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SCカップ登録01.-03.07.2022

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参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

アプリケーション

視聴者割引

QRコードをスキャンするだけで受信できます 5ユーロ プロモーションコードによる割引： start2022

UPDATES

フレームワークプログラム

リングのグランプリサーキットでの2022年の最初の実行は XNUMX月の最初の週末。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレーシングシリーズに加えて、最終的に 観客は再び許可されました なれ。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

最低年齢

規則を調整しました。 最低年齢は現在 14年。 それで、ワークショップに行って、子供たちのためにレーサーを作りましょう...

データは以下の通りです：

13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。
日付：01.-02.07.2022（夕方30.06.2022に到着）
ルート：ニュルブルクリンクグランプリトラック（5,2km）
運転時間：135分（3xトレーニング、1x資格、1 GLP）
コスト：€299プラス€19DMSBレースカード

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Scooter Center カップ2022年XNUMX月ニュルブルクリンク

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DMC Scooter Center カップ1〜2位2022年XNUMX月

こんにちはすべて、

それは続く Scooter Center ニュルブルクリンクでのカップ。
インクルード 2022年の最初の実行 リングのグランプリサーキットでは、XNUMX月の最初の週末です。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレースシリーズに加えて、観客は最終的に再び許可されるべきです。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

規則は変更されておらず、13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。

データは以下の通りです：

日付：01年02.07.2022月XNUMX日 （30.06.2022年XNUMX月XNUMX日の夕方に到着）

ルート：ニュルブルクリンクグランプリトラック（5,2km）

運転時間: 135 Minuten （3xトレーニング、1x資格、1 GLP）

コスト：€299プラス€19DMSBレースカード

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

更新します Facebook 定期的に投稿してください。

リングでお会いしましょう。

ステファン
DMC
ドルトムントモータースポーツクラブeV

ニュルブルクリンク2021でのビデオSCカップ

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モータースクータースクーターレーシングMangyCours

マニークールでの10時間レースでのプロジェクトポール| チャレンジスクーテントホール2021

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Scootentholeに挑戦する

Magny-Coursでの10時間レースでのProjectPaul

いよいよまた時間です！ 様々な長距離レースをキャンセルしなければならなかった永遠のように感じた後、ロードされた チームスクーテントホール 12月XNUMX日から マニークールへの10時間のレース NS。 期待に満ちて、私たちは プロジェクトポール -他の約30チームに加えて-彼らの呼びかけ。

前回のレースからかなりの時間が経過し、チームボスのデニスが無駄にしたことはありません。 それで彼は自分自身を捧げました- からの素晴らしいサポート Scooter Center -完全に新しいレーシングスクーターの建設。チームが2015年に設立されてから50番目のポールです。基礎は、アンディがESCで何年も前から始めていた旧PLC-Racer、V6でした。 個々の部品に分解されたスクーターは、ゼロから再構築され、多くのパワーを備えていました。 テストベンチでの6日のテストの後、ポールナンバーXNUMXとスタートナンバーXNUMXは、フランスでのレースの準備が整いました。

 

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レース前日の土曜日は、プログラムが盛りだくさんでした。 ピットの建設と技術的な受け入れに加えて、予選前のトレーニングラン中に最終調整を行う必要があり、実際に1位になりました-テストに合格し、レースが来る可能性があります！

マニークールでエキサイティングな10時間

日曜日の朝早くに目覚まし時計が鳴りました。 レースが近づくにつれてステージ恐怖症は増大し、ドライバーだけでなく全員が恐怖に感染しました。 そこでポールは彼を起こしてフェリックスをステーションワゴンに乗せた。 この時点まではすべてが順調に進んでいた。 スタートの約XNUMX分前、私たちはすでに位置についていたのですが、ポールが「手を離している」ことに気づきました...あまり考えず、時間を無駄にすることなく、ピットに戻りました。 原因はすぐに判明しました。クラッチカバーのネジが十分に締められていなかったです。 幸いなことに大したことはなく、打ち上げまで残り XNUMX 分だけでは問題を解決するには十分ではありませんでした。 そのため、スタートはポール抜きで行われ、ポールは半周遅れてフェリックスとともに追いかけ始めた。

スターターが次々と登場し、二人は後ろからフィールドを巻き上げ始めた。 17位に到着しましたが、メンブレンプレートが顔に当たったとき、再び不運が追いつきました。 ピット滞在に伴う順位を23つ落としたため、XNUMX位から再び追い始めた。

14位に到着したラバーキャブレターは、ナンバーをもう少しエキサイティングにし、キャブレターと自発的に別れるのに良い時期だと考えました。 ドライバーのアンドレアスは、ポールをトラックから外して、すでにおなじみのピットに押し込むことを余儀なくされました。 追加のクランプを装備して、それは失われた場所を補うためにレースに戻りました。 そして今回はうまくいくはずです！ チームごとに、そしてラウンドごとに、アンドレアス、フェリックス、トーマス、アンディ、ウォルフィは 場所1！ 残りのXNUMX時間半は、それを守ること「だけ」の問題でしたが、フランスのチーム「スーパーボルデル」から無料で何も得られなかったので、簡単な仕事ではありませんでした。 ドライバーたちもとても強かったので、速いPKで危険なほど私たちに迫り続けました。

今は間違えないでね…

（予定されていた）最後のドライバー交代はゴールラインの40分前に行われた。 アンディはポジションを維持することができ、6分も経たないうちに赤信号が点灯したとき、アンドレアスは最後のスティントに向けてスタートした。 放棄されたレース。 ドライバー全員がピットから。 しかし、アンドリューはどこにいたのでしょうか？ 救急車とサービスカーはピットからは見えない場所に向けてコース上に猛ダッシュした。 ガムのように引きずりながら数分が経過した。 救急車は最初にルートを離れ、医療用品室に直行し、その後に私たちのナンバーXNUMXを積んだサービスカーが続きました。私たちの心臓は一瞬止まりました。

チームの一部はアンドレアスについて尋ねるためにすぐに走り、残りはサービスカーに走った。 アンディはまだスーツを着たままヘルメットを掴み、デニス、トーマス、フェリックス・ポールは簡単なチェックをして再スタートした。 他のチームのライダーたちは私たちのすぐ隣のスタート位置にいて、コースに戻されるのを待っていました。 アンディも加わりました、実際に続くかもしれません！ 私たちはまだ 1 周の差でリードを保っていましたが、神経をすり減らす XNUMX 時間の後、アンディはポールとともにトップでゴールラインを通過しました。

授賞式で、これまでのプロジェクトポールにとって有益でした 最もエキサイティングなレースの週末 アンドレアスは、肩の激しい痛みにもかかわらず、参加し、彼自身のトロフィーを受け取ることができたので、ハッピーエンドです。 彼は1.29.3分でファステストラップを持っています アスファルトに焼き付いた！

 

Powered by Scooter Center

感謝します Scooter Center、常に部品の供給で私たちをサポートし、私たちのサポーターであるKR Automation、Egig Performance、FalkRがなければ、このような車両の製造はこれ以上の苦労なしには不可能でした。 また、不利な状況にもかかわらずこの素晴らしいイベントを実現してくれた主催者、そしてもちろん他のすべてのチームにも公正なレースをしてくれたことに感謝します！ この情熱を友達と分かち合えることは、私たちにとって常に大きな名誉です。 これをどうもありがとう！

 

Results_Magny-Cours_2021

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Scooter Center カップニュルブルクリンク2021

Scooter Center カップ2021年XNUMX月ニュルブルクリンク

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ニュルブルクリンクでのSCカップ

2回目 Scooter Center 26年2021月XNUMX日のカップ

Scooter Center Cup Nürburgring September 2021 – ニュルブルクリンクでのスクーターレース

ガンツ・ナッハ・デ・モット„楽しみは前景にあります先週末、ドルトムントモーターサイクルクラブのドイツ耐久選手権の一環として開催されました。 Scooter Center ニュルブルクリンクでのカップ戦。 ニュルブルクリンクのグランプリサーキットでのスクーターの定期走行に参加するために、42 人の参加者が事前に登録していました。 メーカーや製造年に制限がなかったため、開始フィールドは混合されました。 彼らは一緒にスタートし、評価はXNUMXつのクラス（ギア付きスクーターと自動スクーターに分けられました）に分かれていました。

 

 

から ランブレッタ 1954年から 古典的なベスパ まで 現代の自動スクーター、 50馬力からXNUMX馬力以上、ルーキーからプロまで、すべてが表現されました。 誰もが参加することが許可されており、それこそがこのカップをとても魅力的なものにしているのです-大きくて広いトラックでお互いの邪魔にならない多種多様なドライバーとスクーター。 さらに、安全面のみを規制し、それ以外の場合はすべての自由を残す規制があります。 オールディーズと若い自動スクーターに開放されています。 レースを味わい、トラックを数周したいすべての人に最適なイベントです。 私たちのMaryzabelはこの機会を利用して、彼女のPX「Platónika」でレースに参加しました。 彼女はXNUMX番目のレポートであなたと彼女の経験を共有します。

 

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前日の午後18時から登録して、車検に提示することができます。 誰もがすぐにこのテストに合格したわけではないので（問題は多くの場合、過剰な音量であり、規制によれば98 dBを超えることはできませんでした）、欠陥を安心して静かに修復し、再ロックする機会が与えられたという利点があります翌日の車両。

 

 

レース当日は、予選、そして最後に実際のレースである、合計20回の走行、それぞれXNUMX分のトレーニングセッションがXNUMX回行われました。 定期的に実行、その間に35分を運転することができます。 コースはXNUMX回目の走行中は毎晩の雨でまだ少し濡れていましたが、XNUMX回目の練習セッションではすでに雨が降りました。 きちんとガスをオンにしました！ A みんなにとってとても楽しい私たちが話した。 一日の終わりにいくつかありました 技術的な失敗しかし、 転倒なし、最後の実行後、全員が無事にフィニッシュラインに到着しました。

来年はコロナによる最後の制限がなくなり、観客の前で再開できることを願っています！

均一性実行の結果：

クラス1（スイッチスクーター）
1位：Karsten Rehn（トータルデフ0.173秒）
2位：ステファンメンケ（トータルデフ0.247秒）
3位：アンディ・リード（トータルデフ0.491秒）

クラス2（自動スクーター）
1位：ハンス・ヴェルナー両方（合計差0.011秒）
2位：クリスティアン・リービッヒ（トータルデフ0.024秒）
3位：フェデリコ・バノーレ（トータルデフ0.337秒）

結果詳細 ニュルブルクリンク

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ベスパレーシングチーム「プロジェクトポール」

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プロジェクトポール

2021年から Scooter Center ベスパレーシングチーム「プロジェクトポール」のオフィシャルスポンサー。 03年04.07.2021月XNUMX日/ XNUMX日の週末にチームは Scooter Center カップ ニュルブルクリンクで、私たちはあなたのために私たちの指を交差させ続けます。 プロジェクトポールのチームリーダーであるデニスに、自分自身とチームの紹介を依頼しました。 そして、デニスは私たちにポールの起源とスポーツの背後にあるものへの洞察を与えてくれます。

 

こんにちは！
私の名前はデニス・クラワツキです。私は「プロジェクトポール"

子供の頃から競馬場で多くの時間を過ごし、雰囲気が大好きでした。 私の電動移動への参入は1992年のPX80でした。そのようなベスパがチューニングに最適であることにすぐに気づきました。 PX 80はエントリーレベルで、すぐにラリー200でさまざまなクォーターマイルレースに参加しました。

2008年に私は-と からのサポート Scooter Center -ケルン展示場での4時間レースであるサーキットレースに初めて参加。 それ以来、私はレーシングウイルスに感染しています！

私たちは友人と2009年に最初のチーム（DART Racing）を設立し、それによって多くのレースを成功裏に完了することができました。

2015年に、独自のチームを設立することが決定されました。 このチームは友達だけがサポートするべきだということは最初から私には明らかでした。 父は言葉や行動で私の側にいるだけでなく、シャーシのセットアップ（溶接作業）にも大いに助けてくれたので、私は私のチームで彼のために恒久的な場所を確保することにしました。 これから、新しい車両はそのXNUMX番目の名前「PAUL」を持つことになりました。

結果として得られたチーム名である「プロジェクトポール」は、初年度にファルクレーシングロータリーバルブエンジンから始まりました。 時間が経つにつれて、私は友人や仲間と最適化について協力し、M200モーターとそれに対応するセットアップを決定するまで計画を立てました。

何年にもわたって、私たちは「プロジェクトポール」と国境を越えた友好的で親しみやすいグループに成長しました。 オランダとフランスからの友人がチームに加わりました。 ポールが角を曲がって開始したとき、このプロジェクトへのあなたの熱意、関係者全員の輝く目（建設のヘルパー、グラフィックデザイナーのYoleila、または競馬場で特別に作られたTシャツを持っているファン）に喜んでいます。毎回また。 それは私が何度も何度も良くなり、車両をさらに最適化することを奨励します。 これは重要なパートナーです-セットアップについて常に考えている私の友人のほかに Scooter Center、90年代からパートタイムで働いています。つまり、特別な部品を製造しています。 ここでも、「ポール・プロジェクト」を支援したいと考えているウルフ、オリ、そして私との間に長期的な友情が育まれました。

それは私たちのチームスピリットであるFRIENDSHIPに適合しています。

ドライバー、サポーター、ファンとしての私の友人は、すべてのレースで心と魂を持ってそこにいます。 競馬場であろうと自宅からのオンラインであろうと、彼らはすべてのレースに興奮しています！ そして、私たちは将来それを生きたいので、私たちはからのサポートにとても満足しています Scooter Center 一緒に時間を過ごすのを楽しみにしています。 このため、私たちのチーム全体が心から感謝します、スクーターセンターチーム！

 

写真：

チームボスのデニスとウルフとポール

01a_デニス・ウルフ01a_デニス・ウルフ
01c_ポール01c_ポール
01b_デニス-ポール01b_デニス-ポール

現在のドライバー

02a_アンドレアス・ルーカス02a_アンドレアス・ルーカス
02b_Andy Reid02b_Andy Reid
02c_Felix審査員02c_Felix審査員
02d_Romainバゲット02d_Romainバゲット
02e_トーマスの木02e_トーマスの木
02f_Wolfgang-ウルリッヒ02f_Wolfgang-ウルリッヒ

過去数年間のチーム

03a_チーム_2015-VTR_0103a_チーム_2015-VTR_01
03a_チーム_2015-VTR_0203a_チーム_2015-VTR_02
03b_チーム-2016_VTR03b_チーム-2016_VTR
03c_Teams-2017_VTR_Project-Paul-Junior_Project-Paul03c_Teams-2017_VTR_Project-Paul-Junior_Project-Paul
03d_チーム-2018_VTR_0103d_チーム-2018_VTR_01
03d_チーム-2018_VTR_0203d_チーム-2018_VTR_02
03d_Teams-2018_VTR_Project-Paul-Junior_Project-Paul03d_Teams-2018_VTR_Project-Paul-Junior_Project-Paul
03e_Team-2018_Springrace_Maik-デニス-ウルフガング-ロバート03e_Team-2018_Springrace_Maik-デニス-ウルフガング-ロバート
03f_Team-2019_Chateau Gaillard03f_Team-2019_Chateau Gaillard
03g_チーム-2019_スプリングレース_アヒム-フェリックス-ディートマール-カタリーナ-アルバート03g_チーム-2019_スプリングレース_アヒム-フェリックス-ディートマール-カタリーナ-アルバート
03h_Team-2019_Magny-クール03h_Team-2019_Magny-クール

レーシングシーン

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ULPAファンクラブ

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Scooter Center カップスクーターレース2021ニュルブルクリンク

Scooter Center ニュルブルクリンクでのスクーター用カップ

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DMC× Scooter Center = Scooter Center カップ

ADACのドルトムントモータースポーツクラブクラブeVは、70年以上にわたってモータースポーツで設立されてきました。 オートバイの耐久シーンの人気のあるスポーツでは、 レイノルダス長距離カップ 既知の量。 歴史的なオートバイのファンのための毎年恒例のADAC / DMCがあります レイノルダスのベテラン旅行.

スクーターを搭載したモータースポーツとスクーターを搭載したモータースポーツには、ほぼ同じくらい長い伝統があります。 DMCが昨年復活したスクーターのレーシングクラスの伝統。 新しく作成されたレーシングクラスは現在、 Scooter Center カップ.

コロナの状況が許すとすぐに、レースイベントの周りにカラフルで国際的なサポートプログラムがあります。 クラブ旅行、海外からのゲスト、そして一緒に集まることが、イベントの特徴を強化し、人気のあるスポーツとしてのモータースポーツへの関心を強化するはずです。 ベスパとランブレッタのチューナーとドライバーは、スピード、パフォーマンス、細心の注意を払った準備への情熱を競馬場にもたらし、志を同じくする人々と競争することができます。

登録と詳細

イベントに関するすべての情報と詳細はこちら：

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

 

Scooter Center カップの日付

Scooter Center カップスクーターレース2021ニュルブルクリンク

DMCとSCは、多くの共同で成功するイベントを楽しみにしており、伝説的なイベントから始まります。 ニュルブルクリンク am：

  • 3年4月2021-XNUMX日
  • 26. 2021。 September XNUMX 9月XNUMX

乞うご期待！

ニュルブルクリンクでのスクーターレース

から 2004 より頻繁にもう一度見つける ニュルブルクリンクでのスクーターレース それ以外の。 ここでは、参加の短いレビューと多くの写真を見つけることができます Scooter Center チーム！

SCカップ登録01.-03.07.2022

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参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

アプリケーション

視聴者割引

QRコードをスキャンするだけで受信できます 5ユーロ プロモーションコードによる割引： start2022

UPDATES

フレームワークプログラム

リングのグランプリサーキットでの2022年の最初の実行は XNUMX月の最初の週末。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレーシングシリーズに加えて、最終的に 観客は再び許可されました なれ。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

最低年齢

規則を調整しました。 最低年齢は現在 14年。 それで、ワークショップに行って、子供たちのためにレーサーを作りましょう...

データは以下の通りです：

13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。
日付：01.-02.07.2022（夕方30.06.2022に到着）
ルート：ニュルブルクリンクグランプリトラック（5,2km）
運転時間：135分（3xトレーニング、1x資格、1 GLP）
コスト：€299プラス€19DMSBレースカード

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Scooter Center カップ2022年XNUMX月ニュルブルクリンク

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DMC Scooter Center カップ1〜2位2022年XNUMX月

こんにちはすべて、

それは続く Scooter Center ニュルブルクリンクでのカップ。
インクルード 2022年の最初の実行 リングのグランプリサーキットでは、XNUMX月の最初の週末です。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレースシリーズに加えて、観客は最終的に再び許可されるべきです。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

規則は変更されておらず、13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。

データは以下の通りです：

日付：01年02.07.2022月XNUMX日 （30.06.2022年XNUMX月XNUMX日の夕方に到着）

ルート：ニュルブルクリンクグランプリトラック（5,2km）

運転時間: 135 Minuten （3xトレーニング、1x資格、1 GLP）

コスト：€299プラス€19DMSBレースカード

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

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リングでお会いしましょう。

ステファン
DMC
ドルトムントモータースポーツクラブeV

ニュルブルクリンク2021でのビデオSCカップ

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Scooter Center カップニュルブルクリンク2021

Scooter Center カップ2021年XNUMX月ニュルブルクリンク

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ニュルブルクリンク2回戦でのSCカップ Scooter Center 26年2021月XNUMX日のカップ Scooter Center ニュルブルクリンクカップ 2021 年 XNUMX 月 - ニュルブルクリンクでのスクーターレース このビデオを YouTube で見る 「楽しみが優先」のモットーに忠実に、第 XNUMX 回レースは先週末、ドルトムント モーターバイク クラブのドイツ耐久選手権の一環として開催されました。 Scooter Center [...]

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Scooter Center カップスクーターレース2021ニュルブルクリンク

Scooter Center ニュルブルクリンクでのスクーター用カップ

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DMC× Scooter Center = Scooter Center カップADACのドルトムンダーモータースポーツクラブクラブeVは、70年以上にわたってモータースポーツで設立されてきました。 レイノルダス耐久カップは、オートバイの耐久シーンでよく知られているイベントです。 歴史的なオートバイの友人のために、毎年恒例のADAC / DMCReinoldusVeteranenfahrtがあります。 モータースポーツ[…]

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写真ベスパ＆ランブレッタ1時間レースニュルブルクリンク

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先週末、ニュルブルクリンクのGPトラックで3回目の1時間の長距離レースが行われました。 いつものように、私たちは土曜日の夜にバーベキューをし、ガソリンについて話し、スクーターの最終テストと承認を行うために到着しました。 誰もが太陽の光と穏やかな気温で元気でした。 ドイツ、イギリス、そして[…]から53人のスターターがいました。

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3番目のInt。 スクーターカップニュルブルクリンク2011の切り替え

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ニュルブルクリンクレイノルダスエンデュランスカップでのスクーターレース時が来た、第3回国際SchaltrollercupNürburgringは15年2011月XNUMX日土曜日に始まります！ それか SCOOTER CENTER 再びイベントをサポートし、一般的にレーストラックでのベスパとランブレッタレースのスポンサーです...成功したスタートと昨年の有名な繰り返しの後、今年[…]

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2番目のInt。 スクーターカップベスパ＆ランブレッタニュルブルクリンク2010 Reinoldus Langstrecken

Nürburgring 2010 Reinoldus Cup でのスクーター レース 26.09.2010 年 2 月 2 日、Nürburgring で再び時が来ました。 DMCのReinoldus Enduranceの一部としてのShifter Cup Nürburgring。 26.09.2010. インター。 5,1 年 XNUMX 月 XNUMX 日にニュルブルクリンク グランプリ サーキットで行われるシフター カップ ニュルブルクリンク。トレーニングと XNUMX 時間の長距離レースが行われます。 全長XNUMXkmのグランプリコースを完走。 それか […]

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ニュルブルクリンクでのベスパレース

ニュルブルクリンク参加者レポートでのクラシックレース

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ニュルブルクリンクモータースクーターレースでのクラシックレース先週末、MSCポルツからの「ケルンコース」の第19ラウンドが行われました。 私たちから SCOOTER CENTER チームは再びよく表されました。 土曜日の朝、最終的な準備とすべての機器とレーシングスクーターの積み込みを終えた後、午後14時30分頃にようやくリングに向かいました。 そこに着いたら、会いました[…]

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オリバークルーガーベスパレーシングニュルブルクリンク2009

スクーターレースニュルブルクリンク2009「ケルンコース」クラシックスクーターベスパ＆ランブレッタ

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ニュルブルクリンクでのスクーターレース 2009 2004 年以来、定期的にニュルブルクリンクでスクーターレースが開催されています。 この機会は、ケルン コースの一部としてクラシック スクーターの「レギュラー ラン」を提供する MSC ポルツのおかげです。 私たちのほとんどにとって、それはつまり、フルスロットルです！ ;-） それか SCOOTER CENTER 2004年以降すべて[…]

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スプリントの日：ニュルブルクリンクのスクーターSTS

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スクータードラッグスターレーススクーターSTSニュルブルクリンク14月XNUMX日土曜日 SCOOTER CENTER の組織 Scootersニュルブルクリンクで撮影されたプリント。 100メートルショートトラックスプリントは、ニュルブルクリンクで開催されるスーパーバイク世界選手権のファン＆ファミリーフェスティバルの一環として開催される。 スクーター STS ドラッグスター レース YouTube でこのビデオを見る 興味深いのは […]

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ニュルブルクリンク2008年ニュルブルクリンクでのケルンコーススクーターレース

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ニュルブルクリンクでのスクーターレース - グランプリトラックの歴史的なスクーター！ 3 年 4 月 2008 日と 18 日、Scooter-Center チームは、MSC-Porz の XNUMX 番目のケルン コースである歴史的なモーター スクーターのレースのハイライトに再び参加しました。 伝統的に、これはXNUMX月の初めにニュルブルクリンクのグランプリサーキットで行われます。 技術承認後 […]

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2006年ニュルブルクリンクケルンサーキットでのスクーターレース

スクーターレースニュルブルクリンク2006「ケルンコース」クラシックスクーター

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ついにニュルブルクリンクでスクーターが再びレースをします。2004年から夢中になっています。 毎年それはその年のハイライトであり、2006年には再びニュルブルクリンクでクラシックなスクーターのベスパとランブレッタと一緒にケルンサーキットに参加しました。 ルーチンで、興奮は消えて、あなたはもう少しリラックスするようになります、あなたは言うことができます[…]

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2005年ニュルブルクリンクケルンコースでのスクーターレース

スクーターレースニュルブルクリンク2005「ケルンコース」クラシックスクーター

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第5回ケルンサーキット– 1年2005月50日モータースポーツクラブポルツは昨年XNUMX周年を迎え、ニュルブルクリンクでのスクーターレースでクラシックなスクーターで祝うことができました。 参加者全員が熱心だったので、私たちも熱心でした！ したがって、今年は Scooter Center チームは最初に戻った。 [...]

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ニュルブルクリンク2004でのスクーターレース

ニュルブルクリンク2004「ケルンコース」でのスクーターレース

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最後に、再びニュルブルクリンクでのスクーターレース2003年の終わりに、2004年に再びニュルブルクリンクでスクーターレースを運転できるようになるというアイデアが浮かび上がりました。 いくつかのルールと多くの楽しみがありました：1978年までに製造された車両（PX以前のすべてのVespa、Servetta + ind。最大78、NSU、HEINKELなど）元の光学系=フルフレームと[…]

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SCカップ登録01.-03.07.2022

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参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

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フレームワークプログラム

リングのグランプリサーキットでの2022年の最初の実行は XNUMX月の最初の週末。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレーシングシリーズに加えて、最終的に 観客は再び許可されました なれ。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

最低年齢

規則を調整しました。 最低年齢は現在 14年。 それで、ワークショップに行って、子供たちのためにレーサーを作りましょう...

データは以下の通りです：

13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。
日付：01.-02.07.2022（夕方30.06.2022に到着）
ルート：ニュルブルクリンクグランプリトラック（5,2km）
運転時間：135分（3xトレーニング、1x資格、1 GLP）
コスト：€299プラス€19DMSBレースカード

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Scooter Center カップ2022年XNUMX月ニュルブルクリンク

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DMC Scooter Center カップ1〜2位2022年XNUMX月

こんにちはすべて、

それは続く Scooter Center ニュルブルクリンクでのカップ。
インクルード 2022年の最初の実行 リングのグランプリサーキットでは、XNUMX月の最初の週末です。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレースシリーズに加えて、観客は最終的に再び許可されるべきです。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

規則は変更されておらず、13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。

データは以下の通りです：

日付：01年02.07.2022月XNUMX日 （30.06.2022年XNUMX月XNUMX日の夕方に到着）

ルート：ニュルブルクリンクグランプリトラック（5,2km）

運転時間: 135 Minuten （3xトレーニング、1x資格、1 GLP）

コスト：€299プラス€19DMSBレースカード

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

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モータースクータースクーターレーシングMangyCours

マニークールでの10時間レースでのプロジェクトポール| チャレンジスクーテントホール2021

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Magny-Coursでの10時間のレースでScootentholeProjekt Paulに挑戦してください。ついにその時が再び来ました！ さまざまな長距離レースをキャンセルしなければならなかった永遠のように感じた後、Scootentholeチームは12月10日にマニークールでの30時間のレースに招待しました。 期待に満ちて、私たちはプロジェクトポールからの彼らの呼びかけに従いました-他の約XNUMXのチームと一緒に。 前回から[...]

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Scooter Center カップニュルブルクリンク2021

Scooter Center カップ2021年XNUMX月ニュルブルクリンク

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ニュルブルクリンク2回戦でのSCカップ Scooter Center 26年2021月XNUMX日のカップ Scooter Center ニュルブルクリンクカップ 2021 年 XNUMX 月 - ニュルブルクリンクでのスクーターレース このビデオを YouTube で見る 「楽しみが優先」のモットーに忠実に、第 XNUMX 回レースは先週末、ドルトムント モーターバイク クラブのドイツ耐久選手権の一環として開催されました。 Scooter Center [...]

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ベスパレーシングチーム「プロジェクトポール」

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プロジェクトポール2021年以来 Scooter Center ベスパレーシングチーム「プロジェクトポール」のオフィシャルスポンサー。 03年04.07.2021月XNUMX日/ XNUMX日の週末にチームは Scooter Center ニュルブルクリンクでカップをして、私たちはあなたのために私たちの指を交差させ続けます。 プロジェクトポールのチームリーダーであるデニスに、自分自身とチームを紹介してもらいました。 そして、デニスは私たちに与えます[…]

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Scooter Center カップスクーターレース2021ニュルブルクリンク

Scooter Center ニュルブルクリンクでのスクーター用カップ

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DMC× Scooter Center = Scooter Center カップADACのドルトムンダーモータースポーツクラブクラブeVは、70年以上にわたってモータースポーツで設立されてきました。 レイノルダス耐久カップは、オートバイの耐久シーンでよく知られているイベントです。 歴史的なオートバイの友人のために、毎年恒例のADAC / DMCReinoldusVeteranenfahrtがあります。 モータースポーツ[…]

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ESCユーロチャレンジスクーターレーシングLiedolsheim2021

LTHレースESCレースLiedolsheim 19年2021月XNUMX日

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LTHレース19.06.2021Liedolsheim-ファイアモータースクーターレースのBlechvespen、イベントとレーシングチームのサポートがあります Scooter Center 長い伝統！ そうです Scooter Center 今年もヨーロッパスクーターチャレンジ（ESC）のBGMスポンサーと一緒に。 19.06.2021年XNUMX月XNUMX日の週末、厳しい条件の下で、今年のシーズンの最初のESCレース[...]

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3番目のInt。 スクーターカップニュルブルクリンク2011の切り替え

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ニュルブルクリンクレイノルダスエンデュランスカップでのスクーターレース時が来た、第3回国際SchaltrollercupNürburgringは15年2011月XNUMX日土曜日に始まります！ それか SCOOTER CENTER 再びイベントをサポートし、一般的にレーストラックでのベスパとランブレッタレースのスポンサーです...成功したスタートと昨年の有名な繰り返しの後、今年[…]

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2番目のInt。 スクーターカップベスパ＆ランブレッタニュルブルクリンク2010 Reinoldus Langstrecken

Nürburgring 2010 Reinoldus Cup でのスクーター レース 26.09.2010 年 2 月 2 日、Nürburgring で再び時が来ました。 DMCのReinoldus Enduranceの一部としてのShifter Cup Nürburgring。 26.09.2010. インター。 5,1 年 XNUMX 月 XNUMX 日にニュルブルクリンク グランプリ サーキットで行われるシフター カップ ニュルブルクリンク。トレーニングと XNUMX 時間の長距離レースが行われます。 全長XNUMXkmのグランプリコースを完走。 それか […]

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ニュルブルクリンクでのベスパレース

ニュルブルクリンク参加者レポートでのクラシックレース

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ニュルブルクリンクモータースクーターレースでのクラシックレース先週末、MSCポルツからの「ケルンコース」の第19ラウンドが行われました。 私たちから SCOOTER CENTER チームは再びよく表されました。 土曜日の朝、最終的な準備とすべての機器とレーシングスクーターの積み込みを終えた後、午後14時30分頃にようやくリングに向かいました。 そこに着いたら、会いました[…]

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オリバークルーガーベスパレーシングニュルブルクリンク2009

スクーターレースニュルブルクリンク2009「ケルンコース」クラシックスクーターベスパ＆ランブレッタ

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ニュルブルクリンクでのスクーターレース 2009 2004 年以来、定期的にニュルブルクリンクでスクーターレースが開催されています。 この機会は、ケルン コースの一部としてクラシック スクーターの「レギュラー ラン」を提供する MSC ポルツのおかげです。 私たちのほとんどにとって、それはつまり、フルスロットルです！ ;-） それか SCOOTER CENTER 2004年以降すべて[…]

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ニュルブルクリンク2008年ニュルブルクリンクでのケルンコーススクーターレース

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ニュルブルクリンクでのスクーターレース - グランプリトラックの歴史的なスクーター！ 3 年 4 月 2008 日と 18 日、Scooter-Center チームは、MSC-Porz の XNUMX 番目のケルン コースである歴史的なモーター スクーターのレースのハイライトに再び参加しました。 伝統的に、これはXNUMX月の初めにニュルブルクリンクのグランプリサーキットで行われます。 技術承認後 […]

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2006年ニュルブルクリンクケルンサーキットでのスクーターレース

スクーターレースニュルブルクリンク2006「ケルンコース」クラシックスクーター

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ついにニュルブルクリンクでスクーターが再びレースをします。2004年から夢中になっています。 毎年それはその年のハイライトであり、2006年には再びニュルブルクリンクでクラシックなスクーターのベスパとランブレッタと一緒にケルンサーキットに参加しました。 ルーチンで、興奮は消えて、あなたはもう少しリラックスするようになります、あなたは言うことができます[…]

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2005年ニュルブルクリンクケルンコースでのスクーターレース

スクーターレースニュルブルクリンク2005「ケルンコース」クラシックスクーター

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第5回ケルンサーキット– 1年2005月50日モータースポーツクラブポルツは昨年XNUMX周年を迎え、ニュルブルクリンクでのスクーターレースでクラシックなスクーターで祝うことができました。 参加者全員が熱心だったので、私たちも熱心でした！ したがって、今年は Scooter Center チームは最初に戻った。 [...]

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ニュルブルクリンク2004でのスクーターレース

ニュルブルクリンク2004「ケルンコース」でのスクーターレース

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最後に、再びニュルブルクリンクでのスクーターレース2003年の終わりに、2004年に再びニュルブルクリンクでスクーターレースを運転できるようになるというアイデアが浮かび上がりました。 いくつかのルールと多くの楽しみがありました：1978年までに製造された車両（PX以前のすべてのVespa、Servetta + ind。最大78、NSU、HEINKELなど）元の光学系=フルフレームと[…]

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