投稿

ルイ 50 から 75

lui シリーズは画期的なデザインであるだけでなく、乗るのがとても楽しいです。少なくともエンジンがオリジナルの仕様ではない限り。オリジナルの50ccエンジンは面倒です 1.5馬力 クランクシャフトと最高速度は 38.5 km/h / 24 マイル

lui 50 と比較すると、75 モデルははるかに大人のものです。ハイ&ロービームを備えた大型ヘッドライトユニットやリアブレーキランプなど、大人っぽい印象を与えます。

ルイのシリーズに関する誇大宣伝と熱狂のおかげで、おそらく 初めてのルイ・ドロミティ体験 スペアパーツやチューニングパーツの状況はこれまで以上に良くなりました。そして、あなたの 50 を 75 のスペックに簡単に変えることができます。

詳細については、両方のモデルのモデル履歴を 1 つのリンクにまとめています。

変換を実行するための主要コンポーネントを含むウィッシュ リストを作成しました。

このリストには、新しい Casa Lambretta 80 cc キットも含まれています。以前にそれについて何かをしました ->

ダイノ

最後に、SH20 オリジナルのキャブ、エアフィルターボックス、および lui 75 オリジナルのエキゾーストを備えたダイナモに取り付けました。 SH20 は最高のパフォーマンスと信頼性を実現するために次のように噴射されました。

メインジェット:             65
アイドルジェット:                48
アトマイザー:            5899-5

Casa Lambretta によって Innocenti プロトタイプが現実化され、非常に良い結果が得られました。特に、75 cc シリンダー キットを使用した以前のこのテストを考慮すると、後輪で最大 4.9 馬力が得られます。ここでは、まだ定着していない新鮮なエンジンとキットを使用しています。 5.5馬力 すぐに。 

50 cc または 75 cc のルイ エンジンでさらにパワーが欲しい場合は、Casa Performance が最適です。 ONE05キット が進むべき道です。また、オリジナルのエキゾーストとSH75キャブレターを備えたlui 20でもテストしました。

標準の 75 エア フィルター ボックスを使用した場合、SH20 の噴射は次のようになりました。

メインジェット:             76
アイドルジェット:                45
アトマイザー:            5899-5

75T のチューニング マニュアル仕様に合わせて修正された 6 エア フィルターを使用した場合、SH20 の噴射は次のようになりました。

メインジェット:             85
アイドルジェット:                50
アトマイザー:            5899-5

そして、後のセットアップのダイナモでは次のようになりました。

したがって、いくつかの選択肢があり、残念なことに、ONE35 キットはまだテストされていません。

So 乞うご期待!

より近代的なスクーターに関するニュースは現在 EICMA で発表されていますが、先週末のモストラ スカンビオ (3 年 5 月 2023 日から XNUMX 日) では、多くのランブレッタ友人にとって待望のニュースがありました。

lui 75 は、製造が最も複雑な Lambretta エキゾーストですが、lui モデルで最もよく機能するエキゾーストでもあります。 (共鳴系は省略しています。)

Lambretta lui エキゾースト – 構造:

そして、ここでも古典からの美しい絵が描かれています。

複雑な内部に加えて、外側にネジ止めされたXNUMXつのヒートシールド、エキゾースト自体のクローム仕上げなど、再現が困難な他に類を見ない取り組みが施されています。

ノヴェグロでの私たちの驚きは、イタリアのメーカー XNUMX 社がこのエキゾーストを復刻版として発表したことにより一層大きくなりました。

この構造はもっともらしく見えます。

私たちはシステムを注文しました。クロムバスが到着次第、すぐに私たちのところに来て、店頭で利用できるようになります。

熱保護グリルと同様に:

Tutto Lambretta の競合製品は購入可能であり、当社のエキゾーストは現在もドルトムントにあります。 (輸送してくれたコリーナとマルコに感謝します。)

他の人たちがここに来たらすぐにテストが行​​われます。

Novegro での翻訳スキルを教えてくれた Dottore Markus にも感謝します。

乞うご期待!