キャブレターBGMPRO FASTER FLOWSIpourlesguêpesrapides

LemodèleSIestuncarburateur qui a fait ses preuves des millions des fois et qui a doncun潜在的に重要.

Depuisquelquesannées、cescarburateursontgagnéenpopularitéenparticuliersurdesmoteurspuissantsàcausedeleur コンパクトを形成します と 裁判所の導管d '入場.

Si on veut augmenter la puissance d'un moteur、 ilfautinévitablementéchangerlesgicleursducarburateur。 Des gicleurs principaux avec une taille de plusde140sonttrèscourantsdansdesmoteursactuels。 保証人を注ぐ Arrivéeininterrompuedecarburant、ayantmontésdesgrandsgicleurs principaux、 il faut ou bienmodifier le carburateur、ce qui est un travail de longue haleine、ou bien acheter un denoscarburateursdéjàmodifiés：

キャブレターtrafiquéSIFASTERFLOWpour Vespa

Nous pouvonsvous提案者descarburateursdéjàtrafiquésparnos専門家があなたのスクーターを注ぎます。 Commeçavouspoovezgarderle carburateurSIオリジナル。 Levoilà、les carburateurs BGMPRO高速フローSI

• BGM8573 | キャブレター-BGMPRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200（タイプsanslubrificationséparée）
• BGM8571 | キャブレター-BGMPRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200（タイプsanslubrificationséparée）
• BGM8572 | キャブレター-BGMPRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200（タイプavec潤滑セパレ）
• BGM8570 | キャブレター-BGMPRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200（タイプavec潤滑セパレ）

Sûreetrapidesansappauvrirlemélange

デス prestationssensiblementsupérieuresà20ch enallantcontinûmentàpleingazsansappauvrissementettoutautreproblemèmesontpossiblesaveclecarburateuroptimiséBGMPROFasterFlow。

キャブレターSI26optimisésの詳細

En trafiquant les carburateurs、on modifie le クーベルクル・ド・ラ・キュヴェ、 ポルトジクルール らレ 飼料。

Ce que font nos Experts、c'est agrandir leforageverslepointeauà2,8mmetajouterdeuxforagessupplémentairesdansleguidagedu pointeaupourassurerunearrivéed'essenceplusvite。

重要： Aprèsleforage、表面の接触dusiègedupointeauestrétablieavecunoutilspécial。

レギュレーションフィン： Le leveldecuveestcontrôléetmisà32mm。

Lepointeaud'undiamètrede5,2mm、qui s'ouvre et se ferme des millers de fois par heure、une fonction de ressort ce qui est laraisonpouruneduréedevipluslongue。

Arrivéed'essenceviteetcontinuejusqu'àgicleurprincipald'unetaille de 180

スルー 飼料プラスグランド auniveaudusiègedupointeauetgrâceauxforagessupplémentairesdansleguidagedu pointeau、le carburant peutcoulersansproblemèmes、tout en maintenant constant le niveau de carburant dans lacuve。

faciliterlacouléeducarburantversle porte-gicleur、nos Experts ont agrandi le forage entre la cuve et leporte-gicleurde1,2mmà1,8mmを注ぎます。 Cettemesureequivautàlataillede 180 d'ungicleurプリンシパル デロルト -可能な限りd'utiliserce type de gicleur si necessaire mais actuellement onneconnaîtaucunmoteurquia besoin de cettetaille。

セットアップツーリングavec25chetgicleurprincipaljusqu'à160

20-25ch environ avec des gicleurs principaux de135-160をチューニングするcombinedesmoteursのアクチュエルメント。

Avec les bons gicleursprincipauxvouspoovezéviterunappauvrissementdumélangeencasd'accélérationoudevariationdecharge。

キャブレターde25 sont meilleurs que les carburateurs SI de 26

Si vous lesregardez deplusprès、vous constaterez que les carburateurs26 /26ontréellementunforagede25mm。

Vespa のキャブレター SI が食料を調達します 26mmontunetendanceàsubiruneforteusure あなたのレベルでguidageduboisseau。 Unefoisuséecettepartiesi壊れやすく、ルキャブレターは使用できません。

Dans le cas du carburateur avec un forage de 26mm、le boisseauetleguidageàpeinesechevauchent、permettant ainsi quedel'airsupplémentairepuisseentreraulevelduguidageuséetavoirdesfortesrépercussionssurlefonctionnement 元。 despousséesinvolontairesauralentiouunappauvrissementconsidérablependantl'accélération。

トートキャブレター、レキャブレターBGM PRO SI de 26mm ont un forage Effectif de25mmを注ぎます。

Tuyau：robinet d'essence Faster Flow de BGM PRO

ビエンアベクルによって変更されたNosキャブレター robinets d'essence Faster Flow de BGM PRO et garantissent ensemble unealimentationdecarburanttrèsfiable。