素晴らしい作品。

地球上で最も美しいベスパ"。 これも引用です ディーン・オートン。 彼がLambrettistasのまさにモデルであると言ったとしても、私たちは異議を唱えません。 でも、ありがとうと言います。

イタリアへの旅行のミッションXNUMX:

Kerresinhiosの人たちは彼らのことでよく知られています 幸せな家族のゲーム愛情を込めてデザインされ、クラシックな雰囲気を表現しています。 scooters。 初版はすでに人気のコレクターアイテムとなっています。

新しいケレシンヒオスの幸せな家族「スクーターシーン」の一部となる可能性のある、ガルダ湖でのデモンストレーター「ジェネレーションXI」の写真の素晴らしい場所を見つけたかったのです。

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Scooter Center とガルダ湖

ガルダ湖。 しかし、なぜ? ガルダ湖は の歴史 Scooter Center。 プラス、 ジェネレーションXI とても特別です スクーター Scooter Center。 我々は持っている 私たちの心と魂を置きます, 汗、頭脳、技術的および光学的詳細への愛情 それである。

したがって、私たちはこの習慣の写真を検討しました プリマベーラET3 当店またはケルン大聖堂の前で、シンプルで想像を絶するものに。 そして、私たちはガルダ湖の周りにいました 別の使命 とりあえず。 ですから、自宅から1,000km離れたガルダ湖で写真を撮るのは正しいことのように思えました。 最新のKerresinhioハッピーファミリーゲームですぐに結果が表示されます。

ガルダ湖からのご多幸をお祈りします:-)

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ベスパとランブレッタによる約束のスクーターランドへ

私たちはイタリアが大好きで、最近美しいイタリアをツアーしました。 イタリアは明らかにベスパとランブレッタの発祥の地です。 イタリアのベスパとランブレッタのVWバス-sc

そして、どのように物事が異なる可能性があります:23年以上前 の物語 Scooter Center イタリアのガルダ湖で始まりました。 どちらが当てはまるはずです リアル スクーターショップ.

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マルチェージネは、ガルダ湖の東岸にある美しいオリーブの木立の真ん中にあります。 オリバークルーガーが購入したのはここでした Scooter Centerの最初のスクーター(Vespa Rally TS 125)は、ケルンから「Mod-Volker」に販売されました。 Volkerはまだこれを推進しています 優れたベスパ、彼は私たちの最初の顧客であり、私たちに忠実です。 ベスパプリマベーラET3イタリア

Scooter Center – スペアパーツ、アドオン、チューニングパーツ scooters

今日はむしろ焦点を当てています スペアパーツ、アドオン、チューニングパーツ for scooters。 ただし、中古ベスパを提供する場合もあります。 Scooter Center イタリア

中古ベスパ

最近、大量の ベスパを使用。 しかし、まず最初に概要を把握する必要があります。

私たちはあなたを投稿し続けます。

イタリアへの最後の旅行の理由は、XNUMXつの特別な任務でした:

  1. 宇宙で最も醜いランブレッタ
  2. 地球上で最も美しいベスパ

... つづく

新しいベスパスタイルのバランスバイク

ベスパバランスバイクウッドジャノド

キディモトランブレッタスタイルのバランスバイク

かなり長い間、私たちは素晴らしいものを提供しています ランブレッタスタイルのバランスバイク キディモトによる。 これらは需要が高く、通常はすぐに売り切れます。 最近、より多くの配達を受け取り、バランスバイクは 現在利用可能。

バランスバイク-キディモト-ランブレッタ

すべての ベスパファン これは 価格の非常に興味深い代替案. 新作 在庫あり:

Janodによる木製バランスバイク80ユーロ未満

janodvespaバランスバイク

将来のスクーターに最適なバランスバイク!

レトロなベスパデザインの木製スクーターバランスバイク となどの素晴らしい機能

  • ベスパにインスパイアされたSpeedo(プリント)
  • ベスパに似た色
  • ヘッドライト(ダミー)
  • インフレータブルタイヤ
  • シートの高さは32〜36.5cmに調整可能
  • 安全針
  • 頑丈な木造建築
  • Janodによる品質

ここでバランスバイクを注文する

バランスバイクをより長く楽しむ

シートの高さを調整できるので、将来的にもスクーターがフィットし、親子でより楽しく過ごせます。

安全性と快適性

インフレータブルゴムタイヤは提供します 運転の快適性と安全性 若いスクーターに。

素晴らしいスクータースタイルのバランスバイク

これは、ママ/パパのベスパとの計り知れない類似性のおかげで、純粋な運転の喜びです。

運動活動のトレーニング

小さな子供のためのバランスバイク 幼い頃から移動したいという子供たちの自然な衝動を刺激します。 同時に、子供たちをふざけて訓練することは理想的です 運動活動とバランス。 後で自転車に切り替えると、すばやく簡単かつ安全になります。

アラスカからティエラデルフエゴへ

お客様 ケルンからのベスパ旅行者、Alexander“ Atze” Eischeid” アラスカからティエラデルフエゴまで19か月、19か国、65,000km以上を移動しました。

信じられないほどの冒険、数多くのベスパクラブとベスパファンの訪問 scooters アメリカ大陸中を巡る旅は、彼の旅をユニークでユニークなものに変えました。 忘れ難い経験!

もちろん、 Scooter Center 顧客のAtzeをサポートし、とりわけ、緊急に必要なものを提供しました アラスカへのベスパスペアパーツ.

ベスパ旅行

ウェルカムホームパレード

彼の友人は、彼の故郷であるケルンで彼を歓迎することによって、彼らの尊敬を示したいと思っています。 そして、そうするための最良かつ最も適切な方法は何でしょうか? ケルンを通して彼の最後の足で彼に同行することで。

開始

集合場所:ケルン-ニッペスのSchillplatzで午後2時
目標: ケルン・ドイツのキルメス広場での集合写真と、すべての人々が写る街のパノラマ写真 scooters パレードに参加したのは
コーヒー、ケーキ、飲み物が提供されます!

参加を希望し、無料の方はどなたでもご参加いただけます。

ゴール

集合場所:ケルン-ドイツのキルメスプラッツで午後4時
ベスパをお持ちでない方は、ケルン-ドイツのキルメスプラッツにある最終待ち合わせ場所で、自転車、公共交通機関、または徒歩でご参加ください。 午後4時。

その後、ケルン-バルバロッサプラッツの「ラバラ」で一日を締めくくります。

旅の情報

www.vesparicana.jimdo.com

Atzeウェルカムポスター06.02

170馬力のベスパ

ベスパ大音量&ほぼ1000cc&170hp

何か違うものが好きですか? これは170馬力のPレンジです。

アイデアは2010年に生まれました。完全なモンスターの構築は2014年XNUMX月に開始され、現在で終了しています。

エンジンとフォークはヤマハR1製で、ベスパフレームはパワーを維持するために大幅に強化されています。 そうでなければ、ビール缶のように一緒に折りたたまれます。 この獣がドラッグストリップですぐに見られることを願っています!

 

ピックスモンスターベスパ

ビデオドラッグベスパ

スクラップヤードに隠された財宝。 あなたの最高の発見は何でしたか? どこで、いつ?

スクラップヤードに隠された財宝。 あなたの最高の発見は何でしたか? どこで、いつ?

スクラップヤードに隠された財宝。

あなたの最高のベスパまたはランブレッタは何を見つけましたか? どこで、いつ?

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開始時に35PSと34NM

ベスパ235cc

235ccm以上 フォルダーとその下に CNC モーターハウジング ベスパPXで 例外です 私たちのスクーターdnyoジェットで。

少ししか 愛好家 に冒険する そのような 金融と スクリュー ジェネリック スクーターに挑戦。

これを見てください 外向きに 気取らない、シルバー ワスプ PX:

 

27.06.2014 007

38er京浜エアストライカー

27.06.2014 002

ギアリングは設計されています 以上に 50hp

ボア70mm、235ccの航空エンジンシモニーニシリンダー!

シモニニ235

Aその瞬間 "のみ" 35PS & 34nm - しかし: 所有者 なります このエンジンをさらに最適化します。 ダイノでまた会いましょう:-).

私たちはすごくわくわくします!

 

 

 

ベスパエキゾーストシステムbigboxbgm

ベスパPX125およびベスパT5用のBigBoxが再び利用可能になりました

ベスパPX125およびベスパT5用のBigBoxが再び利用可能になりました

待望のエキゾーストベスパbgmPROBigBoxは ベスパPX80、PX125、PX150(BGM1010) とのために ベスパT5(BGM1012) 再び利用可能。

待望のエキゾーストベスパbgmPRO BigBox

最終的な品質を確認した後、ベスパのチューニングエキゾーストをチェックします。ここでは、bgm PROボックスに慎重に梱包され、世界へのさらなる出荷に備えています。

ベスパのチューニングエキゾースト

ここであなたのベスパbgmチューニング排気を注文してください:

エキゾーストbgmPRO BigBox Vespa PX80、PX125、PX150商品番号:BGM1010

エキゾーストbgmPRO BigBox Vespa T5 125cc(VNX5T)アイテム番号:BGM1012

 

ベスパPX用221ccMALOSSIMHRシリンダー

Malossiが新しいMHR221ccシリンダーキットを発表

ベスパPX用221ccMALOSSIMHRシリンダー

ポリーニの後 トルクモンスター221cc シリンダー、 Malossiが追いつく 60mm用MHRシリンダーキット: Malossi MHR 221cc ベスパP200およびラリー200用

利用可能 Scooter Center

あなたが注文することができます Malossi MHR221シリンダー すぐに、それはこの世界のすべての目的地に5€ヨーロッパの送料または驚くべき送料で出荷することができます。

新しいキットについては、すでに詳しく見てきました。

 

マロッシ 221 002

 

よく知られているマロッシピストンもこのキットに付属しています。 しかし今回は、2つのピストンリングのデザインのみが特徴です。 シングルピストンリングは、トップピストンリングまたはXNUMXリングバージョンと同じ場所にあります。
ピストンスカートの長さも57mmストロークバージョンと同じです。 そのため、キットが適していると言われている60 mmクランクにキットを取り付ける場合でも、ピストンスカートが下死点のクランクケースに接触していないことを確認する必要があります。
新しいバレルの長さは、余分なストロークに対応するために98.3mmです。

マロッシ 221 012

シリンダーヘッドは57mmストロークキットにも付属しています。 圧縮率は10.5:1です。 それは頭とバレルの茂みによって集中化されています。
ポートの高さも簡単に調べました。 転送ポートの高さが一致していなかったため、両側の平均測定値は47.2mmでした。

マロッシ 221 007

  排出幅 is 良い   63% 緑に。 適度な コード そして大 コーナー半径 make ピストンリング

63%の排気幅とコーナーの大きな半径は、ピストンリングの寿命に非常に適しています。
ダイノに新しいキットをお届けする最初のお客様をお待ちしております。

このmalossiレーシングシリンダーを私たちの中で注文してください スクーターショップ !

 

このMalossiシリンダーキットは以下に適合します。

 

ワスプ

  • 200ラリー(VSE1T-フェムサ)
  • 200ラリー(VSE1T-ドゥカティ)
  • 200 Cosa CL(VSR1T)
  • 200 Cosa CLX(VSR1T300)
  • 200 Cosa FL(VSR1T301)
  • 200 PE(VSX1T--1980)
  • 200 PX Eルッソ(VSX1T-1984-97)
  • 200 PX E(VSX1T-1981-83)
  • 200 PX Eルッソ(ZAPM18-1998-)
サイドパネルVespaPXラゲッジコンパートメント3330659

サイドパネルVespaPXラゲッジコンパートメント3330659

ツールボックス付きPX用サイドパネル 珍しいものです。 Vespa P – Range モデルのスペアホイール側のサイド パネル。通常は Vespa ヴィンテージでのみ知られています。 Scooters、元々はスペインのモトベスパで使用されていました。

今日、LMLのPシリーズVespa用のこれらの珍しいサイドフェンダーを提供することができます-VespaPXのインドのライセンス生産。

サイドコンパートメント付きチークベスパPX3330659

サイドパネルVespaPX 3330659

スペアタイヤを使用したい場合は、このラックを使用してください。 スペアタイヤホルダー付きラゲッジラック:

ラック折りたたみ式リア+バックレスト+スペアタイヤキャリア-AMSCUPPINI- Vespa Largeframe

ラック折りたたみ式リア+バックレスト+スペアタイヤキャリア-AMSCUPPINI- Vespa Largeframe

これを買う サイドパネルlhs-ツールボックス付きLML-Vespa PX80、PX125、PX150、PX200、T5 125cc 私たちの中で Scooter Center Scootersベスパに飛び乗る.

新しいものを詳しく調べました MalossiSportとMHRシリンダー 以前のキット。 次に、221mmストロークのクランクシャフトで使用することが想定されている新しいPolini60ccシリンダーキットを確認します。

  シリンダー・ヘッド で使用されているものです ポリーニ210cc 同様に。 それでは、両方のキットで使用されているヘッドの圧縮比を見てみましょう。

一度 長い糸の火花 ヘッドがしっかりと取り付けられているので、詳しく調べることができます。 Plexiglasのハイテク測定装置も適切に密閉し、ヘッドのガスケット表面に少量のグリースを塗布します。

シリンダーヘッドポリーニ221

プレキシグラスプレートを取り付けた状態で、燃焼室にオイルを充填して、燃焼室の容積を取得します。

シリンダーヘッドポリーニ221_2

25 mlを入れると、燃焼室の容積は25ccになります。

完全な燃焼室容積(Vc)湾曲したピストンドームのボリュームが必要です。 ピストンのくぼみを自由に選択すると、ピストンの上の体積を計算できます。 ここではピストンが6mm凹んでいます。

ピストンヘッドpolini221

6.85 x 6.85 x 0.785 x 0.6 = 22.1ccがこの領域の体積です。

グリースで密封し、軽油で満たすと、14.6 ml(= 14.6 cc)になります。 したがって、ピストンドームの体積は22.1-14.6 = 7.5ccになります。

ショーを完了するには、スクイーズエリアのボリュームを確認する必要があることがわかっています。 これは、クランク、バレル、ピストン、ヘッドなどの部品を取り付けた状態でエンジンで測定する必要があります。 2.2mmのスキッシュクリアランスを測定します。 これにより、8.1ccの容量が得られます。

したがって、燃焼室の容積は次のようになります。

シリンダーヘッド25cc

+スキッシュクリアランス8,1cc

-ピストンドーム7,5cc

= 25,6cc

これは圧縮率を与えますか? の

シリンダー221cc +燃焼室面積25,6cc /燃焼室容積25,6cc

= 246,6ccm / 25,6ccm

?= 9,63

したがって、圧縮比はMalossiよりもわずかに高くなりますか?= 9,3(57 mmストロークエンジンで!)

これは、お客様のPolini221エンジンです。

ポリーニ221cc、 クランクシャフトポリーニ60mmストローク, デロルト PHBH 28、ロータリーバルブ用のポリーニインレットマニホールドと bgmBigBox。 標準のベースガスケットでは、120°/ 170°のポートタイミングがあります。 すべての詳細は図に書かれています。

ポリーニ221

これはプラグアンドプレイエンジンであり、これ以上移植する必要はありません。 そして、26Nmのトルクがたくさんあることを認めなければなりません。 特に、パワーバンドが非常に低い場合。

4.000rpmでは20Nmで、これは標準のP2エンジンのピーク時のトルクのXNUMX倍です。

好みのライディングスタイルとスクーターの用途に応じて、 背の高いギア比 エンジンを常にオーバーレブしないことは理にかなっています。 非常にバランスの取れたスムーズな走行のポリーニクランクシャフトは、旅行だけでなくストリートレースにも最適です...

このエンジン設定とより長いギア比により、120 km / hで遠距離恋愛を簡単に行えるエンジンが得られるはずです。 ここでは**元のギアボックスの例として、2歯多いDRTスプロケットと65歯のPXNUMXの元のプライマリドライブを備えたbgmbgmスーパーストロングクラッチと比較しています。

PX200 24_65

20rpmで7.000hpの場合、よく引用される120 km / hのマークを簡単に実行できるはずです。

** 「GearCalc」 電卓はGSFメンバーのモーターヘッドから使​​用するために与えられました。 乾杯!

ベスパPXストリートスリーパー

セバスチャンとベスパはXNUMX回優勝しました。

2. VespaPXを使用してFacebookCustomshowに配置します
Facebook-ユーザーはBastianVespaPXを2位のClassicVespa&Lambretta CustomShowに投票しました。

ベスパPXカスタムショー2位

QuattriniM42Xで1hp
XNUMX週間後、バスティはクラシックデーにベスパと一緒にいて、スクーターも非常に強力であることを示しました。 セバスチャンは、茶色のベスパPXでダイノコンテストのMaxPower一等賞を獲得しました。

Vespa PX Quattrini 42HPMaxPowerカップ

シリンダー: クアトリニM1X172cc
クランク: S&S62シリーズ ベルウェーブ
キャブレター: 35er京浜エアストライカー
入口: S&S メンブレンブロック
クラッチ: S&S コサクラッチ
点火: ベスパトロニック
排気: 北の速度 排気
等々

 

ベスパpxエアストライカー ベスパpxクアトリニ42ps vespa px quattrinim1x内部

Great Vespa PX Sleeper Street、2nd Custom Show、1st Place Place Maxpower with 42HP!

の訪問者 Scooter Center カスタムショー XNUMX月にこの素晴らしいカスタムベスパがすでに生きているのを見ることができました。 現在、VespaはFacebookカスタムショーにも参加しています。

ここでは、自分のスクーターをアップロードしたり、このスクーターや他のベスパやランブレッタに投票したりできます scooters: http://bit.ly/11ij3Hh

スポンジボブベスパ板金文化

スポンジボブベスパ板金文化

「アルツェ」 Scooter Center ケルンからの顧客は、ツアーで彼のベスパPX125を持っています  

ここで、彼の中で ブログ、南、中央、北アメリカの非常識なツアーを見ることができます。 彼は定期的に報告し、旅行ブログを更新し、ゲストブックのエントリに満足しています。

ベスパツアー

アラスカでは、彼は元のVespa PX 125の緊急交換部品を必要としていましたが、もちろん彼はそれを注文しました。 Scooter Center。 パーツはもう準備中です!

これが彼のブログからの私のお気に入りの写真です-北極海のおいしいケルシュ-最高です!
若く乾杯。

世界のベスパケルシュ

楽しんで、Atzeそして無事に戻ってきてください。

ベスパサイドカーホフマン-スパン

ベスパサイドカー

今日私達は私達からの非常に特別なスクーターを提示します カスタムショー:

美しいホフマンベスパサイドカー

ベスパサイドカーホフマン-スパン

 

このスクーターとあなたが見つけることができるより多くのより多くの素晴らしい古いベスパスクーター Scooter Center Facebook-カスタムショー。 授賞式は Scooter Center クラシックデー.

ベスパサイドカー Scooter Center

日時 Scooter Center さまざまなデザインのサイドカーがベスパで利用できます。

居心地の良いベスパサイドカー

インドの居心地の良いサイドカー「ツェッペリン」すべての10インチ-3ポイントシート入場のモデルのベスパ。 これらはすべて1960年から始まる大きなフレームです。PX| PXルッソ|ラリー| スプリント| T4および同様に/同じように構築されています。
サイドカーはエンジン側(rhs)に取り付けられました。 NS Scooter Center スクリーン、トランク、ステアリングダンパー、シートスペースターポリン、完全なアセンブリセットを含む部分的に組み立てられたベスパサイドカーを提供します。
詳細写真
リクエストに応じてのみ発送します。重量と寸法が原因で、標準料金で発送することはできません。 配送オプションについては、info @ scooter-center.comまでお問い合わせください。

[youtube] gVjvCwwjMEU [/ youtube]。

L?40,7馬力のウェンセンフベスパ

ベスパファルクレーシングローウェンセンフ

現在、私たちのクラシックスクーターカスタムショーFacebookがあります Facebookページ.

カスタムショーの間に、ここに参加している古典的なベスパとランブレッタのスクーターのいくつかを見せてほしい Scooter Center Facewbookカスタムショー:

今日:Falc Vespa Racing Loewensenf

所有者の情報は短いですが、意味があります。

40,7馬力のファルセグニン

VespaFalcRacingLöwensenf40,7HP

でFalcVespaRacingを購入する Scooter Center ベスパショップ: ファルクレーシング

[youtube] J0VlXg2b6ew [/ youtube]

 

シリンダー-FALCRACING 153 cc(54)-Vespa V50、PV125、ET3、PK50、PK80、PK125

ボア153mm、ストローク60mmの54ccNicasilライニングアロイレーシングシリンダーキット。 ダイレクトリードバルブインレット、5つのトランスファーポート、ブリッジドエキゾーストポートは、この素晴らしいキットの主な技術的特徴です。

巨大なリードバルブインテークには、追加のボイセンポートと6枚の花びらの巨大なリードケージが装備されています。キットに含まれているインレットマニホールドには、ガスフロー最適化スタッファーが装備されています。 どちらに関係なく Smallframe FALCレーシングシリンダーキットが取り付けられているスクーターでは、大きなインレットマニホールド用にフレームを変更する必要があります。

伝達のタイミングと面積は非常に適しており、全回転範囲にわたって途方もないトルクを与えます。 トランスファーポートと完全に一致するようにケーシングを溶接する必要はありませんが、お勧めします。

排気口の面積とタイミングもそうです。 排気口の最大幅を確保するため、排気口のスタッド穴を拡大し、リングを支えるために排気口にブリッジを設けました。

シリンダーヘッドは、より良い冷却空気の流れのために最適化されており、ステップによってバレルに集中化されています。

最大30馬力以上を生み出すブリリアントレーシングシリンダー。

30HP以上のパフォーマンスでハイエンドのチューニングが可能です!

エキゾースト-BGMPRO MRB BigBox- Vespa

bgm PRO MRB BigBox Vespa forP-rangeおよび Largeframes

Vespa bgm PRO MRB BigBoxの排気ガスは、今年の夏に着陸する予定です。
正式な着陸は2月XNUMX日です。

最初のバッチの数量が限られているため、次のバッチを事前注文することをお勧めします。

エキゾースト-bgmPRO BigBox- Vespa PX200、Rally200
エキゾースト-bgmPRO BigBox- Vespa PX80、PX125、PX150

エキゾースト-BGMPRO MRB BigBox- Vespa エキゾースト-BGMPRO MRB BigBox- Vespa 2

エキゾースト-BGMPRO MRB BigBox- Vespa 3

エキゾースト-BGMPRO MRB BigBox- Vespa 4

エキゾースト-BGMPRO MRB BigBox- Vespa 5

bgm PRO MRB VespaP-rangeおよび Largeframe BigBoxはXNUMX月以降に あなたのベスパショップ.