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の旧友 Scooter Center ここにいた。 アルゼンチン出身のSebastianAlvarezは、特にベルギーのEuroLambretta2022とポルトガルのEuroVespa Daysに来ました。そして今、彼は自分の店のスペアパーツを買いだめすることに決めました。 Scooter Centersを見つけて、私たちを訪問します。

そしてもちろん、私は彼にそれについてすべて彼の母国語で話すためにそこにいなければなりませんでした Scooter Center とケルンが説明します!!!

アルゼンチンのベスパとランブレッタの歴史

しかし、私たちはまた、ベスパ、ランブレッタ、そして非常に特別な歴史であるアルゼンチンのサイアムブレッタについてもう少し学ぶ機会を得ました。これは、ベスパとベスパクラブの歴史が最も長い南米の国のXNUMXつであり、どうすればよいでしょうか。ベスパが凡例で表されている場合は異なります。 ファン・マヌエル・ファンジオ、アルゼンチンのレーシングドライバーは、F1でXNUMXつの世界タイトルを獲得し、史上最も優れたプロのドライバーのXNUMX人として専門家に認められています。

幸運にも、セバスチャンは、ファンジオが署名したオリジナルの紙を使ったこの作品のように、顧客からの美しい宝物にアクセスできました。

アルゼンチンでのSiambrettaの起源は、1950年代に始まり、SIAM社がすべての部品を輸入しましたが、その後、SIAM-Lambrettaという名前で建設を開始し、その願望は次の名前になりました。 サイアムブレッタ、成功はそれがかなり全国的に生産を開始したようなものでした。

サイアムブレッタの興味深い点は、アルゼンチンで最も有名なモデルがまさに最も古いランブレッタモデルであったのに対し、イタリアでは200、175、150などが最も「一般的な」ランブレッタであり、アルゼンチンでは125が非常に成功したことです。 アルゼンチンには、オリジナリティの高さで称賛に値するオートバイを所有する「siambreteros」のサークルがあります。

RestauracionesExtremas-公式ディーラー Scooter Center アルゼンチンで

Restauraciones Extremasはアルゼンチンのこの重要な歴史の一部であり、古代の美しさを蘇らせています。 これが彼が行った「極端な修復」のいくつかの例であり、それらのいくつかは彼が作った新しい部品のおかげで可能です Scooter Center 得た。  

Siambretta125LDおよびSiambrettaTV175

このような献身的な仕事をおめでとうございます。ランブレッタの世界の誰もがお互いを知り、素敵なコミュニティを形成し、EuroLambrettaで楽しんで、私たちを訪問してくれたセバスチャンに感謝します。いつでも歓迎します。彼の仕事をもっと行うことができます。こちらをご覧ください: instagram.com/restauracionesextremas/

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

視聴者割引

QRコードをスキャンするだけで受信できます 5ユーロ プロモーションコードによる割引: start2022

UPDATES

フレームワークプログラム

リングのグランプリサーキットでの2022年の最初の実行は XNUMX月の最初の週末。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレーシングシリーズに加えて、最終的に 観客は再び許可されました なれ。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

最低年齢

規則を調整しました。 最低年齢は現在 14年。 それで、ワークショップに行って、子供たちのためにレーサーを作りましょう...

データは以下の通りです:

13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。
日付:01.-02.07.2022(夕方30.06.2022に到着)
ルート:ニュルブルクリンクグランプリトラック(5,2km)
運転時間:135分(3xトレーニング、1x資格、1 GLP)
コスト:€299プラス€19DMSBレースカード

DMC Scooter Center カップ1〜2位2022年XNUMX月

こんにちはすべて、

それは続く Scooter Center ニュルブルクリンクでのカップ。
インクルード 2022年の最初の実行 リングのグランプリサーキットでは、XNUMX月の最初の週末です。 今回はさらに多くの移動時間とカラフルなサポートプログラムがあります。

サイドカーやIGKönigsklasseなどの他のエキサイティングなレースシリーズに加えて、観客は最終的に再び許可されるべきです。 私たちはパドックに小さなテントシティーを設置し、ドライバーと訪問者の間の幸せな集まりと活発な交流を楽しみにしています。

規則は変更されておらず、13インチまでのすべてのスクーターに開放されています。

データは以下の通りです:

日付:01年02.07.2022月XNUMX日 (30.06.2022年XNUMX月XNUMX日の夕方に到着)

ルート:ニュルブルクリンクグランプリトラック(5,2km)

運転時間: 135 Minuten (3xトレーニング、1x資格、1 GLP)

コスト:€299プラス€19DMSBレースカード

参加者の概要を早い段階で把握できるよう、できるだけ早くオンラインで名前を付けていただければ幸いです。 そこには、規制などに関するすべての情報もあります。

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

更新します Facebook 定期的に投稿してください。

リングでお会いしましょう。

ステファン
DMC
ドルトムントモータースポーツクラブeV

ニュルブルクリンク2021でのビデオSCカップ

時代の終わりはすぐそこまで来ています。 2019年に閉店の噂がありました。 Scooters India Limitedは2019年に、2021年XNUMX月にインド内閣が実際にSILを閉鎖する決定を下したことが正式に発表されました。

何だったの Scooters インド限定?

SIL社は1971年にイノチェンティからランブレッタを製造するための権利とツールを引き継ぎました。工場が設立され稼働するまで、しばらく時間がかかりました。 しかし、1975年以降、彼らは二輪車のVijai Deluxe(DL)を製造および販売し、その後、国内市場向けにVijai Superを、輸出市場向けにLambrettaGPを製造および販売しました。 二輪車の生産に加えて、主に国内市場向けに三輪車も生産しました。 二輪車の生産は1997年に中止され、それ以降は輸出市場向けの三輪車とランブレッタスペアに焦点が当てられました。

SIL scooters 90年代に人気があり、 Scooter Center 当時、真新しいSILランブレッタGP200でいっぱいのかなりの数のコンテナも輸入していました。

現在、工場は間もなく取り壊されるようです。 私たちの友人のAbhiは、彼が最近SIL工場で撮った写真を送ってくれてとても親切でした。 誰が知っている、多分最後のもの。

時代の終わり!

SCOOTERS インド限定の簡単な事実:

  • 1972年に法人化 Scooters インド限定。
  • 会社の工場は、工場と機械、設計、文書、著作権などを買収したイタリアのイノセンティにその起源を負っています。 同社はまた、商品名LAMBRETTA / LAMBROの世界的権利を所有していると言われています。
  • 1975 年に同社は商業生産を開始しました。 Scooters 国内市場ではVijai DL(後のVijai Super)、海外市場ではLambrettaのブランド名で販売されました。
  • ウッタルプラデーシュ州の州都であるラクナウの南西、16 kmマイルの石に位置し、道路、鉄道、空路で十分に接続されています。
  • 90年代の終わりまで世界中のランブレッタ愛好家に供給することのキープレーヤー。
Scooter Center カップニュルブルクリンク2021

SCカップニュルブルクリンク

2.エディシオンデ Scooter Center 26年2021月XNUMX日のカップ

Scooter Center Cup Nürburgring September 2021 – ニュルブルクリンクでのスクーターレース

Con la idea de "ラダイバーシオンエンプライマールガー「Serealizóelsegundo Scooter Center カップエルパサドフィンデセマナエンエルマルコデルカンペオナートアレマンデラルガディスタンシアデルドルトムントモーターサイクルクラブ。 42名の参加者が、ニュルブルクリンクのグランプリに参加しました。 Hubóunaparticipaciónvariadaymezcladapuesnohabíalímitesparaañosdefabricación、nifabricante。 Empezamosjuntosperolavaloraciónsedividióendosclases:Motonetas(cambios al manilar)yAutomáticas。

 

 

y con variada nos referimos desde ランブレッタ デル1954、pasando por las Vespas  クラシック、 ハスタ・ラス・モデルナス scooters Automáticas、 7 番目の目標は、50 馬力の潜在能力と革新的な能力を備えた専門家であり、参加者は非常に正確で、コパのさまざまな指揮者をサポートします。 scooters インターポネンでのカミーノ グラシアス、アンチャ y ラルガ ピスタ、プエス エル レグラメント ソロ セ エンカルガ デ ラ セグリダード、デ レスト ダ リベルタード 合計。 完璧なイベントで、最高のアロマを楽しみながら、カレーラスのピスタとブエルタスを楽しむことができます。 Nuestra Maryzabel は、PX "Platónika" を使用して、さまざまな経験を積んで、ブログにアクセスします。

 

 

Conregistrohastaeldíaanterioralas18 horas y asistiendoconsuvehículoparaaprovacionestécnicas、incluyendolaestrictarestricciónderuido、(problema frecuente pues el reglamento no permite sobrepasar los 98 dB)、pero se permitesolucion。 lapruebatécnicaeldíamismodelacarrera。

 

 

Eldíadelacarrerahuboen合計4つのイングレスアラピスタ:dosトレーニング、cada uno de 20分、XNUMXつのclasificaciónycomocierre、la carrera como tal、la 正規の資格、cuyaduraciónseríade35分。 入門トレーニングでは、lapistaaúnestabahúmedaporlluviasenla noche、pero ya en el segundo training pudimos acelerar a gusto! 極端なdivertidopara todosについては、segúnloscomentarios querecibimos。 アルファイナルデルディアフボウンパルデ 技術的な失敗、peroningúnaccidente、todos llegaron sanos y salvo a lameta。

Esperamosqueelpróximoañokenohayanmásrestriccionesacausadel Coronaypodamostener¡denuevopúblico!

結果デラカレラデレギュラリダッド

クレース1(モトネタス)
1ルガー:Karsten Rehn(Diferenciaxvuelta。0.173Seg。)
2ルガー:ステファンメンケ(Diferencia x vuelta 0.247 Seg。)
3ルガー:アンディ・リード(コン・ポール)(Diferencia x vuelta 0.491 Seg。)

クラス2(Automáticas)
1ルガー:ハンス・ヴェルナー両方(Diferenciaxvuelta。0.011Seg。)
2ルガー:クリスティアン・リービッヒ(Diferenciaxvuelta。0.024Seg。)
3ルガー:Federico Vanore(Diferencia xvuelta。0.337seg。)

結果の詳細

のソファで Scooter Center。 ジュリア・スピッツナへのインタビュー

Hacer parte del Equipo de una グランティエンダ de repuestos、tambiénsignifica、trabajar con los 素晴らしいです、y¡mejorquetrabajar¡esrodar!

Tanto a mi izquierda、como en mi derecha se sientan asiduos Lambreteros、fuecuestióndetiempoque rodara、casi porprimera vez con uno de ellos、o quiero decir con una、pero no cualquier chica: ヨレイラ (asíconocidaenFacebook) oジュリア。

Nadamás、ni nada menos que la Presidente del Lambretta Club Alemania、corredora de velocidad、casi casi coleccionista、purista、grafica…Yacápodríaseguir、por eso hicimos una entrevista、para escuchar esas historias que tanto nos gus

Ycomoresultadosaliónunproyectomuyemocionante。

Quedate hasta el final para sabre de que setrata。 ;)

のソファで Scooter Center | インタビューJuliaSpitznas-マーケティングSC

 

 

ホース3.00

CámaradeaireVespay Lambretta Smallframe 3.00×10BGM PRO

ParalasnuevascámarasdeairebgmPROhemos optado por un contenido de butilo muy elevado en aras de una 主要なカリダードと市長のセグリダード、y por lo tanto por una medidadecámaraseparadapraneumáticoshasta3,00-10 y 90 / 90-10 = ベスパ&ランブレッタ Smallframe. Otrascámarasdeaireconun menor contenidodebutilotienenmásflexibilidaddebidoaun mayor contenido decaucho。 Sirven paraunagamásampliadetamañosdeneumáticosposibles(hasta 130 / 90-10)、pero como gran desventaja hay que aceptar una peor estanqueidad y seguridad contrapinchazos。

Nuestras mangueras bgmPROsefabricansegúnnuestrasespecificaciones ラス必要性の特定 scooters ベスパとランブレッタ。 ザ contenido de butilo es Superior al 55%、lo que lashaceextremadamenteherméticasyabsolutamentefiables。 El alto contenido de butilo hace quelamangueraseamáscaradeproducir、pero el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo、ofrecemos esta manguera de alta calidad a un gran precio:

InstruccionesdemontajeTuboyneumáticodemontaje

COUNCIL:Nuestrascámarasdescooterbgm PRO puedenutilizarseenmuchosvehículosconneumáticostubularesde10pulgadas。 現時点では、del montaje、introduzcalosneumáticosentalónconpastade montaje y espolvoreeelinteriordelneumáticoconpolvosdetalco。 La pasta de montaje aseguralacorrectaposiciónfinaldelneumático、mientras que eltalcominimizalafriccióndelacámara。 Esto maximiza la seguridadylavidaútildeltubo。 InstruccionesdemontajedeneumáticosdeVespa

チュートリアルベスパ用のBGMクラシックタイヤの組み立て方法

ベスパ&ランブレッタタイバンコク
ベスパ&ランブレッタタイバンコク

バンコクのMisióndeentregaconLambretta TV 175 y Vespa GTS

Cuaderno de viaje de Tailandia、バンコク2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vidaelegido。 干し草カレラ、干し草ノクトゥルノス、干し草カレラスはありません。 Asíqueelotrodíaestuvimosdiscutiendoenlareunióndelahoradel almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes denegocios。

Hicimosmuchosylamayoríaacabamossudadosycubiertos de polvo y grasa o sobrecansados en algunas autopistas con resaca a lavuelta。

Unodelosúltimosmomentosdetodoslos viajes de Scooter Center ha sido el de Bangkoken2018.Teníamoselplandevisitarlosconcesionariosdeallíyconocermejorthe panorama deTailandia。 一般的に、estamos muylejosdeserhipercríticosyvemoslascosaspositivasmásquelasnegativas。 Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el prejuicio habitual cuando se trata deAsiaes-admitámoslo-losimitadores。

 

バディシートランブレッタガレージ

Teníamosmuchasganasdever lo que nosesperaba。 Nuestraprimeraparadadespuésdeaterrizarfuevisitar el taller de Lambretta deBuddyシート。 Unlugarfantástico、con cuadros y horquillas yunniveldeartesaníaincreíble。 Con los ojos estrellados como estamos、simplemente intentamos habenrar el lugar nosotrosmismos。 Elintentofuesinéxitoytuvimosquepedirle a un taxista que llamara a la tienda paraFinderarla。 Como la cosa noerafácil、propiodueñodelatienda vino aguiarnos。 Y、¡hola!、estamos en la ciudad en menos de doshorasynosacompañaunaLambrettaTV200 hasta latienda。 No es un mal comienzo para el viaje denegociosdesietedías。 La barrera del idioma estaba tristemente presente、pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaronbienyasíentablamoslaconversación。

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ランブレッタタイカフェ

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los detalles、lo hacemoscorto。 Nuestra segunda parada fueelLambrettaThailandCaféquealbergatambiénlaLambrettaThailandShop de nuestro buen amigo Toon、quehablaunglésperfectoynosatendióduranteelrestode nuestra estancia enBKK。 Realmenteconvirtióelviajedenegocios en unas vacaciones perfectas、al menos paraPhilipp。 バレーベズインクルーソウルフ。

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Entrega de piezas de scooter en Bangkok with Lambretta TV 175 y Vespa GTS

Ademásdeentretenernosduranteeldíavisitandoconcesionarios、Toonnosenseñótodosloslugaresinteresantes。

Los lugares alosquenosllevónosimpresionaronprofundamentey mostraron al mismo tiempo lo apasionados yobsesionadosqueestánlosdeallícontodororelacionado con Vespa yLambretta。

 

配達ミッション

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コレシオニストの scooters

Los coleccionistas que hemos visitadoson realmente una class propia y están ligados a sus scooters ya sus pristinas 本来の状態です。 Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

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ラチャダナイトマーケット

Otro punto destacado y un lugarenelquepodríamoshabernosquedadounaeternidad es el mercado nocturno deRatchada。 UnlugarconalgunaspequeñastiendasdeLambretta、muchas tiendas de coches antiguos、cosasyropadeépoca。 カフェ、バー、entre otros、unaantiguaestacióndeservicioamericana(desmontada en Estados Unidos、traídaymontada de nuevo)yunmontóndecosaspara ver、comer ybeber。

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バンコクでのスクーターミーティングに行く

Tambiénesellugardondese realizan las carreras de GO TO SCOOTER yeseesnuestromáximosueñopalalaépocapostCoronaestarallí。 YoutubeのCompruébalo:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ Ohhoโตล้อ10"

スクーターV.6に移動

 

 

 

すべての写真

Aquípuedeshabenrartodaslasphotos delviaje。

現代のベスパディーラー

 

ビッグダディモトクラブ

バイカーズ

バロンさん

Mオートパート

ランブレッタとベスパのディーラー

アウベスパ

バディシートランブレッタガレージ

ダウンタウンの機械

ランブレッタレスト

ランブレッタクラフト

 

ランブレッタタイショップ&カフェ

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

ランブレッタデリバリーミッション、ストリートライフ&コレクター

配達ミッション1

配達ミッション2

ストリートライフ

 

ラチャダナイトマーケット

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

キャンプヴィンテージフリーマーケット

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

ランブレッタコレクター

コレクター1

コレクター2

ランブレッタエキゾーストテストビッグボックスレゾレーシングエキゾースト

Prueba del escape de resonancia y del prototipo Big Box paraLambretta。

Una prueba con el escape para Lambretta:elnuevoypróximoLambrettaBigBoxestáactualmenteenproducción、desafortunadamente、aúnnosetiene una fecha de entregadeterminada。 の排気テスト Scooter Center パフォーマンステストベンチ

Los sistemas de escape para Lambretta、puestos a prueba

スペインでの決勝戦、プルエバでの新試合の準備。 オトロ プロトティポ デ ヌエストラ アミガ チョーキー デ リプレイ Scooters y JPP fue directamente al banco de pruebas:

  • bgm PRO BigBox プロト
  • JPPボックスプロト

Los siguientesは、de resonanciacompitieron対losboxをエスケープします。

  • el TSR Evo、
  • エル JL3 y
  • MB3で

Y lostresはReso¡lesfuemejordeloqueesperábamosを脱出します! ランブレッタエキゾーストシステム

エルエンジンランブレッタ

Motor de prueba fue construido de la siguiente manera:

Resultadoyconclusióndelaprueba

Es agradable y claro ver lo bien que los box lideran desde el principio、nosóloen ポテンシア、 sinotambiénconel トルク 「エスケープ・ド・カレラ/レーシング」との比較。

Eso hace que los box de BGM PRO sean tan agradables deconducir。 Siempre hay suficiente potenciaが利用可能で、sin tener que luchar con problemas de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para queavance。

Los moderados valores de los motores con las Box de bgm son una ventaja adicional、ademásdelaópticaoriginal、el agradable ruido defondo。 Otracaracterísticasobresalienteeselsistema de montaje con posibilidades de ajuste、tantoendirecciónhorizo​​ntalcomovertical、esto permite compensar las tolerancias y especialmente los espaciadores utilizados para diferentes golpes ylongitudes debiela。

Diagramas de rendimiento de las pruebas con los escape deLambretta。

Aquípuedeshabenrarlosdiagramasderendimiento en formato PDF:

ランブレッタルイテストスタンド

Al jefe se le ha ocurrido algo:¡LambrettaLui dyno days!

Desde el principio、desde 1992、la Lambretta has sido una gran cosa en Scooter Center。 Mucho ha cambiado en casitresdécadas、mientras que en los 90 eraprincipalmente el GP y、si era necesario、otros modelos de la Serie 3、la gama completa de la Serie 1 y 2、losmodeloscardánylaLambretta 'Smallframes '*sehahechomáspopularquenunca。

Especialmenteは読む pequeñasランブレッタコン50cc erancompletamenteinútiles por su extremadamentemodestoキロメトラジェ、hastalaparicióndelcilindro 75カーサランブレッタ 2009年初頭。

CASA LAMBRETTA 75cc-ランブレッタルイ50シリンダー

Las Lambrettas Lui de Ulf、en el banco de pruebas

Tomamos el cierre(Lockdown)como una oportunidad para poner a prueba、unapartedelacoleccióndelosLuide Ulf、interesadosespecialmenteencómoelcilindrode  カーサランブレッタデ75cc ワークス コントラエルシリンドロオリジナルイノセンティデ75cc。 y hasta nos sorprendimos de lo bien que funcionaba el cilindro de アルミニオデ75cc con recubrimientoNikasil。

レンディミエント図 se ve en la esquina Azul、una Lui 50 C completamenteoriginal。 desafortzunadamente debe buscar la curva de potencia con una potencia“ pico” de 2.1 HP a la altura de la curva de par de los dos75s。

La curva verde con 4,5 HP a unas 5.500 rpm ha sido de unaVegaオリジナルコンキャブレターSH20。

La curva roja es un motor75Casa。 Elcilindrosedisparóconelkitde carburador 15 SHA(ジェットプリンシパル68)。 Unacaracterísticaespecialdelengine、it el escape de los modelos de 75cc、que lamentablemente no present nuevos en el Mercado、siendo muybuscados。

ConfiguradordesintoníadeLambrettaLUI

El motorLUIにはsidoensamblado usando esteconfiguradorがあります。

LUI チューニング コンフィギュレーター

結果:unmotorfácildeconducirquerealmente hace que la Lui sea adecuada para el usodiario。 Siquieressabremássobrelaserielui、aquípuedesounterla 歴史 デルモデロ: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

カーサパフォーマンスルイチューニング

Si todo esto no es suficiente、definitivamentedeberíasecharunvistazo aloskitsdeafinaciónypartesdenuestros amigos de Rimini de カサパフォーマンス ... para mantenernos ocupados: カーサパフォーマンスランブレッタLUIチューニング

¡yhaymuchomásqueesto! ペロ渓谷vezenlospróximos ランブレッタルイダイノデイズ..。

25Yランブレッタクラブストックホルム

25アニョスランブレッタクラブエストコルモ

5月6日から25日まで、nuestros amigos y antiguos clientes del Club Lambretta deEstocolmocelebraronsuXNUMXºaniversario。 Debido a las restricciones de Covid、el aniversario se ha convertido en un evento interno delclub。

プログラムestabanで:

  • エストコルモでの帰還とコメザル
  • サリル コン エル アルムエルゾ
  • コンペティション(スローレース、ジムカーナ、メジャーランブレッタ)
  • Cena junto al agua en la viejacasadelapólvora「Kruthuset」
  • セレモニー デ エントレガ デ プレミオス
  • 4人のDJとNorthernSoul desde las 21:00 hastatardeの音楽

Scooter Center yカーサランブレッタ fue unhonor contribuir con saludosenformadeartículosparalasbolsasderegalos。

Estábamosaúnmásentusiasmadosconlasimágenesdecómolosamigossedivierten como nunca y secelebranasímismosyalaLambretta。

 

ベンチbgmPROランブレッタルイ

Grandenoticiasparalapequeñaランブレッタ

siglo XXI の Con el LUI のデザインを先取りしています。 ロス・デマスとの比較 scooters 安全性を考慮し、重要性を軽減します。 このアイデアの実装はベルトーネの設計スタジオで行われます。 ベルトーネは、LUI y Verga シリーズの Verdaderamente vanguardista をデザインしました。 Aún hoy、LUI y Vega のパリのフレスコ画、1968 年のプリマベーラの作品、最新の情報を入手 「TodoparaLui、y Lui para todos"。 つまり、モーター付きのrendimiento delLUIは50ccestá38km/hpordetrásdelasexpectativasです。

Desde las posibilidades completamente nuevas、gracias a カサパフォーマンスパーツ、lospequeñosmodelosdeLambretta J、Lui、Vega y Cometa han estado disfrutando de unagranpopularidad。

モデルストーリーランブレッタルイベガルナ

ヒストリアデルモデロランブレッタイダトスデルベヒキュロ

nuestra tienda de Lambrettaでは、sólohabenraráunaampliagama de repuestos、tuning y accesorios、sinotambiénunhistorialはありません de modelos queincluyelosdatostécnicos deestosvehículos:

アシエントパラランブレッタLUI

シート-BGMPRO、ファストバック-ランブレッタルイ50 C / CL、ルイ75 S / SL、ベガ、コメタ

パラ ノソトロス、ロス コンダクターズ デ scooters、アデマス・デル・レンディミエント、ラ・アパリエンシア・シエンプレハシド重要。 座席 政治的問題は解決しません、私たちは、新しい問題を解決するために最善を尽くします scooters。 可能性のあるすべての製品を見つけることができます。 Hemos は Lambretta モデル用に新しいアジアンモデルをデザインしました Smallframe.

Eldiseñodeesteasiento BGM パララランブレッタルイ、それはエルリザルトパーフェクトデヌエストロエクイポケコンティニュアラリネアデルタンクコモシンニングオトロアシエントフビエラシドディセニャドパラエステスクーター。

LacontemporáneacubiertadeAlfatexa los lados del Banco、completa elcuadro。 La calidad、la robustezylosacabadosestánalnivelhabitualy por supuesto HECHOS enITALIA。

Nuestroprobadomecanismomagnéticoseutilizaparabloquear ydesbloquearestebancotambién。 Siempre nos sorprende lo ingeniosamente simple que es de usar y lo bien que el banco encaja en lacerradura。

結論sobreel banco de bgm

ProbablementenopodríahabersidomejordiseñadoporBertone…porahorasólopodemosmostrarte写真、pero para tocarlo、ensayarlo y probar su cerradura tu mismo: 好意により、pídeloaquí!

Pedir un asiato

Pedir un asiato

 

ランブレッタ200エンジン

カルカサデモーター-SIL200cc-ランブレッタGP / DL-

Carcasa de motor para Lambretta: ¡エルクラシコが新登場! Esta carcasa de motor de 200cc es la ベースパーフェクタパラウンヌエボモーター、ya sea encasodeunarestauraciónounproyectodetuning。

Comprar nueva carcasa de motor paraLambretta
それは カルカサデモーターヌエバ パラロスモデロスランブレッタGP / DL en muy buena calidad OEM y ブエナス評価デヌエストロクライアント。 Todos los asientosdelosrodamientosestánenperfectoestadoyofrecentoleranciasóptimas。 ラスロスカスの息子ヌエバス。 No hay alabeos que suelen resultar de una Soldadura inadecuada y todaslassuperficiesdeobturaciónsonplanasparacumplirconsufunción。

Obviamentetambiénpodéiscomprartodoslos レカンビオス・ネセサリオス en nuestra tienda online para llevar a cabo vuestroproyecto。

ランブレッタスペシャルカタログランブレッタカタログ2019

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ランブレッタフレームフレーム-SIL-ランブレッタDLGP

シャーシ-SIL-ランブレッタDL125 / 150/200、GP125 / 150/200

Hemosは、algunos bastidoresnuevosdelaépocaparalaLambrettay es unplacerpoderofrecéroslosparavuestroproyectoderestauración、Tuning / Racing uotrotipodemodificaciónを発見しました。 セトラタデウン シャーシヌエボ de SIL(fabricaciónindiabajolicencia)para todos los modelos DL / GP。

Son nuevosdelaépoca(NOS =新古品)、それはdecir ヌンカハンシドモンタドス、pero han sido almacenados y olvidados durante mucho tiempo en un lugarseco。
それは、esoquepuedenteneróxidosurfaceounaspectoantiguo en ciertaspartesです。

Envíointernacionalorecogidaen nuestra tienda cerca de Colonia(ドイツ)

Los bastidores se entregan por una empresa detransportes。

重要:Siestáisinteresados、por favour preguntad porlosgastosdeenvíoindicandoladireccióndeentregaobuscad el chasis en nuestra tienda:

  • 寸法デラカハデマデラ:ラルゴxアンチョxアルト:152x82x60cm
  • ペソ:52kg
  • La caja se entrega deforma水平方向のsobreunpale。

Gastosdeenvío:

  • アレマニア:49€
  • PaísesBajos:49€(islas excluidas)
  • ベルギカ:49ユーロ
  • ルクセンブルク:49€
  • オーストリア:49€
  • フランシア:49€(islas excluidas、territorios de ultramar excluidos)
  • スイス:79€(los derechos de aduana ylosderechosdeimportacióncorrenacuentadel cliente)
  • イタリア:49€(islas excluidas)
  • スペイン:49€(islas excluidas)
  • アイルランド:149€(islas excluidas)
  • GranBretaña:99€(islas excluidas)

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スペアタイヤホルダーのステップスルー-SCOOTER CENTER-ランブレッタルイ、ルナ、ベガ、コメタ-ステンレス鋼 Scooter Center   製品番号:3333584VA

ランブレッタ ルイのビガーノ スタイルのレカンビオ スタイルを選択

Hoy os vamos a proporcionar una mirada entre bastidores de nuestra empresa:

Comoseguramentesabéis、el Scooter Center tiene dosgerentes。 アンビルクレシエロン タントコンラベスパコモコンラランブレッタ ロス・ドス・レヴァン・アドキリエンド 30年以上の経験.

Conociéndolosmásdecerca、se nota queOliversienteunaauténticapasiónporlasVespasmientras que Ulf prefiere lasLambrettas。 AsíFinderamosunbuenequilibrio en el Scooter Center。 De hecho、それはUlf es un fetichista de la LambrettaLuiです。

Asíqueesbastanteobvioquiénqueríalanzarelproductoaquípresentado。 Como apasionado y coleccionista con mucha experiencia、Ulf sabe que ya no sepuedeconseguirenningúnlugar ソポルテオリジナルデヴィガーノパララルエダデレカンビオ de unaLui。

Reproducciónperfectaenaltacalidad-ドイツ製

SourteUlfFinderóunsoporteoriginalensuampliacolecciónquesirviódeejemploparareproducirlo aquíenAlemania。 OS podemos ofrecer dos versiones: ステンレス鋼 y 亜鉛メッキ.

と互換性があります:

  • イノセンティランブレッタルイ50(50 C、50 CL、ルナ)
  • イノセンティランブレッタルイ75(75 S、75 SL、ベガ、コメタ)

soporte rueda de recambio を比較する

イタリア製:Fundas de sillines hechas a mano de Casa Lambretta

LlevamosañoscolaborandoestrechamenteconVittorio Tessera de Casa Lambretta porque nos une el amor por las motositalianasyunarelaciónamical。

カーサランブレッタプロデュース 予備品 para la familia LI(LI、TV、LIS、GT、SX、DL y GP)、los modelosconmotorpequeño、tal como los modelos Junior y LUI、y paralosmodeloscontransmisiónporcardán。

アパルトデエスタラマ、ヴィットリオテセラタンビエンコレクシオナウンシンフィンデモトスディファレンシャルイラスエクスポーネエンエルムセオスクーターイランブレッタ。 Suele tomarse el tiempo para ofrecer una visita guiada:

ランブレッタ美術館イタリア美術館ミラノヴィットリオテセラ:世界最古のランブレッタ😯

Scooter Center viajóaItalia-4CasaLambretta y Museo Lambretta

 

Librossobreランブレッタ

Además、Vittoria ha escrito ypublicadolaso​​brasbásicassobrelasLambrettaspara informar sobre lasspecificidades y modificaciones deloscorrespondientesmodelos。

Libros de Vittorio sobrelasランブレッタ

ヴィットリオ・テセラの本

 

ランブレッタのチューニング

Haceuntiempodecidiódesarrollaryproducirpiezas de Tuning con ディーン・オートン、 ラス クアレス ベンデン バホ ラ マルカ カサパフォーマンス.

カーサランブレッタチューニングカーサパフォーマンスランブレッタパーツ

Fundas de asians hechas a mano

ラス Fundas de sillines de Casa Lambretta se Fabrican a mano en Italia y aquellas para la familia LI ya vienen con el anagrama イノセント バレーコモ時代エルカソエンロスモデロスハスタ1968:

イノセンティサイン付きランブレッタシートカバー

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アナグラムイノセンティハスタ1968

Obviamentetambiénesposiblecomprarel アナグラムイノセンティ セパラドによる:

レタリングベンチ-LAMBRETTA-イノセンティ-

1968 年のアナグラマ イノチェンティ

Disponemostambiéndel アナグラムマスグランデ quesesolíaponerapartirde1968。

レタリングベンチ-LAMBRETTA-ランブレッタイノセンティ-LI、LIS、SX、TV-ブラック商品番号8050085

 

アナグラムランブレッタパラDL / GP

いいえsedebe confundir con el アナグラムパラロスモデロスDL / GP:

レタリングベンチ-LAMBRETTA-ランブレッタ-DL、GP商品番号8050121

AcolchadosillíndebgmPROparamáscomodidad

Para mejorar la comodidad、sobre todo durante viajes largos、se recomienda colocar el アコルチャードでbgm PRO 以下:

シートクッション(フォーム)-BGM PRO-ランブレッタLI、LI S、SX、TV、DL、GP-標準シート製品番号用3330894

RestaurarelsillíndeunaLambretta

Tambiénesposiblerestaularel chasisviejodelsillín、reemplazando a lot ドック:

ベンチフレームスプリングセット-MADEIN ITALY-ランブレッタLI、LI S、SX、TV商品番号7676765

Nuevochasissillín

Si prefirees compare un nuevoシャーシ en vez de restaurar el viejo、Finderarásloqueestásbuscandoennuestra tienda online:

カラーデラコスチュラデラファンダデアシエント

Unacuestiónmuypolémicaes:¿cuáleselcolor de las costuras? ¿Blancoodel mismo colorqueelsillín? パラコンテストのアラプレグンタ、Vittorio nos ha enviadoalgunas写真originalesdeInnocenti。 Loquetambiénseveenla foto con los dos modelos Silver Special es que enaquellaépoca、ambos tipos de terminales se usaban en lasasas。

カーサランブレッタランブレッタベンチカバー カーサランブレッタランブレッタベンチカバー カーサランブレッタランブレッタベンチカバー

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Grapapuentecilloreposapiés-SLUKCLIP-ランブレッタLI、LIS、SX、TV、DL、GP

リファレンス3332531

Unasoluciónintelligentparafacilitarel montaje del puentecillo en los modelosLambretta。

Diseñadoypensadodeleditor jefe de la revista SLUK Online、スティッキー。 それは、グラパ・デ・アセロの酸化不可能なクセ・コロカ・エン・エル・バスティドールです。
Gracias a la junta autoadhesiva se evita el contacto directo entre laspiezas。

ラ グラパは迅速に試行し、準備を整えました。 もっとde13Nm (aunque el par de apriete necesario solamente es de 6Nm si se usa un tornillo de la clase de Resistencia de 8.8!)

Comprar paravuestraランブレッタ

結論

Unasoluciónrápidaybuenaparamontar el puentecilloreposapiés。 ¡お勧め!

 

Video de Sluk:grapapuentecilloreposapiés

SLUK CLIP – 簡単にフィットする Lambretta ブリッジピース固定キット (穴あけ不要)

EICMA 2017 en Milan y el Scooter Center ある

EICMA = インテルナツィオナーレ・チクロ・モトシクロ・エ・アクセサリー
ElSalónInternacionaldelaMoto es unadelascitasmásimportantesdelmundodel motor para profesionales y amantes de las dos ruedas a nivel internacional yofreceunaampliaseleccióndemodelosasícomoaccesoriosparaestosvehículos。

Muchas empresas siguen desarrollando 製品と reambios para los scooters ビエホス、バレー コモ ノソトロス コン ヌエストラ プロピア マルカ BGM.

Aquíteinformamossobre:

  1. ランブレッタ
  2. ワスプ
  3. ピナスコ
  4. シュワルベ
  5. NIU

Eicma2017ビデオ

Eicma 2017スクーター&パーツ

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ランブレッタ

Hoyhemosidoprimeroalpabellón9paracontemplarla "nueva" Lambretta、porque nuestros amigos del RiminiLambrettaCenterhabíanpreparadounanuevaLambretta estilo RLC Race paraVittorio。

Ademássepresentanlasnuevas piezas de カサパフォーマンス。 Lo que se percibe directamente es la llanta trasera con disco de frenointerior。

[wpanchor id = "vespa"]

[wpanchor id =” pinasco”]

ピナスコ

FAROBASSOconadmisiónporláminas:

Pinasco presenta elcilindroNORDKAPPconadmisiónporláminaparalosmodelos Wideframe / Faro basso y uncolectordeadmisión互換、pero que no se Adapta a los carburadores CP de Polini、sino a los carburadores Dellorto 22mm、loscualesPinascopropondráenunfuturo(yavienencontimoneríaaccionagas)。

Aparte de la carcasa de motor original with3pernosdesujeciónylaopcióndemontarunacajadeláminasyapresentadaen ツェレ、Pinascomuestratambiénunacarcasademotor con4pernosdesujeción互換性のあるconcualquier PX用の177ccのシリンドロデチューニング.

Otra novedadeselvolantemagnéticoZamakparalosencendidos Flytech montados en los motores de la Faro basso yGS150。

ベスパGS160 / SS180

Elcilindroconadmisióndirectaparalosmodelos GS160 / SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores y agujerosovalados。

ワスプ Smallframe:

Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motoryloscigüeñales、losqueaúnnoestánavailable。 Ademásesposiblecontemplarcigüeñalesconcontrapesosintercambiablesenthe Stand dePinasco。

ワスプ Largeframe:

Nos hadejadoboquabiertoelcigüeñalcondobleadmisióninédito。

Pinasco ofrece motors de 225cc ya montados con los siguientes componentes:cigüeñalconunacarrera de 60mm、ejepiñónmúltiple10-13-17-20/35conunarelacióndetransmissionde23/64、encendido Flytech de1,4kg。 エストスモーターズダン21,5cvy 26Nm。 Lo que falta y hay que comprar Aparte son los productos siguientes:carburador、caja carburador、tapa embrague、tapa cubre ventilador y el sistema defrenado。

たくさん キャブレターSI28 -バージョンVRX-R-ahoraconunpequeñofiltrodegomaespumaを使用します。

原付

Para todos los amantesdelosvehículosCiao、Si、Bravo y Boxer、osdejamoslagaleríadefotoconlos nuevos productos presentados:

 

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シュヴァルベ

モーターデボッシュとスクーターシュワルベ電子。 Los acumuladores se pueden sacar para recargarlos encasa。 Además、la moto cuenta con un cargador、que se encuentrapordebajodelsillín。

 

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